摘 要：隨著科技的發(fā)展，越來越多的先進科技技術(shù)得到了研發(fā)和使用，其對各行各業(yè)的發(fā)展都起到了積極的作用，近年來，城市車輛的增加以及城市空間問題的加劇，導(dǎo)致難以停車情況的發(fā)生，而高效平面移動式立體停車庫就是在這種環(huán)境下而產(chǎn)生的設(shè)計，本文就針對平面移動式立體停車庫的工作原理、構(gòu)成以及運行方式進行了解，進而對其應(yīng)用設(shè)計進行分析，來了解其具體的實現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：平面移動式；立體停車庫；設(shè)計分析

中圖分類號：U491.7 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）26-0363-01

前 言

平面移動式立體停車庫是一種新型的停車庫設(shè)計類型，其主要是針對城市停車難的情況而設(shè)計的一種空間資源利用的停車方式，其有效的提高了停車庫的利用率，實現(xiàn)了空間資源的合理利用，這也將是未來停車庫建設(shè)和發(fā)展的主要趨勢。平面移動式立體停車庫其設(shè)計包括很多的內(nèi)容，需要各方面設(shè)備的有效結(jié)合使用來進行實現(xiàn)，而其如何設(shè)計使用也會本文主要研究的內(nèi)容。

1 平面移動式立體停車庫概述

1.1 平面移動式立體停車庫工作原理

平面移動式立體停車庫主要是采用懸吊或者曳引式的提升、軌道式的運行以及滾筒式的輸送形成的一種綜合性的結(jié)構(gòu)形式，來實現(xiàn)車輛的存取。這種設(shè)計方式充分體現(xiàn)了人性化設(shè)計，其占地的面積十分少，同時又具有停車安全以及高度智能化等優(yōu)點，其使用獨特固定鋼架的結(jié)構(gòu)構(gòu)成的立體停車庫，就有效的滿足了不同用戶對于不同場地的空間需求，其適用面也十分的廣泛，特別是在城市黃金地段或者一些場地狹窄地區(qū)十分受歡迎，其可以根據(jù)實際的地形情況來采用縱向或者橫向的停車方式，從而有效的利用了其有限的空間[1]。

1.2 平面移動式立體停車庫構(gòu)成

平面移動式立體停車庫需要很多的設(shè)備構(gòu)成，在固定的鋼架的內(nèi)側(cè)裝配相應(yīng)的提升結(jié)構(gòu)，其每層也裝配有相應(yīng)的搬運臺車，載車平臺以及固定車位的位置處還配有相應(yīng)的搬運器和載車架，其在運行的時候，通過提升機來將車輛進行相應(yīng)的升降層位的運動，然后再利用每層中的搬運小車來將車輛進行水平移動，進而到達相對應(yīng)的位置，在對準(zhǔn)相應(yīng)的車位后，利用搬運臺車以及固定車位位置的搬運器和停車盤升降機進行對接，同時鏈傳動曳引式升降機進行升降，實現(xiàn)車輛在相應(yīng)車位的存車和取車。

2 高效平面移動式立體停車庫設(shè)計

2.1 車輛存取方式設(shè)計

在傳統(tǒng)的平面移動式立體停車庫設(shè)計中，其車輛存取采用的一般都是以單向存取的模式，這種運行模式只能圍繞設(shè)升降裝置旁邊來進行停車位的設(shè)置，因此，如果對于同一區(qū)域車輛需要同時取出時，就面臨了一定的難題，其只能夠進行車輛的單個進入和取出，如果車輛需要的橫向距離長的話，勢必會造成取車或者入車的效率低下。在高效平面移動式立體停車庫設(shè)計中，就有效的突破了單向入車和取車的模式，可以使用2臺相應(yīng)的升降機雙提升裝置來進行操作，將2臺升降機設(shè)置于停車位兩側(cè)的位置，然后通過相應(yīng)的PLC控制系統(tǒng)來進行取車過程的科學(xué)規(guī)劃，進而計算出相應(yīng)的最優(yōu)路徑，來實現(xiàn)對入車和取車等待時間的縮短，從而可以有效的提供入車和取車的效率[2]。

2.2 搬運臺車裝置

在傳統(tǒng)的平面移動式立體停車庫設(shè)計中，搬運臺車以及升降機這兩種設(shè)備是緊密連接的，因此，在搬運臺車投入使用的過程中，升降機在這個時候就需要在原地進行等待，則勢必會造成入車和取車效率的低下。在高效平面移動式立體停車庫設(shè)計中，搬運臺車以及升降機它們之間是相互分離的，在每一層的車庫中都設(shè)置相應(yīng)的搬運臺車，進而將其和先進的驅(qū)動裝置進行結(jié)合使用，從而這個設(shè)計系統(tǒng)就能夠?qū)崿F(xiàn)在車庫里存在多臺的彼此獨立搬運臺車，它們可以在同一個時間段內(nèi)來進行使用，進而和相應(yīng)的雙提升裝置進行配合使用，來提高入車和取車的效率。

2.3 載車臺變向回轉(zhuǎn)裝置

在高效平面移動式立體停車庫設(shè)計中，其增加了搬運臺車變向回轉(zhuǎn)裝置，在汽車進入到車庫的時候，在其停置于出入口轉(zhuǎn)盤或搬運臺車位置后，可以利用其變向回轉(zhuǎn)裝置來將汽車180°進行掉頭，這樣在進行取車的時候，就可以實現(xiàn)取車的正進正出，這一方面展現(xiàn)了其優(yōu)越性，同時也體現(xiàn)了其設(shè)計的人性化，而對于那些沒有設(shè)置變向回轉(zhuǎn)裝置立體車庫設(shè)計來說，如果其變向轉(zhuǎn)盤與汽車的變向回轉(zhuǎn)裝置和升降機發(fā)生分離時，就無法實現(xiàn)雙向的多通道出車效果。

2.4 升降機傳動以及定位系統(tǒng)設(shè)計

在目前高效平面移動式立體停車庫設(shè)計中，其升降機的傳動主要有曳引傳動以及強制驅(qū)動兩種方式，其中強制驅(qū)動可以分為鏈條提升以及卷揚式提升。在進行提升形式的選擇中，一定要從安全性的方向進行考慮，進而考慮其經(jīng)濟性和實用性。

在升降機的上升與下落的過程中，主要依靠激光定位進行準(zhǔn)確位置的確定，其激光定位儀一般安置于升降機最下端的位置，再在兩者之間安裝一定的反射板，當(dāng)客戶需要入車和取車的時候，其升降機就會自動上升至激光定位位置處，從而實現(xiàn)高效精準(zhǔn)入車和取車。出于安全考慮，當(dāng)升降機移動至激光定位儀確定的平層位置后，可以設(shè)置相應(yīng)的鎖緊機構(gòu)，鎖緊機構(gòu)可以使用定位電機、錐形定位銷以及連桿等組成，從而保障其安全穩(wěn)定的運行，在升降機頂框上進行鎖緊機構(gòu)的設(shè)置，其應(yīng)該與升降機結(jié)合工作，在升降機到達相應(yīng)的高度位置層后，錐形定位銷就在其定位電機驅(qū)動下向外伸出一定的距離，從而便于插入相應(yīng)的框架以及錐形固定座，起到鎖緊升降機的作用[3]。

3 結(jié) 語

高效平面移動式立體停車庫設(shè)計是新型車庫的代表，其有效的提高了車輛的存放和取出，為了更好的促進這種新型車庫的使用，就需要繼續(xù)的對其功能進行探索和研究，不斷來進行改進和完善。

參考文獻

[1]苗利軍，王志偉，孟玲琴.高效平面移動式立體停車庫設(shè)計[J].起重運輸機械，2014（5）：24～28.

[2]王 鑫，曹志杰，姜雪英，等.基于組態(tài)王的平面移動式立體停車庫監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J].機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新，2017（2）：77～79.

[3]謝龍棖.新型平面移動式立體車庫控制系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017（3）：287～288.

收稿日期：2018-8-9