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        帶電快速更換避雷器在線監(jiān)測器的探索與實(shí)踐

        2018-12-31 00:00:00岳渝淞李毅
        大科技·C版 2018年12期

        摘 要:避雷器在線監(jiān)測器,又稱避雷器漏電流及動(dòng)作記錄器,是高壓交流電力系統(tǒng)中與氧化鋅避雷器廣泛使用的監(jiān)測儀表,該儀表串接在避雷器接地回路進(jìn)行工作,以往一旦出現(xiàn)故障,必須停電更換,存在很突出的費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、降低線路供電可靠性等系列問題。本文研制了一款新型避雷器插拔式接線盒,通過將避雷器上、下端接線端子該設(shè)為插拔式結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)避雷器表計(jì)的不停電、快速化更換,進(jìn)而提高變電站設(shè)備和輸電線路的供電可靠性。

        關(guān)鍵詞:避雷器;監(jiān)測;插拔式;不停電;供電可靠性

        中圖分類號(hào):TM862 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1004-7344(2018)35-0098-02

        避雷器監(jiān)測器中的毫安表,主要用于監(jiān)測運(yùn)行電壓下通過避雷器的漏電流,判斷避雷器內(nèi)部是否受潮,元件是否存在異常等情況,是在線監(jiān)測避雷器內(nèi)部絕緣情況的重要手段。但傳統(tǒng)避雷器在線監(jiān)測器高壓端和接地端均須通過螺栓進(jìn)行固定,一旦表計(jì)絕緣受潮或運(yùn)行中損壞,均須停電進(jìn)行更換。本文研制一款新的插拔式避雷器接線盒,能很好的解決傳統(tǒng)避雷器表計(jì)停電更換的難題。

        1 傳統(tǒng)表計(jì)更換難點(diǎn)

        圖1為目前電網(wǎng)中避雷器監(jiān)測器各部件及安裝圖。主要由避雷器本體、避雷器底座、避雷器計(jì)數(shù)器三部分組成。

        由于避雷器監(jiān)測器在正常運(yùn)行中易發(fā)生內(nèi)部受潮,導(dǎo)致無法正常監(jiān)測避雷器運(yùn)行情況。根據(jù)國家電網(wǎng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/GDW453金屬氧化物避雷器狀態(tài)檢修導(dǎo)則,國家電網(wǎng)生[2005]173號(hào)110(66)-750kV避雷器檢修規(guī)范要求:避雷器泄露電流表發(fā)生進(jìn)水受潮、玻璃蓋板開裂、指示不準(zhǔn)、指針卡澀等情況時(shí),檢修策略為B類檢修,周期為三個(gè)月內(nèi),檢修內(nèi)容為更換避雷器泄露電流表。

        根據(jù)狀態(tài)檢修標(biāo)準(zhǔn),B類檢修即停電檢修,從而避雷器泄露電流表損壞需在三個(gè)月內(nèi)停電進(jìn)行更換處理。但在日常設(shè)備運(yùn)維中停電更換避雷器存在以下問題:

        (1)設(shè)備停電困難。由于大部分避雷器安裝在變電站線路出線側(cè),避雷器停電即意味著整條輸電線路轉(zhuǎn)檢修、停電,大大降低了用戶供電可靠性,部分重要保供電時(shí)期停電壓力異常巨大。

        (2)施工工期較長。由于停電辦理第一種工作票,前期停電操作、安措設(shè)置、工作票開工、工作終結(jié)、后期復(fù)電等。粗略估計(jì)前后時(shí)間約3h。

        (3)施工工藝麻煩。看似簡單的更換避雷器監(jiān)測器,只需拆除兩套螺絲,但一旦監(jiān)測器安裝螺絲銹蝕,還不得不動(dòng)用氣焊切割,涉及動(dòng)火作業(yè),工藝流程麻煩。

        2 新型避雷器表計(jì)研制

        針對上述情況,本文通過設(shè)計(jì)一種輔助接線盒的形式,解決傳統(tǒng)避雷器監(jiān)測表更換困難的問題。本文解決問題的思路,來源于日常生活中的電腦U盤,正常運(yùn)行的時(shí)候插入電腦,不需要的時(shí)候即可拔出,實(shí)現(xiàn)即插即用,方便快捷,不需停電?;谠撍悸?,本文通過研制,一方面改變檢測表后部安裝方式,另一方面研制出一種全新的避雷器中繼盒,如圖2所示。

        3 新型表計(jì)更換流程

        本文更改了其避雷器表計(jì)后部接線柱,將其改為拔插型結(jié)構(gòu)。

        如圖3所示,帶電更換避雷器監(jiān)測表解決流程如下:

        (1)對避雷器監(jiān)測器后部接線柱進(jìn)行加工,加工為上、下兩個(gè)導(dǎo)電棒。

        (2)在圖2監(jiān)測器中繼盒內(nèi)部加裝攤行程開關(guān),不接入監(jiān)測器時(shí),上端接避雷器,監(jiān)測器下端接地,回路導(dǎo)通接地,避雷器泄漏電流通過中繼盒行程回路流入地網(wǎng)。當(dāng)避雷器監(jiān)測器插入內(nèi)部后,行程開關(guān)打開,通過避雷器監(jiān)測進(jìn)行接地,避雷器泄漏電流通過監(jiān)測表形成回路,進(jìn)行正常檢測工作。

        (3)便捷實(shí)用。一旦發(fā)生避雷器監(jiān)測表計(jì)故障,隨時(shí)拔插、更換,無須設(shè)備停電,1min內(nèi)即可完成原避雷器監(jiān)測器的拔出、新監(jiān)測器的插入。

        4 效果總結(jié)

        本文研制的新型避雷器中繼盒,相比傳統(tǒng)避雷器表計(jì)存在以下優(yōu)點(diǎn):

        (1)不停電更換。大大降低了設(shè)備停電風(fēng)險(xiǎn),大大提高了供電可靠性。

        (2)大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。不用動(dòng)火、不用擰螺絲,只需要簡單的拔插即可更換。

        (3)縮短工作時(shí)間,提高工作效率。作業(yè)時(shí)間方面,由原來的2~3h的工作時(shí)間,現(xiàn)在只需要1~2min即可完成避雷器表計(jì)更換;作費(fèi)人力方面,由原來3~4人完成的工作,現(xiàn)在只需1人即可完成,完全實(shí)現(xiàn)傻瓜式操作。

        收稿日期:2018-11-2

        作者簡介:岳渝淞(1985-),男,工程師,研究方向?yàn)殡姎夤こ?、變電檢修等。

        李 毅(1983-),男,高級(jí)工程師,研究方向?yàn)殡姎夤こ獭⒓夹g(shù)監(jiān)督及狀態(tài)檢修等。

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