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        AR智能眼鏡在汽修行業(yè)中的應(yīng)用

        2019-01-06 03:37:21
        中國(guó)信息化周報(bào) 2019年47期
        關(guān)鍵詞:眼鏡現(xiàn)實(shí)細(xì)節(jié)

        目前,全國(guó)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶為46萬家,汽車維修業(yè)在不斷地向社會(huì)化方向發(fā)展,從產(chǎn)品型行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型行業(yè),發(fā)展勢(shì)頭迅猛。作為長(zhǎng)期從事道路運(yùn)輸服務(wù)的汽車維修單位,面對(duì)這種日新月異的新形勢(shì)怎樣發(fā)揮長(zhǎng)處、找好位置、搶占市場(chǎng),在工業(yè)4.0時(shí)代如何彎道超車,實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)值得思考。

        汽車維修和培訓(xùn)痛點(diǎn)

        對(duì)于汽車維修服務(wù)而言,隨著后汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈,傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的智能化維修應(yīng)用場(chǎng)景。一線維修員工不能解放雙手,幾乎使用不到互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),管理人員也無法管理到一線維修人員的工作細(xì)節(jié),一線維修員工工作的數(shù)據(jù)難以采集和輸出。

        由于汽車組成復(fù)雜,儀器設(shè)備精密,維修人員無法記住每個(gè)操作細(xì)節(jié)或認(rèn)識(shí)每個(gè)零部件,即使記憶超強(qiáng),也不能保證持續(xù)規(guī)范操作。

        維修汽車過程基本屬于封閉空間,管理人員不了解其工作狀態(tài),更不能管理到其工作細(xì)節(jié)。整個(gè)維修過程全靠維修人員自我發(fā)揮,其維修效率難以保證,更嚴(yán)重的是維修質(zhì)量無法監(jiān)控。

        對(duì)于維修培訓(xùn)來說,面授培訓(xùn)和網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)無法解決員工“學(xué)時(shí)不能用,用時(shí)不能學(xué)”和“遺忘曲線”的困境。無論是面授培訓(xùn)還是網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí),甚至是理實(shí)一體化培訓(xùn)等,都無法將理論和實(shí)踐重疊,只要有時(shí)間上拖延和空間上阻隔就會(huì)導(dǎo)致知識(shí)的流失,這是人固有的遺忘曲線導(dǎo)致。

        在培訓(xùn)中有個(gè)專業(yè)術(shù)語叫“721模型”,指員工在培訓(xùn)時(shí)花費(fèi)10分的精力,現(xiàn)場(chǎng)只能學(xué)到7分,課堂外只能記住2分,最后在工作實(shí)踐當(dāng)中用的只剩1分,知識(shí)的傳承衰減如此,使培訓(xùn)人員欲哭無淚。好的現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)沒有有效的方式積累沉淀下來,而目前的解決方案多為人工講解或者視頻記錄,成本高昂、內(nèi)容管理粗獷、效率低下并且造成資源的浪費(fèi),跟不上技術(shù)信息日新月異的變化。

        智能眼鏡和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)

        智能眼鏡是具有眼鏡形態(tài)或接近眼鏡形態(tài)的頭戴式計(jì)算機(jī)。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)(Augmented Reality,簡(jiǎn)稱AR)是在現(xiàn)實(shí)世界添加虛擬數(shù)字信息,真實(shí)的環(huán)境和虛擬的物體實(shí)時(shí)疊加到了同一個(gè)畫面或空間同時(shí)存在,讓虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界實(shí)現(xiàn)互動(dòng)。

        深圳增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)有限公司將人工智能技術(shù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)與自主研發(fā)的0glass AR智能眼鏡進(jìn)行結(jié)合,0glass AR智能眼鏡全終端工作輔助和培訓(xùn)系統(tǒng)(AR Smart GlassesPerformance Support & Training System + Industry AR Smart Glasses,簡(jiǎn)稱:PSS)可以在工作、管理、培訓(xùn)和知識(shí)積累這幾方面展示出智能化汽車維修培訓(xùn)的優(yōu)勢(shì),并且首創(chuàng)了4R體系“即需(Real-time Demand)、即學(xué)(Real-time Learning)、即用(Real-time Assist)、即評(píng)(Real-time Assessment)”。

        0glass在汽修行業(yè)已成功落地應(yīng)用,先后與江鈴汽車集團(tuán)、廣州某汽修企業(yè)和某汽車維修培訓(xùn)學(xué)校達(dá)成合作。0glass自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AR眼鏡全終端工業(yè)解決方案“實(shí)時(shí)指導(dǎo)、透明管理、個(gè)人教練、知識(shí)沉淀”四大核心模塊貫穿汽車行業(yè)裝配、維修、培訓(xùn)的全過程。使用0glass AR智能眼鏡輔助工人進(jìn)行4S店輔助技師進(jìn)行維修、裝配、員工培訓(xùn)等工作,使得工作更為標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,降低出錯(cuò)率,大幅提升培訓(xùn)效率,降低企業(yè)成本。

        在汽車維修和培訓(xùn)中的應(yīng)用

        廣州某汽修企業(yè)既有汽車維修業(yè)務(wù)也有專門的維修培訓(xùn)學(xué)校,利用0glass PSS將現(xiàn)有汽車維修數(shù)據(jù)資料進(jìn)行編輯,形成規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的維修操作方案。通過云端數(shù)據(jù)的交互實(shí)時(shí)地顯示在人眼前,同時(shí)也能收集人的維修數(shù)據(jù)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。這樣,能夠提高工作效率、規(guī)范操作流程、示范正確的操作動(dòng)作,減少人為錯(cuò)誤的發(fā)生,彌補(bǔ)了學(xué)校教師資源的不足以及實(shí)現(xiàn)更加客觀的評(píng)價(jià)和反饋。

        實(shí)時(shí)指導(dǎo) ?企業(yè)或者職校將現(xiàn)有的與維修培訓(xùn)相關(guān)的文字、圖片、視頻、語音信息導(dǎo)入PSS軟件系統(tǒng)進(jìn)行編輯和處理,智能眼鏡將維修數(shù)字信息疊加在真實(shí)操作對(duì)象上,提示指引維修使用何種工具、何種操作姿勢(shì)、如何搭配物料。

        通過智能眼鏡和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)可識(shí)別現(xiàn)實(shí)世界中要維修的對(duì)象,將全息3D動(dòng)畫與維修對(duì)象進(jìn)行無縫貼合,使維修人員在復(fù)雜精密設(shè)備中迅速找到要操作的對(duì)象,并指引如何拆卸或者組裝部件的細(xì)節(jié),維修人員能夠在雙手握有工具的同時(shí)也能實(shí)時(shí)獲得數(shù)字信息,打破了空間和時(shí)間的限制。不僅如此,PSS還可對(duì)錯(cuò)誤的操作進(jìn)行提醒或報(bào)警,維修人員可展示第一視角場(chǎng)景給專業(yè)人員,無須專業(yè)人員到場(chǎng)就能實(shí)時(shí)獲取指導(dǎo),減少了溝通成本,提高工作效率。

        透明管理 ?PSS能夠通過人與智能眼鏡之間的交互、第一視角采集圖像、視覺算法識(shí)別等方式獲取維修人員平時(shí)維修工作的細(xì)節(jié),經(jīng)與軟件系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)模型進(jìn)行對(duì)比得到其工作數(shù)據(jù)報(bào)表(比如維修效率周變化圖)并給出針對(duì)個(gè)人的、具體到某個(gè)步驟的改進(jìn)建議。由于數(shù)據(jù)都是來自平時(shí)記錄的真實(shí)數(shù)據(jù),所以評(píng)價(jià)更加客觀,可以作為工作績(jī)效或培訓(xùn)成績(jī)的依據(jù)。

        更加重要的是PSS能夠通過分析積累的數(shù)據(jù)預(yù)防錯(cuò)誤的發(fā)生,提前糾正錯(cuò)誤,加深維修人員對(duì)錯(cuò)誤操作的記憶,避免錯(cuò)誤習(xí)慣的形成。同時(shí),管理人員或老師能夠自由選擇維修人員的第一視角了解其真實(shí)動(dòng)手維修過程,結(jié)合數(shù)據(jù)分析了解其真正痛點(diǎn),優(yōu)化培訓(xùn)課程,給出具體到某個(gè)操作細(xì)節(jié)的改進(jìn)建議。

        個(gè)人教練 ?將現(xiàn)有汽修課程系統(tǒng)與PSS培訓(xùn)系統(tǒng)連接,通過PSS將課程要求和操作指引可視化、流程規(guī)范化,讓理論與實(shí)踐無限接近直至重疊,真實(shí)場(chǎng)景互動(dòng)訓(xùn)練讓學(xué)員學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)體驗(yàn)實(shí)操感覺。利用智能眼鏡特殊的圖像呈現(xiàn)方式,PSS猶如一名優(yōu)秀的汽修培訓(xùn)教師站在學(xué)員的眼前,用最標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)作、最規(guī)范的流程、教導(dǎo)學(xué)員識(shí)別每一個(gè)部件,完成每一個(gè)步驟。

        增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行類似X光的透視掃描,給維修學(xué)員展現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部三維組織結(jié)構(gòu),并且能夠讓學(xué)員360°進(jìn)行觀察。AR智能眼鏡還能對(duì)復(fù)雜部件進(jìn)行分解或者對(duì)零部件進(jìn)行集成,讓學(xué)員了解復(fù)雜設(shè)備各個(gè)部件之間的關(guān)聯(lián)性,并且對(duì)每個(gè)部件呈現(xiàn)其具體參數(shù)和詳細(xì)介紹,讓學(xué)員在動(dòng)手操作的時(shí)候扎實(shí)理論知識(shí),開闊其視野。

        PSS大數(shù)據(jù)引擎根據(jù)系統(tǒng)分析得到維修學(xué)員的技能水平,可依據(jù)學(xué)員水平不同給予不同的培訓(xùn)方式。更重要的是PSS能夠?qū)崿F(xiàn)具體到某個(gè)步驟細(xì)節(jié)的個(gè)性化培訓(xùn),強(qiáng)化培訓(xùn)重點(diǎn),改變對(duì)培訓(xùn)效果的評(píng)估模式,解決傳統(tǒng)培訓(xùn)中的“學(xué)時(shí)不能用,用時(shí)不能學(xué)”和“遺忘曲線”的困境,實(shí)現(xiàn)智能化培訓(xùn)。

        知識(shí)沉淀 ?PSS利用AR智能眼鏡天然的第一視角和自然的交互方式,在軟件和制度定義下采集維修學(xué)員培訓(xùn)數(shù)據(jù)(利用文字、語音、圖片、視頻、動(dòng)作圖像識(shí)別記錄其工作過程中的每個(gè)細(xì)節(jié)),實(shí)時(shí)捕獲學(xué)員操作過程中好的經(jīng)驗(yàn)和技能,通過數(shù)據(jù)模型和大數(shù)據(jù)比對(duì)的分析,智能生成實(shí)戰(zhàn)型課件。將隱性知識(shí)結(jié)構(gòu)化,沉淀于平臺(tái),按需獲取。結(jié)構(gòu)知識(shí)行為化,固化操作行為,讓系統(tǒng)成為知識(shí)管理的過濾器和沉淀器。

        同時(shí),利用PSS的中間件SDK,可半自動(dòng)生成實(shí)戰(zhàn)型指引內(nèi)容或課件(與傳統(tǒng)的課件制作過程包含建模、動(dòng)畫渲染、輸出等多個(gè)過程不同),只需將圖片或者視頻進(jìn)行簡(jiǎn)單編輯(拖動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、標(biāo)記一些簡(jiǎn)單工具或者符號(hào)),快速簡(jiǎn)單地就制作好了實(shí)用的課件,幫助企業(yè)節(jié)省成本的同時(shí)降低了使用門檻。

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