【摘要】隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，機(jī)電技術(shù)越來越多的運(yùn)用在各個(gè)領(lǐng)域，機(jī)電技術(shù)代表著快捷、自動(dòng)、效率。所以在各個(gè)領(lǐng)域之中都會(huì)對(duì)自己原本的薄弱項(xiàng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，水利領(lǐng)域也不例外，在原本機(jī)械自動(dòng)化的基礎(chǔ)上加以改良，形成一個(gè)新的學(xué)科，水利機(jī)電技術(shù)。而水利機(jī)電的發(fā)展又促進(jìn)了機(jī)電設(shè)備在功能、結(jié)構(gòu)以及生產(chǎn)、維護(hù)等方面有了很大的進(jìn)步。而機(jī)電設(shè)備日常的工作中難免會(huì)出現(xiàn)損害，所以如何維修及管理就成了機(jī)電設(shè)備工作的重點(diǎn)。本文就水利機(jī)電設(shè)備維修及管理進(jìn)行深刻的探討。

【關(guān)鍵詞】水利機(jī)電設(shè)備；維修及管理；探討

一、機(jī)電設(shè)備維修的必要性

機(jī)電設(shè)備的維修可以分為兩種類型，一種是對(duì)機(jī)電設(shè)備的日常護(hù)理，一種是對(duì)損壞的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維修。對(duì)于機(jī)電設(shè)備維修來說，最好的方法就是日常的保養(yǎng)和護(hù)理，如果進(jìn)行了日常的護(hù)理，機(jī)電設(shè)備還是損壞了，維修也是比更換設(shè)備更具有經(jīng)濟(jì)性。修理對(duì)于企業(yè)和個(gè)人來說，是最便捷和最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一種設(shè)備處理方式。并且機(jī)電設(shè)備日常的保養(yǎng)和修理增加了設(shè)備的安全性，不僅對(duì)水電設(shè)施是一種保護(hù)，更是保護(hù)人身安全的一道屏障。所以機(jī)電設(shè)備的維修成了機(jī)電設(shè)備領(lǐng)域的重點(diǎn)內(nèi)容。

二、水利工程機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過程中常見的問題及修理方法

2.1 水輪發(fā)電機(jī)組的故障與維修方法

由于水輪發(fā)電機(jī)組獨(dú)特的構(gòu)造，使得齒輪箱在整個(gè)發(fā)電機(jī)組中顯得尤為重要。齒輪箱一直處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，加快了系統(tǒng)損耗，降低了發(fā)電效率。同時(shí)水利發(fā)電站大多建立在自然條件比較惡劣的地方，冷熱交替，風(fēng)吹日曬，也增加了齒輪箱的磨損，這是水輪發(fā)電機(jī)組最常見的問題。維修耗時(shí)耗力，并且一旦進(jìn)行維修就代表著整個(gè)水利工程的停止，為我們帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。在預(yù)防時(shí)，首先建立齒輪箱檢測(cè)排查制度，齒輪箱要做到每日一檢測(cè)，并且以臺(tái)賬的形式記錄。其次請(qǐng)專業(yè)的護(hù)理人員對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行每日護(hù)理，進(jìn)行潤(rùn)滑、防銹等操作，人工的方式增加其使用壽命。一旦確定損壞，首先要對(duì)原部件進(jìn)行更換，其次研究原部件損壞原因，在下一次維護(hù)的過程中增強(qiáng)此點(diǎn)的維護(hù)。維護(hù)不僅僅是對(duì)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行保護(hù)，更是對(duì)附近人員的人身安全提供了保證，維護(hù)減少了事故的發(fā)生率，從而降低了事故對(duì)工作人員的人身損害，從而增加了工作人員的安全保障。

2.2 異步電動(dòng)機(jī)的故障與維修

異步電動(dòng)機(jī)的故障主要可以分為兩個(gè)方面：機(jī)械故障和電氣故障。

首先機(jī)械故障包括電動(dòng)機(jī)掃膛、機(jī)身振動(dòng)劇烈、軸承過熱、原部件磨損等。對(duì)此我們首先要進(jìn)行故障類型的整理和分類，對(duì)于可控故障，例如軸承過熱和原部件磨損等，我們要進(jìn)行日常的護(hù)理，增加潤(rùn)滑液和降溫液的投放頻率，增加過熱預(yù)警和摩擦預(yù)警裝置，一旦過熱和摩擦到一定程度上時(shí)，電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止工作，發(fā)出警報(bào)，等待工作人員前來修理。其次就是不可控故障，例如掃膛和振動(dòng)。掃膛和振動(dòng)大多是由于機(jī)身內(nèi)定子與轉(zhuǎn)子的間距不相同或者過大而產(chǎn)生的，所以我們可以采用光感測(cè)距儀進(jìn)行監(jiān)督和預(yù)防。當(dāng)機(jī)身內(nèi)部空間距離產(chǎn)生變動(dòng)時(shí)，光感測(cè)距儀可以實(shí)時(shí)的將數(shù)據(jù)傳送至控制中心，停止電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，確保不發(fā)生事故。不發(fā)生事故也就確保了工作人員的人身安全。

其次就是電氣故障，電氣故障主要包括三相電源缺相和三相電流不平衡兩種類型。缺相運(yùn)行是常見故障之一，三相電源中只要有一相斷路就會(huì)造成電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。缺相運(yùn)行可能由于線路上熔斷器熔體熔斷，開關(guān)觸點(diǎn)或?qū)Ь€接頭接觸不良等原因造成。對(duì)此故障我們可以采用電力電子技術(shù)進(jìn)行防護(hù)，在各相與觸頭的連接點(diǎn)上加裝另外的高壓斷路器，一旦缺相會(huì)自動(dòng)將電路斷開，避免事故發(fā)生。三相電流不平衡的故障，常常由于電動(dòng)機(jī)外部電源電壓不平衡所引起；其內(nèi)部原因主要是繞組匝間短路或在電動(dòng)機(jī)重繞修理時(shí)線圈匝數(shù)錯(cuò)誤或接線錯(cuò)誤。對(duì)此我們可以在電動(dòng)機(jī)外部加裝高溫熔斷器，一旦內(nèi)部電流不平衡，發(fā)生短路現(xiàn)象，電流加大，熔斷器溫度升高，從而斷開。一旦斷開避免了更嚴(yán)重事故的發(fā)生，也可以進(jìn)行及時(shí)修理。這樣機(jī)器在發(fā)生故障的時(shí)候可以自動(dòng)斷開，確保了工作人員的人身安全。

三、水利工程機(jī)電設(shè)備的管理

3.1 開展設(shè)備定檢和歸檔

有句話說的很符合機(jī)電設(shè)備管理的標(biāo)準(zhǔn)?！叭挚啃?、七分靠養(yǎng)”。這句話很形象的表達(dá)了水利機(jī)電設(shè)備管理的要點(diǎn)，就是養(yǎng)護(hù)。所以我們?cè)谄匠５墓ぷ髦胁环吝M(jìn)行每日一檢的工作，將檢查內(nèi)容記錄成表，每臺(tái)機(jī)器都有自己的檔案，將每天的檢查內(nèi)容放入檔案中，以便可以實(shí)時(shí)的進(jìn)行查詢和防護(hù)，從而方彪找出設(shè)備的問題，避免造成事故，提高人身安全的保證。

3.2 做好工作人員的教育培訓(xùn)及應(yīng)急預(yù)案防范工作

機(jī)電設(shè)備屬于功能性設(shè)備，對(duì)設(shè)備的操作需要專業(yè)的技能，這就要求了我們隊(duì)工作人員的培訓(xùn)。首先要對(duì)工作人員進(jìn)行廠、班、組的三級(jí)安全教育培訓(xùn)，以免在操作的過程中出現(xiàn)意外。其次就是在事故發(fā)生后應(yīng)有提前的準(zhǔn)備，事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該涵蓋到每一種可能發(fā)生的事故，以盡量減少事故發(fā)生造成的損害。

四、結(jié)語

總而言之，水利機(jī)電設(shè)備的維修與管理正是順應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展、生產(chǎn)需求的產(chǎn)物。它推動(dòng)了生產(chǎn)力的增加，節(jié)約了人力成本，規(guī)范了生產(chǎn)的要求，更是促進(jìn)了整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步。所以水利機(jī)電設(shè)備的維修管理的快速發(fā)展正是推進(jìn)機(jī)電設(shè)備領(lǐng)域一次新革命的關(guān)鍵所在。

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