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        聲音

        2019-01-13 22:19:49
        中國公路 2019年20期
        關(guān)鍵詞:錯(cuò)峰強(qiáng)國免費(fèi)

        “從區(qū)域格局上看,中西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)將受益匪淺;從行業(yè)領(lǐng)域上看,物流業(yè)或?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展機(jī)遇。在下一步工作中,應(yīng)從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)一步發(fā)力,重點(diǎn)圍繞降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)來推動(dòng)交通建設(shè),而降低物流成本是整個(gè)過程最為重要的一環(huán),這也客觀要求有關(guān)部門和企業(yè)要大膽在組織管理與運(yùn)營上有所創(chuàng)新和突破?!?/p>

        ——蘇寧金融研究院高級(jí)研究員付一夫

        新聞背景:10月9日,交通運(yùn)輸部召開視頻會(huì)議,學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)宣傳貫徹重在落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,部署加快建設(shè)交通強(qiáng)國,啟動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作,并為試點(diǎn)單位授牌。河北雄安新區(qū)、遼寧省等13個(gè)區(qū)域被確定為第一批交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)。

        源頭治超工作還有待推進(jìn),在車輛生產(chǎn)、銷售、登記、改裝等環(huán)節(jié)管理不到位。一些貨車在出廠時(shí)把核定載重量刻意標(biāo)小以降低各項(xiàng)成本,這種亂象普遍存在。

        ——交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭

        新聞背景:10月10日,江蘇省無錫市錫港路發(fā)生高架橋側(cè)翻事故,導(dǎo)致3人當(dāng)場遇難,2人受傷。此次無錫事故再次暴露道路治超困局。交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭表示,目前深層次的立法問題尚未解決,超載車輛只要不出事故,就無法定罪。

        “金融監(jiān)管部門要及時(shí)對(duì)商業(yè)銀行ETC營銷行為進(jìn)行督促與檢查,對(duì)于ETC營銷中有擾亂市場秩序的不規(guī)范、惡性競爭行為,給予商業(yè)銀行機(jī)構(gòu)高管誡勉談話、經(jīng)濟(jì)與行政處罰相結(jié)合的方式,增強(qiáng)監(jiān)管的威懾力,促使商業(yè)銀行提高自律意識(shí),為ETC市場長久可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造有利的監(jiān)管環(huán)境?!?/p>

        ——財(cái)經(jīng)評(píng)論人、獨(dú)立經(jīng)濟(jì)學(xué)者莫開偉

        新聞背景:近期,ETC成為撬動(dòng)銀行個(gè)人客戶增長的新入口,微信、支付寶也紛紛入場,ETC的營銷過程需要進(jìn)一步規(guī)范。

        “所有的套路和花樣帶來的都只是短期利益,損害的是長期的客戶體驗(yàn)。金融要回歸主業(yè),聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì),解決民生問題。才是金融應(yīng)干之事。而一個(gè)可以通過政策和市場引導(dǎo),逐步完成ETC切換的過程變成了銀行主導(dǎo)的一場花式營銷。值得引起我們深思。”

        ——大理大學(xué)雙創(chuàng)導(dǎo)師、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師曹磊

        新聞背景:今年以來,大力拓展ETC用戶資源成為許多銀行業(yè)務(wù)重點(diǎn)。一些銀行為招攬ETC用戶,在營銷過程中存在種種不規(guī)范現(xiàn)象,雖然ETC發(fā)行數(shù)量增速明顯,但辦理過程中暗藏的“套路”引發(fā)用戶不滿。

        “化解假日經(jīng)濟(jì)帶來的‘幸福煩惱’,讓群眾擁有高質(zhì)量的休閑方式,錯(cuò)峰出行是有益嘗試。錯(cuò)峰出游需要有效落實(shí)帶薪休假制度,讓公眾得實(shí)惠,培育錯(cuò)峰出游的公共意識(shí)?!?/p>

        ——時(shí)評(píng)人鄭文

        新聞背景:剛剛過去的“十一”黃金周,旅游市場呈現(xiàn)出繁榮景象。同時(shí),交通行業(yè)也承受了巨大的壓力。這幾年,國家加大了道路交通建設(shè)力度,便捷的交通卻也使得更多人選擇自駕游,加之高速公路實(shí)行免費(fèi)通行,道路交通運(yùn)力資源仍顯不足。

        高速與生活

        浙江諸暨試行與杭州同城高速免費(fèi)通行政策

        2019年10月1日至2020年9月30日,凡是具有杭州戶籍,在諸暨市連續(xù)繳納職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)6個(gè)月及以上的市民,均可以到諸暨市農(nóng)商銀行辦理專用ETC,辦理成功后,用戶將全年享受往返累積最高不超過52次的免費(fèi)通行。

        豫A號(hào)牌7座以下小型車輛免費(fèi)通行航空港區(qū)北收費(fèi)站

        10月10日起,河南鄭州航空港區(qū)北收費(fèi)站對(duì)豫A號(hào)牌7座以下小型車輛實(shí)行免費(fèi)通行。

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