摘 要：近些年來(lái)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，大中型城市之間的高速公路建設(shè)像雨后春筍一樣蓬勃發(fā)展。在高速公路建設(shè)工程中，隧道施工管理是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，也是一個(gè)需要不斷更新的課題。高速公路隧道施工管理不僅直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，而且和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。提高隧道的施工質(zhì)量，使得施工管理的各項(xiàng)措施都有效落實(shí)。

關(guān)鍵詞：高速公路；隧道施工；施工管理；對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：U455.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）26-0214-01

隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)也加快了發(fā)展的步伐。近年來(lái)，隨著機(jī)械技術(shù)的不斷發(fā)展以及人們的不斷努力，公路工程的建設(shè)取得了很好的成績(jī)。為了確保公路工程建設(shè)事業(yè)的順利開(kāi)展，就需要一些輔助性的建筑作為公路工程建設(shè)的支撐，比如修建隧道等，隧道的建設(shè)使得無(wú)法開(kāi)通道路的地方實(shí)現(xiàn)了通車(chē)的美好愿景，并且深化了我國(guó)各區(qū)的文化建設(shè)，加快了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。

1 公路隧道施工特點(diǎn)

如今，公路隧道的使用越來(lái)越廣泛，由于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不斷成熟，公路隧道的建設(shè)也取得了很大的進(jìn)展，在公路隧道建設(shè)過(guò)程中，相繼出現(xiàn)了各種不同路況的隧道建設(shè)方案，以此來(lái)不斷提升當(dāng)?shù)氐慕煌ńㄔO(shè)水平。但是同一般的建筑物相比，隧道工程的建設(shè)對(duì)技術(shù)層面的要求比較高。不僅如此，隧道工程作為公路工程建設(shè)過(guò)程中比較復(fù)雜的內(nèi)容，對(duì)施工單位的技術(shù)水平也提出了更高的要求。因此，在開(kāi)展公路工程隧道建設(shè)工作過(guò)程中，就需要做好穩(wěn)定性以及安全性方面的保障?？偠灾话愕氖耙约奥坊こ痰慕ㄔO(shè)而言，公路隧道工程的建設(shè)具有如下特點(diǎn)：公路隧道的建設(shè)需要在封閉的環(huán)境中進(jìn)行，而石拱以及路基是在開(kāi)放的環(huán)境中完成建設(shè)的。但是公路橋梁的建設(shè)并不是在平穩(wěn)的地區(qū)進(jìn)行的，為了更好的克服地理障礙，需要在某些地理區(qū)域以及山巖處進(jìn)行人工處理，通常情況下，這些項(xiàng)目的建設(shè)都是在比較密閉的環(huán)境中進(jìn)行的；在開(kāi)始橋拱以及路基等處的施工作業(yè)時(shí)，需要做好測(cè)量以及材料準(zhǔn)備工作。在建設(shè)公路隧道時(shí)，除了要做好以上的準(zhǔn)備工作之外，同時(shí)還需要做好地質(zhì)勘查工作，處理好施工路段的障礙，選擇合理的施工方式，以此來(lái)確保工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展。在開(kāi)展路基施工作業(yè)時(shí)，涉及到的安全方面的問(wèn)題比較少，但是在進(jìn)行公路隧道施工建設(shè)過(guò)程中，就很容易存在安全隱患。隧道工程的開(kāi)展，基本上都是需要在洞內(nèi)進(jìn)行的，通常情況下，洞里的施工環(huán)境相比露天環(huán)境而言比較復(fù)雜，并且隨著工程項(xiàng)目的推進(jìn)，還有可能存在未知的風(fēng)險(xiǎn)，因此，在開(kāi)展隧道施工過(guò)程中，不僅要考慮隧道質(zhì)量方面的問(wèn)題，同時(shí)還需要最大限度的確保施工人員的生命安全。

2 加強(qiáng)隧道施工管理防范的建議

2.1 研究人員仔細(xì)檢查圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

高速公路隧道工程的第一步就是設(shè)計(jì)圖紙，因此在工程施工準(zhǔn)備工程中，研究人員必須對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行一番嚴(yán)格的審查。如果一份圖紙要求不過(guò)關(guān)，那么就會(huì)嚴(yán)重影響了施工的開(kāi)展以及工程的品質(zhì)。綜上所述，施工單位需要對(duì)整個(gè)施工的條件以及環(huán)境做詳細(xì)勘察，并由此設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的圖紙，進(jìn)而進(jìn)行詳細(xì)的會(huì)審。圖紙中存在的一些毛病，需要施工團(tuán)隊(duì)根據(jù)施工的環(huán)境進(jìn)行改正，這是因?yàn)橛械膱D紙雖然符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，但是從現(xiàn)場(chǎng)條件來(lái)看，施工的設(shè)備還達(dá)不到要求的水平。完成圖紙的設(shè)計(jì)是相對(duì)困難的，這正是考驗(yàn)的時(shí)候，需要相關(guān)人員對(duì)圖紙進(jìn)行調(diào)整以此達(dá)到工程順利開(kāi)展的水準(zhǔn)。

2.2 進(jìn)行人工調(diào)整與干預(yù)

由于我國(guó)地理環(huán)境比較復(fù)雜，在實(shí)際的高速公路隧道施工過(guò)程中，施工方不能對(duì)資源進(jìn)行合理的利用與管理。例如，在高速公路隧道開(kāi)挖時(shí)，由于爆破的效果不是很理想，則需要采用人工澆筑的方式處理，這使其施工未能按照規(guī)范進(jìn)行，導(dǎo)致隧道工程的二次襯切及襯切留下了空洞，對(duì)高速公路隧道使用造成了一定的影響。因此，在高速公路隧道施工過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該進(jìn)行人工調(diào)整與干預(yù)，或者選擇成熟的施工公司進(jìn)行施工。

2.3 加強(qiáng)施工安全控制

任何工程的建設(shè)都需要將安全問(wèn)題放在首位，隧道施工當(dāng)然也不例外。①可根據(jù)施工環(huán)境的特點(diǎn)，做好相關(guān)的預(yù)防措施，并做好相關(guān)的調(diào)查及制訂預(yù)防方案，對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的一系列問(wèn)題加以預(yù)防。②嚴(yán)格控制施工工藝。在施工過(guò)程中，施工監(jiān)督管理人員要對(duì)各環(huán)節(jié)質(zhì)量加以控制，避免施工中出現(xiàn)不必要的安全風(fēng)險(xiǎn)。③做好相關(guān)的安全監(jiān)督工作，施工方通過(guò)構(gòu)建質(zhì)量管理系統(tǒng)，交予專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行負(fù)責(zé)與監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需及時(shí)處理與解決。

2.4 完善質(zhì)量監(jiān)管

在高速公路隧道建造過(guò)程中影響因素是多種多樣的，包括施工環(huán)境、施工技術(shù)、施工工藝、施工材料、施工設(shè)備、工人技術(shù)水平、施工場(chǎng)地地理位置及條件等等影響因素。工程監(jiān)管工作是針對(duì)施工中對(duì)工程影響較大的部分進(jìn)行管理和監(jiān)控。同時(shí)對(duì)于工程中的施工材料運(yùn)輸以及在施工現(xiàn)場(chǎng)的材料包換等，可通過(guò)人為把控進(jìn)而減免損失、降低風(fēng)險(xiǎn)。在隧道內(nèi)施工時(shí)監(jiān)管人員需要對(duì)各個(gè)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)全面的監(jiān)督，對(duì)施工的相關(guān)細(xì)節(jié)作出管理制度進(jìn)行細(xì)化管理，以此保證工程順利安全地完成，例如在隧道內(nèi)進(jìn)行爆破工作時(shí)，隧道內(nèi)的爆破事故多由于施工操作不當(dāng)造成，如果對(duì)隧道內(nèi)爆破工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的跟蹤監(jiān)督管理，對(duì)山體的爆破以及支護(hù)進(jìn)行重點(diǎn)管理，對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)管，就可避免出現(xiàn)人員傷亡的事故發(fā)生。因此施工企業(yè)應(yīng)建立完善的相關(guān)制度，嚴(yán)格把控各施工環(huán)節(jié)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，保證施工順利進(jìn)行。

2.5 完善隧道施工工藝

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，高速公路隧道施工技術(shù)也得到了發(fā)展突破。施工人員可借鑒國(guó)外先進(jìn)的施工技術(shù)，結(jié)合我國(guó)的具體施工環(huán)境，對(duì)施工工藝加以改善與利用。例如，以前隧道施工主要采用先拱后墻的施工方法，可面臨復(fù)雜的施工環(huán)境。但經(jīng)過(guò)一定的發(fā)展，臺(tái)階法比先拱后墻的施工方法優(yōu)勢(shì)更為明顯，可在提高隧道施工安全性的同時(shí)相應(yīng)地減少施工成本。隧道施工工藝在當(dāng)前隧道施工中應(yīng)用得比較廣泛，我們應(yīng)該進(jìn)一步完善該項(xiàng)施工工藝，并對(duì)其進(jìn)行一系列的創(chuàng)新與探索，從而進(jìn)一步提高高速公路隧道施工的質(zhì)量。

3 結(jié) 語(yǔ)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的高速公路建設(shè)取得了巨大的發(fā)展。隧道工程是高速公路工程中非常重要的一部分，其施工管理工作對(duì)施工質(zhì)量以及施工安全有著直接的影響。在實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)該結(jié)合施工情況完善施工管理，提高施工單位的重視程度，堅(jiān)持安全第一的施工原則，做好施工質(zhì)量的監(jiān)控工作，全面監(jiān)管工程質(zhì)量，保障施工安全。

參考文獻(xiàn)

[1]馮云龍.高速公路隧道施工管理的有效措施[J].交通建設(shè)與管理，2014（22）：239～241.

[2]黃 蛟.高速公路隧道施工管理的有效措施[J].黑龍江交通科技，2014，37（2）：114.

收稿日期：2018-8-1