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        農(nóng)用車的節(jié)油駕駛技術

        2019-01-06 03:42:07王明朗
        農(nóng)機使用與維修 2019年12期
        關鍵詞:農(nóng)用車提升建議

        王明朗

        摘 要:農(nóng)用車是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需的重要運輸工具,為了更好更高效地進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn),提高農(nóng)用車的使用壽命,提升農(nóng)用車的使用價值,在對農(nóng)用車進行本身結(jié)構(gòu)優(yōu)化的同時,也需要重視農(nóng)用車的節(jié)油駕駛技術。通過提高駕駛員的駕駛技術可以有效減少農(nóng)用車的油耗,避免資源浪費和環(huán)境污染,提高生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。

        關鍵詞:農(nóng)用車;節(jié)油駕駛技術;提升;建議

        中圖分類號:S229 ???????文獻標識碼:A

        doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.12.047

        農(nóng)用車行駛的地點多為鄉(xiāng)村道路,所行駛的環(huán)境相對比較差,道路崎嶇不平,加上農(nóng)用車在使用過程中會經(jīng)常停車、啟動、倒車等。由于鄉(xiāng)間道路比較狹窄很有可能發(fā)生會車讓行、車輛尾隨行駛、坡體滑行等情況。駕駛員的駕駛技術不單單影響到農(nóng)用車的行車和運輸安全,還會影響其油耗的用量。

        1 正確啟動、起步與換擋

        農(nóng)用車行駛過程中,停車、啟動、起步和換擋等操作,若方法不當很容易造成油耗的增加。在農(nóng)用車重新啟動前,要對發(fā)動機進行冷搖數(shù)圈,保證發(fā)動機在啟動之前有良好的潤滑效果,在發(fā)動機啟動之后必須對其進行低速升溫,切忌直接大踩油門,在水溫達到一定的溫度之后再起步,這樣的方式可以節(jié)約一定的燃油,也可以提高農(nóng)用車的使用壽命。在崎嶇不平的路況下,換擋也是經(jīng)常發(fā)生的駕駛動作,駕駛員在進行換擋時動作要迅速,及時準確地進行換擋,比如在上坡時,發(fā)動機的負荷增加轉(zhuǎn)速下降,這時應及時換擋,否則發(fā)動機在壓力大的情況下強制牽引會加大耗油量。

        2 減少倒車停車

        在農(nóng)用車行駛過程中,如果遇到需要掉頭行駛的情況,應該盡量尋找合適的地點順車掉頭,盡量避免農(nóng)用車的倒車情況,尤其是幾進幾退的倒車調(diào)頭行駛會加大油耗量。在行駛的過程中也要盡量避免多次停車,由于車的行駛是有慣性的,所以不是必須停車的地點盡量慢速行駛也不要停車。在行駛結(jié)束選擇停車地點上應該盡量選擇路面堅硬的下坡路,下坡路視野比較清晰,在下一次起步的時候會比較順暢,并且下坡路可以通過慣性進行更好的起步,減少多次起步或起步上坡的問題,從而減少油耗。

        3 會車讓車

        會車是農(nóng)用車行駛過程中經(jīng)常會碰到的情況,有些道路比較狹窄遇到會車讓行的時候如何進行合理的駕駛也是可以達到節(jié)油的目的。會車要根據(jù)具體的路面情況來分析如何處理會車以及讓車,根據(jù)目前道路的交通狀況、道路的寬度、車輛的行駛速度,車間距以及與障礙物的距離等進行迅速的判斷,并且及時做出是否超速先過還是減速等待讓行,兩車會車要避開有障礙物的地方。會車讓車時一定要迅速判斷果斷決定,如果發(fā)生似讓非讓或者讓路不讓速以及讓速不讓路的情況,都有可能造成兩車擠在道路上或者障礙物中間,導致被迫停車。在某些狹窄路段,如果駕駛員對車速和車距不能及時準確的判斷,導致兩車在窄路相遇無法通行不得不雙雙倒車重新讓行,這些都會消耗更多的油量。所以在會車讓車的情況下要求駕駛員要集中精力,頭腦清晰,迅速判斷并及時做出準確的行駛方案。

        4 超車與讓超車

        農(nóng)用車在行駛過程中,由于各方面的原因其行駛速度一般不快,所以超車的機會也比較多,在駕駛農(nóng)用車的過程中,駕駛員要時刻關注尾隨車輛是否有超車的意圖,并且根據(jù)道路狀況以及行駛情況選擇是否讓其超車。在道路狀況允許時應該減速靠右避讓。在進行超車時,要選擇道路相對寬敞、視野較好、附近沒有障礙物、沒有會車情況發(fā)生的地段,需等待前車減速靠右行駛時才可以進行超車,不可強超,避免前方發(fā)生會車而導致被迫停車的情況發(fā)生。超車和讓超車的過程中按照合理的方式駕駛會減少農(nóng)用車的制動、減速與換擋次數(shù),達到節(jié)油目的。

        5 尾隨行駛

        很多農(nóng)用車行駛的道路比較狹窄所以尾隨行駛也是經(jīng)常會發(fā)生的,在尾隨行駛的時候,前后兩車要時刻保持安全距離,尤其是相對于后車來說,如果尾隨距離過近會很容易受到前車的影響,前車如果突然減速或者剎車后車也需要緊急制動、減速或者停車,尾隨的越近所被迫制動的幾率和次數(shù)會越頻繁,農(nóng)用車每制動一次要比平時多耗油15~30 g,所以農(nóng)用車在進行尾隨行駛時應盡量保持相對大一些的行駛距離,防止前車的駕駛操作影響本車的正常駕駛,不僅可以保證行駛的安全,也會節(jié)省很多的燃油量。

        農(nóng)用車在駕駛的過程中有很多受限條件,由于環(huán)境和路況以及其他方面會經(jīng)常出現(xiàn)車輛緊急制動的情況,從而導致油耗量增加。為了農(nóng)用車行駛的安全,也為了節(jié)省農(nóng)用車的耗油量,需要駕駛員不斷地提高駕駛技術,在駕駛過程中要時刻保持精神集中,對待任何情況都要冷靜迅速地判斷并且及時地做出行駛決斷。

        參考文獻:

        [1] 邢迎春,劉翠蓮,班景洋.農(nóng)用車的節(jié)油駕駛技術[J].農(nóng)業(yè)機械化與電氣化,2003(2).

        [2] 朱晗,孫慧偉,侯麗秀.農(nóng)用車節(jié)油駕駛技術[J].農(nóng)機使用與維修,2007(3).

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