謝宇

（四川交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校，四川 成都 610000）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)發(fā)展也十分迅猛。全國(guó)汽車維修行業(yè)每年需要大量的有一定理論基礎(chǔ)且技術(shù)過(guò)硬的高級(jí)技工人員，這類人員主要來(lái)源于高職院校的畢業(yè)生。但是由于高職院校在實(shí)驗(yàn)設(shè)備、師資力量、教材資料等各方面存在一定的缺乏，特別是實(shí)訓(xùn)技術(shù)性缺乏或落后，很難培養(yǎng)出符合中國(guó)目前和未來(lái)汽車維修市場(chǎng)需求的高素質(zhì)人才。為了扭轉(zhuǎn)汽車維修行業(yè)中高級(jí)人才緊缺、復(fù)合型優(yōu)秀人才稀缺的局面，各高職院校多年來(lái)一直在尋求一個(gè)合理、高效的人才培養(yǎng)模式。在充分借鑒了德國(guó)的雙元制、英國(guó)的新學(xué)徒制、美國(guó)的注冊(cè)學(xué)徒制等國(guó)外先進(jìn)的人才培養(yǎng)方式的基礎(chǔ)上，應(yīng)運(yùn)而生的符合中國(guó)職業(yè)教育特色的現(xiàn)代學(xué)徒制式人才培養(yǎng)模式，就在一定程度上解決了高職院校與企業(yè)之間的越來(lái)越緊張的供求矛盾。

一、新時(shí)期下汽車維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

（一）教學(xué)模式單一

隨著社會(huì)發(fā)展與進(jìn)步，汽車維修專業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)越來(lái)越重視，同時(shí)社會(huì)對(duì)這一方面人才需求也在不斷增加中。汽車維修專業(yè)是一門理論性與實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，學(xué)生通過(guò)實(shí)踐將理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中，進(jìn)而提高自身的實(shí)踐能力和理論水平。但是目前在職業(yè)學(xué)校教學(xué)中，由于缺乏完善的教學(xué)體系，導(dǎo)致教師教學(xué)模式比較單一，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高。在實(shí)際教學(xué)中，由于教師缺乏創(chuàng)新精神，在教學(xué)中教師會(huì)過(guò)于重視理論知識(shí)教學(xué)，忽略學(xué)生的實(shí)踐能力培養(yǎng)，久而久之學(xué)生對(duì)枯燥單一的教學(xué)模式就會(huì)產(chǎn)生疲勞，甚至產(chǎn)生厭煩情緒，這將會(huì)直接影響汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。

（二）一體化教學(xué)模式不完善

職業(yè)學(xué)校開展汽車維修教學(xué)時(shí)，將教學(xué)重點(diǎn)放在學(xué)生理論學(xué)習(xí)中，而一體化教學(xué)是提高學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量和專業(yè)技能的重要因素，但是在實(shí)際教學(xué)中，教師忽略學(xué)生一體化教學(xué)。在汽車維修專業(yè)中，一體化教學(xué)就是將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合在一起，通過(guò)實(shí)踐鞏固學(xué)生理論知識(shí)，將理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中，進(jìn)而提高學(xué)生實(shí)踐能力，這不僅是汽車維修專業(yè)教學(xué)目標(biāo)，也是職業(yè)學(xué)校教學(xué)目標(biāo)[2]。但是受外界因素影響，導(dǎo)致很多教學(xué)資源投入不足，教師在教學(xué)過(guò)程中無(wú)法開展一體化教學(xué)。這對(duì)汽車維修專業(yè)教學(xué)而言十分不利。此外，在教學(xué)過(guò)程中，教師教學(xué)水平也是影響學(xué)生學(xué)習(xí)的因素，導(dǎo)致新時(shí)期下汽車維修專業(yè)發(fā)展與時(shí)代需求不符。

二、教學(xué)改革措施

（一）課程建設(shè)改革

為了可以有效地提高學(xué)生們的專業(yè)汽修能力，職業(yè)院校的教師們還需要對(duì)專業(yè)課程內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)地改革和完善。在組織教學(xué)活動(dòng)之前需要先制定科學(xué)的教學(xué)大綱，將培養(yǎng)學(xué)生們的實(shí)踐應(yīng)用能力作為主要的教學(xué)目標(biāo)。無(wú)論是基礎(chǔ)課程內(nèi)容還是專業(yè)課程內(nèi)容都需要以汽修專業(yè)方向?yàn)楹诵?，然后將與汽修專業(yè)相關(guān)的知識(shí)內(nèi)容傳達(dá)給學(xué)生們，注重對(duì)學(xué)生們自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，以便更好地適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。例如，教師們?cè)谥v解《發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和維修》這一課程內(nèi)容時(shí)，便可以對(duì)傳統(tǒng)的課程內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)馗母?。將該課程內(nèi)容中所涉及到的理論知識(shí)按照其類型的不同劃分為不同的模塊，如工作原理模塊、配氣機(jī)構(gòu)模塊、潤(rùn)滑系模塊、曲柄機(jī)構(gòu)模塊及故障診斷模塊等。對(duì)于每一模塊的課程內(nèi)容教師可以進(jìn)一步細(xì)致地分為基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)能力、訓(xùn)練及復(fù)習(xí)等不同的階段。不同階段所編寫的課程內(nèi)容之間具有一定的差異性，而學(xué)生們可以在教師的引導(dǎo)下，循序漸進(jìn)地完成整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)，熟練地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)一步提高教學(xué)效率。

（二）提高“雙導(dǎo)師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)的質(zhì)量

在現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)模式中，導(dǎo)師是教學(xué)主體，是實(shí)現(xiàn)高職院校培養(yǎng)出高規(guī)格人才的關(guān)鍵因素和根本保證。因此，首要的是專業(yè)教師隊(duì)伍的建設(shè)，這就需要高職院校對(duì)教師培養(yǎng)方案進(jìn)行改革，培養(yǎng)出真正合格的“雙師型”人才，這可以通過(guò)將具有豐富的汽車企業(yè)工作經(jīng)歷的人才引入到專業(yè)教師隊(duì)伍中，也可以安排專業(yè)教師到各大汽車企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐。其次，企業(yè)導(dǎo)師隊(duì)伍的建設(shè)，可以采取汽車企業(yè)推薦加學(xué)校考核雙途徑進(jìn)行選拔，企業(yè)導(dǎo)師需具備過(guò)硬的汽車維修技術(shù)本領(lǐng)、較強(qiáng)的責(zé)任心、較好的教學(xué)能力等。

（三）編寫配套教材，完善課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容及考核機(jī)制

現(xiàn)代學(xué)徒制模式與傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式不同，必須對(duì)使用的教材、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、考核測(cè)評(píng)等進(jìn)行相應(yīng)的改革。因?yàn)檫@種模式要求教材內(nèi)容與汽車維修崗位的能力相匹配、課程設(shè)置契合汽車維修職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容配套于汽車企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)、學(xué)生成績(jī)的測(cè)評(píng)要實(shí)行“校企共同考核”機(jī)制等等。只有這樣才能提升學(xué)徒的學(xué)習(xí)質(zhì)量，培養(yǎng)出適應(yīng)汽車企業(yè)要求的優(yōu)質(zhì)汽車維修技術(shù)人員。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，汽車維修是未來(lái)幾年服務(wù)行業(yè)中非常有發(fā)展?jié)摿Φ囊豁?xiàng)工作，而職業(yè)院校則是為國(guó)家培養(yǎng)新一批優(yōu)秀的汽修專業(yè)人才的重要途徑。希望從事汽修專業(yè)的教育人員在對(duì)教學(xué)任務(wù)制定了科學(xué)的人才培養(yǎng)計(jì)劃以及適當(dāng)?shù)厥┬幸恍┙虒W(xué)改革措施之后，能夠?yàn)閷W(xué)生們創(chuàng)造出良好的課堂氛圍，早日為汽修行業(yè)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的技術(shù)人才。