楊林發(fā)

（云南交通技師學院，云南 安寧 650300）

一、目前汽車維修專業(yè)實習教學存在的問題

（一）人才培養(yǎng)不能滿足社會的需求

汽車維修行業(yè)雖然是一個崛起沒有多久的行業(yè)，但它的潛在價值有目共睹。當今社會，市場對于汽車維修專業(yè)人才的需求很大，但是從近年來技工院校汽車維修系學生的就業(yè)情況來看，似乎不怎么理想。而市場上對汽車檢測與維修人才的需求卻不不斷擴大，究其根本，我們可以發(fā)現(xiàn)當今技工院校培養(yǎng)的人才并不能滿足企業(yè)需求，和市場嚴重脫節(jié)。目前，很多技工院校在制定汽車維修專業(yè)人才教學方案時，并沒有從汽車維修行業(yè)需求和發(fā)展的大環(huán)境下來考慮，都是按照自己的思路來，導致汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)和市場的實際需求產生了嚴重的偏差，也影響了學生未來的發(fā)展。

（二）師資力量不足

在我國的一些技工院校中，汽車維修專業(yè)是一些院校升級之后才建立的，新聘任的汽修專業(yè)教師大部分是剛畢業(yè)的年輕教師，不僅缺乏教學經驗，一線企業(yè)實踐經驗更是不足，在學生的實習實踐教學中只能靠枯燥的課本理論。另一方面，參與實踐的教師管理人員不足也是導致技工院校實習實踐教學寸步難行的一大原因，受傳統(tǒng)觀念和教學制度的影響，許多老師不愿意當實踐管理人員，認為實踐管理人員瑣事多而且晉升機會少，參加技工實踐教學的主觀能動性不足。

（三）實踐管理制度閉塞

目前我國大部分的技工院校實踐教學，技工院校學生仍然按照教師預先安排好的實踐步驟一步步進行，通過這樣的教學方式，學生很難實現(xiàn)理論知識與實踐的結合，在將來運用知識解決實際問題的時候仍然感到茫然。而且實訓室和實習實踐存在很大的差距，在實訓室熟練掌握的整套汽修技能訓練，在現(xiàn)實的汽修實踐中未必適用。隨著汽車行業(yè)技術發(fā)展不斷進步，如果我們的實訓教學設備不能及時跟上行業(yè)發(fā)展步伐，那么實習教學效果將會大打折扣。

二、汽車維修專業(yè)實習教學改革的探索

（一）校企技術交流

在明確汽修專業(yè)的教學目標和以后就業(yè)單位的相關需求基礎上，院?？梢耘e辦和相關企業(yè)進行技術經驗交流的活動，從而可以在學校的汽修專業(yè)教學中融入更多的應用技術，提高學生理論聯(lián)系實際的能力。學校和企業(yè)建立一個長期合作的關系，一方面可以方便教師與企業(yè)的技術人員在關于汽修應用技術上進行交流和溝通，實現(xiàn)企業(yè)與院校之間的資源共享和優(yōu)勢互補。另一方面，有助于學生更直觀地接觸到汽車維修的過程，同時，也有利于把學生在課堂上學到的理論知識應用于具體的汽修過程，做到真正的學以致用。在具體的校企合作中可以采取以下方式：一是院校和企業(yè)之間共同建立關于汽車維修的訓練平臺。在這個平臺中可以滿足教學和技術培訓的需求，共同制定培養(yǎng)計劃。二是在學校以外建立實訓基地。在這個過程中，根據(jù)汽修專業(yè)的特點，與專業(yè)對口的企業(yè)加強合作和經驗交流。學生可以到合作的企業(yè)進行實習，在實習的過程中學生可以更加深刻地理解汽修的相關理論和知識，也可以學到更多的汽修技術并積累經驗。

（二）汽修人才的培養(yǎng)模式以及教學的改革

為了更好地解決在社會發(fā)展中對汽修人才的需求，各大院校除了加強與相關企業(yè)的合作外，也要在人才的培養(yǎng)模式以及教學上進行改革和創(chuàng)新。在汽修人才的培養(yǎng)上，要結合學生畢業(yè)后從事的職業(yè)需要開展有針對性的培養(yǎng)活動。在具體的汽修人才培養(yǎng)模式的制定過程中，要以校企的合作為依托，汽修專業(yè)的發(fā)展作為橋梁，在學生培訓中靈活教學，在企業(yè)兼職和學生的身份間來回的轉化，可以讓學生真正的把學到的理論知識聯(lián)系到實際應用中，更快的適應社會發(fā)展的需求。在課程體系的革新中，不僅要重視對汽修理論知識和學生動手操作能力的培養(yǎng)，也要注重學生職業(yè)道德的培養(yǎng)，掌握汽車維修的標準，以盡快適應社會上對汽修技術人才的需要?；诖耍瑢W校要充分利用校企合作的這個平臺，結合維修任務，豐富教學內容。

（三）對實訓的教學內容進行重新編排

隨著科技的不斷進步，部分教學內容已不能適應新形式下的教學要求，根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展的情況以及企業(yè)反饋的信息，為滿足實習教學需要，必須對現(xiàn)有教材進行整合、開發(fā)，通過組織教師學習、培訓來開發(fā)新教材，改革教學內容和課程結構。如《汽車地盤構造與維修》課程應將整個課程內容按不同模塊重組，形成離合器、變速器、傳動裝置、差速器、車輪懸架、轉向器、更換制動器、油液、地盤綜合故障診斷等內容，貼合實際為原則，讓學生多動手多動腦。在學習每個課題以前，把內容先給他們提出要求，讓他們翻閱書籍，查閱資料，網(wǎng)上搜索。在此過程中培養(yǎng)學生查閱資料的能力，獨立思考問題的能力。

在學生熟練的掌握單項操作技能后，就要有計劃地把各種單項操作技能有機地結合在一起，進行綜合訓練，培養(yǎng)學生的綜合操作技能，這是汽修技能訓練的又一重要階段。教師應根據(jù)實訓的內容和要求，制定具有一定針對性的課題練習。這種訓練可以引起學生的學習興趣和注意力，加深對知識、技能的了解與認識，促進學生迅速提高技能，做到熟能生巧。如汽修技能訓練中多數(shù)都要診斷預判，要啟發(fā)學生自己分析的能力。

（四）加強校內實訓室和實習車間的建設與管理，保證實踐教學的需要

1.加強實訓室和實習車間的建設。汽車維修專業(yè)的實訓室和實習車間應有一定的規(guī)模，能夠滿足實踐教學的需要，場地面積和設備布置要求與實際的企業(yè)接近，最好能開設校辦汽車維修企業(yè)，與品牌企業(yè)聯(lián)營，提高相應的職業(yè)仿真的程度，并且要規(guī)范操作規(guī)程和管理制度等。

2.加大對實習實訓設備的投入。為了適應汽車修理企業(yè)的需要，實習實訓基地應配套先進的設備和檢測儀器。由于職業(yè)教育起步比較晚，職業(yè)院校大部分對實習實訓設備投入少，現(xiàn)有的實習設備陳舊，數(shù)量少，不能滿足實踐教學的需要。為此，必須加大實習實訓設施和設備的投入。

3.加強實習實訓設備的更新。充足完善的實習設備是保證實踐教學質量的重要條件。但汽車技術日新月異，要跟上現(xiàn)代汽車技術的發(fā)展步伐，應注重實習設備的及時更新?lián)Q代，以便及時給學生補充新技術、新知識，適應企業(yè)的需要。

（五）加強對專業(yè)教師綜合能力的培養(yǎng)，加強雙師型教師隊伍的建設

學校應提供一個良好的學習環(huán)境及便利條件，如定期選送一些有能力、責任心強的教師到企業(yè)、科研單位、高校進修學習，接受新技術、新知識的培訓，培訓回來后，再對本校的專業(yè)教師進行指導和交流，使得學校與社會在新技術方面保持同步甚至于領先；在教學的過程中，還應注意創(chuàng)造條件，促使教師之間、學校之間進行技術交流及學術研討，始終以提高整個教師隊伍的綜合素質為目的。這樣，在確保師資水平前提下，才能提高教學的整體質量，才能培養(yǎng)出高水平、高素質的技能人才。

（六）改變考核方式

汽車運用與維修專業(yè)課程改革將改變以往的“一紙試卷”評定學生學習效果的做法，轉而實施綜合技能考核，從理論和實踐兩方面來考核學生，對學生進行科學評價，從面有助于最大限度地調動學生的學習積極性，挖掘他們內在的潛能，促進學生發(fā)展和成才。在教學中，不應只滿足于學生弄懂或掌握相關知識就行，還要培養(yǎng)學生的自學能力及發(fā)掘自身的潛力，無論采用何種教學方法，都應以能充分發(fā)掘學生的潛能為目的。這樣才能滿足現(xiàn)代職業(yè)教育、素質教育的需要和體現(xiàn)。在汽車維修過程中，通常所碰到的問題不是僅靠書本上的知識就能解決的，而是需要過自己的經驗、分析、摸索及判斷。因此要求維修人員必須具備獨自解決問題的能力，這些能力往往不只是經驗的體現(xiàn)，還要通過查閱工具書以及在不斷地學習領悟中獲得，要靠平時的積累，這就要求學校及老師在平時的學習和生活中注意多加引導，潛移默化，多鼓勵學生獨立思考。培養(yǎng)學生獨立分析、解決問題的能力，充分發(fā)掘學生的潛能，才能使學生在將來的工作中不斷地提高自己，以適應社會發(fā)展，科技創(chuàng)新的需要。

結束語：

現(xiàn)代汽修行業(yè)越來越受到社會的重視，在各大院校的教學體系中，實習實踐教學內容已經成為衡量專業(yè)應用型人才培養(yǎng)的重要指標。在今后的教學中，加大對汽修專業(yè)實習實踐教學的投入力度，提高技工院校學生的實踐操作能力，為社會輸送更多的應用型技術人才。