羅劍鋒 李博峰

（天津市龍誠(chéng)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司，天津 300300）

就市政道路施工工程管理以及安全控制工作進(jìn)行了分析，探討了市政道路施工的工程管理方法，分別從完善市政施工安全管理體系、提高工作人員素質(zhì)、實(shí)施安全施工管理責(zé)任制度和加大文明施工管理制度等方面，探究了安全控制措施，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)的技術(shù)工作者們提供一定的幫助和支持。

一、施工管理和安全控制過(guò)程中存在的問(wèn)題

（一）管控意識(shí)較低

現(xiàn)階段的施工管理和安全控制與既往存在很大的不同，各方面工作開(kāi)展必須從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度出發(fā)，如果繼續(xù)按照固定的思路、方法來(lái)執(zhí)行，不僅無(wú)法得到預(yù)期效果，還會(huì)造成潛在的疏漏和挑戰(zhàn)。管控意識(shí)較低的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.沒(méi)有編制有效的施工管理和安全控制方案，大部分情況下，直接抄襲、套用以前的成功案例，表面上能夠取得按部就班的效果，實(shí)踐中卻存在較多的疏漏和不足；2.管控意識(shí)較低的情況下，一些隱患往往被忽視，如發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)材料混入施工現(xiàn)場(chǎng)而不上報(bào)、不處理，導(dǎo)致工程質(zhì)量嚴(yán)重下降。

（二）管控制度不健全

1.施工管理和安全控制制度沒(méi)有融入國(guó)家最新理念、行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)、地方限制性因素等，導(dǎo)致施工管理和安全控制走向不夠明確，在工作安排上沒(méi)有足夠依據(jù)，容易導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂問(wèn)題，在矛盾、沖突的解決上，難以取得預(yù)期效果；2.在管控制度不健全的情況下，市政工程的建設(shè)質(zhì)量、效率、安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別等方面會(huì)出現(xiàn)更多的問(wèn)題，如果被相關(guān)部門(mén)查處，將會(huì)被停工整改的處罰。

二、市政道路施工的工程管理方法

（一）提高施工準(zhǔn)備工作的質(zhì)量

以某市政道路工程的施工建設(shè)過(guò)程為例，該工程對(duì)與實(shí)際施工前的準(zhǔn)備主要從三方面入手進(jìn)行管理控制。首先，成立市政道路施工質(zhì)量巡查組，定期的對(duì)道路工程的重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)、施工工序以及施工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并負(fù)有出現(xiàn)問(wèn)題后相應(yīng)的責(zé)任。其次，在施工隊(duì)伍中建立責(zé)任制，將每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量?jī)?nèi)容責(zé)任到人。同時(shí)，還要形成市政道路的責(zé)任登記表，將實(shí)際的施工建設(shè)、監(jiān)理工作、施工責(zé)任以及設(shè)計(jì)責(zé)任統(tǒng)一進(jìn)行管理，這就提高了市政道路施工建設(shè)系統(tǒng)性、整體性。最后，對(duì)于各個(gè)市政道路施工項(xiàng)目要進(jìn)行每日的巡查和監(jiān)督，以提高施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)控制效果。

（二）對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量控制

對(duì)市政道路的施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，要從四方面入手。首先，加大施工現(xiàn)場(chǎng)的管理力度，具體可通過(guò)強(qiáng)化施工過(guò)程控制以及嚴(yán)格每道施工工藝的報(bào)檢工作，這是提高整個(gè)市政道路施工建設(shè)水平的有效措施。其次，可通過(guò)強(qiáng)化各條市政輔道的質(zhì)量控制力度，來(lái)提高市政道路建設(shè)水平的一致性。再次，還要做好對(duì)日常施工的具體巡查工作。例如，保證日常市政道路的每道工序都要嚴(yán)格遵守國(guó)家制定的施工相關(guān)技術(shù)規(guī)范。對(duì)于施工質(zhì)量不合格的施工環(huán)節(jié)和項(xiàng)目，需要進(jìn)行對(duì)應(yīng)的返工工序，并堅(jiān)決要求返工。最后，在抓好道路主體項(xiàng)目施工質(zhì)量的同時(shí)，還要對(duì)地下管道的縱橫路接頭施工處、新舊路交接施工處等進(jìn)行施工質(zhì)量控制。

（三）對(duì)原材料的質(zhì)量控制

對(duì)于市政道路的施工質(zhì)量控制，必須通過(guò)嚴(yán)把材料關(guān)來(lái)避免與設(shè)計(jì)要求性能不符的施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。因?yàn)橹挥行阅苜|(zhì)量等方面均處于合格狀態(tài)的施工材料，應(yīng)用于市政道路建設(shè)過(guò)程中才能建設(shè)成具有質(zhì)量保證的市政道路工程。要想對(duì)施工材料進(jìn)行有效控制，要從兩方面入手來(lái)提高其進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量。第一方面，在實(shí)際施工中所用到的主要原材料在進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須先經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，然后再妥善保存。第二方面，市政道路施工中用到的所有原材料都必須符合國(guó)家產(chǎn)品現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁使用國(guó)家明令禁止的產(chǎn)品。

三、市政道路施工的安全控制措施

（一）完善市政施工安全管理體系

市政道路工程的施工建設(shè)與其他土建工程內(nèi)容不同，其還要涉及管道網(wǎng)絡(luò)、道路交通以及其他影響因素，這就意味著市政道路工程的施工建設(shè)還要結(jié)合多方面的設(shè)施內(nèi)容進(jìn)行綜合考慮。因而，相關(guān)建設(shè)人員要通過(guò)加大市政道路施工安全體系的完善力度，來(lái)提高城市道路建設(shè)的整體協(xié)調(diào)性。在實(shí)際建設(shè)的過(guò)程中，不能一味的照搬普通土建施工的安全管理體系，要根據(jù)市政道路的實(shí)際建設(shè)情況來(lái)進(jìn)行完善。

（二）提高安全管理人員的綜合素質(zhì)

市政道路施工建設(shè)的安全控制主體是由人來(lái)進(jìn)行控制的，因而相關(guān)單位首先可通過(guò)組織市政道路安全管理控制的知識(shí)評(píng)比大賽，來(lái)充分調(diào)動(dòng)起安全管理人員的學(xué)習(xí)積極性，進(jìn)而將不斷更新升級(jí)的知識(shí)體系應(yīng)用于實(shí)際的工程建設(shè)中去。其次，管理人員在進(jìn)行日常的工作學(xué)習(xí)當(dāng)中，要不斷增加自身的知識(shí)儲(chǔ)備，以提升實(shí)際管理的綜合素質(zhì)水平。

（三）實(shí)施安全施工管理責(zé)任制

在日常的市政道路施工管理中實(shí)施安全施工責(zé)任制，以滿(mǎn)足政府管理部門(mén)對(duì)其的規(guī)范要求。具體來(lái)說(shuō)，就是建設(shè)部門(mén)需要要具備施工的相關(guān)資質(zhì)以及安全管理機(jī)構(gòu)。同時(shí)，還在安全管理體系中將工程管理的責(zé)任制落于實(shí)際建設(shè)。只有在這一背景下，建設(shè)成的市政道路工程才具有一定的質(zhì)量保證。

（四）加大文明施工管理力度

有很多市政道路工程是在市區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工建設(shè)的，這就會(huì)給原有的交通運(yùn)輸狀態(tài)造成一定影響。為提高市政道路施工建設(shè)的安全性，必須要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相應(yīng)的圍檔以及設(shè)置相關(guān)的安全標(biāo)志牌。

結(jié)束語(yǔ)：

總而言之，市政道路工程的施工建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它需要相應(yīng)的工程管理手段和有效的安全控制措施來(lái)提高其施工質(zhì)量。在工程管理方面，可通過(guò)提高施工準(zhǔn)備工作的質(zhì)量、對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量控制以及對(duì)原材料的質(zhì)量控制來(lái)進(jìn)行完善；在安全控制措施方面，完善市政施工安全管理體系、提高安全管理人員的綜合素質(zhì)以及實(shí)施安全施工管理責(zé)任制來(lái)提高市政道路施工建設(shè)的安全性。事實(shí)證明，利用上述管理控制手段和措施，能夠?yàn)槭姓こ贪踩€(wěn)定性發(fā)展打好了一定的基礎(chǔ)。