黃家蕃 黃旭

東南沿海水上人家的歷史淵源

“蜑家” “蛋家” ?“疍民” “疍戶(hù)”等，都是舊時(shí)對(duì)粵、閩沿海水上人家（這里的“水上人家”為海上蛋家，下同）的俗稱(chēng)。蛋，古作蛋。東漢許慎《說(shuō)文解字》未見(jiàn)錄蜑字，宋徐鉉校定本《說(shuō)文解字》始見(jiàn)蛋字，釋為“南方夷也。從蟲(chóng)延聲”。 《康熙字典》一作“蜒”，或作“蛋”，音義均同。 《廣東通志》說(shuō)蛋戶(hù)“其來(lái)不可考”，但又說(shuō)“秦使尉屠睢統(tǒng)五軍監(jiān)祿”征西甌越國(guó)時(shí)，一部分“莫肯為秦民”的西甌“越人皆入?yún)脖≈?，意即其遣民”。疍戶(hù)的祖先很可能屬于早期嶺南土著居民的一部分。

疍家作為“以舟楫為家，捕魚(yú)為業(yè)”的水上人家，其形成應(yīng)在造船和航海技術(shù)已相當(dāng)發(fā)達(dá)的秦漢時(shí)代。由于特殊的生活條件，他們無(wú)論在性格、語(yǔ)言、服飾和婚嫁住行風(fēng)俗等方面，都有許多與陸民不同的傳統(tǒng)。

民族的形成，必須是一個(gè)具有“共同語(yǔ)言、共同地域、共同經(jīng)濟(jì)生活以及表現(xiàn)于共同文化上共同心理素質(zhì)的穩(wěn)定共同體” （《斯大林全集》第二卷）。以此衡量，蛋家并不很明顯兼?zhèn)涿褡宓奶卣?，故將他們作為一個(gè)特殊的群體、族群看待較為合適。

《廣東通志》說(shuō)，廣東這種水上居民， “晉時(shí)不賓服者五萬(wàn)余戶(hù)”。如果連“賓服”部分算在內(nèi).可以推知他們的人口在晉朝時(shí)已經(jīng)相當(dāng)蕃衍的了。唐代稱(chēng)其為龍戶(hù)，始設(shè)戶(hù)口“計(jì)丁輸糧”，正式納入政府管理，供應(yīng)糧食。宋代周去非《嶺外代答》稱(chēng)蛋民為“海獺”，是因?yàn)榈凹倚『ⅰ岸臒o(wú)一縷，其類(lèi)獺”，故名。此外還有“科題” “九姓漁戶(hù)” “泊水”“白水郎” “游艇子”以及“惰民”等稱(chēng)呼。到明洪武初年，進(jìn)而設(shè)“里長(zhǎng)”基層行政;加強(qiáng)管理開(kāi)征“魚(yú)課”，屬“河泊所”管轄。

疍家在歷史上被看作是不諳文字、不記歲年、朝夕惟局促舟中、所得魚(yú)僅充一飽的“蠻民”，有“男女衣不蓋膚，婚時(shí)以歌相迎”等習(xí)俗。舊時(shí)的疍民終日為謀生奔波，沒(méi)有受教育機(jī)會(huì)，又因僅憑籮、籃、小網(wǎng)等簡(jiǎn)單落后工具生產(chǎn)，故漁獲所得，除輸送官府的課稅以外，只能“僅充一飽”而已。更有甚者，他們還要受到陸民對(duì)之“不與通婚，亦不許陸居”的歧視和凌辱。清雍正年間，粵、閩的蛋戶(hù)雖曾與陜西的“樂(lè)籍”和江浙“惰民”一起獲得朝廷的“恩赦”，但他們政治上受岐視、經(jīng)濟(jì)上遭盤(pán)剝的情況，直到中華人民共和國(guó)成立前并無(wú)徹底改變。就以北海的蛋家漁民船民來(lái)說(shuō)，即便是清代末年民國(guó)初年間，他們就連著鞋履上街都會(huì)被陸上居民非嘲即罵，故他們上街為免受凌辱而例多跣足。這就是北海民俗把赤腳與蛋家作為同義的由來(lái)。

北海市水上人家人數(shù)，向失詳記。據(jù)北海關(guān)檔案資料，清光緒八年至十七年（1882-1891年），漁民約為2500人，如果以此數(shù)為勞動(dòng)力估占人口的1/3至1/4推算，則漁業(yè)人口此時(shí)約為7500至10000人左右。其分布大致是外沙2000至3000人，地角3000至4000人，其他2500至3000人。其中按宗族傳統(tǒng)的不同，可分為“外沙水上居民”和“地角（含其他漁村）漁民”兩部分。

北海外沙水上居民

歷史上聚居于外沙和市區(qū)海邊街傍海一帶棚戶(hù)的居民，屬于廣東蛋家傳統(tǒng)，其祖先多從廣東的江門(mén)（新會(huì)）、雷州的江洪一帶遷來(lái)，也有從合浦沿海遷來(lái)的，但其祖先也是從廣東上述地方輾轉(zhuǎn)而來(lái)的，他們大致在明朝開(kāi)始便陸續(xù)流寓于此了。語(yǔ)音屬?gòu)V州（粵）語(yǔ)系，但多帶喉音。例如把“香”說(shuō)成“康”， “上”說(shuō)成“爽”，“牙”說(shuō)成“嗄” （元音）等。男女上衣多短身窄袖，下裝男的多短筒，女的多寬檔闊腿。這是因?yàn)闊釒?、亞熱帶氣溫高和便于上船操作所致，這大概就是“衣不蓋膚”的傳統(tǒng)。婦女還有個(gè)特別的頭包，多用紅、黃兩色相間的格紋花布作夾層正方形斜罩于頭上，左右兩尖角從耳鬟下垂，在下額互包用別針固定，一尖角從腦后下垂，一尖角從前額突出，狀如豬嘴，故俗以此為名。女衫多素色而鑲花邊，發(fā)多等珥飾物，滿(mǎn)頭璀璨，光耀奪目，此種裝飾，廣東漁民船民至今未變，而北海的漁民船民今已很難見(jiàn)到了。

舊時(shí)北海漁民船民居住在傍岸臨水架設(shè)的棚戶(hù)，竹瓦板壁，鱗次櫛比，狹隘簡(jiǎn)陋，此與舟中局促生活無(wú)二。東坡云“小屋如漁舟”，仿佛似之。室內(nèi)陳設(shè)例無(wú)椅桌床榻，坐臥皆席地，故地潔無(wú)纖塵。此種棚戶(hù)，陸上居民管它叫“蛋家棚”。直到1950年代初期仍能見(jiàn)到，今已全由排建于沙洲之上的高大漂亮樓房替代了。

蛋家傳統(tǒng)的婚嫁儀式饒有情趣。閨女出閣前10天就不許拋頭露面，晚上例行所謂“哭家姐” （哭嫁），有母女對(duì)“哭”的，有姐妹（伴嫁娘）對(duì)“哭”的，實(shí)際是唱咸水歌的對(duì)答，內(nèi)容不外乎歌頌父母勤勞恩德，哀嘆不能長(zhǎng)侍膝下之意。十分哀婉動(dòng)聽(tīng)。船娘漁姬，咸集與聞，絮絮議評(píng)不休。出閣前夕稱(chēng)為“晚飯”，當(dāng)晚有所謂“拜飯”的儀式，是羅列牲品酒飯于廳事膜拜神仙祖宗之意。此儀式亦有一說(shuō)是膜拜“下凡”仙姬，故又稱(chēng)“拜凡”。此時(shí)女客云集廳堂，個(gè)個(gè)炫服金飾，人手一折扇，輪番雙拜神主，然后圍坐一堂。釵光鬢影，笑語(yǔ)喧闐，或講古說(shuō)文，或諧語(yǔ)相謔，或歌謠對(duì)答，或紙牌戲搏，深夜盡歡始散。次日出閣，夫家準(zhǔn)于預(yù)定吉時(shí)良辰派代表（新郎例不親至）劃小艇到門(mén)“接親”。此時(shí)盛裝的新娘即拜辭祖先神祗和家長(zhǎng)尊輩，頭蓋遮羞紅布，由喜娘背著，在眾女伴張傘簇?fù)硐碌峭?。視送親女伴多寡分乘小艇若干艘，簇?fù)眙~(yú)貫徐行，海港喜氣洋溢。新娘到達(dá)夫家，拜堂合巹如儀。婚家所設(shè)筵席，一般都比普通市民豐盛珍貴，多屬白產(chǎn)的海饌珍饈，凡燕窩、魚(yú)翅、鳘膠、鱸皮、鮑魚(yú)、海參等是必備之品，視魷魚(yú)、帶子、蠔豉和沙蟲(chóng)之類(lèi)為賤品。市民多樂(lè)于趨賀赴宴，事主亦因此白榮。席散，當(dāng)晚有以男青年為主的所謂“伴郎”儀式，其實(shí)相當(dāng)于一個(gè)說(shuō)唱的“文藝晚會(huì)”。

舊時(shí)外沙水上居民普遍迷信鬼神，蓋終年涉險(xiǎn)，安危由天，故休咎吉兇一托諸神靈。疍民尤虔奉“三婆婆” （即“天妃”海神）.其他如“龍母” “關(guān)帝” “華光” “三皇”等亦在虔拜之列，故家中船上均設(shè)雕鏤極精的神龕，供奉偶像多尊，琳瑯滿(mǎn)目，有如雕塑展覽。外沙向有木雕手工藝的傳統(tǒng)。漁民、船民出海前和返港后，例備體牲向神前祈禱酹報(bào)。日常生活頗多忌諱，大凡“翻” “沉“擱”“覆”之音義悉在避諱之列：用膳時(shí)，食具不能覆置，筷子不能擱于碗上，坐時(shí)兩腳不能懸空等等不一而足，這是因?yàn)椤胺?“沉” “擱”“覆”與“不著地（陸）”均船家所忌之故。

北海外沙水上人家又分漁業(yè)（漁民）和駁運(yùn)業(yè)（船民）兩種職業(yè)。

先說(shuō)外沙漁民。漁民約占外沙蛋家的2/3。漁業(yè)生產(chǎn)工具和技術(shù)白清代以后日漸進(jìn)步，白道光年至抗戰(zhàn)前，漁船形制和生產(chǎn)方式幾乎無(wú)多大改變，船舶形制屬?gòu)V東傳統(tǒng)。有大型的“硇州密尾船”，長(zhǎng)六丈，廣丈五，載重十萬(wàn)司斤（1司斤等于604.79克），三桅。中桅高四丈八尺，頭桅高三丈八尺，尾桅高二丈八尺。使用大形拖網(wǎng)。須兩船并行牽引，稱(chēng)為“對(duì)仔”或“對(duì)拖”。次級(jí)的叫“大開(kāi)尾船”，長(zhǎng)五丈一尺，廣一丈三尺，載重三萬(wàn)司斤，三桅。又次級(jí)的叫“海南艇”，長(zhǎng)三丈五尺，廣一丈，載重一萬(wàn)司斤，二桅。均“對(duì)拖”牽網(wǎng)生產(chǎn)還兼下釣。另有一種淺海作業(yè)的艇，以釣、箔為主。到遠(yuǎn)海生產(chǎn)的大、中船只，都有很強(qiáng)的季節(jié)性和海步（本地漁民關(guān)于海上季節(jié)氣候、漁場(chǎng)漁汛、潮汐的規(guī)律的簡(jiǎn)稱(chēng)）規(guī)律。每年8月起到歲杪，是謂“秋汛”，多集中到北部灣西界越南的老鼠山、青鱗山和狗頭山海面上捕撈：春節(jié)起至6月，謂之“春汎”，多到潿洲島海面作業(yè)（中華人民共和國(guó)成立后新辟海南島東南部漁場(chǎng)）。上述船只多一家一戶(hù)經(jīng)營(yíng)。人手不足則雇工幫忙。出海時(shí)，除老弱留守棚戶(hù)外，往往家口人畜同載， “浮家泛宅”即此之謂。凡駕船下網(wǎng)起網(wǎng)等重活，例由男子充當(dāng)，炊事后勤兼幫下釣等，惟女眷是務(wù)。遇著海晏漁豐，家業(yè)易致殷富：倘遇不測(cè)風(fēng)云和盜劫，船毀人亡慘劇時(shí)有發(fā)生。清咸豐末年以來(lái)，官府對(duì)漁民盤(pán)剝?nèi)找婕又?，除“魚(yú)課”之外，還加征漁船“規(guī)費(fèi)”，每船由銀10兩漸增至50兩。光緒十三年（1887年），法國(guó)駐北海領(lǐng)事館公然提出征我漁船規(guī)費(fèi)，否則不許到越南海面作業(yè)，中國(guó)漁船被扣留勒索事件不斷發(fā)生。經(jīng)兩廣總督張之洞抗議交涉，始行停止。后法駐越總署又于光緒末年勒令我往越漁船“不準(zhǔn)（隨船）帶（漁）鹽”，必須向他們購(gòu)買(mǎi)價(jià)錢(qián)數(shù)倍于我的越南鹽。漁民在官府和帝國(guó)主義雙重盤(pán)剝下，深感“糊口維艱”而“每多輟業(yè)”，漁民為此破產(chǎn)日眾。光緒二十七年（1901年）前后，北海大小漁船僅得500艘（外沙約占200艘），比上10年的400艘發(fā)展不大。

民國(guó)以后，外沙漁民經(jīng)濟(jì)地位每況愈下，多由原來(lái)獨(dú)立的個(gè)體漁戶(hù)變成依賴(lài)漁商資本生產(chǎn)的半雇漁了，即由漁商出資建造船網(wǎng)和支付出海費(fèi)用，漁戶(hù)出海所得產(chǎn)品統(tǒng)交漁商處理，一般是按市價(jià)壓低15%與漁戶(hù)結(jié)算，從中扣回投資部分，漁戶(hù)所得僅屬唾余。如出海費(fèi)用無(wú)著則再向漁商借貸。漁戶(hù)為了生存，仍甘蹈不測(cè)之深淵來(lái)為漁商創(chuàng)造利潤(rùn)。此外，政府對(duì)漁民征收的課稅太重，官方把漁鹽的價(jià)格定得太高，逼得漁戶(hù)反而向越南法國(guó)殖民當(dāng)局購(gòu)買(mǎi)原已十分昂貴、但此時(shí)反比本國(guó)便宜一些的漁鹽來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。為此，中法雙方官方均出于各自的利益，對(duì)漁鹽進(jìn)出各實(shí)行限制措施，都在邊界“設(shè)置警戒”以防“私鹽”流動(dòng)，至此，漁民生路已全被堵死，因之“已有為數(shù)不少的船只和船員努力尋找其他謀生手段”去了。在1921年前后，全市漁船艘數(shù)已降到300艘以下了（外沙約占100艘左右）。

1939年，日軍侵占潿洲島，北海漁民在海上多罹日本侵略軍燒殺的劫難，尤以遠(yuǎn)海生產(chǎn)的外沙漁民遇害為多。因此，外沙的大中型漁船已減少到歷史上的最低水平，大號(hào)船僅剩數(shù)對(duì)，即不超過(guò)10艘，大多數(shù)都轉(zhuǎn)到淺海生產(chǎn)去了，漁民破產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)的人數(shù)又進(jìn)而增加。1945年潿洲光復(fù)后，外沙漁業(yè)雖呈現(xiàn)中興，但劫后元?dú)庖央y復(fù)蘇，故船舶多建造小型的“海南艇”，大中船已不復(fù)見(jiàn)了。繼之內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，國(guó)民黨當(dāng)局每借口征、封漁船進(jìn)行敲詐勤索，漁民重蹈苦難的深淵，生計(jì)已瀕臨絕境邊緣，此時(shí)外沙漁民僅剩2000人左右，漁船總數(shù)約為250艘，其中以小艇150艘左右占多數(shù)。

再看外沙駁運(yùn)業(yè)船民。以小艇駁載貨物和送客登岸或下船為業(yè)，或受雇于運(yùn)輸船作船員的船民，約占外沙船民的1/3，是外沙傳統(tǒng)船民的一部分。駁運(yùn)業(yè)大致形成于北海有外貿(mào)商業(yè)活動(dòng)的清道光年間，操此業(yè)者多屬貧漁或雇漁的家屬婦女，或破產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)的漁民，有時(shí)兼到近海釣魚(yú)輔助收入，生計(jì)比漁民艱難。駁艇業(yè)的生產(chǎn)工具——小艇，長(zhǎng)約丈二，廣約五尺，載重極量噸半，網(wǎng)底，能經(jīng)受小風(fēng)浪。一般由一人一櫓駕駛，必要時(shí)再添一人一槳。櫓長(zhǎng)約一丈，由艇尾一網(wǎng)錐形牡榫支在櫓柄上一牝榫之中。操作時(shí)站在艇尾的平臺(tái)上，手搖櫓柄左右擺動(dòng)而前行，變向亦憑櫓擺動(dòng)，靈活自如，俗稱(chēng)“蛋家艇”。凡外沙船民婦女無(wú)不精于駕艇術(shù)，都有在波谷浪峰中如履平地的經(jīng)驗(yàn)和勇氣，令人嘆服。駁艇業(yè)在晚清同治、光緒間為全盛，直到抗戰(zhàn)前夕仍未衰。1949年外沙駁艇估計(jì)有400艘左右，以一艇一人計(jì)，業(yè)此者則不下400人。可推知全盛時(shí)期的情況。從事運(yùn)輸船員的外沙船民為數(shù)不多。

在中華人民共和國(guó)成立后，駁運(yùn)業(yè)因?yàn)橛写a頭設(shè)施，客貨無(wú)需駁運(yùn)而衰落，他們轉(zhuǎn)型成為本市水運(yùn)公司職工的一部分。

北海地角和其他漁村的漁民

地角（南）、高德（嶺底、沙腳）、潿洲（斜陽(yáng)）、成田（白虎頭、高沙龍、電白寮等）等漁村的船民，清朝末年民國(guó)初年估計(jì)有5000人左右，其中地角約占3000人左右，多屬合浦土著蛋民又稱(chēng)“珠民”的后裔（其中電白寮船民原是廣東電白縣籍，但其傳統(tǒng)風(fēng)俗早已“土化”：潿洲漁民多是雷州島漁民后裔，操客家話和海南黎話），大多數(shù)操合浦廉州土語(yǔ)，其風(fēng)俗傳統(tǒng)與市民大同小異，而明顯區(qū)別于外沙。市民管他們叫“海佬”。

船艇的形制以地角的別具特色。清一色是一種呈三角形的艇，為“地角艇”或“三角艇”，有大中小三種型號(hào)。大艇長(zhǎng)二丈九尺，寬一丈，單桅，桅高三丈三尺。載重六萬(wàn)司斤，船員三至四人。中艇長(zhǎng)一丈八尺，寬八尺，單桅，桅高二丈，載重二萬(wàn)司斤。船員二至三人。小艇無(wú)一定規(guī)格，形制同前，一般一至二人駕駛到近淺海作業(yè)。地角艇因體形寬展，甲板密封，船舷如鼓邊形，故耐風(fēng)浪顛簸，且駕駛靈活，大中艇海步最遠(yuǎn)只及北部灣西越南青鱗山附近，一般多在潿洲島西海面生產(chǎn)，作業(yè)亦是“對(duì)拖”牽網(wǎng)為主而兼刺網(wǎng)，但不善釣。無(wú)家口隨船習(xí)慣，此與外沙為別。論冒險(xiǎn)耐勞，地角漁民較勝于外沙漁民;論遠(yuǎn)海生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，則外沙漁民勝于地角漁民，各有所長(zhǎng)，故殷富可匹外沙。

其他漁村的船艇無(wú)甚特色，作業(yè)多屬小艇淺海。

北海（合浦）土著船民在歷史上所受到的岐視壓迫，與外沙蛋家各有異同。歷史上未聞對(duì)地角等漁民有不準(zhǔn)著屐上街和“不許陸居”的苛例，故此等漁民無(wú)臨水棚居和家口隨船的傳統(tǒng)?？赡芘c合浦船民先世在明朝時(shí)已被劃定陸居地點(diǎn)有關(guān)。長(zhǎng)期以來(lái)，地角婦女尚保持著不與外村通婚的習(xí)慣，或是歷史上陸民“不與通婚”而種下的遺風(fēng)。同時(shí)，他們過(guò)去亦未幸免被帝國(guó)主義、官僚、封建勢(shì)力和漁商等共同壓迫盤(pán)剝的命運(yùn)，長(zhǎng)期處于“不諳文字”的愚昧落后狀態(tài)。故迷信鬼神天命和禁忌與外沙相同，尤以迷信“校杯”占卜之風(fēng)為盛。無(wú)論婚喪住行疾病建造等日常生活，均預(yù)向菩薩前焚香禱告擲“校杯”而后定，這種活動(dòng)，純屬合浦地方特有的古老傳統(tǒng)之一。所以此間漁村歷來(lái)廟宇棋布，名堂眾多，不勝枚舉。故舊時(shí)村中扛神鳴鑼活動(dòng)殆無(wú)虛日，凡有疾病多不就醫(yī)而求巫，年中集體祈禳賽神活動(dòng)所費(fèi)不貲，其他漁村亦大致相類(lèi)，但未如地角為典型。中華人民共和國(guó)成立后，此風(fēng)已漸移易。

北海漁民船民反抗壓迫的斗爭(zhēng)傳統(tǒng)

北海市漁民船民盡管各自宗族傳統(tǒng)和風(fēng)俗習(xí)慣不同，但都具有勇敢、耐勞、誠(chéng)樸和好客的共同性格。至于善水性、占?xì)庀蟆⒉焖?、稔海步等則是他們共同的職業(yè)能力了。

北海漁民船民在歷史上所受到的歧視和壓迫，決定了他們富有反抗斗爭(zhēng)的傳統(tǒng)。

清道光、咸豐以來(lái)，國(guó)勢(shì)日衰，北海港是帝國(guó)主義首先側(cè)目和染指之地。對(duì)外國(guó)的經(jīng)濟(jì)、文化和武裝的入侵，北海水上人家均有直接的慘痛體會(huì)，故反帝斗爭(zhēng)傳統(tǒng)亦因之形成。自光緒二年（1876年）中英《煙臺(tái)條約》辟北海為口岸之后，在航運(yùn)領(lǐng)域與外輪對(duì)抗?fàn)帄Z，致使對(duì)手“要付出巨大的代價(jià)”的，乃是一部分從事“頭艋”海運(yùn)船員的外沙船民。如光緒十一年（1885年）中法戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，堅(jiān)守北海部署邊防準(zhǔn)備迎擊入侵法艦、使敵不敢妄動(dòng)的總兵官梁安真，就是外沙船民出身的。在沿海布防警戒同仇敵愾共御外侮的民兵亦多屬各漁村人民。民國(guó)以后直到1949年前，北海水上人家的斗爭(zhēng)矛頭轉(zhuǎn)而指向重壓在頭上的帝、官、封的反動(dòng)勢(shì)力。如1922年香港海員罷工，1925年省港大罷工，1931年“九·一八”事件的罷工和抵制英日貨運(yùn)動(dòng)，外沙駁艇船民和碼頭工人一起，都積極響應(yīng)配合罷工斗爭(zhēng)。1926年的工農(nóng)民主運(yùn)動(dòng)，外沙船民在中共北海支部領(lǐng)導(dǎo)下，組織“駁艇工會(huì)”，與商店員工、船員、碼頭工人一起舉行罷工示威，要求增薪和改善待遇。1932年，為反對(duì)廣東軍閥陳濟(jì)棠征收北海的“海味捐”，以漁民為主體，有商民、店員工人、學(xué)生等參加的罷市罷工罷課示威風(fēng)潮席卷全市，“稅捐處”被砸。1937年，北海船民積極配合“北海對(duì)日經(jīng)濟(jì)絕交會(huì)”的群眾愛(ài)國(guó)運(yùn)動(dòng)，拒絕裝運(yùn)日貨和資敵物資。1948年前后，北海漁民亦曾同反動(dòng)的“海上聯(lián)防隊(duì)”和各雜牌駐軍的封船勒索活動(dòng)進(jìn)行針?shù)h相對(duì)的斗爭(zhēng)，如故意把船艇擱淺鑿漏，或他駛逃避等，使反動(dòng)軍隊(duì)一籌莫展。但是，在反動(dòng)政權(quán)長(zhǎng)期重壓下，北海船民最后被弄得家業(yè)凋零。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1949年北海漁民共有2230戶(hù)，10650人。其中勞動(dòng)力5053人，大小船艇1570艘，漁業(yè)總產(chǎn)僅為1 100350市擔(dān)。

“出水火以登荏席”

中華人民共和國(guó)的成立，結(jié)束了水上人家處在苦難深淵的漫長(zhǎng)痛苦。經(jīng)過(guò)1952年狂風(fēng)暴雨般的漁改運(yùn)動(dòng)和民主建政運(yùn)動(dòng)，漁民船民在政治上經(jīng)濟(jì)上進(jìn)一步獲得了解放，為走向集體富裕的社會(huì)主義道路準(zhǔn)備了條件。他們從1954年至1958年，先后由若干互助組到低級(jí)合作社進(jìn)而到高級(jí)合作社，最后組成漁業(yè)公社3個(gè)，水上運(yùn)輸公社1個(gè)，還有潿洲公社的漁業(yè)大隊(duì)2個(gè)。在國(guó)家的大力扶持下，生產(chǎn)力發(fā)展迅速，集體經(jīng)濟(jì)日益擴(kuò)大，漁民船民收入不斷增加。

隨著政治社會(huì)地位的提高，漁民船民隊(duì)伍已發(fā)生了重大變化。他們中有部分從政從工或轉(zhuǎn)到全民所有制的捕撈、港務(wù)、航運(yùn)等企事業(yè)單位，成為國(guó)家干部和職工。也有部分市民、農(nóng)民和內(nèi)地水庫(kù)移民參加到漁民、船民隊(duì)伍中來(lái)，故傳統(tǒng)的水上人家至今已難甄別統(tǒng)計(jì)。1979年，又有從越南被迫歸國(guó)的難僑漁民7000多人組成的“華僑漁業(yè)公社”，其社員多屬外沙傳統(tǒng)漁民。據(jù)1982年統(tǒng)計(jì)，全市漁、船民有39909人（未包括全民所有制的漁業(yè)公司、港、航單位的船員）.其中漁業(yè)勞動(dòng)力8357人，集體所有制的水運(yùn)公司社員963人，漁民船民已真正成為國(guó)家的主人。漁民船民政治上的徹底翻身，使“出水火以登荏席”的多年祈求成為現(xiàn)實(shí)。

政治上的解放促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，船舶網(wǎng)具和捕撈技術(shù)的革新，漁產(chǎn)量迅猛提高。僅1982年總產(chǎn)（未含全民所有制企業(yè)）達(dá)到1000240市擔(dān)，相比1949年1 10350市擔(dān)提高了近10倍。網(wǎng)具已由人造纖維代替了傳統(tǒng)的天然纖維。作業(yè)有拖、圍、刺、釣、繒、張網(wǎng)等十幾種，以拖為主。作業(yè)區(qū)除上述傳統(tǒng)的區(qū)域外，還新辟了海南島東部春汛漁廣一區(qū)。拖輪、貨駁、帆船等各種運(yùn)輸船體也日漸增大和機(jī)動(dòng)化。傳統(tǒng)的小艇舢板已經(jīng)逐步淘汰了。

漁民船民收入逐年增加，特別是在中共十一屆三中全會(huì)經(jīng)濟(jì)政策落實(shí)，實(shí)施了生產(chǎn)承包責(zé)任制以后，社員收益分配與年俱增。

同時(shí)，海洋氣象預(yù)報(bào)的經(jīng)常制度化，船舶通訊、導(dǎo)航和魚(yú)群探測(cè)的電子化等設(shè)施，漁政漁監(jiān)機(jī)構(gòu)的加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，使船民的人身安全和生產(chǎn)效益有了更好的保障。加上漁村教育和文化衛(wèi)生設(shè)施的普及等等，這些都成了促使船民移風(fēng)易俗精神文明的動(dòng)力。傳統(tǒng)的棚戶(hù)茅舍已為嶄新整齊的磚瓦樓房所代替，家庭電器化，衣著趨時(shí)化亦和市民無(wú)異。 “不諳文字”和“信巫不信醫(yī)”的蒙昧狀態(tài)早已結(jié)束，他們?cè)俨幌嘈拧疤戾逼兴_能主宰命運(yùn)了。婚嫁對(duì)象也不局限于本村了。