中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司打好“三保三增”攻堅(jiān)戰(zhàn)，舉全局集團(tuán)公司之力增運(yùn)增收，加強(qiáng)貨源、車(chē)流、機(jī)班、裝卸、列檢作業(yè)組織，用滿“東西南北”主通道運(yùn)能，細(xì)化“東出、南下、西進(jìn)、北上”增量目標(biāo)，把相關(guān)任務(wù)細(xì)分到各個(gè)方向的各條干線上。

西安局集團(tuán)公司發(fā)揮陜西路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，確保包西線米脂至綏德段日過(guò)車(chē)63對(duì)以上、何寨至新豐鎮(zhèn)間下行日過(guò)車(chē)75列以上、西康線日過(guò)車(chē)60對(duì)以上、西平線日均裝車(chē)26列以上、寶成線增加3對(duì)貨車(chē)，充分釋放黃金主通道關(guān)鍵區(qū)段的運(yùn)能。

西安局集團(tuán)公司加強(qiáng)運(yùn)輸組織，在“東出”方向，量化日均交車(chē)任務(wù)，暢通太要、商南、胡家營(yíng)等分界口；在“南下”方向，充分挖掘?qū)毘伞⑾逵寰€運(yùn)能，細(xì)分廣元、達(dá)州分界口日均交出自裝重車(chē)數(shù)量；在“西進(jìn)”方向，繼續(xù)加密開(kāi)行中歐班列，全年將開(kāi)行1 800列以上，并與相關(guān)企業(yè)密切對(duì)接，拓展陜煤進(jìn)寧入隴市場(chǎng)；在“北上”方向，抓住浩吉鐵路即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的機(jī)遇，與相關(guān)市縣政府聯(lián)系，增加焦炭、石油、鋼鐵、煤炭運(yùn)量。

西安局集團(tuán)公司根據(jù)市場(chǎng)靈活調(diào)整運(yùn)價(jià)，通過(guò)上門(mén)服務(wù)、算賬對(duì)比等方式吸引貨源，對(duì)專用線實(shí)行量?jī)r(jià)掛鉤、階梯費(fèi)用，并研究浩吉鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后陜北地區(qū)運(yùn)輸組織方案，采取優(yōu)化配套工程、釋放包西線能力等措施，促進(jìn)浩吉鐵路快速上量。