朱躍冬

摘 要：無(wú)人駕駛植保飛機(jī)，顧名思義就是近年來(lái)，耀眼進(jìn)入農(nóng)田作業(yè)的無(wú)人駕駛，由飛行平臺(tái)（固定旋翼）、GPS、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，并通過(guò)地面GPS遙控來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)的一種新型農(nóng)作物植保機(jī)械。它以作業(yè)靈活、遠(yuǎn)程遙控、實(shí)現(xiàn)人機(jī)人藥分離引起了社會(huì)廣泛關(guān)注，凝聚了不少企業(yè)和種糧大戶的目光。同時(shí)，也正審視著該產(chǎn)品超低量高防效的超能優(yōu)勢(shì)，當(dāng)該項(xiàng)技術(shù)在廣泛的生產(chǎn)實(shí)踐中如獲通過(guò)，勢(shì)必迅速成為農(nóng)業(yè)植保產(chǎn)業(yè)新亮點(diǎn)。縱觀近年無(wú)人駕駛植保飛機(jī)從演示到大面積作業(yè)實(shí)踐，實(shí)際效果仍不樂(lè)觀，還存在載容量和噴灑量嚴(yán)重不足、漏噴、復(fù)噴和強(qiáng)大的旋力至成團(tuán)禾苗和稻穗折斷等技術(shù)不完熟隱患問(wèn)題，成為制約發(fā)展進(jìn)程的重要瓶頸，如將突破這些技術(shù)難關(guān)，發(fā)展前景自然樂(lè)觀。

關(guān)鍵詞：植保飛機(jī);發(fā)展;存在不足

一、發(fā)展無(wú)人植保飛機(jī)，當(dāng)思來(lái)之不易

1.縱觀植保歷史，人們熟知，農(nóng)業(yè)是人類最珍貴，而又最薄弱的民生產(chǎn)業(yè)。千萬(wàn)年來(lái)祖輩總是通過(guò)戰(zhàn)天斗地，寒心如苦，早出晚歸獲得人類的生存。七十年代之初，圍繞迫切滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的溫飽需求，通過(guò)推行單季改雙季來(lái)提高土地利用率，實(shí)現(xiàn)了糧食的穩(wěn)定供給需要，既為提高糧食總量作出了新的貢獻(xiàn)，同時(shí)，也給農(nóng)業(yè)植保增添了新的挑戰(zhàn)。從此，拉開了天防植保向人防植保的劃世序幕，人工點(diǎn)燈漫長(zhǎng)就是一種迫不得已的初級(jí)防治手段;隨后發(fā)明了圓桶單肩和扁桶雙肩背負(fù)式手壓噴霧器，從此步入了以化控取代綠色防控的漫長(zhǎng)時(shí)代。防治工具由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由半自動(dòng)到柴油機(jī)動(dòng)力逐步發(fā)展到現(xiàn)在的無(wú)人駕駛飛行式植保飛機(jī)，在此進(jìn)程中想必還沒(méi)有忘記，號(hào)召全村民田間點(diǎn)燈滅蛾治蟲，雖然綠色環(huán)保，但實(shí)際覆蓋面很低;只有背負(fù)手壓式噴霧器所發(fā)揮的作用和使用時(shí)間最長(zhǎng)，從70年代至今依然適用，長(zhǎng)達(dá)40多年之久?？梢?jiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械的發(fā)展每前進(jìn)一步需當(dāng)思不易，值得珍惜。

2.發(fā)展機(jī)防植保雖當(dāng)珍惜不易，但也需看到各自不足，2010年以后的5-8年中進(jìn)入人工、動(dòng)力、無(wú)人機(jī)三融合防治期，這些工具派上用場(chǎng)后，雖然防治時(shí)效總體得到有效提升，但都存在各自的不同缺陷和不足。如：拖拉機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)式植保機(jī)存在田間壓痕和陷機(jī)問(wèn)題難克服;而無(wú)人駕駛植保飛機(jī)雖能防治時(shí)效和無(wú)障作業(yè)得到顯著提高，理論成本顯著降低，但都存在技術(shù)上的不成熟之點(diǎn)。

（1）自主的選擇，無(wú)意的結(jié)論。2015年在一家萬(wàn)畝級(jí)農(nóng)業(yè)公司使用拖拉機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)式植保機(jī)實(shí)施莖葉除草過(guò)程中，突因嚴(yán)重陷機(jī)，乘下一片未噴面積，無(wú)奈主自主選擇使用無(wú)人駕駛植保飛機(jī)進(jìn)行噴灑。其結(jié)果不比拖拉機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)式植保機(jī)差，反而顯得均勻效果更好。從此對(duì)無(wú)人駕駛植保飛機(jī)產(chǎn)生了較好的信任感。

同在當(dāng)季對(duì)一片800來(lái)畝一晚破口抽穗綜防時(shí)，拖拉機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)式植保機(jī)在作業(yè)進(jìn)行時(shí)再次出現(xiàn)了嚴(yán)重陷機(jī)毛病，剩下160來(lái)畝未噴面積，也是自主的選擇使用無(wú)人駕駛植保飛機(jī)進(jìn)行噴灑，其結(jié)果出人預(yù)料，使用拖拉機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)式植保機(jī)噴灑的防效顯著，未見(jiàn)危害。用無(wú)人駕駛植保飛機(jī)噴灑的160來(lái)畝，蜓蟲完全失控，出現(xiàn)串頂危害。

（2）無(wú)奈的選擇，預(yù)料的后果。2016年二晚破口期綜防時(shí)，該公司業(yè)主本有兩次無(wú)人駕駛植保飛機(jī)噴灑不良結(jié)果的深刻教訓(xùn)，打消了不再使用無(wú)人駕駛植保飛機(jī)作業(yè)的念頭。沒(méi)想到又一家植保公司自薦他的無(wú)人駕駛植保飛機(jī)防治技效與眾不同，飛行路線、噴灑高度、藥量投放、防治效果都有超群之舉。無(wú)奈只好再嘗一次，其結(jié)果拖拉機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)式植保機(jī)噴灑的白穗率和稻曲病防效良好未受危害，而無(wú)人駕駛植保飛機(jī)防治的556畝病蟲危害比預(yù)料結(jié)果更嚴(yán)重。

（3）不同草齡相同噴灑量防效不同。2015年對(duì)四葉以前低齡莖葉雜草使用無(wú)人駕駛植保飛機(jī)噴灑，除草效果較理想;2017年一晚對(duì)大于四葉以上大齡莖葉雜草除草時(shí)再次選用無(wú)人駕駛植保飛機(jī)噴灑，防效幾乎為零。最后重新電動(dòng)背式噴霧器按照技術(shù)劑量分15㎏、30㎏、60㎏三個(gè)用水標(biāo)準(zhǔn)噴灑，結(jié)果顯示以60㎏標(biāo)準(zhǔn)防效最好，大于8齡以上所有大齡雜草全部撲滅。

二、發(fā)展無(wú)人植保飛機(jī)，不容忽視存在不足

1.綜上顯示：首次使用無(wú)人駕駛植保飛機(jī)噴灑莖葉除草劑，療效理想，第二次同樣是莖葉除草，幾乎無(wú)效。分析認(rèn)為：草齡與噴水量有直接關(guān)系，而水量不足就是防效差的重要原因。

2.綜合2016、2017連續(xù)兩次在一、二晚破口抽穗期使用無(wú)人駕駛植保飛機(jī)綜防施藥，兩次均出現(xiàn)相同的無(wú)效結(jié)果，經(jīng)析：苗齡大、葉面積大，噴灑水量不足，加之蜒蟲和螟蟲同屬水稻基部害蟲，藥液易隨風(fēng)和空氣飄移，很難直接滲透到莖葉，所以達(dá)不到應(yīng)有的防治效果，證明無(wú)人駕駛植保飛機(jī)超低量理論值得重新審視。

三、提升無(wú)人植保飛機(jī)技術(shù)裝備，建議與思考

1.既尊重歷史科學(xué)，克服問(wèn)題與不足是正面審視無(wú)人駛駕植保飛機(jī)的光明前景及來(lái)之不易的科研成果。無(wú)人駛駕植保飛機(jī)的研發(fā)的確從輕簡(jiǎn)、環(huán)保、高效技術(shù)獲得重大突破，當(dāng)思來(lái)之不易。建議產(chǎn)品研發(fā)行業(yè)繼續(xù)深入調(diào)查研究，客觀面臨產(chǎn)品存在的不足，克服目前無(wú)人植保飛機(jī)存在的載容量小，噴灑量嚴(yán)重不足，達(dá)不到應(yīng)有的防治目的與效果。

2.前行之路，必有史師。相信廣大農(nóng)業(yè)科技工作者和農(nóng)業(yè)一線農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者確未忘記。歷經(jīng)幾代農(nóng)業(yè)科研工作者的理論與長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐因病蟲害和防治時(shí)期不同所確認(rèn)的每667㎡病蟲致死用水量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)30-60㎏，至今農(nóng)業(yè)技術(shù)部門指導(dǎo)農(nóng)作物病蟲害防治施藥時(shí)仍在反復(fù)強(qiáng)調(diào)“足水量勻噴灑”六個(gè)字依舊管用未變。提倡根據(jù)作物的生長(zhǎng)時(shí)期或不同病蟲害種類及危害時(shí)期不同，做到用水量有別，如：在作物營(yíng)養(yǎng)生長(zhǎng)期667㎡用水量不少于30-40㎏;生殖生長(zhǎng)期后（特別是水稻破口抽穗期和防治白穗和蜓蟲等基部病蟲害時(shí)）667㎡用水量不少于40-60㎏。

目前：無(wú)人駛駕植保飛機(jī)每架次最大載容量不過(guò)10㎏，盡管噴灑霧點(diǎn)細(xì)勻，同時(shí)由于水量小而細(xì)是不爭(zhēng)的事實(shí)，但其輕浮的藥液易隨風(fēng)飄移很難滲透被作物利用，對(duì)同一作物的不同齡期達(dá)不到應(yīng)有的防治效果更不容忽視。因此，提升無(wú)人駛駕植保飛機(jī)載容量和確保一定的生物致命劑量（噴灑量）刻不容緩。

3.盡快制定無(wú)人試駕植保飛機(jī)生產(chǎn)國(guó)家農(nóng)業(yè)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格產(chǎn)品技術(shù)審定制度。緊盯產(chǎn)品試驗(yàn)、示范、推廣的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。對(duì)改進(jìn)好的產(chǎn)品在投放市場(chǎng)前，用在作物病蟲害的重發(fā)區(qū)，科研院所大型農(nóng)業(yè)公司或農(nóng)場(chǎng)進(jìn)行大面積上市前在不同作物、不同時(shí)期、相同劑量的不同用水量及所有病蟲害群類進(jìn)行統(tǒng)籌實(shí)戰(zhàn)實(shí)驗(yàn)科學(xué)驗(yàn)證。注重產(chǎn)品質(zhì)量效并重。在操作技術(shù)上注重簡(jiǎn)單易懂，讓普通農(nóng)民都能使用，這樣的產(chǎn)品前景自然廣闊。