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        某公共建筑空調系統(tǒng)節(jié)能改造實踐與研究

        2018-12-31 00:00:00沈雁冰
        大科技·D版 2018年9期

        摘 要:為了節(jié)約建筑物空調系統(tǒng)能耗,本文對空調系統(tǒng)中重要部件——水冷機組節(jié)能進行改造,文中首先探討了當前水冷機組設計中存在的不足之處,然后給出了水冷機組改造方案,并通過計算比較了改造前后的經濟效益、能耗情況,得出改造后比改造前每年節(jié)省了45.5萬元,一次能耗節(jié)約了4.97×109kJ,基本達到改造目的。

        關鍵詞:節(jié)能;水冷機組;改造方案

        中圖分類號:TU831.8 文獻標識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)27-0273-01

        1 引 言

        本文由于篇章的有限性,僅探討某公共建筑空調系統(tǒng)中冷水機組設計過程中存在不足之處,并給出了該建筑冷熱源的節(jié)能改造方案,通過計算得出節(jié)能效果。

        2 空調系統(tǒng)中冷水機組設計中存在問題分析

        通常對于冷水機組的配置需要實現(xiàn)以下四個功能[3]:①冷水機組的冷量選擇需要結合建筑物冷負荷需要進行,做到科學合理;②冷水機組需要能夠工作在單機最佳工作區(qū)域內;③整個冷水機組系統(tǒng)中需要擁有很好的部分負荷效率;④系統(tǒng)具有較高的可靠性以及優(yōu)良的兼?zhèn)湫?。目前冷水機組設計存在不足主要體現(xiàn)在:

        2.1 不考慮冷機的部分負荷性能

        通常在對冷水機組設計時,設計人員只考慮滿負荷性能,但是,實際上空調負荷隨著外界環(huán)境溫度變化而變化,很多時間段都處于部分負荷狀態(tài),因此在對空調滿負荷COP指標考核的同時也需要考慮水冷機組部分負荷IPLV指標。

        按照美國空調與制冷協(xié)會ARI550/590-2004標準中規(guī)定,綜合部分性能系數(shù)計算公式為:

        IPLV=0.01A+0.42B+0.45C+0.12D(3.1)

        上式中,A、B、C、D分別為水冷機組在100%、75%、50%、25%負荷率下的COP或EER值。

        2.2 缺少對空調分區(qū)的考慮

        在對水冷機組設計時,若不考慮空調分區(qū)影響,空調系統(tǒng)實際運行過程中會出現(xiàn)一系列問題。如本文所提建筑,有24層,其中1~3層為餐廳,營業(yè)時間為早6點晚8點,4~8層為賓館,營業(yè)時間為24h,9~24層為辦公層,工作時間為早8點晚5點。但是在設計過程中沒有考慮到空調分區(qū)情況,所以按照整個建筑總冷負荷3967kW進行考慮,選取了兩臺制冷量為2110kW的水冷機組,夜間僅賓館使用,最大總冷負荷僅占25.6%,約為1016kW,所以即使只使用1臺水冷機組,也將長期運行負荷率也不超過48%,從而造成能量的浪費。

        3 某公共建筑空調系統(tǒng)節(jié)能改造——水冷機組改造

        3.1 改造方案

        按照負荷計算結果,在夜間0:00~5:00和22:00~24:00僅有空調需要供電,最大冷負荷僅為591kW,但是在周末賓館的使用冷負荷無法計算,通過估算得到冷負荷指標125w/m2,每層面積為1040m2,每層最大冷負荷為130kW,4~8層周末最大負荷為650kW。所以,選取650kW小容量水冷機組,在只需要賓館供冷時只需要開啟小容量水冷機組即可,節(jié)省大量能耗。4~24層采用相同的冷水管路,同時在連通管和總供水管上安裝一個電動蝶閥,在晚間后周末關閉閥門切斷8層以上管路供水。

        此外,在設計過程中難以準確計算水冷負荷,造成水冷機組容量偏大,現(xiàn)在有直燃型機組制冷量達到2110kW,但是在設計時設計制冷量為2762kW,所以現(xiàn)有機組制冷量僅達到設計冷負荷的76%。在負荷為76~100%范圍內若采用兩臺直燃型機組將會使得機組負荷效率介于50~65%范圍內,運行效率相對底下?,F(xiàn)在增加一臺制冷量為663kW的水冷機組,在需要負荷大于76情況下開啟,并與大型直燃型機組共同并聯(lián)使用,同時兩臺直燃型機組能夠互為備用。

        綜上考慮,本文改造方案確定為選取1臺麥克維爾產的WMD-195.1型單螺桿式冷水機組,參數(shù)如表1所示。

        由于該冷水機組冷凍水流量要小于現(xiàn)有冷凍水泵400m3/h流量,所以可以配置一臺冷凍水泵,選取1臺WILO產的NP系列臥式離心泵,參數(shù)如表2所示。

        3.2 節(jié)能效果分析

        改造前,該建筑物原采用兩臺直燃型水冷機組供冷,全年消耗燃氣達到51萬NM3;改造后,采用一臺螺桿式冷水機組和一臺直燃型冷水機組為該建筑物供冷,全面消耗燃氣量為19萬NM3,用電量為12.6萬kWh。

        采用冷凍水泵與新增螺桿式水冷機組配合使用,現(xiàn)規(guī)定在供冷季節(jié)運行時間為6×30×10=1800h,夜間制冷全部有新增機組承擔。供冷季節(jié)寶田運行時間為6×30×10=1800h,在小于30%的冷負荷率由新增機組承擔,運行時間為1800×56.2%=1012h,因此新增機組總供需要供冷時間為1800+1012=2812h。

        對于冷水泵的節(jié)能情況計算,可以為(45-6)×2812h=109668kWh。

        可以通過表3可以看出改造前后運行費用及相應能耗比較。

        表3中采用燃氣價格為1.45元/NM3,使用的電價為0.81元/kWh。

        從表中可以看出,改造后每年運行費用能夠節(jié)省455347元,節(jié)省一次能耗為4.97×109kJ。

        4 結束語

        由于能源的有限性以及人類消費速度的增加使得能源緊缺現(xiàn)象愈加嚴重,能源節(jié)約是當前我國乃至世界的重大課題。建筑物能耗是當前能耗占比較大部分,同時也是最有潛力節(jié)約能耗的部分,而建筑物能耗中空調系統(tǒng)能耗占大部分,水冷機組是空調系統(tǒng)的重要部分,本文為某公共建筑空調系統(tǒng)中冷水機組設計過程中存在不足之處,并給出了該建筑冷熱源的節(jié)能改造方案,通過計算得出節(jié)能效果。

        參考文獻

        [1]王 憲,李 夔.深圳地鐵車站中央空調系統(tǒng)變頻節(jié)能改造方案分析[J].制冷,2011(4):45~48.

        [2]吳俊峰,張秀平,張朝暉,等.中央空調系統(tǒng)節(jié)能改造方案的節(jié)能量測量及驗證方法初探[J].制冷與空調(北京),2013,13(9):78~83.

        [3]周洪煜,陳孜虎,高鵬飛.中央空調系統(tǒng)節(jié)能運行改造的控制策略與方案[J].計算機測量與控制,2009(10):1977~1980.

        收稿日期:2018-8-12

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