孟凡星

（海洋石油工程股份有限公司，天津 300452）

0 引言

海洋平臺在進(jìn)行建造的時候，由于建造的環(huán)境條件較差，在建造過程中會由于多種不可控的因素，而對海洋平臺的建造質(zhì)量造成不同程度的影響，從而就會影響到我國的經(jīng)濟發(fā)展，以及人們的生命安全。因此，必須要對海洋平臺在建造過程中進(jìn)行質(zhì)量的管理和控制，加強每一個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，促進(jìn)海洋平臺建造質(zhì)量的不斷提高。本文主要以半潛式海洋平臺為基礎(chǔ)，對海洋平臺的建造質(zhì)量管理與控制進(jìn)行研究，希望能夠為相關(guān)人員提供一定的參考意見。

1 海洋平臺建造質(zhì)量管理控制中的分級預(yù)警機制

分級預(yù)警機制，主要是對于海洋平臺在建造過程當(dāng)中，出現(xiàn)的問題進(jìn)行分類，從而對問題出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析，來提高問題解決的效率，這也是對質(zhì)量進(jìn)行良好的管理和控制的重要方式之一。

1.1 分級管理原則的制定

在半潛式海洋平臺建設(shè)當(dāng)中，首先要對所遇到的各種質(zhì)量管理問題進(jìn)行分析，主要以不同級別的預(yù)警機制進(jìn)行分類，明確規(guī)定不同級別所代表的意義，相關(guān)的管理領(lǐng)導(dǎo)人員，要結(jié)合各個級別的管理原則，來明確工作人員們的職責(zé)，加強對問題的探討和研究，提高問題的解決效率[1]。

1.2 對于分級管理原則的制定，主要內(nèi)容如下

一級為紅色標(biāo)志，代表意義為，在實際的工程施工中，存在很多并無法確定原因的問題，以及各種施工人員未嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工而給工程帶來嚴(yán)重的損失。對于這種現(xiàn)象的處理方式，要先找到主要負(fù)責(zé)的管理人員，及時暫停施工，要征得上級領(lǐng)導(dǎo)同意，從而對問題進(jìn)行處理之后，再開始正常施工。主要的責(zé)任方為甲方和相關(guān)的高層領(lǐng)導(dǎo)人員。二級為橙色標(biāo)志，這種現(xiàn)象主要是由于施工環(huán)節(jié)和程序造成的各種嚴(yán)重?fù)p失，需要及時讓承包方對這種現(xiàn)象進(jìn)行管理控制，一般來說，主要負(fù)責(zé)人為甲乙方的項目經(jīng)理。三級為黃色標(biāo)志，就是在施工的時候帶來了一些比較小的危害和損失，在現(xiàn)場立即進(jìn)行處理。

2 加強建造質(zhì)量管理的動態(tài)監(jiān)管

由于海洋平臺的建造施工始終處于變動之中，隨時可能會由于種種原因出現(xiàn)問題，繼而影響到施工的質(zhì)量。因此想要加強質(zhì)量管理，必須要建立一定的管理制度和程序，來加強對建造質(zhì)量管理的動態(tài)變化的監(jiān)管，便于及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)問題的地方，進(jìn)行及時的解決，從而提高海洋平臺的質(zhì)量建設(shè)[2]。

3 加強海洋平臺建造質(zhì)量管理與控制的策略研究

3.1 質(zhì)量管理清單的制作

海洋平臺在建造的過程中，由于牽涉到的建造程序比較復(fù)雜，各種工藝流程繁多，如果不加以詳細(xì)的管理，就會影響海洋平臺的建造質(zhì)量。因此，為了使海洋平臺建造的質(zhì)量管理更加詳細(xì)明確，可以制作質(zhì)量管理清單，在此清單的指引下，便于更好地對各個環(huán)節(jié)和建造部位進(jìn)行監(jiān)控。該管理清單中，要確切地標(biāo)明需要管理的詳細(xì)內(nèi)容，對這些內(nèi)容進(jìn)行清晰的描述，并且需要對各個部門的員工們按照詳細(xì)的規(guī)定開展質(zhì)量管理工作。

3.2 提高焊接工藝的研發(fā)制定

在建造半潛式海洋平臺的時候，主要使用的材料為強度非常高的鋼材料，這種材料能夠滿足海洋平臺建造的質(zhì)量需求，由于結(jié)構(gòu)的影響，使得該材料自身具有著非常特殊的性能，因而在對其進(jìn)行焊接的時候，所采取的焊接工藝，有著非常高的要求。在傳統(tǒng)的焊接工藝的使用基礎(chǔ)上，這種強度較高的鋼材料，無法達(dá)到焊接的需求標(biāo)準(zhǔn)，不能夠保證半潛式海洋平臺的建造質(zhì)量。因此，必須要結(jié)合現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，不斷地在實際建造過程中，對焊接工藝進(jìn)行研發(fā)和制定，使其滿足施工的要求，為焊接質(zhì)量提供可靠的保證，從而使半潛式海洋建造平臺的質(zhì)量能夠得到驗證。

3.3 實行全面管理監(jiān)督控制

在海洋平臺的建造過程中對超高強度鋼的利用率比較高，一旦超高強度鋼的焊接出現(xiàn)問題，就會給海洋平臺帶來嚴(yán)重的質(zhì)量影響，不僅僅會影響經(jīng)濟利益，還會造成比較人員傷亡。因此，對于這種可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象，必須要嚴(yán)加杜絕和禁止，在施工的過程當(dāng)中，要對超高強度鋼實行全面管理監(jiān)督控制，對其進(jìn)行嚴(yán)格要求，一旦出現(xiàn)失誤，必須要及時處理，減少質(zhì)量損失，提高工作效率。

3.4 加強質(zhì)量管理手冊和相關(guān)人員的培訓(xùn)工作

海洋平臺建造中離不開焊接工作，對于焊接工作來說，焊接的工作人員們自身的焊接技能，以及對各種焊接質(zhì)量的要求是否明確，對質(zhì)量管理來說非常重要。正因如此，必須要對焊接工作人員們進(jìn)行質(zhì)量管理手冊的培訓(xùn)，讓他們明確認(rèn)識焊接質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。要加強對相關(guān)人員的專業(yè)技能培訓(xùn)工作，要求焊接工作人員必須要在具備一定焊接技術(shù)的基礎(chǔ)上，才能夠進(jìn)行上崗工作，從而展開焊接工作。

3.5 采用特殊的方式對特殊構(gòu)造進(jìn)行質(zhì)量管理

海洋平臺建造是一種比較特別的工程項目，其過程當(dāng)中必然會出現(xiàn)各種特殊結(jié)構(gòu)的構(gòu)造，海洋平臺對特殊構(gòu)造有著嚴(yán)格的特殊要求，因此，必須要采取特殊的方式，對其進(jìn)行質(zhì)量管理控制。

4 結(jié)語

綜上所述，在海洋平臺的建造過程當(dāng)中，由于建造的工藝流程較為復(fù)雜，應(yīng)用到的各種材料和技術(shù)也非常特殊，海洋平臺建造對這些有著較為嚴(yán)格的要求。我國在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展下，必須要不斷地強化對海洋平臺建造的質(zhì)量管理和控制，加強各個建造環(huán)節(jié)當(dāng)中的動態(tài)監(jiān)管，制作質(zhì)量管理清單，加強質(zhì)量管理手冊和相關(guān)人員的培訓(xùn)工作，提高焊接工藝的研發(fā)制定，對于海洋平臺建造過程中所需要的特殊構(gòu)件進(jìn)行特殊的管理，為海洋平臺的質(zhì)量建設(shè)提供安全可靠的保障。