摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，煤礦巷道施工技術(shù)也在逐步發(fā)展，要想了解煤礦軟巖巷道支護(hù)技術(shù)的發(fā)展，首先就需要對煤礦、軟巖、巷道進(jìn)行深入的研究，從而才能更好的解決煤礦施工中的相關(guān)問題。本文就目前情況下煤礦產(chǎn)業(yè)軟巖巷道支護(hù)中存在的問題，并提出一些合理化建議。

關(guān)鍵詞：煤礦；巷道；支護(hù)技術(shù)；研究；發(fā)展

中圖分類號(hào)：TD353 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）29-0244-02

1 軟巖的概念

軟巖一般分為工程軟巖與地質(zhì)軟巖兩大類。其中，工程軟巖指的是在工程力的作用下能產(chǎn)生明顯塑性形變的巖體，工程軟巖是根據(jù)巖體的強(qiáng)度來決定的，地質(zhì)軟巖的特點(diǎn)就是孔隙大，強(qiáng)度相對較低，風(fēng)化嚴(yán)重，本文中要論述的煤礦軟巖就屬地質(zhì)于軟巖，軟巖巷道作為我國煤礦產(chǎn)業(yè)的一種開采技術(shù)的支撐，是我國煤礦行業(yè)的重要組成部分，所以一定要引起煤礦從業(yè)人員的重視。

2 煤礦軟巖巷道常見問題

2.1 煤礦軟巖巷道改變及原因

隨著煤礦產(chǎn)業(yè)的不斷開采，不斷發(fā)展和更新，重組，國家限制開采以后，巷道深度的不斷增加，巷道軟巖的應(yīng)用越來越廣泛，技術(shù)領(lǐng)域也相對專業(yè)，如存在的實(shí)質(zhì)性問題也有點(diǎn)多，軟巖巷道處于軟巖層的哪個(gè)位置，對于冠巖巷道的變形程度直接相關(guān)，就容易造成巷道的不穩(wěn)定，甚至很多時(shí)候造成巷道的位子移動(dòng)好偏離正確的挖掘地段，所以說巷道支護(hù)系統(tǒng)存在的問題是多元化的，也是有針對性的，其中比較突出的就是這么幾點(diǎn)。

2.1.1 變形速度快，不易修復(fù)

在工作實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，在巷道挖掘建造初期，巷道變形比較明顯且比較快，但是在后期巷道固化以后變形速度會(huì)開始變慢，變形的癥狀依然明顯，巷道能夠完全承受重力切不容易變形的時(shí)間是一個(gè)月，一個(gè)月之后巷道的真正功能才能趨于穩(wěn)定。巷道的穩(wěn)定時(shí)間較長是因?yàn)檐泿r巷道深埋于地下狀態(tài)，且長期是濕冷、不通風(fēng)的環(huán)境，深度挖掘之后軟巖的承壓情況發(fā)生變化，巷道圍巖因?yàn)槭芰υ蚍植嫉牟煌斐傻摹?/p>

2.1.2 位置變形程度不同

軟巖巷道由于都是處理深狀態(tài)，且軟巖的情況不同，受力均勻程度不同，所以變形程度會(huì)有所區(qū)別，且位移的偏離角度，偏差也不盡相同。有的會(huì)出現(xiàn)地板凸起，有的則是頂板下移或者重力沉下，而且兩壁之間由于軟巖，作業(yè)工具，技術(shù)水平深度等等因素，也會(huì)發(fā)生一切不同程度的變形，很大程度上底板與頂板的變形程度大于兩壁。并且巷道的結(jié)構(gòu)不同，技術(shù)方法不同，造成的變形情況也各不相同，一般最容易受到損害的是巷道的拱形部分，嚴(yán)重的情況下會(huì)造成巷道拱橋的墻體開裂，斷層等。

2.1.3 受力原因存在時(shí)效性

巷道變形是有一定的時(shí)間特性，因此可以根據(jù)時(shí)間不同的時(shí)效性，出現(xiàn)一些規(guī)律性的變化，一般都是安裝時(shí)間越短，造成的變成性程度越大，安裝時(shí)間越長，變形程度會(huì)相對減小。所以在把握時(shí)間特性的基礎(chǔ)上，怎么更好的堅(jiān)固巷道支護(hù)系統(tǒng)，是我們面臨的巨大考驗(yàn)。

2.2 巷道支護(hù)系統(tǒng)強(qiáng)度不夠

在我國傳統(tǒng)的軟巖巷道支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)初期，由于技術(shù)人員只是用于設(shè)計(jì)，但是沒有在實(shí)踐過程中對巷道變形的位置，沒有進(jìn)行充分的了解，也沒有很深刻的認(rèn)識(shí)，所以在設(shè)計(jì)巷道支護(hù)系統(tǒng)時(shí)對于巷道支護(hù)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)不夠，且材料掌握性不好，所以在支護(hù)系統(tǒng)打防御上出現(xiàn)問題。

2.3 錨桿支護(hù)強(qiáng)度不夠

錨桿支護(hù)是煤礦巷道支護(hù)系統(tǒng)一個(gè)重要的組成部分，錨桿的強(qiáng)度越好，對應(yīng)的防護(hù)能力就越高。錨桿支護(hù)的強(qiáng)度判斷依據(jù)是預(yù)應(yīng)力，就是預(yù)測應(yīng)該支撐的能力是多少，這個(gè)預(yù)應(yīng)力的預(yù)測越準(zhǔn)確，判斷錨桿支護(hù)的能力就越高，對于后期的施工，支護(hù)系統(tǒng)的維護(hù)，安全性能的提高，有很大的幫助，因此，在鋪桿的安裝設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)實(shí)際情況，慎重考慮，讓錨桿的支護(hù)強(qiáng)度能夠達(dá)到完美的要求，更大程度上起到保護(hù)軟巖巷道的完整性和安全性。

2.4 地應(yīng)力區(qū)支護(hù)強(qiáng)度不夠

地應(yīng)力，地應(yīng)力也是軟巖巷道支護(hù)系統(tǒng)中一個(gè)不可或缺的因素之一，它有兩個(gè)種類一個(gè)是水平主應(yīng)力，一個(gè)是垂直主應(yīng)力。在設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)煤礦巷道的支護(hù)系統(tǒng)時(shí)，也要準(zhǔn)確的預(yù)測地應(yīng)力的指標(biāo)和數(shù)據(jù)，如果設(shè)計(jì)師對地應(yīng)力的預(yù)估不準(zhǔn)確，造成設(shè)計(jì)的煤礦巷道就會(huì)不合理，就會(huì)造成應(yīng)力區(qū)的支護(hù)強(qiáng)度不夠，從而造成巷道的嚴(yán)重變形，很大程度上影響煤礦工作的正常開采和煤礦工人的安全問題。

2.5 施工過程中的質(zhì)量問題

軟巖施工階段中，假如施工人員在進(jìn)行爆工作時(shí)，沒有嚴(yán)格按照爆破規(guī)范操作，或者爆破程度達(dá)不到等等因素，就會(huì)很大程度上造成，巷道的挖掘和巷道的設(shè)計(jì)不能很好的結(jié)合。因此，在后期的施工過程中，會(huì)出現(xiàn)參數(shù)不一致，巷道不完整，設(shè)計(jì)不合理等，也會(huì)很大程度上影響巷道的成形效果不理想，嚴(yán)重是，甚至巷道結(jié)構(gòu)都需要調(diào)整，且在后期驗(yàn)收過中，如果驗(yàn)收人員責(zé)任心不強(qiáng)、不仔細(xì)、不認(rèn)真、沒有認(rèn)真檢測，就會(huì)給巷道留下很大安全隱患。

3 煤礦軟巖巷道技術(shù)要點(diǎn)及分析

3.1 合理把控支護(hù)時(shí)間

支護(hù)時(shí)間在巷道的挖掘過程中，起著很大的作用，由于支護(hù)時(shí)間的變化，要很好的調(diào)整支護(hù)的結(jié)構(gòu)和施工時(shí)間。在巖層處于可塑性時(shí)抓緊時(shí)間進(jìn)行，如果沒有及時(shí)有效的進(jìn)行支護(hù)處理，塑性區(qū)就會(huì)發(fā)證嚴(yán)重變形，成為了松動(dòng)皮換去，破壞區(qū)不同于塑性區(qū)，松動(dòng)破壞地區(qū)根本不具備任何的承載能力。所以在巷道支護(hù)的系統(tǒng)中，這個(gè)支護(hù)時(shí)間也是關(guān)鍵性的技術(shù)性指標(biāo)之一。因此，一定要在層出庫可塑性時(shí)，合理安排時(shí)間，充分準(zhǔn)備才是保證安全生產(chǎn)的一大重要措施。

3.2 錨桿的聯(lián)合支護(hù)技術(shù)

為了提高軟巖支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，在傳統(tǒng)的工藝拘技術(shù)上及支護(hù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，我們添加了很多的新興技術(shù)，一些新興設(shè)備，其中錨桿的作用非常的突出，也是我們至今運(yùn)用最廣泛的一種工具。其中有兩種技術(shù)相對先進(jìn)，安全性能更高，一種是錨網(wǎng)噴技術(shù)一種是錨注支護(hù)技術(shù)，在錨網(wǎng)噴技術(shù)中，麥稈會(huì)被固定在沒有被破壞的巖體上，防止軟巖周圍的圍巖松動(dòng)，然后在巖體上澆筑已定比例的混凝土加固圍巖的表面，不易松動(dòng)，防止巖層的掉落。而且在噴層中加設(shè)鋼筋網(wǎng)，更大程度上加固了噴射層的強(qiáng)度和堅(jiān)固性，更加增強(qiáng)了支護(hù)系統(tǒng)的安全性和堅(jiān)固性，也大大增強(qiáng)了支護(hù)系統(tǒng)的整體性。錨桿、混凝土層和鋼筋網(wǎng)這把這三者很好的運(yùn)用到煤礦巷道的支護(hù)系統(tǒng)中，是一個(gè)很大的突破也是一個(gè)很大創(chuàng)新，因?yàn)樵谶@個(gè)里面結(jié)合了很對我原理，有力的相互作用，有圍巖自身具備的承載能力，既能很好的達(dá)到效果，也遵從了物質(zhì)本身的特性，還能更好的保證巷道的穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)反復(fù)維修，修復(fù)困難的一些難題。

錨桿加注技術(shù)是在巷道開挖以后，對巷道周圍的圍巖進(jìn)行混凝土澆灌，在澆灌的過程中，有序的加入錨桿，以錨桿做固定支點(diǎn)，進(jìn)行注漿，注漿過后，錨桿能很好的加固，圍巖也能很好的被凝固，減少變形的嚴(yán)重程度，很大程度上保證了巷道的通常運(yùn)行和施工的簡便性，這錨桿，注漿，圍巖三個(gè)方面都能得到很好利用和保障，支護(hù)系統(tǒng)也能保證很好的完整性和安全性。

4 結(jié) 語

軟巖巷道支護(hù)技術(shù)是一項(xiàng)復(fù)雜且關(guān)系重大的一項(xiàng)工作，因?yàn)椴粌H僅是工作環(huán)境的惡劣，也因?yàn)槲覀儑液芏嗉夹g(shù)呈現(xiàn)出來的不成熟化，很多先進(jìn)技術(shù)的改進(jìn)和應(yīng)用還不是很普遍，雖然技術(shù)上已經(jīng)有了很大的創(chuàng)新和突破，但是對于我們煤礦工作人員和煤礦巷道設(shè)計(jì)施工人員還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，理論和實(shí)踐相結(jié)合，創(chuàng)新和技術(shù)共發(fā)展才是我們新的源泉，也是我們軟巖巷道技術(shù)后期要發(fā)展的重中之重，望所有的煤礦企業(yè)，都能夠引起重視，因?yàn)榘踩a(chǎn)是我們的第一步，也是我們發(fā)展生產(chǎn)的第一步，確保人身安全就是我們最大的責(zé)任。

參考文獻(xiàn)

[1]何滿潮.調(diào)動(dòng)深部圍巖強(qiáng)度21世紀(jì)軟巖巷道支護(hù)新方向[C].2012.

[2]謝 拓.煤礦軟巖巷道支護(hù)技術(shù)的研究及發(fā)展[J].科技與企業(yè)2014（02）.

[3]齊俊銘.巷道支護(hù)技術(shù)探討[J].科技信息，2011（25）.

[4]李殿國.煤礦軟巖巷道支護(hù)技術(shù)新進(jìn)展[J].煤炭科學(xué)技術(shù)，2010，38（4）：37～39.

[5]趙麗明，潘啟新，王宏偉，董艷軍.煤礦軟巖巷道支護(hù)技術(shù)研究[J].中國礦業(yè)，2008，17（4）：79～82.

收稿日期：2018-8-26