王雅娟

（石河子特種設(shè)備檢驗檢測所，新疆 石河子 832000）

叉車是工業(yè)搬運車輛，就是對一些成件的托盤貨物進行裝卸處理、堆垛處理以及短距離的運輸作業(yè)的輪式搬運車輛。而叉車門架則就是叉車取物裝置的承重結(jié)構(gòu)，是提升貨物的結(jié)構(gòu)，也稱之為門架，其主要是通過內(nèi)門架系統(tǒng)、外門架系統(tǒng)、貨叉架系統(tǒng)、貨叉系統(tǒng)、鏈輪系統(tǒng)、鏈條系統(tǒng)、起升油缸系統(tǒng)以及傾斜油缸系統(tǒng)等組成。而叉車在交通、物流等領(lǐng)域中應(yīng)用，不僅僅可以提升工作效率，也可以有效的降低人工成本。而在叉車運行中，門架的故障問題會直接影響叉車的運行的穩(wěn)定性。因此，要對叉車門架的常見故障問題進行分析，通過科學(xué)的方式進行檢驗檢測，保證叉車的穩(wěn)定運行。

1 叉車門架概述

叉車的門架根據(jù)叉取貨物過程中其起升高度的規(guī)定要求，可為兩級或多級不同的方式。常見的叉車中多數(shù)為兩級門架?，F(xiàn)階段較為常見的叉車門架類型有三節(jié)全自由類型的門架、兩節(jié)全自由類型的門架以及兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)類型的門架，全自由門架在叉車運行中可以實現(xiàn)進貨柜工作，也稱之為進貨柜門架。

其中兩級的叉車門架主要就是通過內(nèi)門架以及外門架構(gòu)成。在叉車架上懸掛的貨叉以及叉架主要就是在叉架滾輪的幫助之下沿著內(nèi)門架進行上下的移動作業(yè)，可以實現(xiàn)帶動貨物的起升以及下降作業(yè)。內(nèi)門架則主要就是依靠升油缸驅(qū)動進行升降，也是通過滾輪進行導(dǎo)向。而在門架后方中的兩側(cè)位置中的傾斜油缸，可以保障門架呈現(xiàn)前傾以及后仰處理，便于貨物的叉取以及堆放處理。

外門架的下端鉸接位置與車架連接，其中部與叉車的傾斜油缸進行鉸接。因為傾斜油缸叉車門架可實現(xiàn)前后傾斜，其傾斜度區(qū)間范圍為6°～12°，這樣可以保障貨叉叉貨以及搬運過程中的穩(wěn)定性。在內(nèi)門架中帶有滾輪，將其嵌在外門架中，而在叉車內(nèi)門架上升的時候可以其伸出的位置為外門架。貨叉架中帶有滾輪，并且嵌在叉車的內(nèi)門架中，可以實現(xiàn)上下運動。

2 叉車門架常見故障及其檢驗檢測

2.1 油缸故障與檢驗檢測

（1）升降油缸漏油故障與檢驗檢測。叉車油缸中存在常見故障問題，就是在升降油缸回油管位置漏油導(dǎo)致的，出現(xiàn)了自動下降等問題造成的。其成因是升降油缸與活塞桿之間的油封出現(xiàn)了損耗等質(zhì)量問題。為了解決升降油缸漏油問題就要更換油封，合理應(yīng)用技術(shù)手段進行科學(xué)處理。工作人員更換過程中，要綜合具體的狀況靈活處理，通過油封套將活口硬鐵皮固定環(huán)套住，用鉗子夾住，再將其送到油缸里面，這樣就可以提升工作效率與質(zhì)量。在處理過程中，活口硬鐵皮可以反復(fù)的應(yīng)用，這樣就可以提升資源的利用效率。

（2）升降油缸活塞桿。如果叉車在運行中，升降油缸活塞桿在起升時出現(xiàn)了抖動等問題，無法為液泵提供充分的壓力。在進行檢測中，要了解液壓管路以及油缸活塞中是否還殘留空氣，通過加壓液壓油的方式處理，如果其無法正常工作，就要適當(dāng)?shù)姆潘缮涤透椎幕赜凸?，在處理中將油缸上升到頂端之后在將其回落到底部位置，通過反復(fù)的操作可以清除在液壓管路中殘留的空氣，可以有效的避免升降油缸活塞桿出現(xiàn)的抖動問題。

（3）升降油缸落鏟過快。在叉車運行過程中，升降油缸在落鏟中如果出現(xiàn)下滑過快的問題，主要就是因為升降缸限速閥門中的彈簧出現(xiàn)了損耗、折斷。而為了解決此種問題，要及時更換彈簧，如果在更換彈簧之后還是存在升降油缸落鏟過快的問題，則要更換限速閥，這樣就會有效的解決此種問題。

（4）傾斜油缸活塞桿自動伸出。在叉車運行中出現(xiàn)傾斜油缸活塞桿自動伸出問題，就是因為叉車的活塞封圈不密封造成的。解決傾斜油缸活塞桿自動伸出問題最為有效的方式就是更換傾斜油缸活塞，通過安裝密封圈、防塵圈的方式解決傾斜油缸活塞桿出現(xiàn)的抖動、漏油等問題。

（5）液壓油故障與檢驗檢測。叉車在運行過程中，如果液壓油受到污染，液壓油濾網(wǎng)就會出現(xiàn)破裂等問題，進而造成叉車門出現(xiàn)無法升降、無法導(dǎo)向等問題。為了解決此種問題，就要及時更換液壓油與過濾網(wǎng)，保證液壓油中沒有雜質(zhì)。如果在更換后，叉車車架還是無法升降、導(dǎo)向，則要及時清洗叉車的多路換向閥，合理控制，保證叉車的穩(wěn)定運行。

2.2 方向盤缺乏靈活性的故障與檢驗檢測

（1）方向盤轉(zhuǎn)輪缺乏靈活性的故障與檢驗檢測。叉車在運行過程中，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)動方向盤轉(zhuǎn)向輪存不靈活的狀態(tài)，而一般狀況之下出現(xiàn)此種問題主要就是因為叉車的轉(zhuǎn)向器定位簧片折斷，造成油缸內(nèi)漏。如果在檢查中叉車在原定轉(zhuǎn)動方向的時候，轉(zhuǎn)動反向較輕，則表明定位簧片存在質(zhì)量問題，就要及時更換；如果在叉車方向盤轉(zhuǎn)動過程中轉(zhuǎn)向輪不靈活，但是其還是存在一定的力度，則意味著轉(zhuǎn)向缸活塞油封存在問題，在出現(xiàn)此種問題的時候，要及時更換油封，這樣就會保證叉車的穩(wěn)定運行。

（2）叉車原地打方向沉重，在行駛中未出現(xiàn)沉重感。在叉車運行中如果出現(xiàn)升降同時沒有方向，來回轉(zhuǎn)動叉車方向盤可升降以及方向就可以應(yīng)用，主要就是因為液壓油出現(xiàn)了問題，在液壓泵中殘留一些空氣，導(dǎo)致分流閥出現(xiàn)了堵塞。

在液壓油出現(xiàn)問題的時候油箱液壓油中發(fā)現(xiàn)了氣泡，就是因為在叉車的液壓泵軟管中存在空氣，為了解決此種問題就要及時更換軟管；如果在液壓油出現(xiàn)問題沒有發(fā)現(xiàn)氣泡問題，則表示液壓泵以及分流閥出現(xiàn)了問題，要綜合具體的狀況，分析成因，合理應(yīng)用技術(shù)手段進行處理，保證叉車的穩(wěn)定運行。

（3）叉車升降故障與檢驗檢測。如果叉車在運行中發(fā)現(xiàn)處于原地打方向狀態(tài)中存在方向沉重的問題，而在運行中沒有產(chǎn)生沉重的問題，就是因為叉車的分流閥閥芯出現(xiàn)了卡滯以及壓力不足的問題。為了解決此種問題，就要對分流閥進行及時調(diào)節(jié)，及時拆解分流閥，通過打磨閥芯的方式提升性能，涂抹液壓油，提升順滑性，有效的保證卡車的穩(wěn)定運行。

2.3 叉車門架系統(tǒng)噪聲與抖動故障與檢驗檢測

（1）叉車門架系統(tǒng)噪聲故障與檢驗檢測。叉車門架系統(tǒng)產(chǎn)生了噪音是叉車運行中較為常見的問題。而出現(xiàn)此種問題主要就是因為叉車在運行中傳動系統(tǒng)、發(fā)動機以及液壓系統(tǒng)的相關(guān)零部件之間摩擦造成的。叉車門架傳統(tǒng)系統(tǒng)中的鏈條部件、傳動軸部件以及變速箱部件都會出現(xiàn)不同程度的振動問題，這些振動也會產(chǎn)生噪聲問題。而叉車門架排氣系統(tǒng)中在空氣與脈動進氣等因素的影響，也會導(dǎo)致叉車在運行過程中出現(xiàn)噪聲等問題。

（2）為了解決叉車門架系統(tǒng)的操作問題，必須要加強對噪聲來源的控制，在設(shè)計過程中優(yōu)化設(shè)計結(jié)構(gòu)，適當(dāng)?shù)膬?yōu)化設(shè)備，緩解叉車門架系統(tǒng)以及立柱之間存在的縫隙問題，降低噪聲問題；而在緩沖帶上設(shè)置起升油缸，則可以有效的降低液壓缸速度較快造成的噪聲等問題，也可以有效的保證叉車運行中車架系統(tǒng)的平穩(wěn)性。

（3）叉車門架抖動故障與檢驗檢測。叉車內(nèi)外門架系統(tǒng)與滑動鋼板兩個系統(tǒng)之間存在縫隙，而因為叉車門架系統(tǒng)主要為伸縮結(jié)構(gòu)，在運行狀態(tài)之下性能良好。而在多數(shù)的狀況之下，叉車門架的導(dǎo)軌屬于外門架，其運動軌跡為上下伸縮狀態(tài)。如果內(nèi)外門架中的鋼板縫隙過大則就會造成叉車門架上升不穩(wěn)定等問題，這樣就會出現(xiàn)抖動等問題。

（4）為了有效的緩解叉車運行中門架抖動的問題，就要根據(jù)規(guī)定要求對叉車的門架變形、焊縫進行檢測分析，保證性能指標(biāo)，符合規(guī)定數(shù)值要求。

（5）在檢測過程中，要對叉車門架系統(tǒng)進行檢測維修，重視鏈條檢測分析，保證鏈條的松緊度合適，沒有出現(xiàn)變形等問題。對于過長的鏈條則要及時更換處理，提升運行過程中的靈活性。

（6）根據(jù)規(guī)定要求檢查升降油缸、門架鏈接位置的密實性，保證其松緊適度，靈活有效，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，就要及時更換處理。對于存在污染的叉車門架油液要及時更換，保證其整體性能指標(biāo)，再根據(jù)規(guī)定進行檢測處理，保證其符合規(guī)范要求，為叉車的穩(wěn)定運行奠定基礎(chǔ)。

2.4 叉車升降活塞桿以及制動故障問題與解決方式

（1）升降活塞桿故障與檢驗檢測。在叉車運行中升降活塞桿中較為常見的故障問題就是左右升降活塞桿沒有同步，在二者之間的導(dǎo)向套出現(xiàn)了膨脹等質(zhì)量問題。為了解決此種問題，要處理導(dǎo)向套，使其符合規(guī)定的數(shù)值要求，留有適當(dāng)?shù)拈_孔系數(shù)，合理控制膨脹數(shù)值，合理規(guī)避各種質(zhì)量問題。

（2）叉車制動拖滯故障與檢驗檢測。出現(xiàn)叉車制動拖滯的主要表現(xiàn)就是在叉車運行過程中，叉車在抬起制動踏板之后，齒輪無法制動以及有效接觸，這樣就影響了叉車的穩(wěn)定運行。而在叉車運行狀況之下發(fā)現(xiàn)車輪制動存在發(fā)熱狀態(tài)，則就表明了制動過程中，叉車的總泵出現(xiàn)了故障問題；而如果叉車個別車輪出現(xiàn)發(fā)熱，則表面車輪制動器存在故障。

（3）為了解決此種問題，要綜合叉車的具體狀況進行監(jiān)測分析，了解叉車踏板的自由形式，根據(jù)規(guī)范要求進行處理。分析制動總泵的儲油室回油的狀態(tài)，綜合具體狀況及時處理，進而保障叉車的穩(wěn)定運行。

3 結(jié)語

叉車門架是叉車較為重要的系統(tǒng)，叉車門架出現(xiàn)質(zhì)量問題，會直接的影響叉車運行質(zhì)量，對叉車門架的常見故障問題進行分析，綜合實際狀況探究有效的檢測方式與手段，可以提升叉車門架的性能指標(biāo)，有效的解決故障問題，為叉車的穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。