2018年春，日本東京新富養(yǎng)老院在迎接新一批入住者的同時(shí)，也招收了20個(gè)“護(hù)工”——全部都是機(jī)器人。這便是日本社會(huì)老齡化趨勢(shì)發(fā)展到“高級(jí)階段”之后，誕生出的怪現(xiàn)狀之一，冷漠的供養(yǎng)成為潮流……

養(yǎng)老是一種考驗(yàn)

在日本65歲以上的退休老人大多數(shù)都選擇了“再就業(yè)”，其中最具代表性的職業(yè)便是出租車司機(jī)。原因很簡(jiǎn)單，招收出租車司機(jī)的條件很寬松，只要會(huì)開(kāi)車，有駕照，沒(méi)有任何特殊技能的人都能上崗，所以，日本出租車司機(jī)幾乎清一色全是白頭翁。

這一有趣的現(xiàn)象，讓日本的老人們找到了存在感，也埋下了安全隱患。截至2015年末，全日本有將近500萬(wàn)的司機(jī)超過(guò)75歲。這些“老司機(jī)”的存在，讓本國(guó)車禍率急劇提升。如此一來(lái)，為長(zhǎng)輩的安全問(wèn)題著想，老人的子女都想方設(shè)法地收回父母的駕照。

“老司機(jī)”不能當(dāng)，他們還能干什么？其中最“奇葩”的擇業(yè)當(dāng)屬拍成人電影。作為全球成人電影出產(chǎn)率最高的國(guó)家，其作品已面向各個(gè)年齡段人群，老年成人影視也因國(guó)家的老齡化而蓬勃發(fā)展起來(lái)，至今老年成人片占比已超過(guò)20%，且數(shù)字還在不停往上跳。

由此可見(jiàn)，精力旺盛的日本老人將“養(yǎng)老”變成一種獨(dú)立生活考驗(yàn)。

孤獨(dú)終老的恐懼

另一方面，在過(guò)去30多年中，日本單身家庭的比例漲了一倍，也就是說(shuō)，每四個(gè)五旬男子中就有一個(gè)是“不婚主義者”；而職場(chǎng)女性的盛行，讓女人有了獨(dú)立生存的底氣，也是單身人口倍增的原因，由此產(chǎn)生的后果就是“空巢老人”遍地。

獨(dú)居的老人最害怕的不是生活來(lái)源問(wèn)題，而是孤獨(dú)終老的悲涼結(jié)局。日本曾出現(xiàn)過(guò)一樁新聞，某位年過(guò)九旬的老人死在家中三年多才被發(fā)現(xiàn)，而這樣的情況越來(lái)越多。日語(yǔ)中由此發(fā)明了一個(gè)新詞——“孤獨(dú)死”，日本每年有超過(guò)3萬(wàn)的老人就是悄無(wú)聲息地在自己獨(dú)居室中離世。

因此，哪怕是自尊心極強(qiáng)的日本老人，也恐懼于得到這樣的下場(chǎng)，于是，其中某些過(guò)不下去的老人甚至想出了一個(gè)奇招——進(jìn)監(jiān)獄。

與同齡人一道對(duì)抗孤獨(dú)

當(dāng)然，拋開(kāi)這些極端案例，晚年生活正常的老人比比皆是，他們還是自覺(jué)自愿地進(jìn)入養(yǎng)老院，參加很多興趣班，與同齡人一道對(duì)抗孤獨(dú)。養(yǎng)老院為此給他們預(yù)備了很多的節(jié)目，從傳統(tǒng)茶會(huì)、聚餐，到電影放映會(huì)，絞盡腦汁豐富他們的娛樂(lè)生活，以便排遣孤獨(dú)。很多子女也愿意與老人同住，可每當(dāng)他們想外出旅行抑或自?shī)首詷?lè)的時(shí)候，也會(huì)把老人送進(jìn)養(yǎng)老院托管。

但處于盛年期的社會(huì)人對(duì)老年人的態(tài)度并不友好。日本老人在多數(shù)人眼中都是不講道理的，他們脾氣暴躁、喜歡信口開(kāi)河，對(duì)人挑剔更缺乏禮數(shù)，“被嫌棄”也是常事。

這一看法令日本老人的生存環(huán)境愈加尷尬。沒(méi)人愿意跟他們聊天溝通，約有15%的獨(dú)居老人一周只和別人聊一次天。

由此，處于社會(huì)底層的獨(dú)居老人往往是同一種生活狀態(tài)，最低限度的物質(zhì)保證，沉默寡言的脾性，視為性命的電視機(jī)，以及隨時(shí)做好“孤獨(dú)死”的準(zhǔn)備。漸漸地，他們成了被社會(huì)徹底遺忘的一群人，也是政府最頭大的問(wèn)題之一。

（摘自《世界博覽》）