據(jù)9月27日報道，空中客車公司已經(jīng)成功完成用于未來空戰(zhàn)系統(tǒng)的有人-無人編隊（MUT）技術(shù)試飛。試飛是利用空中客車公司制造的5架Do-DT25靶機(jī)完成的，這些無人機(jī)驗證了利用有人機(jī)控制無人系統(tǒng)的能力。

試飛在德國波羅的海的試驗區(qū)進(jìn)行。這些無人機(jī)由一架有人駕駛指揮和控制飛機(jī)上的任務(wù)小組指揮官控制。MUT試飛的目的包括：驗證連通性、人機(jī)界面和通過任務(wù)組的管理協(xié)同智能的概念等。

實(shí)現(xiàn)試飛成功的主要因素是無人機(jī)的先進(jìn)飛行控制和飛行管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由空中客車公司研制，將包括全自動制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制與智能集群功能相結(jié)合。利用配備的傳感器，無人機(jī)系統(tǒng)能夠為部署在安全距離外的有人機(jī)上的任務(wù)小組指揮官提供態(tài)勢感知。通過MUT試飛所獲得的知識將用于開發(fā)歐洲的未來空戰(zhàn)系統(tǒng)。

DO-DT 25是一種彈射的便攜式防空系統(tǒng)實(shí)彈射擊的空中靶機(jī)系統(tǒng)，翼展2.5m、機(jī)長3m、起飛重量120kg，飛行速度能達(dá)到450km/h。EADS公司子公司多尼爾股份有限公司研制的這種低成本系統(tǒng)可模擬攻擊作戰(zhàn)飛機(jī),為此,該機(jī)裝備了特殊的熱源，以模擬先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的紅外特征。此外，該靶機(jī)還裝備了雷達(dá)傳感器。DO-DT 25靶機(jī)由一種氣壓式彈射裝置發(fā)射。飛行中自動駕駛儀按預(yù)定飛行剖面進(jìn)行控制和導(dǎo)航。