摘 要：在國(guó)家快速發(fā)展的今天，公路工程瀝青路面施工正在全國(guó)范圍內(nèi)不斷的落實(shí)，其目的在于更好的改善傳統(tǒng)工作的不足，在整體上提高公路建設(shè)的綜合效果。瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用，在于將瀝青作為主要的材料，提高公路工程的平整度，為公路工程的性能提升和安全性鞏固，做出較多的保障。質(zhì)量控制工作的開(kāi)展，是公路工程瀝青路面施工的核心組成部分，為了在日后的工作中取得更好的成績(jī)，需要堅(jiān)持在質(zhì)量控制中，落實(shí)多元化的手段，強(qiáng)化檢測(cè)工作的實(shí)施，將多方面的內(nèi)容更好的完善，提高試驗(yàn)的針對(duì)性?，F(xiàn)階段的試驗(yàn)分析，引起了業(yè)界內(nèi)的高度關(guān)注，應(yīng)堅(jiān)持通過(guò)正確的方法來(lái)完成。本文針對(duì)公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制展開(kāi)討論，并提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青；路面；施工；質(zhì)量

中圖分類號(hào)：U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）26-0208-02

現(xiàn)階段的公路工程瀝青路面施工，雖然在整體上取得的效果較好，可是技術(shù)的發(fā)揮還有很大的提升空間，在具體的質(zhì)量控制上，仍然可以通過(guò)積極的手段來(lái)進(jìn)行拓展。我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，公路工程瀝青路面施工過(guò)程中，技術(shù)與質(zhì)量的控制，必須從兩個(gè)方面同步進(jìn)行，最大限度的提高控制的科學(xué)性，為公路工程瀝青路面施工的進(jìn)步，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1 公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的意義

1.1 確保公路工程瀝青路面施工順利進(jìn)行

現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速，為了在日后的國(guó)家建設(shè)中取得更好的成績(jī)，必須堅(jiān)持從多個(gè)角度出發(fā)，不斷的改善固有的缺失和不足。公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制，能夠充分確保公路工程瀝青路面施工的順利進(jìn)行。首先，在施工技術(shù)的操作過(guò)程中，能夠進(jìn)一步對(duì)多項(xiàng)工作不足開(kāi)展良好的彌補(bǔ)，能夠在日后的發(fā)展上，不斷的創(chuàng)造出較高的價(jià)值，在整體工作成就上獲得積極的提升。例如，對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)饭こ虨r青路面施工的一些隱患，或者是潛在的問(wèn)題，開(kāi)展有效的分析、處理，而后采取針對(duì)性的技術(shù)來(lái)不斷的彌補(bǔ)，這對(duì)于將來(lái)的長(zhǎng)久工作而言，能夠提供較多的支持，整體上不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的惡性循環(huán)現(xiàn)象，給將來(lái)的工作進(jìn)步，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.2 提高工程建設(shè)效益

我國(guó)在目前的發(fā)展過(guò)程中，公路工程建設(shè)隸屬于基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，想要在未來(lái)的工作成績(jī)上進(jìn)一步的提升，有很多的挑戰(zhàn)需要應(yīng)對(duì)。公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的開(kāi)展，能夠在工程建設(shè)效益方面，做出科學(xué)性的提升，在相關(guān)問(wèn)題的規(guī)避上，不斷的創(chuàng)造出較高的價(jià)值，推動(dòng)地方建設(shè)的綜合成績(jī)鞏固。①試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的實(shí)施過(guò)程中，能夠?qū)饭こ虨r青路面施工強(qiáng)度指標(biāo)做出檢測(cè)分析，觀察工程的承載力是否符合要求。在前幾年的工程建設(shè)上，很多公路都展現(xiàn)為豆腐渣工程的現(xiàn)象，頻繁的發(fā)生交通事故，造成了社會(huì)上的嚴(yán)重輿論壓力，對(duì)于地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)建設(shè)，產(chǎn)生了非常不好的影響。為此，在試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用水平上積極提升，完全可以對(duì)這類問(wèn)題更好的避免，及時(shí)的落實(shí)良好的彌補(bǔ)手段。②在質(zhì)量控制過(guò)程中，能夠通過(guò)一些科學(xué)的材料來(lái)做出良好的彌補(bǔ)，這對(duì)于公路工程的穩(wěn)定性提升，可以做出較大的貢獻(xiàn)，在未來(lái)的發(fā)展成就上，能夠取得更好的鞏固。

1.3 延長(zhǎng)公路使用壽命

①應(yīng)用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，可以定期對(duì)公路工程瀝青路面施工做出測(cè)試分析，觀察其使用壽命，是否獲得了理想的延長(zhǎng)效果，在整體的工作開(kāi)展上，能否取得較好的成績(jī)。在接下來(lái)的工作中，可以通過(guò)積極的手段，更好的改善固有的多項(xiàng)不足，對(duì)于公路工程瀝青路面施工的整體進(jìn)步而言，可以奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。②試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制工作，能夠進(jìn)一步的分析公路使用過(guò)程中，遭受到了哪些打擊和破壞，結(jié)合具體的試驗(yàn)結(jié)果做出分析，而后選擇科學(xué)性的彌補(bǔ)手段，對(duì)于公路壽命的延長(zhǎng)而言，可提供科學(xué)的指導(dǎo)，避免出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象。

2 公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的對(duì)策

我國(guó)在現(xiàn)階段的工作當(dāng)中，對(duì)于公路工程瀝青路面施工的重視程度是比較高的，整體上的技術(shù)偏向于試驗(yàn)檢測(cè)方面，質(zhì)量控制需要在試驗(yàn)檢測(cè)方面不斷的鞏固，通過(guò)這樣的操作方法，能夠進(jìn)一步降低公路工程瀝青路面施工的安全隱患。由于各個(gè)地方的施工環(huán)境和限制條件存在較大的差異性，開(kāi)展技術(shù)與質(zhì)量控制，是必要性的工作，需要加強(qiáng)多項(xiàng)手段的聯(lián)合應(yīng)用，爭(zhēng)取在未來(lái)創(chuàng)造出更高的價(jià)值。

2.1 建立健全公路工程瀝青路面施工體系

①對(duì)于施工技術(shù)做出健全后，能夠加強(qiáng)公路工程瀝青路面施工的安全性、穩(wěn)定性，尤其是在基礎(chǔ)施工過(guò)程中，能夠?qū)τ诜椒矫婷娴膯?wèn)題，實(shí)施較好的解決，對(duì)于未來(lái)的長(zhǎng)久發(fā)展，能夠做出較大的突破。②在技術(shù)的操作過(guò)程中，可以通過(guò)密實(shí)度檢測(cè)的方法，觀察公路工程瀝青路面施工是否表現(xiàn)為合格狀態(tài)，如果出現(xiàn)了不合格的現(xiàn)象，則繼續(xù)開(kāi)展分層壓實(shí)工作，這對(duì)于公路工程瀝青路面施工質(zhì)量的提升，能夠提供更多的保障，在相關(guān)問(wèn)題的解決上，可以取得更好的效果。③通過(guò)在體系上保持健全，能夠?qū)Σ煌瑔?wèn)題開(kāi)展持續(xù)性的干預(yù)，確保公路工程瀝青路面施工的綜合成就，能夠獲得大幅度的提升。

2.2 混合料配比技術(shù)

①在配比之前，必須對(duì)公路工程瀝青路面施工的硬性要求有所了解。當(dāng)代工程建設(shè)中，對(duì)于不同地方的特殊條件、限制性條件、環(huán)境保護(hù)等，都需要通過(guò)積極的方式來(lái)應(yīng)對(duì)，這樣才能更好的減少惡性循環(huán)，對(duì)于技術(shù)的綜合發(fā)揮，也能夠產(chǎn)生較大的積極作用。②瀝青混合料生產(chǎn)之前需要進(jìn)行預(yù)拌，以確定拌和的時(shí)間及溫度、礦料的加熱溫度、拌和工藝、混合料用量等。拌和混合料時(shí)，需要根據(jù)待料及溢料的集料粒徑而相應(yīng)的調(diào)整冷料倉(cāng)轉(zhuǎn)速，以實(shí)現(xiàn)冷料倉(cāng)供料比的平衡。拌和機(jī)調(diào)整穩(wěn)定之后，還需要取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提試驗(yàn)，對(duì)配合比和取樣試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。然后進(jìn)行鉆孔取芯，重點(diǎn)檢驗(yàn)壓實(shí)度和壓實(shí)的孔隙率，以掌握混合料壓實(shí)的效果。

2.3 加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)控制

①材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)該派專門(mén)人員進(jìn)行檢查，包括原材料的數(shù)量以及必要的試驗(yàn)檢測(cè)等，不合格的材料一律不能進(jìn)入瀝青拌和站。對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料還應(yīng)該做好抽樣檢查工作，以進(jìn)一步確保材料質(zhì)量合格。②施工之前應(yīng)該做好施工機(jī)械的檢查工作，保證機(jī)械設(shè)備性能的穩(wěn)定，在施工中更好的發(fā)揮作用。尤其是對(duì)于運(yùn)輸設(shè)備、拌和設(shè)備、碾壓設(shè)備、攤鋪設(shè)備等等，應(yīng)該對(duì)其性能進(jìn)行全方位的檢驗(yàn)，確保設(shè)備的配件齊全，能夠正常工作。例如，1月2日下午，記者從合肥市公路局獲悉，為了應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的強(qiáng)降雪，肥東、肥西、長(zhǎng)豐、巢湖、廬江及直屬6個(gè)公路分局養(yǎng)護(hù)部門(mén)已做好抗雪保暢通的準(zhǔn)備，全市25個(gè)養(yǎng)護(hù)中心的搶險(xiǎn)人員及除冰雪機(jī)械已集結(jié)待命。所有在建的重點(diǎn)項(xiàng)目提前做好防凍措施，10℃以下停止瀝青路面施工。日前合肥市公路局還專門(mén)出臺(tái)防凍“新規(guī)”，重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目必須注意防凍保溫，確保工程建設(shè)質(zhì)量。瀝青路面應(yīng)嚴(yán)格控制各施工階段溫度，不得在氣溫低于10℃的情況下施工。

3 總 結(jié)

本文對(duì)公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制展開(kāi)討論，現(xiàn)階段的工作建設(shè)，在整體上獲得了較大的突破，未出現(xiàn)嚴(yán)重的缺失和不足。日后，應(yīng)繼續(xù)在公路工程瀝青路面施工方面深入研究，不斷的完善施工體系，提高施工的可靠性、可行性，對(duì)整體工作的價(jià)值做出提升。應(yīng)繼續(xù)將施工試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)一步的鞏固，樹(shù)立良性循環(huán)的工作模式。

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收稿日期：2018-7-29

作者簡(jiǎn)介：胡根三（1990-），男，漢族，湖北十堰人，工程師，本科，主要從事公路，橋梁建設(shè)工作。