黃兵

行車記錄儀如今已經(jīng)成了必不可少的車載用品之一，同時現(xiàn)在安裝行車記錄儀也不僅僅只是為了防碰瓷，它還需要具備監(jiān)控、記錄沿途趣事和風景的功能。這就對行車記錄儀提出了更高的要求。本期，我們帶來了兩款不同的智能行車記錄儀——70邁智能行車記錄儀Pro星光夜視版和360行車記錄儀K600，前者是一款主打星光夜視的全高清行車記錄儀，后者是一款擁有超高清分辨率且支持GPS定位的行車記錄儀。對于這兩款產(chǎn)品，你更中意誰？

70邁智能行車記錄儀Pro星光夜視版

去年，70邁推出過一款智能行車記錄儀Pro，支持2592x1944分辨率和GPS功能（GPS模塊需單獨購買）。而近期，70邁又推出了一款分辨率為1920x 1080的星光夜視版智能行車記錄儀Pro?？吹贸鰜?，新推出的星光夜視版行車記錄儀Pro更加側重于在暗光下的拍攝。

70邁智能行車記錄儀Pro星光夜視版與前作采用了相同的外觀設計，機身配備有一塊2.0英寸的小屏幕，并且通過屏幕下方的按鍵可以快速對行車記錄儀進行相關設置?；蛟S是為了突出與前作的區(qū)別，星光夜視版在鏡頭部分采用了玫瑰金的配色。同時，在鏡頭部分設計有三色的呼吸燈，綠燈為正常、紅燈為異常、藍燈為非錄制狀態(tài)。

70邁智能行車記錄儀Pro星光夜視版的固定模塊可與機身分離，可以看到它設計有加裝GPS模塊的金屬觸點。不過目前還沒有適配GPS模塊，現(xiàn)有的Pro版GPS模塊不可與星光夜視版通用。預計在不久星光夜視版的GPS模塊就會上市，而加裝GPS模塊后可實現(xiàn)ADAS、定位等功能。

星光夜視版采用的是Sony IMX307圖像傳感器，這顆傳感器是Sony星光夜視系列的一款代表產(chǎn)品，在之前的小米行車記錄儀1S星光夜視版上也是采用的同款傳感器。該傳感器的像素為200W，可拍攝1920x 1080分辨率的視頻。傳感器尺寸為1/2.8英寸，擁有F2.0大光圈，確保充足的進光量。此外，130°的廣角雖然比前作少了10°，但是覆蓋三車道沒有問題。

我們選擇在晚上7點過后的市區(qū)道路對70邁智能行車記錄儀Pro星光夜視版進行了夜視效果的體驗測試。從測試效果來看，星光夜視版在夜晚環(huán)境下所拍攝的視頻雖然在清晰度上比前作要低一點，但是對噪點的抑制更好。并且我們在以60km/h的車速進行拍攝時，它也能比較清晰地對相鄰車道的車牌進行拍攝。

此外，我們還在逆光環(huán)境下對星光夜視版進行了體驗。從拍攝的視頻截圖來看，在有強光（如太陽光）照射下，對行車記錄儀的干擾會非常大，無法清晰地拍攝到前車或者相鄰車道的汽車號牌。同時，對于陰暗的過渡轉換拍攝還有加強的空間。

值得一提的是，星光夜視版也支持停車監(jiān)控功能，由于內(nèi)置有500mAh電池，所以在短時間內(nèi)不依靠外接專用的停車監(jiān)控線就能實現(xiàn)該功能。在體驗過程中，我發(fā)現(xiàn)即便是開啟停車監(jiān)控高靈敏度后，它的靈敏度也不算太高，像一些車身輕微搖晃、開關門產(chǎn)生的震動無法準確地記錄下來。

整體來說，70邁智能行車記錄儀Pro星光夜視版雖然在分辨率上沒有前作那么高，但是在夜視方面確實有進行加強。夜晚環(huán)境下即便是以60km/h的車速也能輕松拍攝相鄰車道的車牌號，說明它的夜視效果是比較出色的，不過在逆光和震動的靈敏度方面還有待加強。

360行車記錄儀K600

360行車記錄儀擁有多個系列，比如主打小巧的C系列、后視鏡樣式的M系列、智能云鏡的S系列、隱藏式的G系列，而本次體驗的這款屬于全新的無屏的K系列產(chǎn)品。從360行車記錄儀以前的產(chǎn)品命名來看，數(shù)字越靠后，其定位相對也更高，也看得出來K600的定位是比較高的。

360行車記錄儀K600由于沒有配備屏幕，所以它的體型非常小巧。圓柱式造型，僅比一支口紅略大。在安裝之后，有了車內(nèi)后視鏡的遮擋，你甚至看不到它的存在。此外，360行車記錄儀K600采用的是360°可旋轉結構，轉動之后可以對拍攝角度、范圍進行調(diào)整，無論是拍攝車外還是車內(nèi)的狀況都更方便。

K600的機身很簡潔，除了有一個電源接口外，再無其他多余接口。它采用了內(nèi)置式的存儲方式，32GB的容量能夠滿足日常使用，不必再額外購買存儲卡。而采用的eMMC的閃存，相比普通的存儲卡在讀寫速度上更陜。

K600采用的是聯(lián)詠NT96675處理器，這顆處理器是聯(lián)詠新推出的一款旗艦級處理器，支持夜視增強算法，內(nèi)置獨立ISP圖像處理器，處理速度更快。K600的圖像傳感器型號為OV 05A10，擁有1/2.7英寸COMS和2.0um超大像素點。它的像素為500W，最大可拍攝2560 x 1660分辨率的視頻，拍攝的精度會更高。

我們選取了夜晚和逆光這兩大最考驗行車記錄儀成像的環(huán)境對K600進行了測試。在晚上7點后的市區(qū)路段，K600的成像能力非常出色，得益于超高清分辨率，它對車輛的細節(jié)拍攝表現(xiàn)確實比較驚人，并且在超過60km/h的車速也能清晰拍攝相鄰車道的汽車號牌。

此外，在早晨有太陽光照射的逆光環(huán)境下，K600的表現(xiàn)同樣非常不錯。雖然也會造成一定的干擾，但是影響不大，能夠清晰拍攝前方5m范圍內(nèi)或左右兩側相鄰車道的車輛號牌。

值得一提的是，360行車記錄儀K600還支持GPS定位，在城市中行駛，遇到有紅綠燈的路口、限速路段、加油站的地方它會有語音播報。在我體驗的這一個月左右的時間里，K600在市區(qū)內(nèi)的紅綠燈、加油站等的播報都比較準確，偶有限速路段的播報會略有誤差，這種情況需要GPS信息及時更新即可。

K600也支持停車監(jiān)控功能，它內(nèi)置有340mAh電池，可在一天短時間內(nèi)不用外接停車監(jiān)控線也能實現(xiàn)該功能。當然，如果是想長時間實現(xiàn)停車監(jiān)控或者說要用到K600的延時拍攝功能，就必須單獨購置專用的停車監(jiān)控線。K600的停車監(jiān)控功能靈敏度比較高，比如在開關門、有大型貨車經(jīng)過時都會喚醒停車監(jiān)控功能。

作為一款內(nèi)置GPS、超高清分辨率的行車記錄儀，K600在視頻拍攝方面所呈現(xiàn)的效果在同級產(chǎn)品中的表現(xiàn)可圈可點，特別是在暗光和逆光環(huán)境下也能擁有出色的表現(xiàn)。同時，它的停車監(jiān)控功能也比較好用，靈敏度高。整體來說，K600比較適合經(jīng)常將車停在戶外的用戶使用。