馮浩

（身份證號(hào)：1306821987****6915）

確定橋的結(jié)構(gòu)是在主橋結(jié)構(gòu)、支助建筑質(zhì)量和材料質(zhì)量等領(lǐng)域進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)、測(cè)試、評(píng)估和評(píng)估的過(guò)程。基本內(nèi)容分為兩個(gè)主要方面:一方面，橋梁的總體生產(chǎn)率（上、下部結(jié)構(gòu)）、功能的定義，包括載重識(shí)別（強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性）、橋梁抗擊洪水的能力;另一方面，診斷結(jié)構(gòu)材料的缺陷，包括檢測(cè)材料損壞程度、材料的物理、化學(xué)和機(jī)械特性以及原因。

一、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)條件

根據(jù)適當(dāng)?shù)募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通常當(dāng)橋達(dá)到以下四個(gè)條件時(shí)，需要對(duì)橋進(jìn)行特別檢查，同時(shí)檢查結(jié)構(gòu)：

（一）通過(guò)定期檢查橋梁，無(wú)法確定橋梁的起因和承載力；

（二）在加固修理橋梁之前；

（三）在重大自然災(zāi)害、事故和過(guò)橋等特殊事件之后；

（四）我們需要評(píng)估橋的結(jié)構(gòu)工作力的時(shí)候。

二、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)工作程序及項(xiàng)目

（一）橋梁檢測(cè)工作程序?yàn)橄旅鎺讉€(gè)階段：

第1階段：準(zhǔn)備階段。這包括接受委托、收集信息、進(jìn)行實(shí)地調(diào)查和計(jì)劃四項(xiàng)橋梁探測(cè)計(jì)劃。

第2階段：實(shí)踐測(cè)試階段。主要是安裝設(shè)備和采集有效數(shù)據(jù)。

第3階段：分析報(bào)告階段。需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和計(jì)算，并編寫關(guān)于橋分析的報(bào)告。

橋梁檢查應(yīng)臨時(shí)進(jìn)行，且不深入進(jìn)行，充分了解和判斷橋梁的實(shí)際工作情況，為它們的保存和管理提供科學(xué)基礎(chǔ)。

（二）橋梁檢查項(xiàng)目

1.橋梁外觀病害檢查

依據(jù)交通部《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-2004）及《公路橋梁定期檢查技術(shù)》（交通部公路所），檢查外部損傷橋梁狀態(tài)評(píng)估外部損傷,以便得到初步看法和基本的樣子以及橋梁結(jié)構(gòu)評(píng)估和評(píng)價(jià)根據(jù)評(píng)價(jià)橋梁損傷狀態(tài)按照類別,以便下一步測(cè)試框架橋的施工材料。

2.橋梁結(jié)構(gòu)材料檢驗(yàn)

進(jìn)一步檢查橋橋結(jié)構(gòu)材料損壞程度更大的橋梁，以檢查橋的外部損壞為基礎(chǔ)，其工作的目的是能夠了解到橋梁內(nèi)部深層次的實(shí)際工作狀態(tài)，并針對(duì)這其中可能存在的潛在危險(xiǎn)進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)這種方式可以預(yù)測(cè)出不利因素的發(fā)展趨勢(shì)，從而為判斷橋梁是否具有可靠性和持久性等提供全面的數(shù)據(jù)支持。

（1）混凝土強(qiáng)度檢測(cè)

它主要是通過(guò)回聲或超聲波回聲定位法進(jìn)行的。

混凝土強(qiáng)度的定義是由混凝土表面的回聲測(cè)定的，超聲波測(cè)定聲音在混凝土內(nèi)的速度，同時(shí)還應(yīng)考慮到這其中混凝土的強(qiáng)度和傳播速度之間存在著怎么樣的關(guān)系。

（2）鋼筋銹蝕檢驗(yàn)

鋼筋銹蝕分析是通過(guò)分析混凝土中含有氯離子的環(huán)境、混凝土阻力和碳化深度來(lái)對(duì)橋結(jié)構(gòu)中銹的綜合評(píng)估。它也是評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)。它的內(nèi)容包含鋼筋生銹的潛力，氯化離子中的混凝土含量，加長(zhǎng)混凝土和碳化深度。

（3）混凝土保護(hù)層鋼筋和厚度分布

結(jié)構(gòu)材料的測(cè)試是使用不同的專門工具為橋梁結(jié)構(gòu)收集鋼筋和混凝土材料，在現(xiàn)場(chǎng)記錄，并根據(jù)建造橋梁的標(biāo)準(zhǔn)和材料評(píng)估工作狀況，并對(duì)其原因進(jìn)行初步分析。

三、橋梁檢測(cè)數(shù)據(jù)采集

橋梁檢測(cè)數(shù)據(jù)，無(wú)論是經(jīng)驗(yàn)研究的結(jié)果還是報(bào)告分析的基礎(chǔ)。收集準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)直接影響了檢查橋梁的質(zhì)量。

（一）檢測(cè)抽樣

它包括對(duì)洞進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析，選擇實(shí)驗(yàn)截面，并確定抽樣量。實(shí)驗(yàn)測(cè)試表明，橋必須被選擇選擇橋，如橋，具有更獨(dú)特的特征和結(jié)構(gòu)損傷的特征。實(shí)驗(yàn)剖面載荷通常顯示為主要受力截面橋梁結(jié)構(gòu),如橫向、支點(diǎn),為檢測(cè)等相關(guān)材料應(yīng)選擇從結(jié)構(gòu)橋鋼結(jié)構(gòu)腐蝕較為嚴(yán)重的腐蝕層以及其他地點(diǎn)和包容性是混凝土,確定樣本抽樣數(shù)量應(yīng)該在不同測(cè)試項(xiàng)目的抽樣頻率下進(jìn)行。

（二）傳感器

橋上的數(shù)據(jù)來(lái)自于安裝在橋不同部分的傳感器，因而，傳感器的質(zhì)量直接影響橋梁的評(píng)價(jià)。傳感器是數(shù)據(jù)采集的第一步，其安裝位置和質(zhì)量直接影響橋梁檢測(cè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量。例如，在粘貼應(yīng)變片時(shí)，混凝土底面的找平、粘貼質(zhì)量、絕緣電阻等都是非常關(guān)鍵的，必須一步一步地進(jìn)行底面拋光、底膠、補(bǔ)片、量阻值、封膠等工序。

（三）動(dòng)靜載試驗(yàn)的數(shù)據(jù)采集

極值出現(xiàn)的異常值或試驗(yàn)時(shí)運(yùn)動(dòng)量橋,必須高度重視并恢復(fù)數(shù)據(jù)后,卸載橋不能忽略,因?yàn)樗麄兎从沉私Y(jié)構(gòu)彈性狀態(tài),因此必須保證橋的穩(wěn)定時(shí)間和證詞將充分體現(xiàn)結(jié)構(gòu)重建。

四、橋梁檢測(cè)數(shù)據(jù)分析

（一）橋梁結(jié)構(gòu)材料狀況評(píng)價(jià)

根據(jù)橋的建筑材料測(cè)試結(jié)果，對(duì)現(xiàn)有材料的狀況進(jìn)行分析，并給出了明確的評(píng)估。重點(diǎn)是混凝土的強(qiáng)度、鋼筋生銹和橋的損壞。

（二）對(duì)橋梁承載力的評(píng)價(jià)

通過(guò)評(píng)估這座橋目前的承載力并評(píng)估它，可以得出明確的結(jié)論并分類。

（三）對(duì)橋梁工況預(yù)測(cè)

通過(guò)對(duì)橋梁現(xiàn)狀檢測(cè)結(jié)果的分析，預(yù)測(cè)了橋梁未來(lái)的工作狀態(tài)，并指出了可能的發(fā)展趨勢(shì)。

五、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)建議

（一）建立橋梁動(dòng)態(tài)管理數(shù)據(jù)庫(kù)

管理橋梁動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，制定橋梁監(jiān)管制度，制定根據(jù)道路等級(jí)制度檢查所有橋梁的計(jì)劃，每三年將檢測(cè)結(jié)果傳送到數(shù)據(jù)庫(kù)，以便了解橋梁的實(shí)際情況。

（二）用數(shù)據(jù)支持橋梁大修方案

所有計(jì)劃重建的橋梁都必須在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)之前檢查橋的設(shè)計(jì)，以及基于測(cè)試結(jié)果的科學(xué)項(xiàng)目，以避免失明。

（三）加大橋梁檢測(cè)的投入

由于橋梁探測(cè)工作的實(shí)踐，我覺(jué)得有必要增加發(fā)現(xiàn)橋梁的成本，不僅是為了資金，而且是為了技術(shù)。必須使用盡可能多的現(xiàn)代化設(shè)備、軟件來(lái)分析橋梁數(shù)據(jù)，并不斷提高橋梁管理水平。

（四）建立專業(yè)橋梁檢測(cè)隊(duì)伍

檢查橋梁是一項(xiàng)高度專業(yè)化、高技術(shù)和高責(zé)任的工作，需要橋梁檢查員提供更高水平的專業(yè)理論和實(shí)踐知識(shí)，并承擔(dān)更多的責(zé)任。所以建立一個(gè)橋梁檢索專家團(tuán)隊(duì)來(lái)確保橋梁檢索數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的。

六、結(jié)語(yǔ)

總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增加，特別是車軸的增加，對(duì)橋梁的需求和對(duì)橋梁的損害不斷增加，橋梁的安全只能通過(guò)科學(xué)管理和方法得到保證。