（通化鋼鐵股份公司煉鐵事業(yè)部，吉林 通化 134003）

斗輪堆取料機是現(xiàn)階段世界中最大規(guī)模的分散材料處理設(shè)施。

斗輪堆取料機與其他的起重設(shè)施和裝載設(shè)備相比較，具有如下優(yōu)勢：（1）生產(chǎn)成效高，裝卸以及運輸都利用帶式傳輸設(shè)施，具有專業(yè)的管理部門，并且是持續(xù)工作，進而生產(chǎn)成效高。從初始到結(jié)束，持續(xù)高效的物流設(shè)施產(chǎn)生高成效。（2）節(jié)約工作時間，全部設(shè)備都在輸送線路兩邊部署。這種方法可以節(jié)約工作時間。斗輪取料機使用移動構(gòu)造，懸臂的移動來變更初始點和結(jié)束點，而且利用進程中保養(yǎng)工作少。（3）操縱單一，安全穩(wěn)定，容易達成主動化、條件化的目的、強度不高。（4）投資省利用斗輪堆取料機的場地，其設(shè)施都部署在地表之上。項目的土石數(shù)量少，建設(shè)時間短，大量節(jié)約資金成本。

煉鐵事業(yè)部料場作業(yè)區(qū)共有4臺懸臂式斗輪堆取料機，分別是2007年9月投入使用兩臺DQL1000/1200.30懸臂式斗輪堆取料機，2014年2月投入使用兩臺DQL1000/1200.25懸臂式斗輪堆取料機。

1 斗輪機構(gòu)簡介

斗輪構(gòu)造布置于前懸臂的兩端，關(guān)鍵由驅(qū)動部分和圓弧阻擋板、斗輪軸、擋料部分、斗輪，基座和潤滑體系等部分構(gòu)成。斗輪構(gòu)造與地表面的角度為8度，便于材料的裝卸。

2 斗輪軸與減速機的脹套聯(lián)接

煉鐵事業(yè)部料場作業(yè)區(qū)2007年首次使用懸臂式斗輪堆取料機，斗輪軸與斗輪驅(qū)動弗蘭德減速機采用脹套聯(lián)接，脹套聯(lián)接也是傳統(tǒng)的聯(lián)接方式，優(yōu)點是減速機與花鍵軸聯(lián)接緊固，缺點是檢修安裝、拆卸困難。

因為脹套部署工藝要求高、技術(shù)繁雜，不能有任何的污漬。與此同時，斗輪中心線，脹套中心線，減速設(shè)備空心體線和斗輪軸的偏差，加工力度不足都會在成接觸面積缺失。在部分原因的影響下，減速設(shè)備的空心軸與斗輪軸之間會出現(xiàn)相對移動，假如部署時力度不足，就會導(dǎo)致減速設(shè)備空心軸與輪軸的移動，導(dǎo)致這兩部分設(shè)施無法工作。當(dāng)減速設(shè)備空心軸與斗輪軸產(chǎn)生移動時，因為脹套的強度、磨損度都強于斗輪軸，在巨大的力度影響下就會損壞減速設(shè)備和斗輪。當(dāng)斗輪與斗輪軸產(chǎn)生移動時，會使脹套與減速設(shè)備空心軸內(nèi)部產(chǎn)生黏接情況，造成其難以安裝和拆卸。即便拆卸成功，也會導(dǎo)致斗輪軸或者減速設(shè)備的損壞。因為斗輪軸關(guān)鍵是焊接零件，斗輪軸經(jīng)過保養(yǎng)，固定，變換材料等策略，可以確保斗輪軸的使用時間。然而減速設(shè)備產(chǎn)生事故，就會造成難以拆卸的狀況，進而造成全部斗輪零件的更換。進口減速設(shè)備的損傷，需要返廠保養(yǎng)，并且費用昂貴，保養(yǎng)時間長。

3 斗輪軸與減速機的花鍵聯(lián)接

要想部署，拆卸便捷，降低零件損耗，就要對斗輪軸與減速設(shè)備的連接方式變?yōu)榛ㄦI連接。這種方式拆卸便捷，荷載狀態(tài)下有向心力，可以起到固定作用，便于各齒輪受力平均?；ㄦI連接多是齒輪工作，引導(dǎo)性能好，力度集中于軸心和轂之間強度較大，利用時間長。

因為斗輪軸與減速設(shè)備利用花鍵連接，國內(nèi)還沒有普及。由于斗輪構(gòu)造與地面要成8度的夾角。全面緊跟懸臂上角度為14，下角度為-12.7。并且，斗輪構(gòu)造全部驅(qū)動體系重量較大，只能憑借扭力懸臂設(shè)備所承載。

要想避免減速設(shè)備與斗輪軸分離，減速設(shè)備空心軸與斗輪構(gòu)造花鍵軸怎么連接變得非常的重要，否則只要產(chǎn)生一定的事故，(例如扭力懸臂脫落，震顫等情況)。減速設(shè)備與花鍵軸心就容易損壞，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致減速設(shè)備掉落或者空心軸與斗輪軸的移動。假如產(chǎn)生減速設(shè)備空心軸與斗輪軸的移動，就會導(dǎo)致?lián)p壞。不管變更哪根軸都會使用非常大的一筆零件費用和保養(yǎng)費用。而且，保養(yǎng)的時間還比較長，嚴(yán)重抑制生產(chǎn)的成效。對花鍵斗輪軸和減速設(shè)備的連接手段我們通過五個角度的分析和探究。

方案一：利用花鍵定心和分板法蘭手段開展加固工作。斗輪軸的一段是花鍵，花鍵利用德國標(biāo)志DIN5480 250×8×30×30，將花鍵的軸心做得比較長，把分半位置法蘭固定板加固在斗輪軸上，進而與減速設(shè)備經(jīng)過高強度的螺絲釘連接。這樣全部驅(qū)動體系的承重就只能憑借斗輪軸和分板法蘭卡固定板支撐，并且內(nèi)灣花鍵之間具有縫隙。內(nèi)部花鍵與外部花鍵之間的距離最大為1.6mm。

花鍵定心的成效不高，花鍵不僅僅支撐平常運轉(zhuǎn)時扭力距離，還要支撐斗輪驅(qū)動體系的彎度距離，這樣就會大幅度造成花鍵的損壞。分板法蘭卡板，也會承受較大的力量，斗輪在開始或者結(jié)束工作是會導(dǎo)致螺栓的脫落，嚴(yán)重的還可能會被折斷。最后的結(jié)果就是造成全部驅(qū)動設(shè)施的掉落，方案一不可行。

方案二：利用花鍵加固軸心定位和分半手段來固定。在換件軸心的兩端形成一段光軸，憑借光軸來承載輸送設(shè)施的力度，花鍵受力獲得了變化。然而，這種手段的螺栓還會產(chǎn)生螺栓的脫落現(xiàn)象。由于光軸和減速設(shè)備空心軸φ230H7/g6的協(xié)作，隸屬于間縫合作，及時縫隙很小，然而分板法蘭與斗輪的接觸，會使其有相對移動。即使相對移動較小，但是長期的運轉(zhuǎn)，螺栓就會掉落，甚至還會造成螺栓的折斷。所以，方案二的設(shè)計也不科學(xué)。

方案三：在斗輪軸上利用機床制作螺紋，完善分板法蘭構(gòu)造。件2邊緣圓形螺母會起到防脫落的作用，而件1利用令部分分半法蘭計劃于件2邊緣圓形螺母軸向力的不與兩個表層直接接觸，具有2mm的縫隙，所以不傳播扭力距離。件1上具有M16的螺紋孔洞經(jīng)過件3(內(nèi)部有六角形狀的M16螺栓)與件4相連接、而件4螺栓孔洞利用沉孔計劃理念，減少軸向距離，便捷內(nèi)部六角形螺栓的部署，件4與減速設(shè)備空心軸利用M16內(nèi)部六角形螺栓連接。這種策略中，六角形螺栓不受到扭力距離和由件1和件2墨倉產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)距離，這種策略是可行的。具體利用中發(fā)現(xiàn)，只要保證圓形螺母的固定，這種策略就比較穩(wěn)定。但是不足是部署不便捷，件4連接栓部位置不簡單，并且件4連接螺栓的直徑距離受到局限，安全度較低。

方案四：在減速機低速軸和斗輪軸上車制螺紋，利用法蘭聯(lián)結(jié)。

此設(shè)計中，分別在斗輪軸與減速機低速度軸心上用機床制作螺紋，利用法蘭式大螺母和8個高強度螺栓相連，穩(wěn)定安全。件4圓螺母的規(guī)格為M260×4，件5圓螺母的規(guī)格為M260×4，而件6圓螺母的規(guī)格則是M320×4，件7是螺栓的類型為M20×150（8.8級鍍鋅)，件8則是利用200HV的鍍鋅墊圈，件9是使用M20(8.8級鍍鋅)的螺母，最后的件10是使用扣緊螺母M20,規(guī)模為GB/T805-1988 65Mn鍍鋅。

理論上方案四設(shè)計雖然安全、穩(wěn)定，但需要減速機低速軸外圈需要車制M320×4螺紋，將來在訂購減速機備件上溝通制作廠家車制。

方案五：前面4個方案都在減速機和斗輪軸上做文章，有一定的局限性，對軸和減速機都要做必要的改動。最后，根據(jù)斗輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點，通過聯(lián)接扭力臂和斗輪軸系的軸承座使斗輪減速機和斗輪花鍵軸聯(lián)接更可靠。在扭力臂上去掉4個聯(lián)接螺栓，在軸承座兩側(cè)焊接帶孔筋板，通過絲杠聯(lián)接扭力臂和斗輪軸承座，筋板兩側(cè)和絲杠都用螺母鎖緊，同時扭力臂兩側(cè)和絲杠都用螺母鎖緊。同樣方法，在斗輪軸系機架上的焊接兩個筋板，通過兩個絲杠聯(lián)接扭力臂裝置。最終，通過4個M36×840絲杠聯(lián)接,斗輪減速機和花鍵軸，既保證扭力臂的與驅(qū)動裝置的聯(lián)接強度，又保證減速機和花鍵軸的聯(lián)接強度。

實際應(yīng)用表明，方案五結(jié)構(gòu)簡單，聯(lián)接安全可靠，值得推廣。值得注意的上，筋板直接焊在斗輪軸承座上存在隱患，將來制作軸承座備件時，將兩側(cè)面鉆上4個螺紋孔，通過螺栓將鋼板聯(lián)接在軸承座上，再將筋板焊接在鋼板上，這樣會更安全。

4 結(jié)語

現(xiàn)階段，在斗輪機策劃行業(yè)還沒有規(guī)范的管理策略可以遵守，公益需求都是來自湘西設(shè)施的策劃條件和剖析結(jié)果。料場作業(yè)區(qū)總結(jié)斗輪堆取料機的使用和維護經(jīng)驗，認為斗輪軸利用花鍵與減速設(shè)施的連接，要更好于一般的脹套連接手段，其便捷部署和拆卸，可以降低后期的零件資金使用。斗輪軸與減速設(shè)施花鍵連接手段的實現(xiàn)手段，可為斗輪堆取料機同類型的聯(lián)接方式提供參考和借鑒。