劉新輝

（渭南公路管理局，陜西 渭南 714000）

一、公路工程質(zhì)量控制的影響因素

（一）材料設(shè)備

在公路工程項目建設(shè)過程中，最基礎(chǔ)、最重要的要數(shù)材料設(shè)備等物資，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公路工程整體質(zhì)量的高低。只有材料和設(shè)備的質(zhì)量過關(guān)，才能在確保工程質(zhì)量的同時保證公路工程的施工進度。因此，影響公路工程質(zhì)量控制最主要的因素之一就是材料設(shè)備。

（二）施工技術(shù)和方法

在公路工程施工過程中，如果技術(shù)水平低下、工藝粗糙，將會大大延長施工時間，并對工程質(zhì)量造成不良影響，同時還會增加施工成本。因此，在公路工程施工過程中要不斷提高施工的技術(shù)水平，引進先進的施工工藝，只有這樣才能更好地保證公路工程的質(zhì)量。

（三）工程環(huán)境

公路工程施工很容易受到周圍環(huán)境的影響，包括地理環(huán)境和氣候環(huán)境。我國幅員遼闊，地理和氣候復雜多變，這都會對公路工程施工產(chǎn)生不小的影響，尤其當在惡劣的環(huán)境（如遇到高原凍土、山地、沙漠等）下施工時，需要克服更多的困難。如果遇到災害性的天氣，更是會影響施工進度。因此，在施工過程中，工程管理人員要重視環(huán)境因素可能造成的影響。

二、公路工程施工質(zhì)量控制措施分析

（一）嚴把采購以及檢驗質(zhì)量關(guān)

在進行公路工程施工之前，負責材料檢驗工作的人員必須要進行嚴格的把關(guān)，對施工中使用的原材料進行仔細的檢驗。以瀝青混凝土路面施工為例，工程建設(shè)需要主要的原材料包括瀝青、沙土、礦料等等。做好材料的檢驗以及試驗工作，確保瀝青混凝土路面原材料不受到影響。同時采購人員還必須要考慮到經(jīng)濟性因素，在保證整個瀝青混凝土用料質(zhì)量過關(guān)的前提下，盡量節(jié)約采購的價格，為整個工程節(jié)約建設(shè)資金。但是一定要確保要從正規(guī)的大型廠商引進瀝青材料，不能從一些小廠家或者小工廠進貨，同時原材料在進廠作業(yè)之前必須要經(jīng)過一系列的試驗，如果發(fā)現(xiàn)試驗不合格，那么一律不能夠進入瀝青的拌合站，確保進入施工現(xiàn)場的材料都是經(jīng)過檢驗合格的。施工現(xiàn)場材料還要進行抽樣檢查，主要的目的是確保整個施工材料的質(zhì)量合格。

（二）做好公路路基回填施工管理工作

公路路基回填施工是確保公路承載力符合施工要求與規(guī)定的一個重要施工環(huán)節(jié)，相應的施工管理要點包括：其一，做好公路路基表層處理。在填筑公路路基前，一般需要先仔細、徹底地清除掉表層30cm厚的腐殖土、樹根與草皮，并相應地開展碾壓施工，確保壓實度不低于90%。如果公路基地存在松散土層，且厚度不低于30cm，那么可以按照“翻挖→回填→壓實”的施工步驟開展施工。其二，在土方回填施工期間，相應的施工要點質(zhì)量管理對策包括：靈活地選擇分層填筑施工工藝，結(jié)合實際公路施工情況確保各層攤鋪厚度的科學性與合理性，一般適宜維持在30~40cm左右；要本著由下而上的順序做好公路路基逐層填筑施工，且要確保回填材料具有良好的透氣性和透水性；如果公路路基的填方量比較大，那么可以應用分階段施工模式，即先開展填段施工之后再開展分層填筑施工；根據(jù)路基填層施工要求，科學確定填土寬度，一般不可小于50cm。其三，要結(jié)合公路建設(shè)實際情況，做好攤鋪鋪平、灑水潤濕養(yǎng)護、碾壓密實、路基修正和質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量管控。

（三）對于公路路面施工機械設(shè)備進行有效的檢查

公路路面施工作業(yè)離不開機械設(shè)備的發(fā)揮，因此施工機械與公路路面質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。在公路路面施工之前必須要有效檢查機械設(shè)備的質(zhì)量，保持機械設(shè)備的性能穩(wěn)定，特別是對于瀝青的運輸設(shè)備以及拌合設(shè)備，公路路面的攤鋪和碾壓設(shè)備，都需要對其性能進行全面的評價，并且進行充分的檢驗，主要保證機械設(shè)備的運行安全，可以在工作時能夠安全運行。在整個施工期間還需要對所有機械設(shè)備加強養(yǎng)護，則其機械性能處于最佳的利用狀態(tài)，避免出現(xiàn)機械設(shè)備故障，從而有效提升機械設(shè)備的運行效率，也能夠防止窩工現(xiàn)象的發(fā)生。需要防止公路路面施工機械設(shè)備帶病作業(yè)，對于機械設(shè)備做好例行的檢查，同時日常要加強維修和保養(yǎng)，防止出現(xiàn)大型的機械設(shè)備事故，保障現(xiàn)場施工技術(shù)人員的生命安全。

（四）加強對公路路面的養(yǎng)護

除了通過加強對施工材料以及施工機械設(shè)備的管控以外，通過加強對公路路面的養(yǎng)護，也能夠有效的控制公路工程的施工質(zhì)量，具體操作步驟如下：

1.路面養(yǎng)護工作可以噴灑養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護。噴灑厚度應該能夠確保養(yǎng)護成膜。所用噴灑劑品種以及實際使用量可以參考ASTM標準實驗方法進行合理選擇，必須確保保水率在85%以上。不能使用保水率不達標的養(yǎng)護劑或者是可能會影響水泥混凝土整體強度的養(yǎng)護劑品種。通常養(yǎng)護劑使用量為每公斤噴灑3～4m2。

2 如果使用塑料薄膜進行路面養(yǎng)護，那么必須確保薄膜具有足夠的厚度及韌度，兩塊相鄰薄膜搭接長度要在1m以上。薄膜要做必要壓實，防止塑料薄膜被掛爛或者刮風導致薄膜被吹破、掀起。

3.覆蓋物灑水養(yǎng)護必須適時灑水，實際灑水遍數(shù)要看天氣情況、覆蓋物潮濕狀態(tài)：如果是陰天，那么一天灑水的次數(shù)在1、2次左右；如果是晴天，那么一天灑水的次數(shù)在2、3次左右。養(yǎng)護期要滿7d，可適當延長，養(yǎng)護期要加強對公路路面的管控，保護路面不被行人踩踏、不允許上車通行。

結(jié)束語：綜上所述，加強對公路工程施工質(zhì)量的落實和監(jiān)管工作是提高公路工程施工水平的重要舉措。通過對公路施工的質(zhì)量要素進行總結(jié)和分析，進而提出了改進措施。切實提高公路工程施工的質(zhì)量，充分發(fā)揮公路的社會服務功能。公路工程建設(shè)單位應該嚴把采購以及檢驗質(zhì)量關(guān)，對于公路路面的施工機械設(shè)備進行有效的檢查，同時還要做好公路路基回填施工管理工作，并且做好公路路面的養(yǎng)護工作，從而切實提高公路工程施工質(zhì)量。