趙 丹

（安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽 合肥 230601）

前言

汽車內(nèi)飾的配色設(shè)計限于工藝方法、材料性能的約束，特別是功能要求的制約，因而形成它的配色特點就是協(xié)調(diào)和無過度刺激，并富于裝飾性。對汽車內(nèi)飾色彩設(shè)計時，對其功能性考慮的要多一些。汽車內(nèi)飾的配色設(shè)計必須以人為本，有利于駕駛?cè)撕统塑嚾?，使人感到舒適。接下來筆者將以江淮一款產(chǎn)品為例介紹汽車的配色設(shè)計流程。

1 前期調(diào)研

首先要對該車的目標客戶進行調(diào)研，同時分析標桿車和競品車的內(nèi)飾配色。

該車主要面向中青年客戶群體，所以在配色風格上要傾向于運動感和科技感。

該車的標桿車是LEAF。

LEAF的內(nèi)飾顏色主色調(diào)為淺灰色，輔色為深灰色，屬于雙色內(nèi)飾，中控面板添加上藍色飾條以點綴裝飾,副儀表臺（見圖 1）上藍色飾件與之相呼應(yīng)，藍色背景光點亮時，整個內(nèi)飾熠熠生輝，色彩上統(tǒng)一協(xié)調(diào)。皮紋的處理上LEAF主皮紋為動物紋理，更好的體現(xiàn)了品質(zhì)感與檔次感。幾款競品車的內(nèi)飾均為深淺搭配的雙色內(nèi)飾設(shè)計,皮紋也均為仿動物紋理。

基于上述原因以及目前市場比較流行雙色內(nèi)飾設(shè)計，所以在該車內(nèi)飾主色調(diào)上我們選用了兩種顏色，再點綴以藍色出風口飾圈，不僅起到裝飾的作用，并且營造了電動科技的氛圍。

2 配色方案的確定

在渲染之前我們要把數(shù)據(jù)在軟件里進行處理。重點是分層，分層是依據(jù)內(nèi)飾件需要覆的材質(zhì)和顏色進行區(qū)分，需要覆不同顏色或者不同材質(zhì)的數(shù)據(jù)要分在不同的層里面。分層后保存導(dǎo)入到渲染軟件中，目前使用的渲染軟件是 vred和RTT，渲染完成后出圖（見圖 1）。展示渲染方案時，可以以二維的形式展示，也可在渲染軟件里實時展示。

該車面向中青年客戶群體，且該車屬于小型車，所以配色方案在色彩的處理上運用了顏色鮮艷的顏色。電動車中藍色是較多被運用的，藍色能體現(xiàn)較強的科技感，所以在該車的風口飾圈上也運用了藍色，經(jīng)過評審，初步確定配色方案為方案b。

通過二維或者三維實時渲染展示初步確定出配色方案，但還要通過物理模型進行進一步的配色方案驗證，物理模型通常是1：1大小的油泥或樹脂模型，呈現(xiàn)給人實車的感覺。評審后，確定最終配色方案，如下圖。

圖2 評審后配色方案圖

3 色板制作

標準色板就是作為內(nèi)飾塑料件、織物等的顏色標準。顏色樣板包含參數(shù) L、a、b，并在下發(fā)標準樣板的同時制作可接受的標準范圍（參照江淮企業(yè)內(nèi)部標準）。

4 背光方案的選定

內(nèi)飾主色調(diào)確定后，接下來是背景光的設(shè)計。背景光首先是起到照明作用；再者，背景光起到提示的作用；最后，背景光有裝飾作用。

背景光一般有紅色、白色、冰藍色等。近年，冰藍色背景光較為流行，且冰藍色更能體現(xiàn)科技感，符合電動車科技定位，故該車型內(nèi)飾采用冰藍色。

5 座椅面料的選定

座椅面料的選定要考慮和內(nèi)飾主色調(diào)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，符合內(nèi)飾整體風格。電動車風格要富有年輕化、科技感、運動感。

由于內(nèi)飾主色調(diào)是深灰色與奶酪色，在皮革面料的選定時也采用了深灰色與奶酪色的搭配，與整個內(nèi)飾的顏色保持了呼應(yīng)。且主面料采用了打孔設(shè)計，體現(xiàn)較高的品質(zhì)感。織物面料的輔面料是與主色調(diào)一致的深灰色，在主面料的選定上，由于織物的主面料較皮革面料更不容易清潔，所以主面料選定的顏色也是較深的灰色，但主面料在圖案的選定上可以與整體風格有一定的契合，所以圖案上選定的是一款帶折線的酷似電路板的效果，并且面料上的藍色條紋與中控上的藍色飾圈及背光在顏色上有一定的呼應(yīng)，這樣的效果搭配可以更好地體現(xiàn)電動車的科技感。方案設(shè)計完成后就是包覆座椅評審確定面料方案。

6 色差的控制

內(nèi)飾配色全部設(shè)計完成后，色彩設(shè)計師的職責就是對內(nèi)飾色差的控制。內(nèi)飾件的色差包括塑料件、織物、背景光全部內(nèi)飾可見部件的顏色差異。

目前有三種方法來測定塑料件、PVC件、織物等產(chǎn)品顏色的色差。

1）目視測量法：用肉眼來評價色差是最原始也是最準確的方法。標準光源下（通常是 D65光源），由專業(yè)人員用零部件樣品與標準色板對比，50%以上的人員認定對比結(jié)果相同便合格。

2）儀器測量法：讀出樣本與標準色板的色差△E，若△E在設(shè)定的標準范圍之內(nèi)，則判定該樣品合格。

3）但是迄今為止任何的儀器測量均未能達到與人眼一致，因此實際運用仍擺脫不了人眼的最后判斷，江淮結(jié)合其他汽車廠的經(jīng)驗?zāi)壳皩ι畹臏y量采用的目視與儀器測量相結(jié)合的方法。

7 皮紋腐蝕

皮紋可以裝飾內(nèi)飾。皮紋有科技紋理和動物紋理。科技紋理有較強的科技感，給人活潑的感覺，并且有的科技紋理很好的模仿了織物的效果，這在一定程度上既節(jié)約了成本，又可以呈現(xiàn)給人織物包覆的感覺，很好的提升內(nèi)飾的檔次。一般小車可以選用科技紋理，或者中大型車在需要呈現(xiàn)包覆織物效果的零部件上。動物紋理給人很好的天然感，和動物的皮紋相似，體現(xiàn)檔次感，多數(shù)內(nèi)飾采用此種紋理。其次，皮紋可以弱化熔接痕，縮痕等瑕疵。綜上所述，該車采用了動物紋理并輔以有織物效果的科技紋理。

8 結(jié)論

優(yōu)秀的內(nèi)飾配色能較好的表現(xiàn)設(shè)計品位，直接影響顧客的購買欲望。本文主要以實際項目為例來進行分析，期間都是筆者在項目運作過程中遇到的問題，希望為以后遇到同樣問題的設(shè)計師提供一些方法。