尚運(yùn)霞

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一、公路常用材料性質(zhì)和檢測(cè)項(xiàng)目

公路常用材料的基本性質(zhì)可分為物理性質(zhì)（如密度、堆積密度、孔隙率、密實(shí)度、吸收率、抗凍性、導(dǎo)熱性等）、化學(xué)性質(zhì)（化學(xué)穩(wěn)定性等）和力學(xué)性質(zhì)（如強(qiáng)度、硬度、彈性及塑性等）。

修建高速公路首先要把好材料關(guān)，合格優(yōu)質(zhì)的材料加上成熟的工藝和熟練的技能，就能確保公路工程質(zhì)量。對(duì)公路建設(shè)常用的鋼材、水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石、混凝土外加劑、石油瀝青、回填土等，首先要知道材料必檢的項(xiàng)目，才能對(duì)材料合格與否做出準(zhǔn)確的判斷。

（一）水泥：膠砂強(qiáng)度、安定性、初凝時(shí)間、終凝時(shí)間，必要時(shí)需做膠砂流動(dòng)性。

（二）砂：篩分析、含泥量、泥塊含量、必要時(shí)需做表觀密度、緊密度、堆積密度。

（三）碎石或卵石：篩分析、含泥量、泥塊含量、針片狀含量、壓碎指標(biāo)值，必要時(shí)需做堆積密度、表觀密度。

（四）粉煤灰：細(xì)度、燒失量、需水量比。

（五）混凝土外加劑（減水劑）：固體含量、減水率、泌水率、抗壓強(qiáng)度比、鋼筋銹蝕、必要時(shí)需做含氣量、凝結(jié)時(shí)間、坍落度損失。

二、公路常用材料的檢測(cè)方法

上述公路常用材料較多，檢測(cè)內(nèi)容與方法各異，現(xiàn)就其中幾種進(jìn)行分析

（一）路基土的檢測(cè)

1.土的分類

目的是對(duì)土的性狀作定性評(píng)價(jià)。一般通過(guò)肉眼和直接接觸可以將土分為無(wú)粘性土（粉土）和粘性土。而試驗(yàn)的方法可以通過(guò)對(duì)土的顆粒組成分析、液塑限指標(biāo)分析以及土中有機(jī)質(zhì)存在情況定出土的名稱。

2.含水量

（1）烘干法：測(cè)定含水量的標(biāo)準(zhǔn)方法，適用于粘質(zhì)土、粉質(zhì)土、砂類土和有機(jī)質(zhì)土。

（2）酒精燃燒法：施工現(xiàn)場(chǎng)常用的試驗(yàn)方法，快速簡(jiǎn)易測(cè)定細(xì)粒土的含水量。

（3）微波法：適用于不含金屬礦物質(zhì)的土。

（4）碳化鈣氣壓法：路基土和穩(wěn)定土含水量的快速簡(jiǎn)易測(cè)定。不能直接用，需要進(jìn)行標(biāo)定。3.特殊土的含水量測(cè)試

（1）含石膏土和有機(jī)質(zhì)土：在真空干燥箱下或?qū)⒑嫦錅囟瓤刂圃?5-80度為好。

（2）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土：烘箱提前升溫到110度，水泥混合料直接烘干。

4.密度試驗(yàn)

（1）環(huán)刀法：取得現(xiàn)場(chǎng)原樣土，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)計(jì)算后，測(cè)定細(xì)粒土的密度。

（2）蠟封法：易破裂土和形態(tài)不規(guī)則的堅(jiān)硬土。

（3）灌水法：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定粗粒土和巨粒土的密度。

（4）灌砂法：施工現(xiàn)場(chǎng)常用試驗(yàn)方法，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定細(xì)粒土、砂類土、礫類土的密度。

（二）水泥安定性檢測(cè)

水泥安定性試驗(yàn)注意的問(wèn)題 ：

1.當(dāng)雷氏夾法和試餅法實(shí)驗(yàn)結(jié)果矛盾時(shí)，以雷氏夾法的結(jié)果為準(zhǔn)。

2.在雷氏夾沸煮過(guò)程中，要避免雷氏夾指針相互交叉，以免對(duì)試驗(yàn)結(jié)果造成不必要的影響。

3.需要說(shuō)明：沸煮法是試件經(jīng)過(guò)在水中沸煮的過(guò)程，觀察水泥是否存在安定性不良的問(wèn)題。而這種過(guò)程只對(duì)由游離CaO是否造成的安定性問(wèn)題有意義。因?yàn)榉兄筮^(guò)程可以對(duì)水泥中存在的游離CaO的熟化起到加速的作用，從而“刺激”游離CaO所造成的不安定現(xiàn)象得以暴露；但對(duì)游離MgO卻達(dá)不到這種效果，MgO只有在壓蒸條件下，才會(huì)使其加速熟化程度，反映出是否有安定性問(wèn)題；同時(shí)，石膏的危害則需長(zhǎng)期在水浸條件下才能表現(xiàn)出來(lái)。所以目前采用的安定性檢測(cè)方法只是針對(duì)游離CaO的影響，并未涉及游離MgO和石膏造成的安定性問(wèn)題。因此規(guī)范通過(guò)對(duì)水泥中游離MgO和SO3的含量加以嚴(yán)格限制，以防止二者引起的安定性不良問(wèn)題。

（三）瀝青檢測(cè)

1.瀝青針入度試驗(yàn)

瀝青針入度試驗(yàn)適用于測(cè)定道路石油瀝青、改性瀝青、液體石油瀝青蒸餾、乳化瀝青蒸發(fā)后的殘留物的針入度。

2.瀝青延度試驗(yàn)

試驗(yàn)步驟：將試樣移入延度儀的水槽中，然后將試模取下將試模兩端的孔分別套在滑板及槽固定板的金屬柱上，并取下側(cè)模。水面距試件表面應(yīng)不小于25mm。開動(dòng)延度儀，并注意觀察試件延伸情況。注意此時(shí)水槽中的水溫保持不變，水面不可晃動(dòng)，停止循環(huán)和水流。（如發(fā)現(xiàn)瀝青絲浮于水面或沉入槽底應(yīng)加入酒精或食鹽，調(diào)整水的密度）。試件拉斷時(shí)，讀取指針?biāo)咀x書，以厘米表示。

三、公路常用材料的檢測(cè)的控制

（一）提高試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)和技術(shù)水平

目前，各施工單位技術(shù)水平不一，參差不齊，特別是試驗(yàn)檢測(cè)人員匱乏，缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的試驗(yàn)人員隊(duì)伍，針對(duì)目前存在的這種情況，有必要充實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體來(lái)說(shuō)可以引進(jìn)也可以選派人員到有關(guān)院校進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)。使其不僅具備良好的政治素質(zhì)和職業(yè)道德、遵紀(jì)守法、工作嚴(yán)謹(jǐn).而且還要熟悉地鐵程試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及規(guī)范.熟悉掌握各種材料的技術(shù)性能及各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)方法，持證上崗，精心試驗(yàn)、精心檢測(cè)，盡量減少各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的客觀及人為誤差，從而保證試驗(yàn)檢測(cè)工作的科學(xué)性和公正性。

（二）保證檢測(cè)儀器的良好狀態(tài)

儀器設(shè)備是開展試驗(yàn)檢測(cè)工作的勞動(dòng)工具，因此要堅(jiān)持試驗(yàn)檢測(cè)儀器的定期校驗(yàn)，保持試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的良好狀態(tài)。特別是計(jì)量檢測(cè)儀器的正常狀態(tài)和精密度，避免因儀器設(shè)備狀態(tài)異常導(dǎo)致的檢測(cè)結(jié)果錯(cuò)誤。根據(jù)工程內(nèi)容及特點(diǎn)以及購(gòu)置的儀器數(shù)量，確定試驗(yàn)室的空間大小，使其能滿足各項(xiàng)目試驗(yàn)工作的開展。做好儀器擺放整齊，合理各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程等上墻公布，以便對(duì)照?qǐng)?zhí)行。還應(yīng)建立相應(yīng)的儀器記錄及試驗(yàn)臺(tái)帳，使試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范化，從而提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量。

（三）施工控制參數(shù)的確定

施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測(cè)這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可靠性。