孫授卿
(青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院,山東青島 266100)
在經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的背景下,擴(kuò)大了我國的商品交易,為了有效的擺脫時(shí)間與空間上的限制,物流領(lǐng)域逐漸進(jìn)入人們的視線?,F(xiàn)當(dāng)代,它已經(jīng)成為支撐電子商務(wù)的一項(xiàng)重要產(chǎn)業(yè),和人們的實(shí)際生活緊密聯(lián)系著。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最初主要是在物流產(chǎn)業(yè)中得以應(yīng)用,這種做法能加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)的管理體系,為人們查詢和管理物流帶來了極大的便利。此外,計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能隨時(shí)隨地的查詢物流當(dāng)前的狀態(tài)以及地點(diǎn),實(shí)時(shí)跟蹤物流的進(jìn)程。這在一定程度上減少了物流企業(yè)的資金消耗,還有效的優(yōu)化了物流資源的配置,對于物流的運(yùn)輸也起到了一定的促進(jìn)作用,最大限度的提高了物流企業(yè)的綜合競爭力。為了我國物流企業(yè)更加順暢的發(fā)展,必須要深入挖掘計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流企業(yè)的創(chuàng)意創(chuàng)新。
在進(jìn)行物流配送和交付時(shí)可以適時(shí)的轉(zhuǎn)換運(yùn)輸貨物的路線,在這個過程中,適量的縮減部分工作人員,以此減輕在貨物運(yùn)輸和配送過程中的成本[1]。除此以外,在利用倉庫存儲的過程中擴(kuò)大自動化的建設(shè),讓工作人員以最短的時(shí)間獲取最準(zhǔn)確的相關(guān)貨物信息的同時(shí)節(jié)減了工作人員的工作時(shí)間,對于減少人力投入起到了至關(guān)重要的作用,還在一定程度上降低了物流運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>
在物流領(lǐng)域中,所觸及的內(nèi)容較廣,有著較長的物流鏈,導(dǎo)致了物流領(lǐng)域業(yè)務(wù)的繁雜。它主要含括:生產(chǎn)與加工、貨物的運(yùn)輸、貨物的入庫、貨物的搬運(yùn)以及整理、貨物配送等環(huán)節(jié)。在物流的運(yùn)輸過程中,每一個環(huán)節(jié)都是必不可少,相互影響的。如果其中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會影響都接下來的其它環(huán)節(jié)。在物流行業(yè)運(yùn)用計(jì)算機(jī)物流網(wǎng)技術(shù),可以隨時(shí)隨地的管理物流運(yùn)輸中的任意環(huán)節(jié),簡化物流管理的整個流程,最大限度的提高了物流資源的配置。
與常規(guī)的物流產(chǎn)業(yè)相比較,現(xiàn)代物流能為人們提供更多的便利,主要體現(xiàn)為查詢物流信息時(shí)更加的高效便捷[2]。另外,計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還能借助物流設(shè)備得以應(yīng)用。如:貨物運(yùn)輸?shù)某鋈肟谠O(shè)備。每當(dāng)完成一個物流環(huán)節(jié),就可以運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)置與相關(guān)的信息,以此來增強(qiáng)物流運(yùn)輸?shù)耐该鞫?。除此以外,物?lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的運(yùn)用還加快實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源共享的步伐。
物流產(chǎn)業(yè)雖然經(jīng)歷了多年的風(fēng)霜,在物流領(lǐng)域中已經(jīng)形成了基本的規(guī)模,也在獲得了相應(yīng)的成果,但是在發(fā)展道路中難免存在一些問題,在一定程度上影響了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
部分物流企業(yè)在整合以前,難免會出現(xiàn)一些問題,尤其是自身的短板。在進(jìn)行物流管理工作時(shí),會出現(xiàn)許多尚未核實(shí)的不實(shí)材料。例如:物流信息前后不吻合、與之關(guān)聯(lián)的工作人員提前參加工作,提升了文化水平,物流信息的不完善、不準(zhǔn)確,丟失了許多物流信息,導(dǎo)致我國物流產(chǎn)業(yè)的管理體系不健全,出現(xiàn)較為混亂的管理系統(tǒng)。
時(shí)代的不斷發(fā)展,使得許多物流管理的方式逐漸落后。物理管理并不能直接的為社會帶來經(jīng)濟(jì)效益,因而通常會被直接忽略,導(dǎo)致物流信息管理常常出現(xiàn)不完善、不健全的現(xiàn)象[3]。還有部分物流信息沒有經(jīng)過物流網(wǎng)技術(shù)管理,還停留在人工記錄上,嚴(yán)重拉低了整個物流產(chǎn)業(yè)的信息管理水平。同時(shí),還存在著部分陳舊的物流系統(tǒng),不能順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求,進(jìn)而降低了物流產(chǎn)業(yè)的管理標(biāo)準(zhǔn)。
在物流管理工作人員中,存在大部分綜合素質(zhì)較低的人員,對企業(yè)的發(fā)展起到了一定的阻礙作用,許多的物流工作人員沒有完全掌握計(jì)算機(jī)的操作方式,在操作過程中會出現(xiàn)不熟練、過程久的現(xiàn)象,直接拉低了物流產(chǎn)業(yè)的工作效率,從而影響了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平,給我國的物流領(lǐng)域帶來了一定的阻礙,影響物流企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。
近些年,隨著我國科技水平的不斷提升,也逐步完善了物流領(lǐng)域的管理工作,以往常規(guī)的管理方式已經(jīng)不能順應(yīng)當(dāng)代社會的發(fā)展需要,因此,很多的物流信息未能展現(xiàn)出真正的效果,因此,為了進(jìn)一步增強(qiáng)物流信息的利用率,展現(xiàn)出真實(shí)的社會效益,將隱藏的物流信息都進(jìn)行深入的挖掘,對這些物流信息進(jìn)行有效的整理,才能在計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用時(shí)發(fā)揮出最大的價(jià)值。
在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展的前提下,要在物流領(lǐng)域大幅度的應(yīng)用計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行管理,就必須將計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)早日提上進(jìn)程。這就對物流產(chǎn)業(yè)的管理系統(tǒng)提出了新的要求,必須要完善物流產(chǎn)業(yè)的管理系統(tǒng),朝著智能、多元、深度的方向發(fā)展,以此優(yōu)化我國物流產(chǎn)業(yè)的管理體系和效果。由此可得,將計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完美融入到物流管理工作中能夠較快的實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)管理的安全化,保證它更好更快的發(fā)展。
要想高效的轉(zhuǎn)變物流產(chǎn)業(yè)的管理系統(tǒng),就必須摒棄以往陳舊單一的方式方法,建立完善物流信息建設(shè)的水平,通過創(chuàng)意創(chuàng)新提升計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的水平,對計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行及時(shí)的更新?lián)Q代,將傳統(tǒng)的紙稿上傳到計(jì)算機(jī)中,以此對計(jì)算機(jī)技術(shù)的水平進(jìn)行優(yōu)化[4]。另外,完成物流產(chǎn)業(yè)中管理的經(jīng)濟(jì)和行政手段,真正發(fā)揮出檔案管理的作用,以此保證合理完善的物流產(chǎn)業(yè)信息管理,加快實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)與社會效益最大化,達(dá)到物流企業(yè)健康發(fā)展的目標(biāo)。
在物流產(chǎn)業(yè)的管理工作過程中,要嚴(yán)格遵循國家的一系列的方法開展管理工作,因此,物流產(chǎn)業(yè)必須完善物流信息管理的內(nèi)容,明確最重要的核心部分,進(jìn)一步提升物流信息管理工作的水平和效果,在此基礎(chǔ)上科學(xué)有效的進(jìn)行物流管理工作。在開展物流管理工作過程中,要規(guī)范、有效的整理物流信息,之后再進(jìn)行歸檔,從本質(zhì)實(shí)現(xiàn)專人管理、專門管理,以此保障物流產(chǎn)業(yè)的信息管理高效。安全的運(yùn)營,保障物流信息管理工作的規(guī)范性。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到這個工作過程當(dāng)中,避免機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)老化的現(xiàn)象,達(dá)到物流體系質(zhì)量的優(yōu)化,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的管理工作穩(wěn)步發(fā)展。
伴隨著科技水平的提高,在物流領(lǐng)域發(fā)展過程中實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)的整合是至關(guān)重要的,而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體現(xiàn)出了它的橋梁作用[5]。相對來說,它是一個較為獨(dú)立的系統(tǒng),能夠排除各種各樣的繁雜技術(shù),從而減少干擾,以此來降低計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的難度。由此可得,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的短周期、優(yōu)化系統(tǒng)、應(yīng)用簡單等優(yōu)良的特性對于物流產(chǎn)業(yè)起到了保護(hù)的效果,從而實(shí)現(xiàn)了各大資源的優(yōu)劣互補(bǔ)。另外,對于部分相對獨(dú)特的領(lǐng)域或者體系來說,要想早日達(dá)到計(jì)算機(jī)課物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的管理和開發(fā),就必須對數(shù)據(jù)進(jìn)行區(qū)分,如:資源層和集成層。從而進(jìn)一步提高物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)效率。除此以外,進(jìn)一步細(xì)化分層技術(shù),主要包括:應(yīng)用層、客戶層和資源層等。使用這些具有差異的模型,形成綜合性較強(qiáng)的組件,放置在不同的機(jī)器上,進(jìn)而達(dá)到理想中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平。
總而言之,我國的物流企業(yè)呈現(xiàn)出了多元化的發(fā)展趨勢,具有保密和內(nèi)容動態(tài)等優(yōu)良特性,以往常規(guī)的物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不能很好的順應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展趨勢,因此,只有廣泛的應(yīng)用計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)到物流企業(yè)中,采取正確規(guī)范的物流管理體系的同時(shí)提高物流工作人員的綜合素質(zhì),進(jìn)而提升計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)水平,創(chuàng)意創(chuàng)新物流管理體系,正確有效的把計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入到物流企業(yè)中去,才能更好更快的實(shí)現(xiàn)我國物流企業(yè)的高速發(fā)展。