張寶榮

【摘要】公路是城市的樞紐，可協(xié)調(diào)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但公路的建設(shè)施工周期長、對沿線生態(tài)資源造成破壞與浪費(fèi)等問題較為突出。為貫徹科學(xué)發(fā)展觀走向可持續(xù)之路，必須在公路建設(shè)中規(guī)劃低碳化路網(wǎng)、建設(shè)節(jié)能環(huán)保型公路體系以及規(guī)范運(yùn)營管理辦法，力求保護(hù)資源最大化，破壞生態(tài)最小化，降低因工程施工造成的負(fù)面影響，進(jìn)而推動公路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?；诖吮疚膶G色施工的概念和內(nèi)涵進(jìn)行了介紹，并且對綠色施工背景下的公路施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

【關(guān)鍵詞】綠色施工;公路橋梁;施工技術(shù)

【中圖分類號】U445

【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

1、引言

當(dāng)前，我國城市化進(jìn)程逐漸加快，路橋修建數(shù)量逐漸增多，交通網(wǎng)絡(luò)逐漸完善，為人們的出行提供了加大的便利。但是受到技術(shù)等因素的影響，我國路橋工程在施工時易對周邊環(huán)境造成污染，因而為了實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，符合生態(tài)文明建設(shè)要求，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)利用綠色施工技術(shù)進(jìn)行路橋工程施工。

2、公路橋梁施工采用綠色施工的意義

2.1 降低施工成本

相較于傳統(tǒng)的道路橋梁施工過程中，施工人員不注意節(jié)約原材料，造成大量的材料和資源浪費(fèi)的情況，綠色施工理念更注重節(jié)約材料。在綠色施工理念下，管理人員通過采取合理的施工管理和組織，能夠降低施工中不必要的材料浪費(fèi)，有效的節(jié)約成本，而技術(shù)人員也可以通過技術(shù)創(chuàng)新，降低施工中所需使用的材料量，從而降低材料成本。綠色施工理念要求的節(jié)約材料，并不是指偷工減料，而是通過進(jìn)行技術(shù)革新以及加強(qiáng)施工管理，來降低施工過程中材料的浪費(fèi)，從而有效的降低企業(yè)的施工成本。

2.2 減少環(huán)境污染

在綠色施工的理念下，公路橋梁的施工過程中，通過應(yīng)用科學(xué)的施工技術(shù)可以減少廢料、廢水和噪聲以及光污染，從而有效的保護(hù)環(huán)境。環(huán)境污染會嚴(yán)重影響人們的生活質(zhì)量，因此保護(hù)環(huán)境對人們而言十分重要，綠色施工技術(shù)的應(yīng)用對環(huán)境保護(hù)具有重要的意義，可以提高施工企業(yè)的核心競爭力。

3、綠色環(huán)保視域下的路橋工程施工現(xiàn)狀

首先，部分施工方在進(jìn)行路橋建設(shè)時，未嚴(yán)格按照相關(guān)制度做好現(xiàn)場管理工作，沒有排遣專人到施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視與檢查，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，建筑質(zhì)量堪憂;未嚴(yán)控施工過程中的能源與資源消耗;對于噪聲污染、光污染以及水污染等問題未予以有效控制，致使自然環(huán)境被破壞，資源能源浪費(fèi)嚴(yán)重，建設(shè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)受損。其次，環(huán)境保護(hù)力度較差。在進(jìn)行橋路工程施工時，由于未對揚(yáng)塵污染進(jìn)行覆蓋或?yàn)⑺扔行Э刂拼胧沟檬┕龅嘏c周圍環(huán)境的空氣質(zhì)量大大降低，不僅不利于周邊植物的生長，同時也危害到了施工人員及相關(guān)人員的身心健康。而且有些施工企業(yè)會將建造產(chǎn)生的廢水與施工者的生活污水直接排放在河流中，水源受到嚴(yán)重污染。最后，資源、能源消耗控制差。部分施工企業(yè)在施工之前未制定詳細(xì)的材料資源施工計(jì)劃，加之施工現(xiàn)場管理不到位，使得大量施工材料被浪費(fèi)，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)投入。而且在橋路建設(shè)過程中，必然會使用到大型機(jī)械設(shè)備，若是施工前未做好施工規(guī)劃，就會增加設(shè)備重復(fù)作業(yè)，能源消耗巨大。

4、綠色施工公路路橋梁施工技術(shù)

4.1 綠色公路施工階段的目標(biāo)建立

在公路建設(shè)的整個周期內(nèi)，道路施工階段對生態(tài)的影響最為嚴(yán)重。因此，施工階段的主要目標(biāo)是將生態(tài)保護(hù)與資源節(jié)約的要求在施工中得以充分貫徹，使施工總對原生態(tài)的破壞程度與對環(huán)境的不利影響達(dá)到最低限度。施工中做到科學(xué)發(fā)展，規(guī)范管理，通過合理組織規(guī)劃做到節(jié)約材料、節(jié)約資源、降低能耗與減少用地，針對防震、防塵、防污等多方面進(jìn)行有效管控，針對廢棄物堆放等進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)測，保證項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)全周期的綠色低碳建設(shè)，全面提升項(xiàng)目的建設(shè)管理水平與道路行業(yè)的文明形象。

4.2 采用綠色環(huán)保技術(shù)，減少和降低灰塵、揚(yáng)塵污染

近年來，隨著我國城鎮(zhèn)化發(fā)展速度的不斷加快，各地區(qū)為了更好地推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，紛紛開始加強(qiáng)對城市市政道路完善工作，然而市政道路工程的開展其所造成的灰塵和揚(yáng)塵污染也隨之加劇，給人們?nèi)粘－h(huán)境生活造成了嚴(yán)重的不良影響。因此為了解決和改善這一污染問題，就需要市政道路部門在進(jìn)行施工的過程中做好防塵產(chǎn)生和處理工作，如，在路基土方運(yùn)輸中給運(yùn)輸車輛安裝一定的噴霧灑水設(shè)備，從而有效地起到一定的降塵防污作用。除此之外，在道路工程的施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)采用全封閉圍擋方式來有效地降低自然風(fēng)所產(chǎn)生揚(yáng)塵污染，同時在每一路段施工現(xiàn)場還應(yīng)當(dāng)安裝空氣質(zhì)量污染檢測設(shè)備，對施工現(xiàn)場造成的揚(yáng)塵污染進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)測，這有助于根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)信息而采取相應(yīng)科學(xué)合理的降塵處理措施，有效改善市政道路工程的揚(yáng)塵污染，還民眾一片干凈蔚藍(lán)的天空。

4.3 提高土地的利用效率

在公路橋梁的施工過程中，如果因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)的需求，需要建設(shè)住房、辦公場所等臨時建筑設(shè)施時，必須要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，最大化土地的利用效率，同時節(jié)約材料，對于可重復(fù)利用的材料，需要進(jìn)行重復(fù)利用，提高材料的利用效率。在施工中，盡可能的避免占用農(nóng)田，盡可能的使用荒地，材料的存放、施工人員宿舍等盡量使用荒地，最大程度上降低土地資源的浪費(fèi)。對于產(chǎn)生的生活垃圾，需要進(jìn)行集中處理，降低其對周邊環(huán)境的破壞。另外，對于危險品和化學(xué)試劑等，要進(jìn)行嚴(yán)格的管理，防止其對土地或者水資源造成污染。

結(jié)語：

綜上所述，在綠色環(huán)保視域下，建設(shè)企業(yè)在進(jìn)行橋路施工時，要依照實(shí)際施工情況采取恰當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行施工，并且在施工前要制定好施工計(jì)劃，做好施工細(xì)節(jié)處理，以此減少橋路施工對周圍環(huán)境造成的影響。做好光污染、水污染、揚(yáng)塵污染等防治控制工作，進(jìn)而提升施工質(zhì)量，增強(qiáng)環(huán)保效果。

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