（信陽公路勘察設(shè)計(jì)院，河南 信陽 464000）

近年來，進(jìn)行公路勘察的相關(guān)單位部門對傳統(tǒng)公路勘察規(guī)范中不足之處進(jìn)行了完善，比如對巖石、土質(zhì)的分類等進(jìn)行了細(xì)化，使得公路勘察更規(guī)范，但是在公路勘察設(shè)計(jì)的實(shí)際過程中，由于人為因素以及客觀的市場需求，公路勘察設(shè)計(jì)容易受到不良的影響。

一、公路勘察設(shè)計(jì)中存在的問題

（一）公路勘察市場缺乏正常的秩序

對于公路勘察而言，勘察市場的無序性以及不規(guī)范性使得公路勘察工作無法順利有效地進(jìn)行，從而也導(dǎo)致公路勘察設(shè)計(jì)工作受到嚴(yán)重阻礙，進(jìn)而影響到公路勘察設(shè)計(jì)工作的整體質(zhì)量。當(dāng)前公路勘察行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低，公路勘察人員整體水平不高，而在公路建設(shè)需求逐漸增加的過程中，勘察市場的競爭也日益激烈，壓價競爭的方式也時常出現(xiàn)，造成了勘察市場混亂不堪的局面。部分公路勘察單位為了在競爭激烈的勘察市場中獲得機(jī)會，采用壓低報價的方式承接公路工程，而在實(shí)際的公路勘察過程中，為了獲取更高的經(jīng)濟(jì)利益而偷工減料，使得公路勘察工作的質(zhì)量降低。

還有一些公路勘察單位為了能夠讓投標(biāo)報價有所提高，在公路勘察工作的布置過程中，偏向于采用機(jī)鉆孔這一勘察技術(shù)；加上公路勘察工作的整體損耗較高，使得很多公路勘察單位不愿意使用成本較低的靜力觸探這一公路工程勘察技術(shù)。而勘察技術(shù)管理的不完善，也使勘察單位對新型勘察工藝技術(shù)的使用率較低，勘察單位發(fā)展的內(nèi)在動力不足，導(dǎo)致勘察市場難以進(jìn)入良性循環(huán)。

（二）公路勘察設(shè)計(jì)水平較低

從當(dāng)前公路勘察設(shè)計(jì)的實(shí)際情況來看，多數(shù)單位普遍缺乏創(chuàng)新意識，設(shè)計(jì)方案沒有自己的想法以及特色，對于他人的公路勘察設(shè)計(jì)方案進(jìn)行生搬硬套的現(xiàn)象時有發(fā)生。不同的公路工程都有其不同的建設(shè)要求，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。相關(guān)公路勘察單位沒有對工程進(jìn)行深入了解，公路勘察設(shè)計(jì)方案也就缺少一定的客觀性、科學(xué)性以及真實(shí)性，導(dǎo)致公路勘察設(shè)計(jì)方案與公路工程的實(shí)際施工情況不相符，相關(guān)數(shù)據(jù)信息也會有所偏差。

（三）公路勘察設(shè)計(jì)單位部門的內(nèi)部機(jī)制不夠完善

部分公路勘察設(shè)計(jì)單位部門內(nèi)部缺乏健全的體系制度，機(jī)制的不健全導(dǎo)致公路勘察設(shè)計(jì)工作難以順利開展，以致于難以形成有效的公路勘察設(shè)計(jì)方案，進(jìn)而影響公路工程的施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度。有些由國家事業(yè)單位轉(zhuǎn)型而來的公路勘察設(shè)計(jì)單位，其自身的管理制度體系并沒有完成徹底轉(zhuǎn)型，仍沿用以往事業(yè)單位的管理機(jī)制，沒有按照技術(shù)單位的性質(zhì)制定規(guī)章制度，建立完善的管理體系，導(dǎo)致公路勘察設(shè)計(jì)相關(guān)單位的生產(chǎn)經(jīng)營活動缺乏活力，難以獲得長遠(yuǎn)的發(fā)展。

二、解決公路勘察設(shè)計(jì)問題的有效對策

（一）建立健全的公路勘察設(shè)計(jì)管理機(jī)制

公路勘察設(shè)計(jì)單位若想在當(dāng)前競爭日益激烈的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下獲得生存與發(fā)展，并保持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，首先要對自身的勘察設(shè)計(jì)管理機(jī)制進(jìn)行有效地改革，完善勘察設(shè)計(jì)管理制度，使公路勘察設(shè)計(jì)更具有規(guī)范性，并保證公路勘察設(shè)計(jì)方案的有效性，從而提高公路勘察設(shè)計(jì)單位的競爭力。

由我國事業(yè)單位轉(zhuǎn)型而成的勘察設(shè)計(jì)單位需要加快相關(guān)管理機(jī)制地轉(zhuǎn)變，并建立健全的勘察設(shè)計(jì)管理制度，使其能夠適應(yīng)當(dāng)前勘察設(shè)計(jì)單位的發(fā)展方向。將技術(shù)、質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)結(jié)合起來，形成勘察設(shè)計(jì)單位的發(fā)展原則，在確保公路勘察設(shè)計(jì)方案質(zhì)量達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，采用科學(xué)、合理且低成本的勘察技術(shù)，提高勘察設(shè)計(jì)單位的經(jīng)濟(jì)收益。另外，勘察設(shè)計(jì)單位要建立明確的責(zé)任制度，將公路勘察設(shè)計(jì)工作的各個環(huán)節(jié)有效地落實(shí)到個人，讓每一名工作人員能夠承擔(dān)相應(yīng)的工作職責(zé)，并增加相應(yīng)的獎懲機(jī)制，將公路勘察設(shè)計(jì)人員的工資收入與績效掛鉤，激發(fā)公路勘察設(shè)計(jì)人員工作的積極性，提高工作效率，從而提高公路勘察設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量，促進(jìn)單位的整體發(fā)展。

（二）加強(qiáng)對公路勘察設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)

對于公路勘察設(shè)計(jì)這項(xiàng)工作而言，它是集物理、化學(xué)、土木工程學(xué)等多個領(lǐng)域?yàn)橐惑w的綜合科技性的工作，對相關(guān)公路勘察設(shè)計(jì)人員自身具備的專業(yè)素質(zhì)要求極高，因此，高素質(zhì)勘察設(shè)計(jì)人才是提高公路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量的關(guān)鍵與基礎(chǔ)。

基于此，對勘察設(shè)計(jì)人才的綜合素養(yǎng)以及專業(yè)能力提出了更為嚴(yán)格的要求?？辈煸O(shè)計(jì)相關(guān)單位要提高對專業(yè)技術(shù)人才的重視程度，加強(qiáng)對單位內(nèi)部相關(guān)勘察設(shè)計(jì)人員能力素質(zhì)的培養(yǎng)?？梢酝ㄟ^組織定期的專業(yè)教育培訓(xùn)，將公路工程勘察設(shè)計(jì)、造價等相關(guān)理論知識融入教育培訓(xùn)內(nèi)容之中，并開展實(shí)踐教學(xué)，以此提高公路勘察設(shè)計(jì)人員自身專業(yè)能力及水平。

（三）引進(jìn)良好的市場競爭機(jī)制

經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的趨勢使得中國的公路勘察單位面臨著極大的競爭壓力與發(fā)展機(jī)遇，在這種情況下，公路勘察設(shè)計(jì)單位需要加強(qiáng)對市場競爭機(jī)制的引進(jìn)，促進(jìn)勘察市場有效開放，保障公路勘察市場能夠保持正常的秩序以及穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。在公路勘察市場中，中國大多數(shù)省市采用公開招投標(biāo)的競爭方式，各勘察企業(yè)單位之間出現(xiàn)了優(yōu)勝劣汰的現(xiàn)象，這一方式促進(jìn)了公路勘察設(shè)計(jì)的質(zhì)量提升。

三、結(jié)語

公路工程建設(shè)是我國現(xiàn)代化建設(shè)的基礎(chǔ)和先行，如何在公路建設(shè)過程中進(jìn)行科學(xué)合理的公路勘察設(shè)計(jì)，以此保證公路工程的施工質(zhì)量，是當(dāng)前公路建設(shè)的重要任務(wù)。因此，相關(guān)公路勘測設(shè)計(jì)單位部門要提高對公路勘測設(shè)計(jì)的重視程度，并對公路勘測設(shè)計(jì)中存在的問題進(jìn)行及時有效地改進(jìn)與解決。