摘 要：堅(jiān)實(shí)的市政道路橋梁路基有助于減少市政道路橋梁變形和損壞，保證行人和車輛通行，減少交通事故的發(fā)生，提高安全系數(shù)。本文概述了市政道路橋梁路基施工的特點(diǎn)和要求，探討了市政道路橋梁路基施工和管理措施。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁；路基；施工管理

中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）35-0184-01

引 言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，市政道路橋梁施工建設(shè)的規(guī)模也日益增大，數(shù)量也急劇增多。由于這一現(xiàn)狀的形成，導(dǎo)致市政道路橋梁施工建設(shè)的質(zhì)量受到波及，其中質(zhì)量控制的具體落實(shí)便顯得尤為重要。另外，在市政道路橋梁工程的迅猛發(fā)展的勢(shì)頭下，我國(guó)大多相關(guān)施工的路基建設(shè)方面出現(xiàn)不少阻礙，受到各種因素的限制，無(wú)形中增加了施工管理的復(fù)雜度，直接延緩了施工進(jìn)展。因此，需要增強(qiáng)市政道路橋梁路基施工的管理力度，對(duì)建設(shè)工程路基的有效把控是保證整個(gè)施工質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)。

1 道路路基概述

道路路基的施工是整個(gè)市政道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分，總體上看，該項(xiàng)目由道路建設(shè)、橋梁建設(shè)、原項(xiàng)目的橋修工作以及道路橋梁后期維護(hù)工作組成，施工目的也囊括很多方面，例如對(duì)原有道路的改修拓展、原有道路的提速升級(jí)、原有道路的修補(bǔ)工作、道路的整體優(yōu)化工作等。不管具體施工的類型和目的，市政道路橋梁建設(shè)的核心方略是一致的，都要將施工項(xiàng)目的管理質(zhì)量提升到較高標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目施工的安全性問(wèn)題也不可忽視，施工過(guò)程中也要注意綠色環(huán)保理念的落實(shí)，在施工建設(shè)的過(guò)程中，需要依據(jù)施工項(xiàng)目的具體情況具體目的，保證施工建設(shè)科學(xué)有效地進(jìn)行。

2 市政道路橋梁路基施工的特點(diǎn)和要求

2.1 特 點(diǎn)

（1）穩(wěn)定性。在市政道路橋梁路基施工時(shí)，必須考慮其承載能力，避免缺乏支撐引起路堤下沉或坍塌。比如遇到凍雨等災(zāi)害，路基會(huì)出現(xiàn)收縮現(xiàn)象，導(dǎo)致地面出現(xiàn)裂紋。為防止上述情況的發(fā)生，我們必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施使地基更加堅(jiān)固耐用。

（2）承載能力。市政道路橋梁路基建設(shè)完工后，車輛的頻繁通行會(huì)給道路橋梁路面施加壓力，進(jìn)而導(dǎo)致路基產(chǎn)生微小的形變，使路基的強(qiáng)度降低而不足以支撐道路橋梁，穩(wěn)定性減弱。所以，市政道路橋梁路基的承載能力至關(guān)重要。

（3）耐久性。由于長(zhǎng)期日照雨淋以及車輛的長(zhǎng)期通行都會(huì)逐漸降低道路橋梁的耐用性，因此施工過(guò)程要對(duì)建材的選擇以及設(shè)計(jì)要充分考慮到耐久性這一指標(biāo)。

2.2 要 求

市政道路橋梁路基的項(xiàng)目建設(shè)必須充分考慮到氣候環(huán)境等自然因素以及地質(zhì)地形的具體狀況。該項(xiàng)目具有工期較長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)投入、人力投入較大等特點(diǎn)，一個(gè)項(xiàng)目可能需要一兩年時(shí)間。因此，在施工建設(shè)的準(zhǔn)備初期需要一個(gè)周全細(xì)致的實(shí)施方案，在施工過(guò)程中，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w環(huán)境，合理選擇建設(shè)方案。另外，市政道路橋梁施工的具體指標(biāo)需要依據(jù)有關(guān)部門下發(fā)的具體文件，合理施工，減少浪費(fèi)，保證施工周邊的環(huán)境質(zhì)量。同時(shí)，市政橋梁路基建設(shè)流程需要根據(jù)具體規(guī)定的施工流程開(kāi)展，詳細(xì)規(guī)劃工程圖紙，保證現(xiàn)場(chǎng)施工的精確有序，對(duì)各個(gè)部分進(jìn)行及時(shí)檢查，杜絕安全問(wèn)題的發(fā)送，嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)，并且實(shí)施好后期維護(hù)，達(dá)到國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

3 市政道路橋梁路基施工和管理措施

3.1 完善路基施工管理制度

進(jìn)一步完善路基施工管理的制度可以使施工更加科學(xué)高效，在建設(shè)施工管理制度時(shí)，要以系統(tǒng)化的原理為基礎(chǔ)，從項(xiàng)目管理框架的方向出發(fā)，保證將需要約束規(guī)范的必要因素融入到安排的項(xiàng)目管理制度中，例如，施工建材的選擇以及施工技術(shù)的具體應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，確保具體實(shí)施過(guò)程的有序施行。

3.2 增強(qiáng)施工材料質(zhì)量控制

①由于該項(xiàng)目的資金投入較多，并且施工中所需材料的費(fèi)用在總支出中占有較大比例，所以，要把握好建筑材料的質(zhì)量控制，對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢查，檢測(cè)流程要符合正規(guī)流程，基本的檢驗(yàn)需要相關(guān)部門的證明予以核實(shí)。對(duì)建筑材料的購(gòu)入要有個(gè)明確的購(gòu)入清單，對(duì)物料損耗也要有一個(gè)清楚的闡述。②對(duì)于材料的管理應(yīng)該從市場(chǎng)的選擇、試驗(yàn)、購(gòu)進(jìn)、運(yùn)輸、入庫(kù)出庫(kù)、廢料處理等各環(huán)節(jié)建立起一個(gè)較為系統(tǒng)的管理程序，建立起一個(gè)有效的數(shù)據(jù)庫(kù)存信息系統(tǒng)，利用數(shù)據(jù)、材料動(dòng)態(tài)變更來(lái)達(dá)到明確化、有效化、科學(xué)化、合理化的材料管理、監(jiān)督、控制。

3.3 施工設(shè)備與施工人員的管控

道路橋梁建設(shè)的設(shè)備與人員管理是確保該工程順利開(kāi)展的重要環(huán)節(jié)，所以需要加強(qiáng)對(duì)該環(huán)節(jié)的管理力度，一方面依據(jù)具體施工要求選擇施工成員，并且一段時(shí)間對(duì)施工成員進(jìn)行專業(yè)技能的培訓(xùn)指導(dǎo)，來(lái)提升其綜合素質(zhì)，另一方面，利用科學(xué)的手段管理設(shè)備，定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，提升其耐久度，另外，注重度施工成員具體上機(jī)操作能力的培養(yǎng)與糾正，以防由于操作不當(dāng)導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)安全的損失。

3.4 采用先進(jìn)的施工方法

在道路橋梁路基施工過(guò)程中，路基的具體施工方法很大程度上影響著施工的質(zhì)量，所以，需要根據(jù)具體的施工要求明確合理的施工方案，盡可能的提升施工的機(jī)械化水平，進(jìn)而縮短施工周期，降低施工的資金投入，保障施工安全，提升施工效率。對(duì)于施工機(jī)器的選擇，需要把該路基的施工特點(diǎn)以及周邊環(huán)節(jié)等因素結(jié)合考慮，同時(shí)，應(yīng)該盡量采用更加先進(jìn)的施工技術(shù)，從而一定程度上的減少了施工的難度，并且提高了施工質(zhì)量。

3.5 加強(qiáng)安全管理、合理設(shè)計(jì)施工進(jìn)度

每次施工的進(jìn)行過(guò)程中都必須將安全的施工辦法放在第一位，安全疑問(wèn)大于天，它不但關(guān)系到各個(gè)施工人員的生命安全并且與各個(gè)施工單位的首要利益掛鉤。但在實(shí)際的施工過(guò)程中，有些單位為了迫求更大的利益，不斷的削減確保安全辦法的各種投資，使得安全疑問(wèn)變成嚴(yán)重的危險(xiǎn)所以，咱們必須重視安全疑問(wèn)將它作為施工建設(shè)中的首要疑問(wèn)來(lái)抓，進(jìn)行安全合理的施工，確保工程的順利完成。

4 結(jié)束語(yǔ)

市政道路橋梁施工過(guò)程中對(duì)施工的管理發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，施工管理工作的落實(shí)情況決定著施工質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響著道路橋梁的耐用狀況。我們必須把各個(gè)方面的管理工作落實(shí)到位，不斷學(xué)習(xí)與積累管理經(jīng)驗(yàn)，與時(shí)代接軌，從而逐步提升道路橋梁的施工質(zhì)量，改善人們的生活水平。

參考文獻(xiàn)

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收稿日期：2018-11-9