袁光濤 上汽通用汽車(chē)有限公司武漢分公司

引言：人們的生活質(zhì)量不斷提高發(fā)展下，對(duì)汽車(chē)的擁有數(shù)量也在增加，人們對(duì)汽車(chē)的應(yīng)用性能要求也在提高。汽車(chē)電子技術(shù)中傳感器的應(yīng)用就愈來(lái)愈重要，這也是提高汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展質(zhì)量的重要舉措。

1.汽車(chē)電子技術(shù)中傳感器的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及傳感器類(lèi)型

1.1 汽車(chē)電子技術(shù)中傳感器的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

汽車(chē)電子技術(shù)中對(duì)傳感器的應(yīng)用有著鮮明的優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)傳感器應(yīng)用受到技術(shù)因素的影響，在應(yīng)用性能上比較差，敏感性不強(qiáng)等。新傳感器的應(yīng)用下，對(duì)汽車(chē)電子控制的精確性得到了加強(qiáng)，車(chē)用傳感器的精度要求1%或 1%以下，在抗電磁干擾以及耐腐蝕性上也比較突出。另外，傳感器的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)上，汽車(chē)使用環(huán)境比較惡劣，在各種振動(dòng)以及汽油等影響下，對(duì)傳感器的使用要求就比較高。新型傳感器的應(yīng)用能夠滿足惡劣的汽車(chē)電子工作環(huán)境，從而發(fā)揮傳感器的積極優(yōu)勢(shì)。而在傳感器應(yīng)用的穩(wěn)定性上也比較突出，實(shí)現(xiàn)智能化的控制，在調(diào)節(jié)能力上比較突出。

1.2 汽車(chē)電子技術(shù)中傳感器類(lèi)型

汽車(chē)電子技術(shù)當(dāng)中的傳感器類(lèi)型比較多樣，其中的位置傳感器就是比較重要的，這是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)當(dāng)中比較關(guān)鍵的傳感器類(lèi)型，是確認(rèn)曲軸位置的重要信號(hào)確認(rèn)裝置。有光電式以及磁感應(yīng)類(lèi)型。而節(jié)氣門(mén)位置傳感器的類(lèi)型，結(jié)合不同的工況就能對(duì)混合氣濃度需求對(duì)噴油時(shí)間進(jìn)行控制，從而有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。傳感器類(lèi)型當(dāng)中的溫度傳感器是比較重要的類(lèi)型，這是保障控制系統(tǒng)準(zhǔn)確對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)的傳感器。應(yīng)用中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度進(jìn)行檢測(cè)，然后把溫度信號(hào)變成電信號(hào)傳遞給電子控制單元，通過(guò)和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度修正噴油和點(diǎn)火時(shí)間，這樣就能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工作狀態(tài)。

2.汽車(chē)電子技術(shù)中傳感器的應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)

2.1 汽車(chē)電子技術(shù)中傳感器的應(yīng)用

汽車(chē)電子技術(shù)中傳感器的應(yīng)用體現(xiàn)在多個(gè)層面，其中將傳感器在汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用就是比較重要的。當(dāng)前的汽車(chē)都有著導(dǎo)航系統(tǒng)，這是汽車(chē)智能化發(fā)展的體現(xiàn)，導(dǎo)航系統(tǒng)的作用發(fā)揮和傳感器的技術(shù)應(yīng)用是有著緊密聯(lián)系的，汽車(chē)行駛中導(dǎo)航系統(tǒng)傳感器把接受的位置信息反饋給車(chē)載控制系統(tǒng)，這樣就能為駕駛員提供道路信息做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候通過(guò)?外傳感器以及圖像傳感器的應(yīng)用對(duì)倒車(chē)的安全進(jìn)行保證，在傳感器的應(yīng)用下，就能為駕駛?cè)藛T提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航信息，保障駕駛的安全。

再者，汽車(chē)電子技術(shù)當(dāng)中傳感器的應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)系統(tǒng)重要?jiǎng)恿?lái)源，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的安全就是電子系統(tǒng)重要任務(wù)?？刂葡到y(tǒng)當(dāng)中的流量以及溫度和壓力等傳感器的應(yīng)用就顯得比較重要，不同的傳感器類(lèi)型的應(yīng)用發(fā)揮著不同的作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)反饋信息處理，保障發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況信息的及時(shí)反饋，這樣就能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行。進(jìn)行加速操作的時(shí)候，要結(jié)合轉(zhuǎn)速表以及油表信息控制，保障車(chē)速的精確控制。

另外，汽車(chē)電子技術(shù)中對(duì)傳感器的應(yīng)用中，將其在底盤(pán)中的應(yīng)用也能發(fā)揮積極作用。底盤(pán)傳感器的應(yīng)用主要是對(duì)汽車(chē)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速角度速度傳感器檢測(cè)之用，而對(duì)于方向盤(pán)控制系統(tǒng)就是采用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向傳感器。對(duì)于自動(dòng)變速汽車(chē)來(lái)說(shuō)底盤(pán)傳感器的應(yīng)用就更為重要，底盤(pán)傳感器的應(yīng)用環(huán)境和其他的傳感器應(yīng)用環(huán)境有著不同，所以在防塵以及防水的性能上就比較突出。

傳感器在車(chē)身的應(yīng)用也是比較重要的，這是保障汽車(chē)安全舒適的重要應(yīng)用舉措。在車(chē)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用，以及檢測(cè)車(chē)門(mén)狀態(tài)的傳感器，啟動(dòng)安全氣囊加速速度傳感器的應(yīng)用等。這些都是保障汽車(chē)行駛安全的重要保障。

2.2 汽車(chē)電子技術(shù)中傳感器應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)

隨著技術(shù)水平的不斷提高，汽車(chē)電子技術(shù)中傳感器的應(yīng)用發(fā)展就會(huì)向著新的方向邁進(jìn)，在傳感器的智能化水平就會(huì)不斷提高。集成電路的應(yīng)用下把傳感器以及微處理器實(shí)施有機(jī)結(jié)合，這樣就能在智能傳感器的信息監(jiān)測(cè)自動(dòng)化的水平上不斷提高，能有效減少外界因素帶來(lái)的干擾。傳感器的功能多樣化的發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)也是成為現(xiàn)實(shí)，能減少維護(hù)保養(yǎng)難度。傳感器技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展中，會(huì)向著綠色環(huán)保的方向發(fā)展，通過(guò)環(huán)保材料的應(yīng)用以及批量化的生產(chǎn)，在材料的生態(tài)環(huán)保的要求上就更為嚴(yán)格，這是促進(jìn)傳感器應(yīng)用發(fā)展的重要要求。

3.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，加強(qiáng)汽車(chē)電子中傳感器的應(yīng)用，就能提高汽車(chē)整體應(yīng)用的舒適度以及性能，這也是未開(kāi)汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的重要目標(biāo)。希望能在此次對(duì)傳感器的應(yīng)用研究下，能為實(shí)踐發(fā)展有所裨益。