蔣芳

（湖北第二師范學院，湖北 武漢 430205）

城市空間是一個較為開放的空間，并不是每個角落或者街道都適合居民慢跑，且城市中的汽車尾氣、交通安全等因素也給人們高效率的慢跑帶來了影響。因此，為了確保給居民慢跑提供服務，相關人員就應結合城市的整體布局和居民的慢跑需求，來設計更加安全、風景優(yōu)美和空氣清新的跑道，以此就能更好的提高人們的生活水平。本文就針對城市街道空間中慢跑景觀設計展開具體的分析與討論。

一、城市空間中的城市街道特征

城市街道承載著整個城市的交通運輸，影響著整個城市居民的生活水平。因此，城市街道與平常所講的道路就具備較大的差異性。其中，城市街道的特征主要表現(xiàn)為：第一，數(shù)量多，城市的交通網(wǎng)絡是由多條街道連接而成，這也在一定程度上表明了城市街道具有數(shù)量多的特點。第二，活動密集。城市空間中不僅交通車輛較為密集，而且還充斥著大量的人群和商業(yè)活動，故城市街道就較為密集。第三，公共屬性強。城市街道作為連接城市內(nèi)部與城市外部的關鍵性橋梁，其給人們的出行提供了較為便利的服務。其與城市公園以及城市廣場等城市內(nèi)部空間不同的是：其與人們的生活聯(lián)系更為密切。第四，基礎的交通功能。城市街道修筑的主要目的就是給人們的出行提供服務。因此，城市街道的車流量一般較大，且車輛速度也較為緩慢。第五，生活功能。城市街道兩旁的商鋪，可以滿足人們的日常生活需求，這也表明了城市街道具備一定的生活功能【2】。

二、發(fā)達國家城市公共空間慢跑道的設計

雖然慢跑在我國還不是一種主流的生活健康方式，但是其在美國、德國以及韓國等其他國家，已逐漸成為一種人們青睞的健康休閑方式，也成為了一種常見的鍛煉運動形式。而在20世紀70年代，慢跑就在美國廣泛流行，并且還獲得了政府的大力支持。因此，為了更好的推廣這一運動，保障人們的生活水平，有些發(fā)達國家在進行城市規(guī)劃時，就格外的重視跑道的設計，并在公共空間設置專門的跑道，確保給人們慢跑提供開放性場所。譬如：城市公園、城市廣場以及城市綠道系統(tǒng)等都是新型的慢跑跑道。其中，城市綠道系統(tǒng)是一種常見的慢跑景觀設計方案，其主要就是指：可以供行人和騎行者進入的自然景觀較為良好且以休閑功能為主的開敞空間，其不僅具備綠色環(huán)保的特點，而且還能滿足居民騎車、垂釣以及登山等戶外運動。因此，城市綠道系統(tǒng)的設計，就有效的將居民、城市以及環(huán)境有效的結合在了一起，確保在尊重自然的基礎上來給居民提供更加便利化服務。因此，我國在進行慢跑景觀設計時，就可充分的借鑒國外發(fā)達國家的設計經(jīng)驗，并結合我國城市的發(fā)展現(xiàn)狀，來設計合理化和科學化的慢跑景觀設計方案，確保能夠滿足人們的慢跑需求，并從多個方面為居民的慢跑提供服務，以此也就能提高居民的生活水平【5】。

三、城市街道空間中慢跑景觀設計的準則和指導規(guī)劃理念

城市街道空間慢跑景觀設計較其他景觀設計不同的是：其更加注重人們的感觀體驗，更應結合人們?nèi)粘５腻憻捫枨?。因此，在進行設計時，就應遵循相關設計原則，確保嚴格的按照相關指導規(guī)劃理念展開設計活動，這樣才能充分的發(fā)揮出慢跑道景觀設計的優(yōu)勢，以此來有效的提高人們的生活水平。下面，就針對城市街道空間中慢跑景觀設計的準則和指導規(guī)劃理念展開具體的分析與討論。

（一）與本土文化的結合

跑道不僅肩負著人們?nèi)粘３鲂绣憻挼氖姑?，而且更加承載著彰顯城市文化，體現(xiàn)城市發(fā)展特色的重大責任。不同的慢跑道設計不同，所具備的功能不同，相應的特色也就不盡相同。因此，在對慢跑道進行設計時，不應只是局限于其的運動健身功能，更應結合當?shù)爻鞘械奈幕厣兔褡逄厣L情，確保做到傳統(tǒng)與現(xiàn)代的有效結合，更能突出慢跑景觀設計的個性化，這樣才能獨具一格，確保能夠提高慢跑景觀的設計水平【1】。

譬如：在選擇跑道材料時，不僅要選擇足夠安全和環(huán)保的材料，而且跑道顏色的選擇更應符合城市的發(fā)展特色，這樣才能彰顯出城市的發(fā)展底蘊。此外，在跑道的兩側還可以安置一定的數(shù)量的座椅和垃圾桶，確保給居民的慢跑提供更加全面化和優(yōu)質(zhì)化的服務。

（二）周邊環(huán)境的營造

城市的慢跑景觀設計不是一成不變的，而是隨著城市發(fā)展特點的不同和人們生活習慣的不同，進行差異化的設計。有些慢跑道可以在城市的高速公路底下，而有的慢跑道則主要在城市公園中。但是，無論慢跑道以何種形式存在，設計人員在規(guī)劃設計時，都應嚴格的注重跑道設計與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性，確保實現(xiàn)周邊環(huán)境與跑道設計相融合，這樣就能使城市與跑道混為一體，相得益彰，確保慢跑道成為城市中的一道亮麗的風景線。此外，在進行跑道景觀規(guī)劃設計時，避免對周圍的植被造成影響，嚴格的遵循“環(huán)境第一”的原則，降低對周圍環(huán)境的破壞率，以此就能更加符合現(xiàn)在人們生活的節(jié)約型和環(huán)保型的生活理念【3】。

（三）一體化設計

隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，人們的環(huán)保意識也在不斷的增強，對于城市的整體環(huán)境也就提出了更高的要求。步行與單車等慢速出行的交通方式越來越受到人們的青睞，受到了人們的廣泛歡迎和應用。而慢跑道作為人們健康休閑出行的主要載體，其更在一定程度上影響著人們的感官體驗和生活水平。因此，在進行慢跑景觀設計時，就應有效的遵循“一體化設計”的原則，撇棄傳統(tǒng)單獨設計的想法，而是形成一個“步行+公交+慢跑+單車”的新型慢行系統(tǒng)，這樣跑道的設計就能滿足人們的不同需求，以此不僅可以有效的實現(xiàn)資源的節(jié)約，而且還能更好的符合人們的生活理念方式。此外，在對跑道進行設計時，應確保跑道路面的平整性和整潔性，給人們的出行鍛煉提供安全性保障。

（四）重視景觀季節(jié)變化，塑造多樣化的植物景觀

在慢跑景觀設計時，還應重視景觀植物搭配的合理化，確保塑造多樣化和一體化的植物景觀，這樣才能更好的符合綠色環(huán)保理念。譬如：可以選擇種植紫羅蘭、月季以及海棠等植物，并根據(jù)植物的花期來采用合理的種植方法，延長植物的壽命，確保慢跑景觀設計的美觀性【4】。

結論：

不斷的做好城市街道空間中的慢跑景觀設計工作，對于有效的滿足人們的生活需求，符合人們的健康生活理念以及不斷的提高人們的生活水平，促進城市的可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展都具有至關重要的作用。因此，我們應首先認識與了解城市空間中的城市街道特征以及發(fā)達國家城市公共空間慢跑道的設計現(xiàn)狀，進而從與本土文化的結合、周邊環(huán)境的營造以及一體化設計等四個方面來設計出符合我國城市發(fā)展特色以及符合人們休閑鍛煉理念的慢跑跑道，確保給人們的休閑鍛煉提供更加優(yōu)質(zhì)化的服務，充分的彰顯出城市的發(fā)展特點，以此來有效的提高城市街道空間的整體設計質(zhì)量，確保提高城市的發(fā)展水平。