在世界文化遺產(chǎn)——中國(guó)大運(yùn)河的浙東古運(yùn)河上，有一座當(dāng)今人們眼中極為平常的石拱橋。它蒼老的身軀，屹立于川流不息的街巷中。橋身垂下的藤蔓，幾乎掩映了半個(gè)橋洞。它充滿了傳奇色彩，有許多動(dòng)人的故事，也是我幼年和少年時(shí)代過往駐足和玩耍，現(xiàn)今依舊夢(mèng)縈魂?duì)康奶幩?。它就是融光橋，又稱柯橋大橋。

融光橋，為元代所建，并經(jīng)明、清等歷代重修。橋?yàn)閱慰资皹?，全長(zhǎng)15.5米，橋?qū)?.7米，凈跨10米，拱券為分節(jié)并列筑砌，拱頂置龍門石3塊，上有深浮雕盤龍圖案，長(zhǎng)系石上雕琢吸水龍頭。橋面以兩塊石板鋪設(shè)而成，兩側(cè)置實(shí)體素面攔板。南北橋堍設(shè)踏垛落坡，兩側(cè)置垂帶上設(shè)石質(zhì)實(shí)體攔板，拱券上刻有捐資修橋者姓名。

歷史上，浙東運(yùn)河與柯水這兩道東西南北交叉的河流，曾將柯橋古鎮(zhèn)分切成4大塊，導(dǎo)致出行不便。為此，古鎮(zhèn)上鄉(xiāng)紳集資，先后建成融光橋、位于它東南首的宋代古橋柯橋、橋東北的永豐橋這三座石拱橋，從而將分散的鎮(zhèn)域匯聚成了一塊，并形成了明代起浙東運(yùn)河上有名的商貿(mào)鬧市。

記憶中的融光橋， 并非現(xiàn)今僅存的“裸橋”。20世紀(jì)中期，緊靠融光橋兩端，原先附建有4座兩層樓的磚木結(jié)構(gòu)房屋，與古橋渾然一體。橋北東西各二幢建筑，分別是私人飯店、茶店、理發(fā)店、餛飩店等店鋪。童年時(shí)，除了橋東右首那幢建筑記憶不深外，至少對(duì)其余三幢有過接觸。曾在那走起來樓板都會(huì)動(dòng)的地方吃過飯，也理過幾次發(fā)。1956年8月初，在那場(chǎng)席卷浙東的12級(jí)臺(tái)風(fēng)肆虐摧殘下，這四幢木結(jié)構(gòu)樓房，有的坍塌了，有的雖未趴下，亦搖搖欲墜，成了危房，后被陸續(xù)拆除。唯有橋南西首那幢理發(fā)店的樓房，孑然獨(dú)撐，直到20世紀(jì)80年代初，還緊挨橋邊。

當(dāng)年，橋北的下市頭直街口，有宋文盛醬園的門市部，在困難時(shí)期，買鹽與醬油是須憑票的。附近還有賣熟番茄、荸薺與炒羅漢豆的。橋南直下，是家點(diǎn)心店。這里每盤一角幾分錢的炒面與炒年糕，是饑饉年代人們十分向往的美食。它的旁邊，還有理發(fā)店、百貨日雜商品的商鋪與一些蔬菜、水果攤頭。在融光寺遺址前的寺橋邊，原先有家臨河茶店，由于請(qǐng)了評(píng)書先生，從早到晚生意甚是興隆。少年時(shí)代趕完作業(yè)，夜間無事，常會(huì)站在店門口，津津有味地聽先生說大古書，印象較深的劇目，其中便有《七俠五義》《濟(jì)公傳》《金臺(tái)傳》。

在沒有公路和鐵路時(shí)，浙東古運(yùn)河作為交通命脈，南來北往，學(xué)子赴京會(huì)考，商賈貨流其暢，朝廷命官赴任離職等，幾乎所有的水上客運(yùn)與貨運(yùn)，均在融光橋下川流而過。與一般石拱橋有所不同，融光橋除橋上行人， 橋下水運(yùn)通航外，它的橋南底下，是條古纖道，既可用于行船背纖，使船加速，亦能行人，堪稱古代的立交橋。清朝康熙、乾隆兩位祖孫皇帝下江南巡視時(shí)，就在橋下經(jīng)過，并分別在不遠(yuǎn)處的永豐壩“御駕放生”，游覽古柯亭。南宋愛國(guó)詩(shī)人陸游《舟中》 詩(shī)曰：“捩柁柯橋北，維舟草市西。月添霜?dú)馇?，天帶斗杓低。浦凍無魚躍，林深有鶴棲。不嫌村酒惡，也復(fù)醉如泥。” 歷朝諸多名人墨客，曾在橋畔留下千古史篇。

明清兩代，紹興府千余名文武狀元、進(jìn)士，成千上萬的“紹興師爺”，奔赴各地文武衙門任職的官船客船，通過京杭大運(yùn)河運(yùn)送京城的漕米、老酒、茶葉等的夜航船，多如過江之鯽，當(dāng)年孫中山、秋瑾、徐錫麟、陶成章、蔡元培、魯迅等辛亥志士，進(jìn)出紹城，古橋下的浙東運(yùn)河是去杭城的唯一通道。融光橋四周老街，在明代弘治七年（1494年），便是名噪浙東的商貿(mào)大市。當(dāng)?shù)孛耖g有言，“楓橋百支扁擔(dān)，柯橋千支撐桿”，足以佐證當(dāng)年古橋邊舟楫與集市的盛況。

融光橋，其實(shí)是個(gè)絕妙的觀景臺(tái)。駐足橋上，眺望，清澈的運(yùn)河?xùn)|邊，分別是南北相隔的東官塘的上岸與下岸，橋東北堍的東官塘下岸，是三國(guó)時(shí)期赤烏二年（239年）所建的古城隍廟及戲臺(tái);再過去，便是修塘寺與紀(jì)念東漢名士蔡邕的蔡中郎祠、古柯亭，與對(duì)岸通向浙東那蜿蜒不絕的唐代古纖道;橋西邊是隔河相望建有古色古香翻軒屋檐的西官塘上岸與下岸，遠(yuǎn)處是一直通往蕭山西興的古纖道、明代古橋太平橋與旁邊的張神廟。由近而遠(yuǎn)，那一幅運(yùn)河水鄉(xiāng)美景，盡可飽覽無余。

中華人民共和國(guó)成立后，古鎮(zhèn)通了公路、鐵路，運(yùn)河不再是當(dāng)年唯一的“水上國(guó)道”了，但融光橋仍是進(jìn)出柯橋、華舍、雙梅、嘉會(huì)、安昌、下方橋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的必經(jīng)之地。這里，是諸多電影人、畫家 、攝影家時(shí)常光顧駐足擷景和采風(fēng)寫生的地方。早在20世紀(jì)60年代初，在當(dāng)時(shí)傳媒工具極少的時(shí)代，在中央級(jí)的《人民畫報(bào)》上 ，就以兩個(gè)整版的位置，對(duì)古橋南端繁榮的集貿(mào)市場(chǎng)，作過專題報(bào)道;《祥林嫂》《舞臺(tái)姐妹》《陸游》等一批膾炙人口的電影外景，亦曾取景此地。

少年時(shí)代的清明，戴著紅領(lǐng)巾的我們，從下市頭直街的柯橋小學(xué)，去祭掃柯山麓的烈士墓;上勞動(dòng)課時(shí)，去原柯橋區(qū)公所（季家臺(tái)門）小河對(duì)面，104國(guó)道旁的那塊學(xué)?！皩?shí)驗(yàn)園地”，種植蔬菜等，融光橋都是必經(jīng)之處。稚嫩的肩膀上，抬著有機(jī)肥料，氣喘吁吁，步行過橋去那里施肥。每年夏季，融光橋還是不少頑童的嬉戲之地。我曾在暑期午后，赤著腳，穿條短褲，在橋欄上，與伙伴們反復(fù)多次朝運(yùn)河“高臺(tái)跳水”。一旦見到貨運(yùn)、客運(yùn)的小輪船，我們會(huì)用手抓攀在船舷或船尾木舵上，東至古柯亭，西到太平橋頭。當(dāng)年這種近乎驚險(xiǎn)的水上經(jīng)歷，至今想起來會(huì)感到后怕。

融光古橋不僅親歷見證了柯橋厚重深邃的歷史，也承載了數(shù)百年形形色色人等的過往足跡。70多年前那風(fēng)雨如磐的日子，在日本侵略軍的鐵蹄下，手無寸鐵的中國(guó)人飽受“三光”政策的奴役之苦：日本軍馬在過橋時(shí)，因橋滑，為防馬失前蹄，竟從百姓家中搶來御寒棉被，逐一墊在石階上鋪路。日軍曾以所謂的“強(qiáng)盜”罪名，在柯橋附近抓來數(shù)十名百姓，刺刀捅死后，用麻繩捆住，從這座古橋上扔入運(yùn)河，一時(shí)間，運(yùn)河染成了血河。這是當(dāng)年那代人心頭永遠(yuǎn)的痛。日本侵略軍這種令人發(fā)指的殺人手段，讓人難以忘記！

而人民軍隊(duì)則截然不同。1954年年初，從朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)回國(guó)休整的20軍177團(tuán)駐防柯橋，司令部政治處、后勤處機(jī)關(guān)駐西官塘原鎮(zhèn)工會(huì)內(nèi)。當(dāng)時(shí)姓陳的團(tuán)長(zhǎng)夫婦，就與我家同住方家匯頭3號(hào)同一部樓梯的對(duì)面房間;而全國(guó)第一屆人大代表、華東一級(jí)戰(zhàn)斗英雄、時(shí)任營(yíng)長(zhǎng)周文江，住在隔壁王素珍傷科的臺(tái)門內(nèi);廣大指戰(zhàn)員則散居在鎮(zhèn)周邊群眾騰出的民房里，與老百姓打成一片，休戚與共。1954年冬天大雪，融光橋橋面結(jié)冰嚴(yán)重，橋面十分濕滑。見到老百姓過橋行路艱難，部隊(duì)迅速組織指戰(zhàn)員清除冰雪，并派出工兵，在原先平滑的一級(jí)級(jí)石階面上，鑿成一排排W形，并撒上礱糠，以防群眾滑倒。當(dāng)年，在長(zhǎng)我7歲的姐姐的帶領(lǐng)下，我曾去橋頭看過熱鬧。這看起來是件小事，卻是人民軍隊(duì)愛人民，為人民服務(wù)，彰顯其威武之師、仁義之師、文明之師的實(shí)例。從某種意義上講，古橋的每塊石階，無疑又是鑒別兩種不同軍隊(duì)的“試金石”。

時(shí)光荏苒，歷經(jīng)數(shù)百年風(fēng)霜雨雪、滄海桑田，閱盡了人世間諸多匆匆過客與世態(tài)炎涼，人們心目中的融光古橋，無疑顯得有些老態(tài)龍鐘。橋畔這中華人民共和國(guó)成立初不足萬人的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)，沐浴著改革開放的春風(fēng)，隨著亞洲最大的輕紡市場(chǎng)——中國(guó)輕紡城的建成，眼下已迅猛發(fā)展成為一座各種設(shè)施齊全的現(xiàn)代化城市。自21世紀(jì)初起，柯橋鎮(zhèn)先后成為紹興縣與紹興市柯橋區(qū)政府的駐地。在四周拔地而起的現(xiàn)代化高樓掩映下，融光古橋乍看起來，似乎不再如當(dāng)年那樣高大偉岸。但這橫臥于浙東運(yùn)河南北的古橋，更像是一位永不言輸?shù)睦险?橋上密密麻麻垂下的青藤，又如同老者嘴上飄逸的胡須，仍一如既往，倔強(qiáng)地聳立在原處， 經(jīng)受著后人日積月累的腳步與負(fù)荷……

2016年夏初，在柯橋古鎮(zhèn)重建的熱潮中，我故地重游。站在運(yùn)河岸邊，望著蒼老的融光古橋，撫今追昔，不勝感慨。因?yàn)?，在我心目中，這座飽經(jīng)滄桑的古橋，絕對(duì)不遜于那鋼筋水泥堆砌的百丈高樓，亦不遜于沙石柏油筑就的現(xiàn)代通衢。作為全國(guó)重點(diǎn)文物古跡，融光橋依舊雄偉高大，而且更加莊重，彌足珍貴。