屢建奇功

3月3日晚，中國(guó)人民解放軍空軍原副司令員林虎將軍去世，享年91歲。

林虎祖籍山東，父親早年闖關(guān)東到了哈爾濱，與一個(gè)俄羅斯姑娘相愛(ài)結(jié)婚，1927年林虎出生，不久父母相繼去世，幾歲的林虎被一戶(hù)姓林的人家收養(yǎng)，取名“林根生”。11歲他參加八路軍，在山東沂蒙山區(qū)抗日根據(jù)地對(duì)日作戰(zhàn)，“林虎”便是部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)給他起的名字。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)剛剛結(jié)束，林虎隨幾大軍進(jìn)軍東北，為了建立一支人民的空軍部隊(duì)，上級(jí)從陸軍中選調(diào)一批有文化的年輕戰(zhàn)士，到東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校學(xué)習(xí)，林虎被選中。此時(shí)國(guó)民黨正大舉向東北進(jìn)軍，航校機(jī)場(chǎng)多次遭到轟炸，1946年初春剛剛成立的航校被迫轉(zhuǎn)移至牡丹江。完成轉(zhuǎn)移的航校開(kāi)始了正式訓(xùn)練，林虎只由教官帶飛了12個(gè)小時(shí)就放單飛了。

在艱苦的飛行條件下，林虎多次完成了高難度的飛行動(dòng)作，他的成績(jī)?cè)诤叫Ｃ星懊?949年林虎接到校部通知，中央軍委航空局調(diào)他到北平南苑飛行隊(duì)當(dāng)飛行員，擔(dān)任保衛(wèi)北平的任務(wù)。在當(dāng)年的開(kāi)國(guó)大典上，林虎駕駛P-51戰(zhàn)機(jī)飛過(guò)天安門(mén)上空。

1951年，林虎參加抗美援朝，任中國(guó)人民志愿軍空軍副團(tuán)長(zhǎng)，在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上他擊落和擊傷美軍先進(jìn)的F-86“佩刀”戰(zhàn)斗機(jī)各一架。1954年初，林虎到駐廣州沙提機(jī)場(chǎng)的空軍殲擊航空兵師任副師長(zhǎng)。1958年，林虎指揮部隊(duì)空戰(zhàn)，一次擊落“臺(tái)灣空軍”飛機(jī)兩架、擊傷一架。1985年，林虎任中國(guó)人民解放軍空軍副司令員。

1994年10月，林虎退役，將自己多年的飛行經(jīng)驗(yàn)著成《保衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空的戰(zhàn)斗——新中國(guó)二十年國(guó)土防空作戰(zhàn)回顧》一書(shū)。

引進(jìn)蘇-27的故事

上世紀(jì)80年代末、90年代初，中蘇軍事技術(shù)合作開(kāi)啟了大門(mén)，受劉華清將軍的委托，和俄羅斯有一定淵源的林虎率團(tuán)赴蘇談判。引進(jìn)現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)、大幅改善當(dāng)時(shí)已經(jīng)嚴(yán)重落后的中國(guó)空軍裝備戰(zhàn)斗力，成為重要的方向。

在經(jīng)過(guò)艱難的談判后，中國(guó)終于引進(jìn)了第一款三代機(jī)蘇-27飛機(jī)。前蘇聯(lián)國(guó)防部長(zhǎng)沙波什尼科夫曾經(jīng)對(duì)《紅星報(bào)》記者講述過(guò)這樣一件事，當(dāng)年他作為空軍總司令前往北京參加有關(guān)出售蘇-27飛機(jī)的談判。在一次宴會(huì)上，前某位阿爾巴特軍區(qū)首長(zhǎng)大大咧咧地對(duì)中方接待人員說(shuō)：“如果是點(diǎn)不燃的酒就不要端上來(lái)了，那不是男子漢該喝的東西?！痹诋?dāng)時(shí)，蘇-27還是蘇聯(lián)國(guó)土防空軍最新的戰(zhàn)斗機(jī)，從未出口給任何國(guó)家。在酒桌上，蘇聯(lián)方面一面想在觥籌交錯(cuò)中，一股腦地向中國(guó)推薦差一檔的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)；另一方面是想以烈酒為武器“技術(shù)性擊倒”中國(guó)代表團(tuán)。誰(shuí)知林虎將軍找來(lái)一位酒量十分驚人的軍官讓蘇方一敗涂地。

而在談第二批蘇-27引進(jìn)的時(shí)候，因?yàn)榕渲酶膭?dòng)較多，另外要搭配一些新的系統(tǒng)和武器，后來(lái)的俄羅斯借口工廠(chǎng)關(guān)閉要重新開(kāi)，在價(jià)格上要求提高。林虎大怒，指責(zé)對(duì)方不遵守承諾。最后，對(duì)方頂不住林虎的壓力，做出了讓步。

（據(jù)央視《東方時(shí)空》報(bào)道）