焦予玲

1949年11月，中國人民解放軍空軍誕生。實際上，早在紅軍時期，我軍就有了自己的飛機和飛行員。2019年9月16日，習近平總書記到河南省新縣考察調研，在參觀鄂豫皖蘇區(qū)首府革命博物館時，他在我軍第一架飛機“列寧”號照片前駐足觀看，詢問了“列寧”號飛機和飛行員龍文光的情況。龍文光曾創(chuàng)造了我軍歷史上五個第一：他是我軍第一位飛行員;第一位航空局長;駕駛我軍第一架飛機;參加第一次對國民黨軍隊的空戰(zhàn);第一位空軍烈士。

從黃埔學生到國民黨空軍上尉

紅軍第一位飛行員不是共產黨人出身，而是來自黃埔軍校的國民黨空軍。龍文光，原名彭文光，1899年6月21日生于四川崇慶縣廖家鄉(xiāng)彭家場詹灣村一個普通農民家庭，兩歲時過繼給舅父龍作霖為嗣子，改名為龍德勛，后因其生母堅持改姓不改名，故名龍文光。

龍文光養(yǎng)父是地方鄉(xiāng)紳，家有良田三四十畝，兼做私塾先生，因無子嗣，對過繼來的龍文光十分疼愛。在養(yǎng)父的培養(yǎng)下，龍文光四歲開始識字，不久入本鄉(xiāng)天民寺小學讀書，后來就讀于成都聯(lián)合中學、浙江工業(yè)學院、北京朝陽大學。五四運動以后，龍文光深受新思潮和進步文化的熏染，向往民主與科學的新思想，尤其是目睹了舊中國軍閥割據、民不聊生的現(xiàn)狀，他滿懷激憤，立志日后一定要救國救民。

1924年，正在北京朝陽大學學習的龍文光，聞知仰慕已久的孫中山先生在廣州創(chuàng)辦黃埔軍校，向全國招收有志青年，他毅然投筆從戎，南下報名。黃埔軍校1925年第三期檔案中記載，龍文光考入黃埔軍校第三期步兵科，其檔案號為：G2013-黃埔軍校-02634。

在黃埔軍校期間，龍文光刻苦學習，品學兼優(yōu)，先后參加了消滅滇、桂叛軍以及鄭潤奇等右派軍隊的戰(zhàn)斗。1926年1月，龍文光從黃埔軍校畢業(yè)。時值國共兩黨聯(lián)合創(chuàng)辦的廣東航校招生，龍文光以優(yōu)異成績入選航校學習。

1927年1月，龍文光被廣東國民革命軍航空處選派到蘇聯(lián)第二航空學校繼續(xù)深造。他隨蘇聯(lián)顧問李糜及航校同學黃光銳、楊官宇、周寶衡、毛邦初、張廷孟、黃毓沛、丁紀徐、梅龍安、黃毓全、劉植炎等人赴蘇聯(lián)學習飛行技術。

學成回國后，龍文光擔任了國民革命軍空軍第四隊（駐漢口）上尉分隊長，并在南京中央軍校航空班任飛行教官，經常駕機來往于漢口、南京、上海、杭州等地。

龍文光

1929年3月，龍文光回老家看望家人，受到地方要人和父老鄉(xiāng)親的熱烈歡迎，獲贈“飛將軍第”和“飛機府”兩塊金匾，高懸于龍家大門之上。離家之前，龍文光因自己不能在家為父母盡孝就勸父母再過繼一子。返回部隊后，他又給父母寄去一張身穿西服的照片，并在照片背后題字：“江山多故，兒子哪得安閑;轉戰(zhàn)千里，戰(zhàn)罷歸來團圓?！绷攘葦嫡Z，盡表憂國憂民之心。龍作霖看到后非常感動，便聽從兒子的勸告，將其胞弟的長子龍治人過繼為嗣子。

龍文光駕駛的戰(zhàn)機是從美國進口的O2U-4“柯塞”式觀察機，它是1925年美國錢斯·沃特公司制造的新型觀察機，命名為“海盜”，音譯為“柯塞”。國民黨南京政府于1929年10月向錢斯·沃特公司訂購了12架“柯塞”式觀察機，該機裝有炸彈掛架和機槍，是武裝型觀察機。龍文光是幸運的，從蘇聯(lián)回國不久就駕駛了美國先進戰(zhàn)機，也正是這架戰(zhàn)機，后來成為我軍第一架飛機“列寧”號。

從紅軍戰(zhàn)俘到“列寧”號駕駛員

1930年2月16日上午，龍文光奉命駕駛“柯塞”式飛機從漢口飛往河南開封，執(zhí)行緊急空投通信的任務，返航時飛到大別山區(qū)上空，一頭扎進了山區(qū)大霧之中，瞬間失去了方向，左沖右突沖不出濃霧，只好降低高度實行迫降，飛機圍繞竹竿河幾經盤旋，在油料即將耗盡時降落在一片河灘上。

飛機降落的地方是河南省羅山縣宣化店（今屬湖北省大悟縣）陳家河附近的菜籽坳，這是鄂豫皖根據地的邊緣區(qū)，與國民黨統(tǒng)治區(qū)隔河相望。

飛機的轟鳴聲，驚動了羅山縣擔任警戒的赤衛(wèi)隊員，羅山縣第一區(qū)第十鄉(xiāng)赤衛(wèi)隊大隊長陳國清帶領赤衛(wèi)隊員沖向河灘，在陳家河休整的紅軍手槍隊隊長錢鈞也帶領戰(zhàn)士趕到現(xiàn)場?？吹窖矍暗娘w機尾翼上畫著青天白日徽記，無疑是國民黨的飛機，赤衛(wèi)隊員、紅軍戰(zhàn)士和群眾將這個從天而降的東西團團圍住。

龍文光最初以為降落在國統(tǒng)區(qū)地界，待仔細一看，才知道落在了蘇區(qū)。龍文光只好打開艙門，舉著雙手走了出來，并不停地喊道：“我是飛行員，請各位父老不要傷害我?！标悋逖杆倥扇讼蛏霞増蟾妫埼墓夂湍羌軇倓偫U獲的飛機嚴密看管起來。

紅軍繳獲飛機的消息被國民黨偵知，在繳獲飛機的第三天，陳家河西姚畈地方民團分三路奔襲而來，企圖搶走飛機和飛行員。羅山縣地方武裝和紅軍戰(zhàn)士密切配合，奮勇殺敵，打退了反動民團的進攻。

中共鄂豫邊特委和蘇維埃政府得知繳獲一架敵機并生俘飛機駕駛員的消息后，指示羅山縣委和駐在羅山的紅軍：要保證飛機駕駛員的安全，保護好飛機，并設法把它運回到根據地中心地區(qū)隱蔽起來。

菜籽坳河灘距離根據地中心地區(qū)百余里，怎么把它運過去一時成了難題。好在羅山縣委在紅軍隊伍中找到兩個曾經的國民黨炮兵，命令他們將飛機拆散。他們把飛機的每個部分標上數碼，畫成草圖，然后卸成八大塊。赤衛(wèi)隊員和紅軍戰(zhàn)士幾經周折，將飛機部件運送到卡房林灣隱藏起來。

林灣地處大山深處，四周群山環(huán)抱，樹高林密，只有四戶人家居住，幾乎與世隔絕。鄉(xiāng)蘇維埃政府將飛機巧妙地隱藏在兩幢房子之間，上面搭了棚頂，前后用柴草掩蓋，無論敵人從空中還是在地面都不易發(fā)現(xiàn)。其間，國民黨當局因飛機失蹤、下落不明，多次派特務潛入蘇區(qū)，四處偵察尋找，但終未查獲飛機的蹤跡。

鄂豫邊軍事委員會主席徐向前接見了龍文光。當得知面前這位面容清瘦、身穿舊灰色軍裝的瘦高個就是大名鼎鼎的徐向前時，龍文光一時不知所措。國民黨懸賞十萬大洋要徐向前首級，龍文光對徐向前早有耳聞。徐向前畢業(yè)于黃埔軍校第一期，算起來兩人還是校友;對共產黨，龍文光也有一定的了解，早在黃埔軍校和蘇聯(lián)深造期間，他的同學中有共產黨員，但如今國共兩黨早已決裂，勢同水火，加之國民黨對共產黨的妖魔化宣傳，龍文光的內心恐懼不安。

隨著交談的深入，徐向前和藹可親的態(tài)度很快打消了龍文光的恐懼和戒心，本就有報國志向的龍文光最終決定棄暗投明，參加紅軍。隨后，他被安排在紅一軍總部任參謀。為了表達參加紅軍的決心，龍文光改名龍赤光。

徐向前極具戰(zhàn)略眼光，在引導龍文光投身革命之時，已經著手考慮飛機如何為我軍所用。1930年2月28日，中共鄂豫邊特委致信中共中央，要求派軍事干部和飛機駕駛員，信中寫道：“國民政府航空交通班在我處（宣化店）落下交通機一架……據駕駛人云：飛機是在中美航空協(xié)定以后在美國買的，價值六萬元。我處無人駕駛，請速派駕駛人來，如果派一駕駛人來，可以做大的政治號召，如撒傳單、丟炸彈等工作?！?/p>

1931年春，隨著鄂豫皖根據地的擴大，蘇區(qū)的各項事業(yè)蓬勃發(fā)展。鄂豫皖特委和軍委決定把飛機重新組裝起來，讓它在反“圍剿”作戰(zhàn)中發(fā)揮作用。而黨中央派來的干部、在莫斯科航空學校學習過的錢鈞（與前文提到的錢鈞不是同一人——筆者注）也于不久前到達鄂豫皖蘇區(qū)。

黃安縣紫云區(qū)第三鄉(xiāng)蘇維埃政府主席吳行千，從爭相報名參加運送飛機的群眾中挑選150名身強力壯的人組成搬運隊，馬馱人扛，翻山越嶺，在沿途蘇維埃政府組織的4000多人的協(xié)助下，歷時半個月，又將這架飛機從林灣運送到根據地中心區(qū)箭廠河。

1930年2月，鄂豫皖革命根據地紅軍繳獲的國民黨飛機，被命名為“列寧”號

龍文光和錢鈞等人在箭廠河附近任家畈和黃谷畈中間的河灘上把飛機重新組裝起來。徐向前指示在飛機機翼上繪制兩顆紅星，在機身側面寫下“列寧”二字，以紀念十月革命的勝利和革命導師列寧。鄂豫皖蘇維埃政府舉行了隆重的命名儀式，將這架飛機命名為“列寧”號。從此，紅軍有了第一架飛機。

蘇區(qū)群眾對飛機既熟悉又陌生，國民黨軍隊“圍剿”蘇區(qū)，總有飛機在天上助陣，時不時“嬎蛋”（嬎fàn）狂轟濫炸，他們恨死了這禍害人的“飛雞”，但誰也沒有近距離見過飛機?，F(xiàn)在紅軍也有了飛機，蘇區(qū)群眾興奮極了，從四面八方聚集到任家畈，要親眼看看紅軍的飛機。鄉(xiāng)蘇維埃政府搭了一個看臺，請年紀大的人在臺上觀看，其間，甚至還有盲人拄著拐棍來摸一摸飛機。蘇區(qū)群眾敲鑼打鼓連慶三天。

同年4月，鄂豫皖軍委決定成立航空局，龍文光任局長，錢鈞任政委，航空局設在新集城北的普濟寺內，紅軍的第一個航空局依托第一架飛機“列寧”號誕生了，龍文光也自然而然地成為“列寧”號飛機的駕駛員。

為了便于飛機起飛降落，蘇維埃政府在卡房、箭廠河、郭家河、新集和皖西的金家寨，同時修建了五座機場。航空局還通過在雙橋鎮(zhèn)戰(zhàn)斗中被活捉的國民黨第三十四師師長岳維峻的親屬運來了3000多公斤汽油，“列寧”號飛上藍天指日可待。

從我軍第一個航空局長到參加第一次空戰(zhàn)

“列寧”號第一次執(zhí)行偵察任務是由航空局局長龍文光和紅四方面軍政委陳昌浩共同完成的。

1931年7月10日，“列寧”號飛機首飛試航。當天早晨，簡陋的新集機場擠滿了從十里八鄉(xiāng)趕來的群眾，“列寧”號飛機準備飛往國民黨統(tǒng)治區(qū)固始、潢川一帶執(zhí)行空中偵察任務，紅四方面軍總政委陳昌浩前去英山執(zhí)行任務，搭乘飛機到金家寨。上午8點，徐向前和陳昌浩陪同龍文光來到機場。當徐向前下達試飛命令后，龍文光和陳昌浩政委登上飛機。隨著隆隆的馬達聲，“列寧”號飛機帶著機翼上鮮艷的紅星沖上藍天，機場上的群眾歡呼雀躍，祝賀紅軍的飛機首航成功。

從新集到金家寨航程200余里，19分鐘就飛到目的地上空。但由于新修的金家寨機場雨后遍地泥濘，飛機無法降落，“列寧”號飛機遂飛往固始縣。到達固始縣城上空時，撒下鋪天蓋地的傳單，嚇得敵人四處逃竄?！傲袑帯碧栵w機又繼續(xù)飛往潢川、光山進行偵察和投撒傳單，完成任務后，勝利返航，安全降落在新集機場。

1931年9月8日傍晚，“列寧”號飛機從新集機場再次起飛，抵達武漢市上空進行軍事偵察并散發(fā)傳單。這一舉動，使武漢國民黨政府驚恐萬分，他們對一些重要軍事目標實行燈火管制，唯恐成為紅軍飛機空襲的目標。武漢國民黨的《掃蕩報》驚呼：“共軍飛機連日騷擾潢川、漢口，我方幸無傷亡?，F(xiàn)有關方面已通知各地嚴加防范?！?/p>

“列寧”號飛機幾次偵察和播撒傳單的行動驚動了國民黨中央。在國民黨航委會特別會議上，國民黨軍政部長陳誠傳達了蔣介石親筆手諭，并按照手諭精神下達了要將“龍文光這個心頭之患除掉”的命令。

我軍第一次空戰(zhàn)也是龍文光與陳昌浩共同進行的。

1931年11月10日，紅四方面軍發(fā)動黃安戰(zhàn)役。國民黨第六十九師師長趙冠英率萬余人固守待援，紅軍圍攻黃安縣城達一月有余，仍久攻不克，敵方援軍緊急馳援黃安城，戰(zhàn)況異常險惡。

在兩軍呈膠著狀態(tài)時，紅四方面軍總部和徐向前總指揮決定起用“列寧”號飛機，協(xié)同攻打黃安縣城。龍文光、錢鈞等人反復試驗，在機翼下安裝兩個彈架，掛上迫擊炮彈，將“列寧”號改裝成轟炸機。陳昌浩總政委與龍文光一起參加空戰(zhàn)。

12月21日，龍文光隨同徐向前等紅軍首長，來到黃安城南一高地勘察敵軍兵力，確定了“列寧”號參加作戰(zhàn)的方案。22日上午9點，龍文光駕駛“列寧”號和陳昌浩飛臨黃安縣城上空。飛機在空中盤旋，尋找轟炸目標，當飛到一處架著天線的院落時，龍文光判斷那就是敵人的作戰(zhàn)指揮中心，當即向下俯沖，陳昌浩連續(xù)投下兩枚迫擊炮彈，準確命中目標，巨大的爆炸聲驚醒了敵人，這才發(fā)現(xiàn)是紅軍的飛機在轟炸，城內守軍頓時大亂。

敵師長趙冠英見待援無望，孤城難守，軍心渙散，連夜棄城而逃。紅軍乘機向黃安城發(fā)起沖鋒，共斃傷俘敵1.5萬余人，繳槍7000余支、迫擊炮10余門，趙冠英也被紅軍戰(zhàn)士活捉。歷時43天的黃安戰(zhàn)役勝利結束，黃安、麻城、陂安南、陂孝北、羅山等革命根據地連成一片。

龍文光和“列寧”號戰(zhàn)機為攻克黃安城立下了戰(zhàn)功，黃安戰(zhàn)役也因我軍首次有飛機參戰(zhàn)有了特殊意義，首開我軍地空配合作戰(zhàn)的先河。

從隱藏保護“列寧”號到英勇就義

黃安一戰(zhàn)，龍文光和“列寧”號飛機名聲大震，國民黨中央大為震驚。國民黨懸賞十萬大洋抓捕“帶機投匪”的龍文光，懸賞的價錢與捉拿紅四方面軍總指揮徐向前的價格相等，可見國民黨對“列寧”號飛機和龍文光的重視程度。

1932年6月，蔣介石坐鎮(zhèn)武漢，調集26個師及兩個旅約30萬人，另有4個航空隊，對鄂豫皖根據地發(fā)動第四次“圍剿”，妄圖全殲紅四方面軍，并打算把“列寧”號扼殺在搖籃之中。

敵人先后調集幾十架飛機參戰(zhàn)，欲將“列寧”號打下來。龍文光在幾次驚險的遭遇戰(zhàn)中，都以精湛的技術和過人的膽識躲開了敵人的圍追阻截，他還將一架敵機擊傷。

但面對數十萬國民黨軍的“圍剿”，紅軍處境日趨險惡，最后不得已把“列寧”號拆卸開來，并安排一支幾百人的隊伍，抬著飛機部件與敵周旋。紅四方面軍主力撤出鄂豫皖根據地前，徐向前代表紅軍總部忍痛下令：就地埋藏“列寧”號飛機。就這樣，“列寧”號被埋藏在新縣回龍寺附近偏僻山溝里的兩座墓冢間，隱藏了近20年。

在一次突圍中，龍文光與紅軍大部隊失散。1932年8月中旬的一個夜晚，龍文光化裝潛回漢口與妻子黃秋英相聚。龍文光從蘇聯(lián)留學回國時，結識了藝人黃秋英，兩人一見鐘情，婚后一直住在漢口。龍文光在蘇區(qū)參加紅軍，曾多次給在漢口的妻子寫信，動員妻子到蘇區(qū)工作。龍文光曾在信中說道：“此地醫(yī)生及縫紉的工作很適合你做的。你快來吧！盡各人的能力服務啊！”但由于各種原因，黃秋英終未成行。

回到家中，龍文光一直不敢出門，但不久還是被國民黨特務發(fā)現(xiàn)，于1932年9月10日被捕入獄。國民黨軍政部長陳誠迅速向蔣介石密報：“共軍航空局局長龍文光在漢口捕獲?！泵軋笾羞€說：“許多人替龍文光說情，中國航空缺乏人才，望能給一條活命，用其所長。”

為龍文光說情的是他在廣東航校和留蘇時的老同學、在國民黨航空界有影響的人物——毛邦初、張廷孟、張有谷等人。他們聯(lián)名向國民黨當局上書，請求免龍文光一死，但國民黨又豈肯輕饒他呢！

在獄中，龍文光飽受各種酷刑后，仍不屈不撓，他沒有為自己選擇的信仰而后悔。龍文光知道自己必死無疑，在羈押期間，揮筆寫下了就義詩：“千秋風雨世間飄，死生一事付鴻毛。吾為自由空中飛，不算英雄亦自豪?！本土x詩氣壯山河、感人肺腑，是龍文光為了革命信仰初心不改、寧死不屈的真實

寫照。

1933年8月9日，國民黨政府以“帶機投匪罪”，在湖北武漢威爾臺處死了龍文光。面對劊子手的槍口，龍文光大義凜然、從容不迫。行刑的第二天，武漢各報在報道里透露，龍文光“臨刑時猶神色自若，高呼共產黨萬歲”。

龍文光就義時年僅34歲，同年底，被追認為革命烈士。

國民黨殺害龍文光后，對“列寧”號飛機仍然耿耿于懷。國民黨軍占領了鄂豫皖根據地后，千方百計地想找到被紅軍埋藏起來的飛機。由于根據地群眾嚴守秘密，國民黨始終未能如愿。

鄂豫皖蘇區(qū)首府革命博物館陳列的“列寧”號樣機

龍文光英勇就義了，“列寧”號飛機被拆散掩埋了，但大別山老區(qū)人民始終沒有忘記他們。1951年9月，原紅四方面軍副總指揮、時任湖北省軍區(qū)司令員的王樹聲親率中央人民政府南方老根據地慰問團前往大別山區(qū)慰問老區(qū)人民，新縣群眾將埋藏了近20年的“列寧”號殘體挖了出來。面對當年紅軍的第一架飛機，王樹聲和慰問團成員紛紛摘下帽子，向“列寧”號致敬，向龍文光烈士致敬。

如今，龍文光烈士的名字，鐫刻在北京航空博物館的烈士墻上。按照1∶1比例復制的“列寧”號樣機，陳列在中國人民革命軍事博物館、北京航空博物館和鄂豫皖蘇區(qū)首府革命博物館里，供人們瞻仰。在湖北省博物館里，還珍藏著一塊當年留下的“列寧”號飛機蒙布。龍文光烈士和他駕駛的“列寧”號飛機已經載入了人民解放軍的航空史中，值得后人永遠

懷念。（編輯 葉松）

作者：信陽市紀委監(jiān)委駐市委辦公室

紀監(jiān)組副處級紀檢員，助理研究員