中越國(guó)際道路貨運(yùn)試運(yùn)行圓滿完成

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日10時(shí)許，中越國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行活動(dòng)在越南北寧省仙山物流中心完成接車，8輛參與試運(yùn)行的車輛按期順利抵達(dá)目的地。越南交通運(yùn)輸部國(guó)家公路總局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)阮黃英、北寧省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)阮明孝及中越兩國(guó)參與此次國(guó)際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)的企業(yè)代表參加了接車儀式。

試運(yùn)行期間，兩國(guó)交通運(yùn)輸部門(mén)還在廣西憑祥綜合保稅區(qū)召開(kāi)了中越直達(dá)運(yùn)輸座談會(huì)，聽(tīng)取了雙方企業(yè)對(duì)直達(dá)運(yùn)輸?shù)囊庖?jiàn)與建議。雙方就修改完善中越國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定相關(guān)條款、提高直達(dá)運(yùn)輸車輛通關(guān)效率、促進(jìn)道路運(yùn)輸便利化等多項(xiàng)議題達(dá)成共識(shí)。

廣深港高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

9月23日6時(shí)44分，深圳北站，廣深港高鐵香港段開(kāi)行的首趟列車G5711徐徐駛離站臺(tái)，然后加速飛馳；7時(shí)03分，到達(dá)香港西九龍站，這標(biāo)志著廣深港高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，內(nèi)地高鐵網(wǎng)延伸至香港。

廣深港高鐵是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)141公里，其中內(nèi)地段115公里，香港段26公里。廣深港高鐵全線貫通后，可直達(dá)內(nèi)地44個(gè)站點(diǎn)，包括北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、杭州、南昌、福州、廈門(mén)、汕頭、貴陽(yáng)、桂林、昆明等城市。從香港西九龍站出發(fā)，至深圳福田站最短運(yùn)行時(shí)間為14分鐘，至廣州南站最短運(yùn)行時(shí)間為47分鐘，至北京西站最短運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)56分鐘。

北京南站啟用“實(shí)名制快速驗(yàn)證閘機(jī)通道” 兩秒完成檢票

21日上午，記者在北京南站看到，北京南站京津城際檢票場(chǎng)啟用了10條“實(shí)名制快速驗(yàn)證閘機(jī)通道”，北京南站也是全國(guó)首個(gè)啟用該通道的火車站。該通道集驗(yàn)票、驗(yàn)證、驗(yàn)人、檢票四大功能于一身，旅客無(wú)需使用車票，只需刷身份證并刷臉就可完成“票、證、人”合一的全部驗(yàn)證，并且完成檢票，直接乘車。

據(jù)北京南站新聞發(fā)言人梁兆鈺介紹，北京南站進(jìn)站有其自己的特點(diǎn)，進(jìn)站無(wú)需驗(yàn)票，在上車前的檢票口完成驗(yàn)證驗(yàn)票和檢票工作。新通道的投入使用將大大加快北京南站旅客的檢票速度。不管旅客取不取票都可以只刷身份證進(jìn)站，經(jīng)過(guò)前期測(cè)算，2秒即可完成，檢票速度可增加一倍。新通道檢票還能實(shí)現(xiàn)檢票記錄功能，旅客檢票進(jìn)站后出站，再進(jìn)站，系統(tǒng)將會(huì)進(jìn)行提示。目前，新通道先期投入10條，其它的正在緊張的安裝調(diào)試中，近日將覆蓋京津城際場(chǎng)所有檢票通道。

2018中國(guó)西部國(guó)際口岸物流開(kāi)放發(fā)展大會(huì)舉行

9月21日，以“打造立體開(kāi)放新格局，建設(shè)口岸物流新高地”為主題的2018中國(guó)西部國(guó)際口岸物流開(kāi)放發(fā)展大會(huì)在成都舉行。大會(huì)聚焦國(guó)際口岸經(jīng)濟(jì)與自由貿(mào)易發(fā)展，省政府口岸與物流辦公室與8家金融保險(xiǎn)單位簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，6個(gè)物流項(xiàng)目在會(huì)上簽約。

省政府口岸與物流辦公室與8家金融保險(xiǎn)單位簽署的框架協(xié)議聚焦四川國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”平臺(tái)，將促進(jìn)供應(yīng)鏈物流與供應(yīng)鏈金融結(jié)合，為四川外貿(mào)企業(yè)提供更便捷的金融服務(wù)支持。

河北省將建一條新高鐵打造1小時(shí)交通圈

河北省發(fā)改委近日公布石港城際鐵路有限公司新建石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路（衡水至黃驊港段）項(xiàng)目的行政許可決定書(shū)。

據(jù)了解，石衡滄港城際鐵路是京廣高鐵、京港（臺(tái)）高鐵、京滬高鐵和沿海高鐵主通道的重要連接線路，也是京津冀交通一體化城際鐵路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，主要承擔(dān)沿線城際客流，兼顧部分跨線客流。鐵路等級(jí)為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值每小時(shí)250公里，建設(shè)工期3.5年。項(xiàng)目總投資346.94億元，規(guī)劃遠(yuǎn)景運(yùn)輸能力為每年2500萬(wàn)人。

石衡滄港城際鐵路是京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要線路，對(duì)于構(gòu)建京津冀城際鐵路網(wǎng)“四縱四橫”主骨架，打造石家莊至周邊主要城市一小時(shí)交通圈以及滄州、衡水兩個(gè)地區(qū)交通樞紐，完善黃驊港集疏運(yùn)體系具有重要意義。

北京將推“合乘公交”服務(wù)市民可乘“公交網(wǎng)約車”

北京公交集團(tuán)近期將推出“網(wǎng)上預(yù)約、合乘出行”的“準(zhǔn)門(mén)對(duì)門(mén)”公交出行服務(wù)。今后，市民有望像約網(wǎng)約車一樣約到一輛公交車，滿足個(gè)性化的臨時(shí)乘車需求。

“合乘公交”可以說(shuō)是定制公交的一個(gè)升級(jí)。與小汽車合乘類似，乘客可按需設(shè)置自己的臨時(shí)出行需求約公交車，湊夠一定的人數(shù)即可成行?！皽?zhǔn)門(mén)對(duì)門(mén)”這個(gè)概念是說(shuō)，乘客可以根據(jù)自己的需求設(shè)置行程線路，不再局限于公交設(shè)置的固定路線。

記者獲悉，北京公交集團(tuán)此次計(jì)劃推出的“網(wǎng)上預(yù)約、合乘出行”公交出行服務(wù)，重點(diǎn)圍繞大型居住社區(qū)，提供小區(qū)到單位、到商業(yè)區(qū)、到大型客運(yùn)節(jié)點(diǎn)的公交線路。線路將應(yīng)用智慧公交和大數(shù)據(jù)平臺(tái)繪制出多元復(fù)合的地面公交綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)，國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)30分鐘

9月19日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)布了《北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃 》（下稱《計(jì)劃》）。該計(jì)劃明確了大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將在清潔能源車及充電設(shè)施建設(shè)、飛機(jī)APU替代設(shè)施建設(shè)、可再生能源利用、環(huán)保設(shè)施建設(shè)、環(huán)境污染治理等方面成為國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的先行者、引領(lǐng)者，全面成為綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)樣板和標(biāo)桿。

《計(jì)劃》指出，大興機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)飛機(jī)、人、行李的高效運(yùn)營(yíng)，做到航班正常率、平均地面滑行時(shí)間位居世界同規(guī)模機(jī)場(chǎng)前列；國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)30分鐘，國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際45分鐘，國(guó)際國(guó)內(nèi)互轉(zhuǎn)60分鐘；首件進(jìn)港行李到達(dá)時(shí)間小于13分鐘。

9月20日敦煌開(kāi)出首趟動(dòng)車，連入全國(guó)旅游高鐵網(wǎng)

9月20日14時(shí)20分，隨著一聲悠揚(yáng)的風(fēng)笛聲，D4083/4082次列車緩緩駛出敦煌站，駛往千里之外的金城蘭州，標(biāo)志著蘭新高鐵和敦煌鐵路成功“牽手”，絲路名城敦煌從此連入全國(guó)旅游高鐵網(wǎng)。

今天起，蘭州至敦煌的運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)13個(gè)小時(shí)左右縮短至8個(gè)小時(shí)左右；嘉峪關(guān)至敦煌的運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)5個(gè)多小時(shí)左右縮短至3個(gè)小時(shí)左右。世界各地游客可以乘坐動(dòng)車欣賞精美的石窟藝術(shù)，游覽神秘的奇山異水，感受獨(dú)特的人文景觀。

動(dòng)車開(kāi)進(jìn)敦煌，打通了敦煌與蘭新高鐵的“最后一公里”，結(jié)束了敦煌沒(méi)有動(dòng)車的歷史，有效擴(kuò)大了蘭新高鐵通道對(duì)西部縱深地區(qū)的覆蓋度，為蘭州、西安等方向的動(dòng)車組直達(dá)敦煌創(chuàng)造了條件，進(jìn)一步優(yōu)化了區(qū)域交通條件，為游客出行提供高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)、拓展客流吸引范圍、激發(fā)旅游市場(chǎng)活力、加快旅游資源高效開(kāi)發(fā)、推動(dòng)區(qū)域文化融合發(fā)展創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，對(duì)推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放新格局、培育國(guó)際合作優(yōu)勢(shì)具有重要意義。

中國(guó)鐵路主題展亮相柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展

正在此間舉行的第12屆柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展上，中國(guó)鐵路總公司推出“優(yōu)質(zhì)高效的中國(guó)鐵路”主題展，向全球客戶和同行展示中國(guó)鐵路的發(fā)展成就。

展覽包括發(fā)展規(guī)模、高速鐵路、智能高鐵、普速鐵路、國(guó)際合作等5個(gè)主題內(nèi)容展區(qū)和1個(gè)特色體驗(yàn)展區(qū)，重點(diǎn)展示中國(guó)鐵路發(fā)展成就和創(chuàng)新成果，充分體現(xiàn)鐵路在推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)等方面的重要作用，表達(dá)了中國(guó)鐵路愿與世界鐵路同行真誠(chéng)合作、分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的良好愿望。

展覽通過(guò)圖片、視頻、互動(dòng)觸摸屏、復(fù)興號(hào)動(dòng)車組模型及模擬駕駛臺(tái)等多種形式，令公眾獲得豐富的觀展體驗(yàn)。此外，中國(guó)鐵路總公司還在展會(huì)期間合作主辦了中國(guó)軌道交通日活動(dòng)，增進(jìn)世界同行對(duì)中國(guó)軌道交通發(fā)展成就的了解。

京滬高鐵復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)一周年

據(jù)中國(guó)鐵路總公司消息，9月21日，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)一周年，累計(jì)發(fā)送了旅客1157.2萬(wàn)人次。

截至9月21日，全國(guó)鐵路日均開(kāi)行復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車260.5對(duì)，覆蓋京滬、京廣、滬昆等25條高鐵線路，通達(dá)23個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府。7月1日，16輛長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在京滬高鐵上投入運(yùn)營(yíng)，并陸續(xù)在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開(kāi)行。

中鐵總稱，時(shí)速350公里智能型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組研制工作進(jìn)展順利，將于2018年底完成樣車試制組裝，2019年完成調(diào)試及試驗(yàn)驗(yàn)證；時(shí)速250公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組樣車已下線，正在做型式試驗(yàn)的前期準(zhǔn)備工作；時(shí)速160公里速度級(jí)動(dòng)力集中型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組設(shè)計(jì)定型工作基本完成，距離量產(chǎn)又進(jìn)了一步。