北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國正在實施的自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。我們都知道，無論是在生產(chǎn)勞動、社會交往、旅游出行，還是在貿(mào)易往來、商業(yè)發(fā)展以及軍事行動中都離不開定位導(dǎo)航，同時它們也是導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展和進步的推動力。航海時代、航空時代乃至航天時代的陸續(xù)開啟與演進，更是催生、帶動了導(dǎo)航技術(shù)與導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的革命。

此前，美國的GPS在導(dǎo)航領(lǐng)域一枝獨秀，它建設(shè)最早，技術(shù)最為成熟，應(yīng)用也最為廣泛。而現(xiàn)在，世界衛(wèi)星導(dǎo)航的格局已然演變，中國“北斗”（BDS）與GPS、俄羅斯“格洛納斯”（GLONASS）、歐洲“伽利略”（Galileo）這三大全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)并駕齊驅(qū)、競相發(fā)展！衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，是一個巨大、復(fù)雜、系統(tǒng)的航天工程，不僅需要國家政策有力的保障和雄厚的航天技術(shù)基礎(chǔ)，還需結(jié)合國家經(jīng)濟發(fā)展實際制定嚴(yán)密細致的計劃……

不管怎樣，在未來“群星璀璨”的導(dǎo)航時代，中國北斗的定位、導(dǎo)航精度、可用性、連續(xù)性和完好性都將得到更大的提升。適逢改革開放40周年，2018年9月19日22時7分，第37、38顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級）以“一箭雙星”的方式發(fā)射成功，這是長征系列運載火箭的第285次飛行。自此，更是拉開了北斗系統(tǒng)建設(shè)伴隨中國從“大起來”邁向“強起來”的序幕。