彭杰

（湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究院湘西分院，湖南 吉首 416000）

1 電梯檢驗(yàn)間隙過大的安全問題

（1）不可控周期延長?，F(xiàn)階段的電梯檢驗(yàn)工作，受到關(guān)注，由于其是高層建筑的必要組成部分，所以必須堅(jiān)持在檢驗(yàn)工作的可靠性、可行性方面做出良好的提升。作為一種機(jī)電設(shè)備，在使用過程中電梯檢驗(yàn)間隙過大現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。電梯的年度檢驗(yàn)1年檢驗(yàn)一次。電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)為15天一次，由有資質(zhì)的維保單位進(jìn)行。有鑒于電梯知識的普及程度低，使用單位對電梯安全的不重視，價(jià)格競爭導(dǎo)致日常維保的走過場，發(fā)現(xiàn)問題因費(fèi)用的不及時(shí)整改，使電梯檢驗(yàn)間隙過大的安全問題出現(xiàn)時(shí)，直接導(dǎo)致不可控周期表現(xiàn)為延長的狀態(tài)。當(dāng)電梯的不可控周期表現(xiàn)為延長的現(xiàn)象后，很容易導(dǎo)致電梯的內(nèi)部組成，表現(xiàn)為工作狀態(tài)不清晰的特點(diǎn)，包括電梯的結(jié)構(gòu)狀態(tài)、電氣狀態(tài)、制動(dòng)器狀態(tài)等等，每一個(gè)構(gòu)成的狀態(tài)出現(xiàn)問題后，都有可能造成隱患的發(fā)生，最終造成的安全事故。從這一點(diǎn)來看，不可控周期過長的問題，應(yīng)堅(jiān)持在未來工作的處置上，選用針對性的手段和方法來完成，這樣才能促使電梯檢驗(yàn)間隙過大的把控力度，不斷獲得更好的提升。

（2）轎廂入口間隙過大。在現(xiàn)階段的電梯檢驗(yàn)工作當(dāng)中，轎廂入口間隙過大的現(xiàn)象，已經(jīng)在業(yè)界內(nèi)引起了較多的探討和分析。該項(xiàng)問題的出現(xiàn)，直接對電梯的安全性、穩(wěn)定性造成了負(fù)面影響，如果在未來的處置過程中，沒有選用合理的方式來執(zhí)行，將很容易導(dǎo)致未來工作的部署和落實(shí)受到影響。電梯在建設(shè)中，需保障轎廂與井道壁的間隙≤15cm；對于局部高度≤50cm或者選擇垂直滑動(dòng)門的貨梯，可以增加到20cm。根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)展開電梯檢驗(yàn)，如果間隙過大，電梯出現(xiàn)故障后未能停在層站區(qū)域，就可能會(huì)導(dǎo)致乘客扒開轎廂引起跌落的安全事故。此外，若轎廂地坎與層面坎之間距離＞3.5cm，可能會(huì)引起乘客腳卡在二者之間，引起安全隱患。在GB7588-2003第1號修改單的實(shí)施初期，部分檢驗(yàn)人員對于機(jī)械鎖和機(jī)械鎖緊裝置的判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致部分電梯的該項(xiàng)目控制不到位，導(dǎo)致間距超標(biāo)，需要在以后的年度檢驗(yàn)中及時(shí)查漏補(bǔ)缺。轎廂入口間隙過大的問題，可以有效在電梯驗(yàn)收階段對此做出有效的解決，不允許任何的拖沓，否則肯定會(huì)導(dǎo)致未來工作陷入到極大的困境當(dāng)中。

（3）門間隙過大。電梯檢驗(yàn)的間隙過大現(xiàn)象，門的強(qiáng)度要求在GB7588-2003第1號修改單得到了加強(qiáng)。門強(qiáng)度的增加減小門間隙變大的發(fā)生。門是保障電梯運(yùn)行期間轎廂內(nèi)封閉的基礎(chǔ)，結(jié)合相關(guān)規(guī)定電梯的門扇與立柱、門扇與門扇之間，客梯均需要≤0.6cm；對于貨梯≤0.8cm，使用中磨損貨梯≤1cm。以150N力施加在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向最不利點(diǎn)，旁開門間隙總和需≤3cm，中分門間隙總和需≤4.5cm。如果電梯層門與四周間隙超出允許值，就可能會(huì)導(dǎo)致乘客夾手的情況，還可能會(huì)導(dǎo)致異物進(jìn)入到電梯的運(yùn)行空間中，導(dǎo)致電梯安全隱患的發(fā)生。由此可見，門間隙過大的問題發(fā)生后，肯定會(huì)在未來工作的進(jìn)行中，造成非常嚴(yán)重的安全損失，應(yīng)堅(jiān)持在工作的可靠性、可行性方面大幅度的提升，努力創(chuàng)造出更高的價(jià)值。

2 電梯檢驗(yàn)間隙過大的解決原則

現(xiàn)如今的社會(huì)發(fā)展速度不斷加快，在科技的研發(fā)力度上也不斷的提升，電梯檢驗(yàn)間隙過大的問題處置，必須在不同工作的安排和處理過程中，選用合理的模式來進(jìn)行，即便是出現(xiàn)了很小的缺失和不足，都容易造成難以彌補(bǔ)的損失。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為電梯檢驗(yàn)間隙過大的解決原則，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來努力：第一，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯檢驗(yàn)間隙過大；通過使用單位、維保單位和檢驗(yàn)部門的配合及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯檢驗(yàn)間隙過大的隱患。第二、根據(jù)發(fā)現(xiàn)的隱患提出針對性的解決方案；必須不斷的完善方案，針對不同的問題類型，以及具體問題造成的負(fù)面影響，都要做出深入的考慮，這樣才能促使將來工作的進(jìn)行不斷的取得更好的成績，規(guī)避同類問題的反復(fù)出現(xiàn)。第三，解決問題的實(shí)踐過程中，要堅(jiān)持根據(jù)效果及時(shí)反饋調(diào)整；第四、制定預(yù)防措施并實(shí)施。電梯檢驗(yàn)間隙過大的情況發(fā)生，大部分原因是因?yàn)殚L期沒有對小隱患、小問題高度關(guān)注，總是按照老舊的模式來處理，制定預(yù)防措施并實(shí)施有利于電梯的安全使用。

3 電梯檢驗(yàn)間隙過大的安全對策

（1）加強(qiáng)檢驗(yàn)周期的把控?，F(xiàn)如今的電梯檢驗(yàn)間隙過大問題處理，不可能繼續(xù)按照單一的手段來完成，必須堅(jiān)持從根源的角度來出發(fā)，這樣才能在未來工作的進(jìn)行中，不斷的取得更好的成績。本文認(rèn)為，加強(qiáng)檢驗(yàn)周期的把控，是非常重要的組成部分，而且產(chǎn)生的影響力是非常突出的。首先，要堅(jiān)持對電梯自身的情況，擁有一個(gè)正確的把控，尤其是在檢驗(yàn)周期的制定過程中，應(yīng)做出良好的把控年度檢驗(yàn)和周期維保，盡早發(fā)現(xiàn)問題解決問題，否則很容易影響到未來的綜合進(jìn)步，產(chǎn)生的潛在性損失也是非常嚴(yán)重的。其次，電梯檢驗(yàn)間隙過大的安全工作開展，要制定完善的責(zé)任制度，尤其是在電梯的運(yùn)行質(zhì)量方面，與電梯管理人員的績效進(jìn)行相互結(jié)合，這樣操作的好處在于，能夠針對漏檢現(xiàn)象更好的規(guī)避，為電梯安全性的提升，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三，檢驗(yàn)工作的實(shí)施過程中，要在內(nèi)容上保持高度的明確，無論是短期檢驗(yàn)，還是長期檢驗(yàn)，都不能出現(xiàn)嚴(yán)重的疏漏現(xiàn)象，否則很容易導(dǎo)致未來工作的進(jìn)行，造成嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。

（2）完善安全處理體系。①從源頭控制，具體的電梯安裝中，需要嚴(yán)格的按照電梯各項(xiàng)構(gòu)件的安裝規(guī)范，減少由于安裝不規(guī)范引起間隙過大情況。且驗(yàn)收過程中，詳細(xì)的展開對轎廂入口間隙和門縫間隙的測量，如果發(fā)現(xiàn)間隙超標(biāo)的情況，需要及時(shí)采取有效措施，重新安裝和施工，達(dá)到規(guī)避安全隱患的目的。②強(qiáng)化間隙過大預(yù)防。加強(qiáng)電梯驗(yàn)收質(zhì)量控制，通過驗(yàn)收控制間隙過大。再通過張貼電梯停止時(shí)的應(yīng)急措施，禁止出現(xiàn)扒門的情況，規(guī)避人為對門間隙造成不利影響。通過采用上述方法和手段，基本上能夠?qū)Π踩幚眢w系做出良好的健全，整體上的工作開展，并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的疏漏情況。

（3）加強(qiáng)維護(hù)工作。電梯檢驗(yàn)間隙過大的安全處置過程中，維護(hù)工作的開展也是必不可少的內(nèi)容。首先，電梯的所有設(shè)備、元件，都要定期得到維護(hù)、更換，長久應(yīng)用后容易產(chǎn)生磨損和隱患現(xiàn)象，如果單純顧及成本，沒有采取有效的更換模式、維護(hù)模式，會(huì)導(dǎo)致電梯檢驗(yàn)間隙過大問題，不斷的展現(xiàn)為惡化現(xiàn)象，這對于將來工作的進(jìn)行，將會(huì)造成難以彌補(bǔ)的損失。其次，在維護(hù)工作的開展上，要對電梯檢驗(yàn)間隙過大的相關(guān)數(shù)據(jù)、信息開展詳細(xì)的記錄。從客觀的角度來分析，每一次安全問題的出現(xiàn)，都具有自己的原因，開展針對性的處理和解決，能夠確保將來工作的進(jìn)行，不會(huì)造成嚴(yán)重的疏漏現(xiàn)象，整體上的工作實(shí)踐，可以取得較好的成就。

4 電梯檢驗(yàn)間隙過大的安全注意事項(xiàng)

相對而言，電梯檢驗(yàn)間隙過大的安全處置，雖然有很多的標(biāo)準(zhǔn)和方法可以執(zhí)行，但是在安全注意事項(xiàng)上，不能表現(xiàn)出任何的疏漏。第一，安全工作人員，必須攜帶足夠的保護(hù)裝備，要堅(jiān)持在安全隱患和安全損失上更好的解決，從而避免不良問題的發(fā)生。第二，安全工作的進(jìn)行過程中，如果出現(xiàn)了特殊情況，或者是工作的嚴(yán)重限制性因素，應(yīng)及時(shí)的停止，并且加強(qiáng)探討、分析，不能一意孤行的開展，這很容易對電梯檢驗(yàn)間隙過大的安全目標(biāo)造成極為嚴(yán)重的負(fù)面影響。第三，安全工作的部署和落實(shí)，必須進(jìn)行全局的良好把控，在儀器和設(shè)備上做出良好的搭配，這樣才能在最終工作成績上良好的鞏固。

5 結(jié)語

針對電梯檢驗(yàn)間隙過大的安全處理要從長遠(yuǎn)角度來完成，很多工作的安排和部署，都能夠取得理想的成績，整體上創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益較高。日后，應(yīng)繼續(xù)在電梯檢驗(yàn)間隙過大方面開展深入的研究，加強(qiáng)模擬技術(shù)的應(yīng)用，從根本上減少不利因素的影響，為今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。