摘 要：隨著社會科技的不斷發(fā)展，人們對電能的依賴程度越來越大，日常生活中的絕大部分器具都是依靠電力進行驅(qū)動?，F(xiàn)階段我國大部分的發(fā)電廠都是火力發(fā)電廠，作為火力發(fā)電廠內(nèi)最重要的部分，汽輪機的安全穩(wěn)定運行對發(fā)電廠的正常工作起著至關(guān)重要的作用，而汽輪機的油系統(tǒng)又對汽輪機的正常運作有著很大影響，所以進一步的加強對汽輪機油系統(tǒng)的日常維護，提高對油系統(tǒng)的故障進行檢修處理的能力，對發(fā)電廠的正常運行有著重要作用。本文將通過分析火力發(fā)電廠汽輪機油系統(tǒng)常見的故障檢修事件，提出針對油系統(tǒng)更好的維護、檢修方法。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠；汽輪機；油系統(tǒng)；故障檢修

中圖分類號：TM621 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）26-0083-02

1 引 言

在現(xiàn)今的社會里，電能已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的能源。采用電能作為驅(qū)動能源的各種電子機械產(chǎn)品充斥在我們的生活的各個方面。所以，進一步提高對發(fā)電廠汽輪機油系統(tǒng)的故障檢修能力，增強發(fā)電廠的發(fā)電工作效率，為發(fā)電廠的日常生產(chǎn)工作提供有效的安全保障，便顯得尤為重要了。

2 汽輪機油系統(tǒng)的作用

汽輪機油系統(tǒng)是由汽輪機主軸驅(qū)動的主油泵、冷油器、頂軸油裝置、盤車裝置、排煙系統(tǒng)、油箱、交流潤滑油泵、油位指示器、油位開關(guān)及各種控制裝置和連接管道、閥門、逆止閥、各種監(jiān)測儀表組成。

2.1 調(diào)速作用

火力發(fā)電廠汽輪機的調(diào)速系統(tǒng)主要由調(diào)速汽門、伺服閥、錯油門、調(diào)速器及其控制系統(tǒng)等部件組成，這些部件相互協(xié)調(diào)，共同完成汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的正常運作。由錯油門、調(diào)速器和相關(guān)控制系統(tǒng)控制的伺服閥可在汽輪機載荷變動時，通過調(diào)節(jié)汽輪機的進氣量以保持汽輪機能夠按照額定轉(zhuǎn)速運作，除此之外，伺服閥還可對調(diào)速汽門的大小進行控制調(diào)節(jié)。

2.2 潤滑作用

由于汽輪機發(fā)電組的軸承和軸頸表面都十分光滑，在進行工作時這兩者之間相當(dāng)于兩塊固體物質(zhì)在高速轉(zhuǎn)動的同時不斷相互摩擦，若無潤滑劑對其進行輔助作用，在進行工作時，這兩個部件就會出現(xiàn)摩擦生熱現(xiàn)象并導(dǎo)致部件損壞，甚至發(fā)生部件瞬間損壞事件。對發(fā)電廠和相關(guān)工作人員的人身財產(chǎn)安全造成極大地威脅。為了避免此類事件的發(fā)生，就需要在汽輪機發(fā)電組的軸承和軸頸之間加入合適的汽輪機油，形成持續(xù)不斷的油膜層，以液體磨擦代替固體磨擦，減少磨擦阻力，防止相關(guān)部件磨損和毀壞。

2.3 散熱作用

汽輪機在進行工作時，其內(nèi)作用軸承上的油品會由于不斷地轉(zhuǎn)動摩擦而產(chǎn)生大量的熱量，而汽輪機油在機器系統(tǒng)內(nèi)進行循環(huán)流動時就可以帶走這些熱量，并將這些熱量帶入冷油器，最后通過冷油器把這些熱量排出系統(tǒng)，起到良好地冷卻、散熱作用。

2.4 沖洗和減振作用

汽輪機在工作時，由于不斷地高速轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)內(nèi)會存在許多由于部件摩擦而產(chǎn)生的金屬碎屑，當(dāng)汽輪機油在系統(tǒng)內(nèi)流動時，就可以帶走這些金屬碎屑，起到對系統(tǒng)部件的沖洗作用。除此之外，汽輪機油還會在部件之間的摩擦面上形成保護油膜，相當(dāng)于在相互摩擦的部件之間增加的一層油墊子，這樣，部件在工作時就成有一個緩沖墊，起到良好的減振作用。

3 汽輪機油系統(tǒng)常見的故障及其原因

3.1 油質(zhì)不良

作為汽輪機油系統(tǒng)的根本，油質(zhì)的好壞是汽輪機良好工作與否的重要影響條件之一。一旦油中的雜質(zhì)或水分過高，超過汽輪機正常工作的所需標(biāo)準，就會導(dǎo)致汽輪機油系統(tǒng)出現(xiàn)故障。油內(nèi)的水分過高就會導(dǎo)致油質(zhì)乳化現(xiàn)象的發(fā)生，若是潤滑油的油質(zhì)發(fā)生乳化，其黏度和相應(yīng)的黏附性也會隨之發(fā)生改變，從而對部件之間的油膜產(chǎn)生破壞，造成部件之間的摩擦增大，甚至于出現(xiàn)干摩擦。油質(zhì)乳化還有可能導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的部件發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，大大降低部件工作時的動作靈敏度，甚至于發(fā)生部件拒動的事件。

3.2 設(shè)備質(zhì)量不達標(biāo)

機器設(shè)備在進行加工制造時，若沒有按照標(biāo)準的制造工藝進行制造，就會導(dǎo)致生產(chǎn)出的機器設(shè)備不達標(biāo)。如某電廠在進行停機檢修時，發(fā)現(xiàn)一臺300MW機組的主油箱內(nèi)壁的油漆發(fā)生脫落，使油系統(tǒng)中的油質(zhì)發(fā)生惡化，造成汽輪機的軸頸、軸瓦磨損嚴重，這主要是由于主油箱內(nèi)壁的質(zhì)量不達標(biāo)所造成的。由此可見，設(shè)備的質(zhì)量對汽輪機油系統(tǒng)的正常工作也有著非常重要的影響，一旦設(shè)備的質(zhì)量產(chǎn)生問題，就很可能會為發(fā)電工作的生產(chǎn)工作帶來極大的麻煩。

3.3 其他原因

除油質(zhì)問題、設(shè)備質(zhì)量不達標(biāo)外，工作時的技術(shù)措施也是引發(fā)汽輪機油系統(tǒng)發(fā)生故障的重要因素之一。如一臺12MW的余熱發(fā)電機組由于相關(guān)系統(tǒng)不能正常調(diào)試，造成軸封母管的壓力過高，出現(xiàn)漏汽現(xiàn)象，油系統(tǒng)在進水時引起伺服閥銹蝕、關(guān)閥，嚴重時會造成汽輪機出現(xiàn)停機現(xiàn)象。除此之外，油系統(tǒng)漏油會引起火災(zāi)事故。這種火災(zāi)事故多發(fā)生在機頭，因為機頭部位油管道的蒸汽管道相對比較密集，溫度較高。機頭的質(zhì)量不達標(biāo)也會引起火災(zāi)，管道安裝的結(jié)合面不平整或者螺絲受力不均勻也會造成機頭質(zhì)量下降，引起火災(zāi)。

4 汽輪機油系統(tǒng)的故障檢修

4.1 保證油質(zhì)達標(biāo)

油質(zhì)的好壞對汽輪機的安全正常運行具有重要作用，所以在認真對待油質(zhì)的檢查工作。由于汽輪機油在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)速度較快，使用年限較長，且經(jīng)常與空氣和金屬直接接觸，所以應(yīng)用于汽輪機油系統(tǒng)的汽輪機油一定要具有良好的抗氧化性，同時也要具備良好的熱穩(wěn)定性。汽輪機油對系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤滑作用也十分重要，所以為確保汽輪機油的潤滑作用更加有效，應(yīng)采用黏度較小、散熱性和抗乳化性更好地油。選用的油品同時也要具有良好的清潔度，以免在摩擦面上破壞油膜，形成干摩擦。

4.2 系統(tǒng)部件磨損的檢修

當(dāng)諸如汽輪機軸頸、軸瓦之類的系統(tǒng)部件發(fā)生磨損時，應(yīng)采用堆焊后打磨拋光的技術(shù)進行修復(fù)，由于電廠的維修部門一般不具備此類問題的修復(fù)資質(zhì)和條件，所以一旦發(fā)生此類問題，應(yīng)積極聯(lián)系相關(guān)汽輪機的生產(chǎn)廠家到廠進行部件的修復(fù)工作，以免出現(xiàn)部件修復(fù)不夠精準的現(xiàn)象。

4.3 軸瓦的清潔檢修

為保證汽輪機油系統(tǒng)的正常運行，在平時進行檢修維護時，一定要注意認真對待儲油系統(tǒng)的清潔工作。在進行軸瓦的清理工作時，一定要對軸瓦的各部分零件進行認真清洗，清洗過后再用面粉團粘走殘留在清洗死角的垃圾，之后再將垃圾用壓縮空氣吹干凈，并用白布檢查是否清理干凈，經(jīng)過檢查確定軸瓦已經(jīng)清理干凈后才可對其進行回裝。

4.4 油箱、冷油器的清潔檢修

對油箱、冷油器進行清潔時，一定要注意用清潔劑對部件上的油污進行仔細清潔，將油污清潔干凈之后，要認真檢查油箱內(nèi)是否有松動的部件，若發(fā)現(xiàn)有松動的部件要及時對其進行牢固，并在鏟除干凈油污后將其重新打磨光滑。油箱濾網(wǎng)若有存在破損、穿孔現(xiàn)象的，也要對其進行及時更換。

4.5 油系統(tǒng)管道的清潔檢修

為保證循環(huán)的汽輪機油不會將雜質(zhì)帶入系統(tǒng)部件內(nèi)，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生損壞，一定要重視對油系統(tǒng)管道的清潔工作。在完成汽輪機的檢修后，還應(yīng)該用整體油循環(huán)的方式對油系統(tǒng)進行清潔。

5 結(jié) 語

由于汽輪機對火力發(fā)電廠的正常運行起著重要作用，而汽輪機的油系統(tǒng)又對汽輪機的安全運行有著重要作用，所以一定要認真仔細地對待汽輪機油系統(tǒng)的日常維護檢修工作，對其進行定期檢修，排除發(fā)生的或可能發(fā)生的各類故障問題，對這些故障問題進行詳細分析，并提出相應(yīng)的解決措施，及時解決發(fā)電廠在生產(chǎn)工作中可能存在的安全隱患。一旦有故障發(fā)生，能做到及時解決，盡量減小因油系統(tǒng)故障對發(fā)電廠工作所造成的影響，有效保證發(fā)電廠的發(fā)電效率和發(fā)電質(zhì)量。

參考文獻

[1]張貴山.汽輪機油系統(tǒng)故障分析與預(yù)防措施研究[J].技術(shù)與市場，2017，24（10）：92.

[2]梁成忠.汽輪機檢修中油系統(tǒng)故障與對策研究[J].工程技術(shù)研究，2017（11）.

[3]謝 斌.汽輪機檢修中油系統(tǒng)故障與對策研究[J].科技展望，2017，27（4）.

[4]曾天賜.汽輪機檢修中油系統(tǒng)的常見故障分析以及處理[J].科學(xué)與財富，2017（36）.

收稿日期：2018-5-16