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        城市道路交通工程施工管理的質(zhì)量控制

        2018-12-31 00:00:00顧曉謝增輝
        大科技·D版 2018年8期

        摘 要:伴隨著我國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),我國(guó)城市化在逐步推進(jìn)。在我國(guó)城市化的過程中,城市道路交通是極為重要的一環(huán)。對(duì)此,如何將城市道路交通的質(zhì)量變高就是很多施工隊(duì)伍需要思考的。在我國(guó)現(xiàn)階段使用的城市道路出現(xiàn)了很多嚴(yán)重的質(zhì)量問題,這些質(zhì)量問題對(duì)我國(guó)國(guó)民的社會(huì)活動(dòng)以及工作發(fā)展造成了很大的不利影響,對(duì)這些質(zhì)量問題的維修不但會(huì)消耗很多的時(shí)間,更會(huì)造成很大資金浪費(fèi)。本文就對(duì)如何提升城市道路交通工程施工的質(zhì)量提出有關(guān)的分析,對(duì)影響道路施工質(zhì)量的主客觀原因進(jìn)行整合。

        關(guān)鍵詞:城市;道路交通施工;質(zhì)量控制

        中圖分類號(hào):U415.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1004-7344(2018)24-0180-01

        1 增強(qiáng)城市道路交通工程施工管理的質(zhì)量控制的重要性

        對(duì)于目前我國(guó)的城市道路交通來說,存在質(zhì)量問題的道路有很多,某些路段存在開裂與凹陷等問題,很多車轍也會(huì)出現(xiàn)在路面上,這些道路問題會(huì)對(duì)車輛行人造成很大的影響,對(duì)行車安全與行人安全都提出了很大的挑戰(zhàn)。為了針對(duì)這些嚴(yán)重的道路交通問題,國(guó)家對(duì)城市交通工程施工管理質(zhì)量控制工作提高了重視程度。要想讓一個(gè)城市道路交通項(xiàng)目施工的質(zhì)量得到保證,那么必須對(duì)質(zhì)量管理控制嚴(yán)加監(jiān)管,做好管理基礎(chǔ)環(huán)節(jié),為以后的工程施工奠定良好的基礎(chǔ)。具體來說,相關(guān)技術(shù)人員需要對(duì)城市交通施工過程中出現(xiàn)的問題加以科學(xué)的思考,運(yùn)用科學(xué)的、長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看待質(zhì)量控制與管理當(dāng)中出現(xiàn)的問題,在完成分析工作做之后,工作人員需要找出合適的解決方案,并落實(shí)到城市道路交通施工之中。

        2 加強(qiáng)城市道路交通工程施工質(zhì)量控制的研究方向

        對(duì)于城市道路交通施工質(zhì)量控制來說,一個(gè)完善的道路交通施工質(zhì)量管控與調(diào)配體制必不可少,所以研究人員需要對(duì)控制管理體系進(jìn)行完善創(chuàng)新,以此來提高質(zhì)量控制效率,嚴(yán)格管控調(diào)配施工的操作流程。國(guó)家對(duì)于城市道路交通施工的質(zhì)量要求頒布了很多明文準(zhǔn)則,對(duì)與施工過程中,質(zhì)量管理人員的工作要落實(shí)相關(guān)規(guī)定,調(diào)整自己的工作方式,讓國(guó)家要求的調(diào)控技術(shù)規(guī)范準(zhǔn)則融合到日常工作中,對(duì)質(zhì)量管控,施工工藝的管理都要符合現(xiàn)代化要求,將城市交通工程施工管理的質(zhì)量控制工作做好。

        3 對(duì)城市道路交通施工管理質(zhì)量控制工作的條件分析

        3.1 城市道路交通施工設(shè)計(jì)圖紙的審查

        對(duì)于城市道路交通施工圖紙的審核一直是我國(guó)國(guó)家相關(guān)部門的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象,國(guó)家在很早之前就頒布了與城市道路交通施工圖紙審核的一些條文準(zhǔn)則與審核辦法,設(shè)計(jì)圖紙的審核是城市道路交通重點(diǎn)管理項(xiàng)目。從這個(gè)行業(yè)的發(fā)展過程中來看,很多對(duì)初期施工圖紙的管控和審查方法仍然后很大的缺陷,很多企業(yè)對(duì)于施工方案的設(shè)計(jì)圖紙的審核一直都抱有抵觸的感覺,這也就讓審核難、審核質(zhì)量不過關(guān)、流程繁雜麻煩的問題頻頻發(fā)生,除此之外,對(duì)于一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的城市道路交通工程施工來說,很多從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)達(dá)不到工作要求,國(guó)家對(duì)于審核人才也比較緊缺,這也就造成了審核部門工作人員難以完成工作要求,對(duì)于一些施工設(shè)計(jì)圖紙審核素養(yǎng)不高的工作人員來說,經(jīng)其處理審核的城市道路交通工程設(shè)計(jì)圖紙往往會(huì)給以后的施工造成困難。

        3.2 施工隊(duì)伍的選擇

        城市交通施工工程的完成在很大程度上還是依賴于人力勞動(dòng),對(duì)此,施工隊(duì)伍對(duì)項(xiàng)目工程的質(zhì)量有了直接的聯(lián)系。在開始每一個(gè)交通道路工程之前都需要進(jìn)行招標(biāo)工作,在進(jìn)行招標(biāo)工作時(shí)就是對(duì)施工隊(duì)伍的選擇,對(duì)此有關(guān)工作人員需要對(duì)招標(biāo)方進(jìn)行嚴(yán)格考察。對(duì)我國(guó)過去的工作經(jīng)驗(yàn)分析,很多規(guī)模小、施工能力差、社會(huì)責(zé)任感差的小型建筑企業(yè)會(huì)通過一些不正當(dāng)途徑來對(duì)國(guó)家審核資質(zhì)、能力證書等文案進(jìn)行偽造,很多企業(yè)最后都把建筑項(xiàng)目交給了這些沒有實(shí)力的施工隊(duì)伍。對(duì)于這些施工隊(duì)伍來說,基礎(chǔ)勞動(dòng)力質(zhì)量不高、技術(shù)工作人員專業(yè)素養(yǎng)達(dá)不到項(xiàng)目要求、施工基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)不到現(xiàn)代化工程的要求等問題都會(huì)出現(xiàn)。當(dāng)進(jìn)行實(shí)際施工時(shí),一些嚴(yán)重影響城市道路交通工程的問題就會(huì)頻頻出現(xiàn)在施工過程中,例如勞動(dòng)力短缺、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施不完善、技術(shù)人員的操作不規(guī)范等。這些問題都會(huì)很影響城市道路交通工程的施工進(jìn)度,影響了項(xiàng)目工程的可持續(xù)發(fā)展,對(duì)質(zhì)量的控制自然也就變得十分困難了,后期完成建設(shè)后的問題會(huì)在使用過程中不斷涌出。對(duì)于一些責(zé)任感不強(qiáng)的施工隊(duì)伍來說,經(jīng)濟(jì)利益往往會(huì)讓他們對(duì)本該有的施工量進(jìn)行減少,在城市道路交通施工中,底層的路基應(yīng)該進(jìn)行多次鋪設(shè),但是為了減少成本的投入,施工者可能會(huì)減少甚至省略很多工序,這種嚴(yán)重違反了國(guó)家頒布的相關(guān)的準(zhǔn)則。減少工程流程會(huì)導(dǎo)致道路的安全性大大降低,對(duì)于一個(gè)合格的道路項(xiàng)目來說,道路應(yīng)該滿足路基穩(wěn)定,路面水平,路面厚度基數(shù)足夠大,所以不合格的施工隊(duì)伍的施工就會(huì)給道路交通工程的質(zhì)量控制帶來很多的不便。

        4 城市道路交通施工質(zhì)量管理的內(nèi)容

        對(duì)城市交通工程施工質(zhì)量的控制可以從三個(gè)方面進(jìn)行。這三個(gè)方面可總結(jié)為施工準(zhǔn)備設(shè)計(jì)階段、施工環(huán)節(jié)、工程完成后的質(zhì)量控制。對(duì)于施工準(zhǔn)備設(shè)計(jì)階段來說,質(zhì)量的控制工作主要是對(duì)組織工作的控制,對(duì)于組織工作來說,它是整個(gè)道路交通工程的基礎(chǔ)。整個(gè)項(xiàng)目中關(guān)系到了很多的元素,怎樣有效地調(diào)配這些元素是提高項(xiàng)目工程的基礎(chǔ),科學(xué)的組織工作可以為接下來的工作創(chuàng)造更多的便利。故此對(duì)組織工作的質(zhì)量控制是整個(gè)工程施工質(zhì)量管理的重點(diǎn)。對(duì)此,項(xiàng)目的法人應(yīng)該研究透徹項(xiàng)目的施工要求、現(xiàn)有的施工環(huán)境與施工材料。對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目有整體的把握,協(xié)調(diào)有關(guān)工作人員做好設(shè)計(jì)工作,為基層工作人員分配好工作任務(wù)。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        城市交通工程對(duì)于一個(gè)處在發(fā)展中的國(guó)家來說十分重要,做好施工工程的質(zhì)量管理才可以確保整個(gè)項(xiàng)目符合社會(huì)的要求,對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量管理要從初期的準(zhǔn)備工作、施工環(huán)節(jié)、完成施工的交接環(huán)節(jié)三個(gè)方面進(jìn)行單獨(dú)管理。城市交通質(zhì)量的好壞與社會(huì)的發(fā)展、人民的生活質(zhì)量都有很大的關(guān)系。只有城市交通工程的質(zhì)量變得更好才可以實(shí)現(xiàn)國(guó)家的可持續(xù)發(fā)函,對(duì)此,希望相關(guān)部門可以加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的控制,控制方法要科學(xué)有效,建筑企業(yè)也要嚴(yán)格遵守國(guó)家的要求,明確自身的意義,讓我國(guó)城市交通施工工程的質(zhì)量控制工作進(jìn)展更加順利,為我國(guó)交通道路的質(zhì)量保駕護(hù)航。

        參考文獻(xiàn)

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        [3]王 丹.市政道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)探析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016,13(17):217.

        收稿日期:2018-7-24

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