美國(guó)著名摩托車制造商哈雷戴維森6月25日宣布，把銷往歐盟的摩托車生產(chǎn)線由美國(guó)遷至海外，以規(guī)避報(bào)復(fù)性關(guān)稅的影響。美國(guó)總統(tǒng)特朗普為此批評(píng)哈雷“舉白旗”。外媒分析稱，哈雷是首家為了應(yīng)對(duì)關(guān)稅而縮減國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的美國(guó)制造商，突顯了美國(guó)各界擔(dān)憂特朗普貿(mào)易戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)后果。哈雷的計(jì)劃表明，美國(guó)政府的貿(mào)易保護(hù)主義政策最終會(huì)傷害依賴海外市場(chǎng)的美國(guó)企業(yè)。

歐洲是哈雷第二大市場(chǎng)，去年在歐盟國(guó)家銷售近4萬(wàn)輛摩托車。美國(guó)從今年6月1日起對(duì)歐盟、加拿大和墨西哥的鋼鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的關(guān)稅。作為報(bào)復(fù)性措施，自6月22日歐盟將美國(guó)進(jìn)口哈雷摩托車征收的稅率從6%上調(diào)至31%后，每輛運(yùn)往歐盟的摩托車價(jià)格將上漲約2200美元。為此，哈雷將出口至歐盟的摩托車生產(chǎn)線，從美國(guó)轉(zhuǎn)移到外國(guó)工廠。印度、巴西和泰國(guó)的工廠若要增產(chǎn)，需要額外投資，并且要花至少9個(gè)月到3年的時(shí)間才能完成?！拔ㄓ羞@樣做才能讓歐洲客戶不受影響，在歐洲的業(yè)務(wù)也能持續(xù)。”哈雷公司還警告稱，報(bào)復(fù)性關(guān)稅將對(duì)企業(yè)造成毀滅性影響，美國(guó)消費(fèi)者也將不得不購(gòu)買(mǎi)更貴的產(chǎn)品。

“沒(méi)想到哈雷居然會(huì)是第一個(gè)舉白旗的公司?！痹诘弥子?jì)劃后，特朗普在推特上抱怨稱，自己為了不讓美國(guó)公司付給歐盟高達(dá)1510億美元的關(guān)稅，在貿(mào)易上努力奮戰(zhàn)，“關(guān)稅只是哈雷的借口，耐心點(diǎn)！”隨后，又氣又急的特朗普連發(fā)多條推特威脅稱，海外建廠將是哈雷的“末日”。

德國(guó)新聞電視臺(tái)認(rèn)為，哈雷的做法，可能只是特朗普錯(cuò)誤戰(zhàn)略產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)的開(kāi)始。未來(lái)，隨著歐盟、中國(guó)等國(guó)家和地區(qū)對(duì)美國(guó)產(chǎn)品實(shí)施報(bào)復(fù)性關(guān)稅，包括汽車制造商在內(nèi)的許多美國(guó)企業(yè)也會(huì)像哈雷一樣把美國(guó)生產(chǎn)線部分轉(zhuǎn)移到國(guó)外，因?yàn)樗麄冃枰獓?guó)際市場(chǎng)。同時(shí)，外國(guó)在美企業(yè)也可能會(huì)搬遷工廠。（摘自《環(huán)球時(shí)報(bào)》

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