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        靶機

        2015-10-20 22:09:11時風(fēng)
        小學(xué)科學(xué) 2015年10期
        關(guān)鍵詞:靶機技術(shù)含量長空

        時風(fēng)

        戰(zhàn)斗的犧牲者

        — 靶機誕生

        兩軍對壘,飛機是取得制空權(quán)的關(guān)鍵武器,打掉對方的飛機又是搶奪制空權(quán)的主要方法。那么如何打掉對方的飛機呢?當(dāng)然是用導(dǎo)彈呀。

        可是問題來了,咱們造出的導(dǎo)彈能不能把敵方的飛機給打掉呢?這得通過實踐驗證,需要真槍實彈地“放一炮”才行呀。

        問題又來了,現(xiàn)在是和平年代,國家與國家之間都是朋友,就算談不上是朋友,那也不是什么“死敵”,并不會放飛機過來與你“開戰(zhàn)”的,所以眼下在我們的空域里,你根本找不到“敵機”。沒有“敵機”當(dāng)目標(biāo),咱們的導(dǎo)彈怎么找機會“驗證性能”呢?

        不要緊,沒有“真敵人”,咱們不會弄些“假想敵”嘛。這時候,為導(dǎo)彈性能試驗系統(tǒng)提供假想攻擊目標(biāo)的靶機就會隆重登場。

        靶機升空,那場面真是有些悲壯,因為靶機的命運注定是有去無回,要 “壯烈犧牲” 的。靶機要用自己的“粉身碎骨”來彰顯導(dǎo)彈的優(yōu)越性能,或來檢驗導(dǎo)彈設(shè)計的缺陷,為優(yōu)化設(shè)計提供可靠的數(shù)據(jù)資料。

        一架靶機若是被導(dǎo)彈擊中墜毀,說明這個型號的導(dǎo)彈有了實戰(zhàn)性能,才可以批量生產(chǎn),以備戰(zhàn)用。每一架靶機都會用“犧牲自己”的方式向人們宣布:這種導(dǎo)彈是好樣的!

        三代靶機,技術(shù)含量越來越高

        靶機作為犧牲者并非“形單影只”,而是各種型號都有的“大群體”。唯

        有擁有各種型號的靶機,才能提升各種導(dǎo)彈的性能,所以說靶機既是導(dǎo)彈性能的驗證者,又是導(dǎo)彈性能提升的引領(lǐng)者。靶機家族經(jīng)過歷代的發(fā)展,技術(shù)含量越來越高。

        第一代靶機是小型的無人駕駛飛機。這代靶機一般采用人工遙控的方式飛行,技術(shù)相對落后,先前主要用它們來驗證高射火炮或是低端導(dǎo)彈的性能。因為這種小型人工遙控靶機技術(shù)含量低,所以現(xiàn)在基本上被淘汰了。雖然被淘汰了,但它們是靶機家族“勇于犧牲精神”的最早實踐者,因此永遠(yuǎn)值得后來靶機們的“學(xué)習(xí)”與“敬仰”。

        隨著科技水平的提高,第二代技術(shù)含量更高的新型靶機被開發(fā)了出來。通過改造原有的人工遙控靶機,第二代靶機配置了性能更好的發(fā)動機,低速靶機變成高速靶機。另外,電子設(shè)備、無人自駕儀、衛(wèi)星定位導(dǎo)航等諸多新科技元素的添加,讓第二代靶機性能大增,導(dǎo)彈要想將其擊落,需要更優(yōu)質(zhì)的“瞄準(zhǔn)能力”。這時候,有些導(dǎo)彈常常無法擊中靶機,第二代靶機的高性能,促使導(dǎo)彈技術(shù)不斷更新。

        第一代和第二代靶機都屬于“小型機”。殺雞不用牛刀,導(dǎo)彈可不是為了攻擊小飛機的,在空戰(zhàn)中,導(dǎo)彈的主要攻擊目標(biāo)是那些大型戰(zhàn)斗機。因此,為滿足實戰(zhàn)的需要,第三代高速大型靶機就出現(xiàn)在了試驗場上。第三代靶機就是按照戰(zhàn)斗機的模樣制造的,或是直接用戰(zhàn)斗機進行改裝,所以它的性能與戰(zhàn)斗機是一樣的,能夠在無人駕駛的狀態(tài)下,自主模擬多種目標(biāo)與飛行狀態(tài)。也就是說,第三代靶機的智能程度非常高,它可以“裝出”高低空飛機飛行的樣子,也可以“裝出”各種導(dǎo)彈飛行的樣子,當(dāng)然如果有需要,它還可以模擬衛(wèi)星的飛行模式,它甚至還可以在海面飛行,把自己“裝扮”成航空母艦,成為海面上的“假想目標(biāo)”。反正導(dǎo)彈需要什么樣的攻擊目標(biāo),它都能“假裝”出來,可謂有著孫悟空七十二變的本領(lǐng),一機多能了。

        中國靶機“長空一號”系列

        先進的靶機是國家開發(fā)先進導(dǎo)彈技術(shù)的重要基礎(chǔ),所以許多想在導(dǎo)彈技術(shù)方面“出人頭地”的國家,都非常重視靶機的研制。中國的靶機技術(shù)目前已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先的水平。

        20世紀(jì)60年代,我國所需的靶機是前蘇聯(lián)援助的拉-17無人靶機,可是后來前蘇聯(lián)與咱們不友好了,撤走了援助我們的靶機。在靶機嚴(yán)重缺失的困境下,我國軍工技術(shù)專家決心研制出自主無人靶機,從此揭開了研發(fā)中國靶機“長空一號”系列的大幕。

        1966年12月6日,第一架靶機“長空一號”首飛,性能不錯。接下來軍工技術(shù)專家再攻關(guān),終于研發(fā)出技術(shù)更加完善并適合中國導(dǎo)彈試驗需要的“長空一號”系列靶機,這個系列包括: CK-1基本型中高空靶機、CK-1A核武器試驗取樣機靶機、 CK-1B低空靶機、 CK-1C高機動型靶機,還有CK-1E超低空型靶機……真是有需就有靶,什么型號都有呀。

        “長空一號”系列靶機多是大型噴氣式無線電遙控亞音速飛機,它們起飛85秒后,開始轉(zhuǎn)入預(yù)定程序控制飛行,之后由地面站通過雷達(dá)信息和其他手段,發(fā)出適當(dāng)?shù)臒o線電指令進行遙控,實現(xiàn)自主駕駛和人工遙控的雙向配合,符合繁雜的目標(biāo)模擬需要。

        “長空一號”與“一次飛過”的普通靶機不同,它能進入實驗區(qū)域2~8次,提供多次射擊瞄準(zhǔn)的機會,真是“明知山有虎,偏向虎山行”,很勇敢吧。更絕的是,如果“長空一號”沒有被擊落,還可遙控其著陸回收再次使用?!伴L空一號”顯然不是“一次性”產(chǎn)品,所以使用的效率非常高。

        除了可供導(dǎo)彈打靶或防空部隊訓(xùn)練之用,“長空一號”還有“副作用”——它還可以執(zhí)行大氣污染監(jiān)控、地形與礦區(qū)勘察等任務(wù),真可謂“要我犧牲便勇于犧牲,不犧牲就做其他服務(wù)”,看來“長空一號”是“閑不下來”的優(yōu)秀靶機呀。

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