1.0時(shí)代，以國(guó)民車(chē)戰(zhàn)略培育市場(chǎng)

我們認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，分成三個(gè)階段：第一個(gè)階段，是市場(chǎng)化初期的行業(yè)1.0時(shí)代，我們以市場(chǎng)培育為使命，堅(jiān)持國(guó)民車(chē)戰(zhàn)略；第二個(gè)階段，是高質(zhì)量發(fā)展的行業(yè)2.0時(shí)代，我們著力打造品質(zhì)車(chē)型，與燃油車(chē)展開(kāi)全面競(jìng)爭(zhēng)；第三個(gè)階段，通過(guò)智能化、高端化路徑，最終決勝燃油車(chē)。

2017年，北汽新能源正式推出了EC系列純電動(dòng)國(guó)民車(chē)。上市當(dāng)年便以7.78萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)，成為全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，取得了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上自主品牌的最好成績(jī)，并推動(dòng)北汽新能源奪得2017年全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量第一。

2.0時(shí)代，著力打造品質(zhì)車(chē)型

當(dāng)行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)型意義重大。經(jīng)歷9年風(fēng)雨征程，北汽新能源已完成了從0到1、從無(wú)到有的階段，開(kāi)始從解決“有沒(méi)有”全面轉(zhuǎn)向注重“好不好”。品質(zhì)車(chē)戰(zhàn)略因此加速提上日程。

品質(zhì)車(chē)戰(zhàn)略是對(duì)用戶體驗(yàn)的重新設(shè)計(jì)，意味著制造工藝的巨大提升，意味著服務(wù)水平的全面升級(jí)。當(dāng)行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，新能源汽車(chē)已成為鏈接整車(chē)制造、智能網(wǎng)聯(lián)、能源管理和共享出行四個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的關(guān)鍵平臺(tái)。

3.0時(shí)代，通過(guò)智能化、高端化路徑，最終決勝燃油車(chē)

決勝未來(lái)的關(guān)鍵依然是科技創(chuàng)新。2018年，北汽新能源牽頭成立了國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心，吸引了比亞迪、吉利等領(lǐng)軍整車(chē)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈成員、高校科研院所和社會(huì)資本，共計(jì)21家單位參與共建。同時(shí)，還初步匯集了一批國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)領(lǐng)域的頂尖科學(xué)家和專(zhuān)家學(xué)者。

未來(lái)，我們還將通過(guò)技術(shù)、研發(fā)、制造、資本、供應(yīng)鏈、后市場(chǎng)等領(lǐng)域全方位的開(kāi)放共享，在全球范圍內(nèi)整合行業(yè)內(nèi)外的優(yōu)勢(shì)資源，推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。