@中國新聞網(wǎng): 【美聯(lián)儲年內(nèi)第四次加息落地 但這次中國搶先放了大招】盡管美國總統(tǒng)特朗普多次公開“喊話”美聯(lián)儲,但加息仍如期而至。北京時間周四,美聯(lián)儲宣布進(jìn)行年內(nèi)第四次加息,調(diào)升聯(lián)邦基金利率至2.25%-2.50%區(qū)間,調(diào)整幅度為25個基點(diǎn)。在美聯(lián)儲加息決議正式公布前,中國央行先行一步,高調(diào)祭出“定向降息”以安撫市場。
@李山泉博客:盡管特朗普一再指責(zé)美聯(lián)儲加息過快可能對經(jīng)濟(jì)不利,但美聯(lián)儲仍然按照自己的邏輯加息。雖然美聯(lián)儲主席是特朗普親自提名的,但美聯(lián)儲主席不會因?yàn)楦卸骺偨y(tǒng)的提名而對總統(tǒng)百依百順。美聯(lián)儲的運(yùn)作并不是聯(lián)儲主席一個人說了算。
@郭施亮:美聯(lián)儲接連加息乃至縮表的行動,其實(shí)對新興市場股市構(gòu)成較大的壓力,而對于A股市場來說,其所承受的資金外逃壓力或市場估值體系的改變預(yù)期,也會存在不少影響,所以對于未來的市場,需要關(guān)注到美聯(lián)儲2019年加息與縮表的預(yù)期。
@FT中文網(wǎng): 【香港緊隨美聯(lián)儲加息】香港金融管理局將貼現(xiàn)窗基本利率上調(diào)到了2.75%,這與美聯(lián)儲前夜上調(diào)短期利率的貨幣政策決定步調(diào)一致。
@老劉在德克薩斯:川普叫喚了半天,并未擋住美聯(lián)儲20日加息。美帝不會因?yàn)橐粋€二逼總統(tǒng)而弄成肚皮朝天,主要在于各行各業(yè)各層各級的專業(yè)人士各司其職,按專業(yè)知識和既定規(guī)則判斷行事??梢韵胍?,川普會以更大的嗓門叫喚,只是美聯(lián)儲不會搭理他,該干什么干什么。
@王若凡_Moses_86:美聯(lián)儲明后年可分別加息兩次,2019年在6、12月份,縮表節(jié)奏不變。歐洲央行可在6月試探性加息一次,如果沒問題12月再加息一次。英國維持利率不變至脫歐投票前,日本可適當(dāng)逐漸減少寬松。中國繼續(xù)定量化維持穩(wěn)健中性,調(diào)結(jié)構(gòu)和寬緊適度互相加。不要擾亂預(yù)期,但也不能不作為,春風(fēng)化雨是各央行的課題之一。
@財經(jīng)網(wǎng): 【律師: 即便ofo破產(chǎn)清算,用戶的押金也很難拿回】辦理過小鳴單車破產(chǎn)的律師黃治國表示,《破產(chǎn)法》明確規(guī)定,破產(chǎn)清算時按照先后順序進(jìn)行清償,首先償還的是破產(chǎn)清算費(fèi)用、國家的稅款、有擔(dān)保的債權(quán)、員工的工資等,應(yīng)該歸還客戶的錢是放在倒數(shù)第二位清償順位的。
@肥木有:1.ofo錘子這類公司,普通人對其創(chuàng)業(yè)成功失敗沒有任何責(zé)任;2.押金和打賞不一樣,不要偷換概念;3.成功受萬人簇?fù)恚瑝Φ贡娙送?,這是必然的現(xiàn)實(shí);4.在法制健全的國家,不但要保護(hù)用戶退押金的權(quán)利,還要制裁挪用押金的違法行為;5.開公司是為了賺錢,不是為了“提供便利”。
@鳳凰網(wǎng)視頻: 在ofo用戶維權(quán)群里,各種聲音泛濫著——同情ofo者有之,憤恨者有之,對199元無所謂者亦有之。一位群成員建議大家一人出一元,湊錢一起打官司;另一人表示不認(rèn)同,他稱,“打官司流程實(shí)在麻煩,你還要自己去取證,周期也特別長,根本耗不起那么高的時間成本?!?/p>
@輕尋夢落:ofo的失敗是一種必然,共享行業(yè)在出現(xiàn)之初就意味著是一個燒錢的行業(yè),類比當(dāng)年的滴滴大戰(zhàn),總會有人滅亡,就看誰先撐不住。
@第一財經(jīng)日報:你ofo押金拿到?jīng)]?在1000多萬的排隊中排在什么位置?ofo創(chuàng)始人戴威曾在2017年8月的艾問人物節(jié)目中表示,“我們的押金一直都沒動過,一直在等待國家相關(guān)監(jiān)管政策出臺?!蹦敲炊嘌航鹑ツ牧四??《人民日報》發(fā)文點(diǎn)評稱,口口聲聲說“沒用過一分錢押金”的,撒謊了。挪用,成了潛規(guī)則;不挪用,成了例外。
@危機(jī)管理者:擠退押金!這一擠就容易踩踏,結(jié)果是大家都退不出來!其實(shí)不用擔(dān)心ofo跑路,政府也不會讓他跑路,他的固定資產(chǎn)(小黃車)本身是有價值的,即便它倒了,這些車子斂吧斂吧也夠還押金的。但后面是少了競爭的共享單車,用戶還會享受到實(shí)惠嗎?
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