攸川卜　徐國棟

摘 要：電動汽車是我國大力提倡的一種新的出行方式，是我國生態(tài)文明建設(shè)中可持續(xù)發(fā)展的一種推進(jìn)方式，在現(xiàn)代汽車的發(fā)展中起到一個(gè)積極推動的作用，人們在選擇代步工具的時(shí)候同等價(jià)位的車中選擇的都是外觀符合自己審美的，而電動汽車的外觀造型是電動汽車市場占有率提高的重要原因。電動汽車的外觀設(shè)計(jì)也是汽車生產(chǎn)商引導(dǎo)用戶消費(fèi)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，而電動汽車的外形設(shè)計(jì)逐步走向成熟，電動汽車技術(shù)的研發(fā)不斷進(jìn)步，車的生產(chǎn)與加工工藝越來越純熟，使得電動汽車外觀造型的形態(tài)元素更加豐富，不同品牌的電動汽車也有不同。

關(guān)鍵詞：電動汽車;設(shè)計(jì);發(fā)展趨勢

1 引言

電動汽車作為現(xiàn)代汽車的一個(gè)部分與傳統(tǒng)的能源驅(qū)動不同。電能這種能源使用方便，清潔，安全，經(jīng)濟(jì)，應(yīng)用廣泛容易轉(zhuǎn)換成各種能源。電能對環(huán)境的影響小，電動汽車就是在生活方式的方面進(jìn)行的可持續(xù)嘗試與發(fā)展。電動汽車外觀直接影響到用戶的購買，在同等的價(jià)格下用戶必然會選擇車的外觀與品牌，現(xiàn)有的電動汽車公司都以對電動汽車的外形設(shè)計(jì)來增加自己的市場競爭力。提供外觀的同時(shí)也在提供服務(wù)，使服務(wù)來引導(dǎo)大眾消費(fèi)。

現(xiàn)在電動汽車正在發(fā)展的高速階段，國家政策對電動汽車行業(yè)的發(fā)展也有一定的支持。電動汽車作為交通工具的一種具有廣闊的發(fā)展空間，隨著時(shí)間的過渡，電動汽車的價(jià)格，外形是大部分人選擇電動汽車的一種，在同價(jià)位的電動汽車中，人們往往會選擇設(shè)計(jì)感強(qiáng)具有一定特殊性的電動汽車。而不同的年齡段對電動汽車的選擇也有不同得要求。

2 電動汽車用戶分析

新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車不同，而汽車的車主的年齡性比較強(qiáng)。電動汽車銷售面向的用戶各有不同，在調(diào)查后根據(jù)年齡得到一下圖標(biāo)。如圖1。

根據(jù)用戶的年齡不同，用戶的喜好也不同，每個(gè)年齡段對于汽車的要求也不相同。從現(xiàn)有新能源車主年齡來看，30-50歲群體是目前新能源汽車消費(fèi)主力人群，占比60%以上。

20-30歲年齡段的青年車主追求的則是刺激感，在車型設(shè)計(jì)方面大多傾向于搶眼、突出時(shí)尚感，因?yàn)檫@樣能夠令他們神往，在車身外觀方面一般追求的是質(zhì)感。

30-40歲年齡段車主首先考慮的是車身能夠體現(xiàn)出那種成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，比較注重的是車型能夠凸顯出他們的身份，既不失時(shí)尚又能夠給予人一種渾厚的感覺。而且他們比較注重操作手感。

40-50歲年齡段的車主傾向于飽滿大氣、能夠體現(xiàn)自身身份同時(shí)又具有很高的安全性的設(shè)計(jì)。

50歲以上年齡段的車主傾向于傳統(tǒng)型的設(shè)計(jì)，講究圓潤、勻稱和造型優(yōu)美。以飽滿為準(zhǔn)，安全、穩(wěn)定同時(shí)可以略顯大氣，比較追求古典和時(shí)尚相結(jié)合的設(shè)計(jì)。

3 現(xiàn)有電動汽車品牌外觀分析

電動汽車發(fā)展的過程中出現(xiàn)了很多的品牌，例如吉利、比亞迪、特斯拉。還有很多的老牌燃油汽車公司也開始進(jìn)行電動汽車的設(shè)計(jì)與出售，不同品牌的營銷導(dǎo)致市場的占有不同，同時(shí)設(shè)計(jì)也是不同的，本文分析兩個(gè)電動汽車品牌，比亞迪和特斯拉。

3.1 比亞迪電動汽車分析

比亞迪公司經(jīng)歷了四個(gè)階段，從電池產(chǎn)業(yè)到新能源汽車，從2008年對電動汽車行業(yè)進(jìn)行整合，比亞迪FD3M混合動力汽車上市獲得了全世界的關(guān)注，成為了第一家受到國家補(bǔ)貼的公司。比亞迪的純電動汽車車型選擇多，有轎車、SUV和MPV。以e2轎車為例，比亞迪e2是一輛溜背式的車型，外部空間的減少使得整個(gè)車身更加靈活，龍顏設(shè)計(jì)的延續(xù)使e2很容易就能被分辨出來，具有很強(qiáng)的品牌特色。e2從側(cè)面來看，加入了線條，具有一種動態(tài)的感覺，整個(gè)車體運(yùn)動感十足，車尾貫穿式的尾燈帥氣十足。比亞迪的e2在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步不能掩蓋一些缺點(diǎn)，車頂?shù)目瞻装蹇雌饋硐耦A(yù)留了天窗的位置，可事實(shí)上并沒有天窗，視體驗(yàn)可能會相對來說差一點(diǎn)。如圖2。

3.2 特斯拉電動汽車分析

特斯拉在同價(jià)位的電動汽車中作為選擇人群最多的一個(gè)，不僅僅是它的知名度而是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)。特斯拉Model s 是全球第一輛量產(chǎn)高級純電動汽車，擁有超過500公里的超長續(xù)航代表了當(dāng)時(shí)最高的量產(chǎn)的續(xù)航水平。特斯拉電動汽車的設(shè)計(jì)是極簡的，Model 3就是一個(gè)例子。Model3的前臉采用無中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，整個(gè)車身曲線富有動感，無框的車門與把手的隱藏式設(shè)計(jì)使人感受到了科技感，有兩塊玻璃組成車頂讓人在車有著良好的視體驗(yàn)，整個(gè)車身未來感十足。如圖3。

4 影響電動汽車外觀的因素

4.1 材料的影響

電動汽車在設(shè)計(jì)的過程中會吸取更多新的科技，而新的材料在現(xiàn)代又層出不窮，對汽車的外觀也產(chǎn)生了重大的影響，不同的材料硬度、密度等都不同，電動汽車的材料選擇也相對較多，特斯拉車身使用的鋁合金可以達(dá)到95%以上的回收率，鋁合金的可塑性強(qiáng)，容易加工，成本較低，是一種選擇性高的材料。還有許多的復(fù)合材料可以選擇，例如碳纖維等。即使是同一類車，他的用途和性能要求不同，所用的材料也是不同的，這樣電動汽車的外觀也是不同的。

4.2 科技的影響

電動汽車在發(fā)展的過程中新的科技越來越多，新科技在在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用給汽車的造型帶來了巨大的變革，電動汽車的發(fā)動機(jī)的布局與傳統(tǒng)的燃油汽車不同，電動馬達(dá)與車輪部分直接鏈接推動汽車前進(jìn)，這種技術(shù)上的改變在造型上有了更大的發(fā)揮空間，豐田RT-EV II 就是汽車車身的造型壓縮，使車頭的流線型弧度更大更好的減小了空氣阻力。網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用成為了主流的趨勢，自動駕駛，app控制，新的科技出現(xiàn)的給外觀也帶來變革。

4.3 色彩的影響

色彩與功能的協(xié)調(diào)是汽車設(shè)計(jì)成功的一部分，在道路的行駛的過程中要引起駕駛者的注意，這樣才能在行駛的過程中保持安全。色彩的流行程度也是一種影響，不同的色彩具有不同的心里感受，黃色具有活力感，在燃油汽車中法拉利的跑車就是很好的一個(gè)例子，跑車的外觀造型運(yùn)動感十足，使用黃色給人活力四射的感覺，所以色彩對汽車的外觀造型也有著一定的影響。

5 電動汽車設(shè)計(jì)的未來發(fā)展趨勢

電動汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的造型設(shè)計(jì)有很大的不同，由于內(nèi)部構(gòu)造的不同，所以外部造型也發(fā)生了一些改變，在電動汽車的造型中，有一大部分是傳統(tǒng)燃油汽車所不具備的空間，所以在大部分的電動汽車外形設(shè)計(jì)中就會有更多的變化。

5.1 品牌的加持

在燃油汽車中，奧迪、寶馬等車型都有著自己的品牌特色，在不同的車型中都具有相同的元素具有家族化的特色。燃油汽車與電動汽車有相同的地方，所以在設(shè)計(jì)中可以延續(xù)一部分家族化的元素，但也不能完全相同，畢竟兩種車型的內(nèi)部構(gòu)造是不同的。現(xiàn)在的電動汽車品牌中，比亞迪的dragon face 的元素設(shè)計(jì)就具有很強(qiáng)的家族化特征。得到了市場的認(rèn)可。

5.2 多元的影響

美學(xué)的法則是人們在長期的進(jìn)化過程中形成的一種審美意識，對電動汽車的產(chǎn)品造型有一定的指導(dǎo)意義。電動汽車的造型是藝術(shù)美與技術(shù)美的結(jié)合，然而現(xiàn)在還有很多不同的文化帶來的沖擊以及現(xiàn)代偶像的跨界影響。電動汽車的造型未來發(fā)展不僅僅是具有一些傳統(tǒng)美學(xué)所影響的美還有一些亞文化和跨界偶像所帶來的一些符號，而是通過符號結(jié)合帶來未來電動汽車的不同。

5.3 零件的布局

影響汽車的整體造型的不僅僅是車身，還有車輪，車燈等方面。在細(xì)節(jié)方面，車燈設(shè)計(jì)造型也會影響到汽車的整體造型，燈光的作用是為了保證汽車行駛的安全，而對其進(jìn)行調(diào)光用以滿足實(shí)際需求，車尾由兩個(gè)車燈轉(zhuǎn)變成貫穿式的車燈的變化是一種零件布局的不同對電動汽車造型帶來的不同，未來的電動汽車造型也會著重考慮零件的布局。

5.4 用戶的審美

電動汽車在設(shè)計(jì)的過程中要滿足消費(fèi)者的需求，以用戶為中心的設(shè)計(jì)理念是不會變的，保留汽車的大眾審美。用戶是電動汽車的主要消費(fèi)者，電動汽車的市場占有率是用戶的審美帶來的，抓住用戶的眼球，達(dá)到電動汽車的設(shè)計(jì)發(fā)展的新高度。

6 結(jié)語

本文從電動汽車的受眾以及品牌探討了電動汽車未來的發(fā)展趨勢，可持續(xù)的發(fā)展觀是電動汽車的主要推動力，電動汽車如何比現(xiàn)在更加的普及，更加的貼合可持續(xù)發(fā)展是設(shè)計(jì)師應(yīng)該做的，設(shè)計(jì)師通過對汽車造型的設(shè)計(jì)來貼合現(xiàn)在大眾的的需求。電動汽車作為現(xiàn)代交通工具的發(fā)展方向之一，它作為一件工業(yè)產(chǎn)品，除了應(yīng)該具有的本身的物理功能之外，還應(yīng)具備相應(yīng)的審美功能。所以未來電動汽車的造型設(shè)計(jì)也會不斷完善和更加的精細(xì)，最終體現(xiàn)出同于燃油汽車的未來特征。

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