王林伶
(寧夏社會科學院 綜合經(jīng)濟研究所,寧夏 銀川 750021)
我國內陸開放型經(jīng)濟經(jīng)歷了從沿海經(jīng)濟特區(qū)開放到沿邊地區(qū)開放再到內陸地區(qū)不斷深入的發(fā)展歷程。內陸開放型經(jīng)濟是開放型經(jīng)濟的區(qū)域表現(xiàn)形式,內陸地區(qū)通過充分發(fā)揮資源、環(huán)境和勞動力成本等優(yōu)勢,大力開展對外經(jīng)濟活動,廣泛引進先進國家(地區(qū))和沿海發(fā)達地區(qū)的資金、技術和人才。同時,也鼓勵內陸地區(qū)有條件的企業(yè)積極開展境外和沿海投資、技術合作、承包工程和勞務合作,促進當?shù)亟?jīng)濟社會健康快速發(fā)展的一種區(qū)域性開放經(jīng)濟發(fā)展模式。
國內關于內陸開放型經(jīng)濟的研究較多,通過知網(wǎng)檢索,截至2018年11月,當輸入“內陸開放型經(jīng)濟”共搜索到717篇文獻,其中期刊論文371篇,碩士博士論文28篇,其他文獻318篇。如王國中(2005)[1]認為內陸地區(qū)思想觀念陳舊、開放意識不足,資源要素自由流動的環(huán)境尚未形成,制約其開放型經(jīng)濟的發(fā)展。丁瑤(2008)[2]認為內陸地區(qū)具有遠離海岸和邊境線的地緣劣勢,直接導致物流成本過高,這成為內陸地區(qū)推進開放型經(jīng)濟的主要障礙。要大力推進內陸開放型經(jīng)濟的發(fā)展,必須將發(fā)達地區(qū)發(fā)展經(jīng)驗與區(qū)域實際相結合,實現(xiàn)內陸地區(qū)的開發(fā)與開放。王林伶(2012)[3]提出寧夏內陸開放型經(jīng)濟的發(fā)展必須堅持梯次趕超戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)驅動戰(zhàn)略和開放帶動戰(zhàn)略,加大區(qū)域開放力度,走出一條具有寧夏特色的開發(fā)、開放之路。王一兵(2015)[4]認為湖南應積極融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略,充分發(fā)揮東部沿海向中西部地帶的過渡優(yōu)勢,加強國際物流通道和出口基地建設,繼續(xù)完善配套設施和服務,打造內陸開放型經(jīng)濟新高地。學者們主要從外資、外貿的角度,探討開放型經(jīng)濟、內陸開放型經(jīng)濟的發(fā)展,研究者多為國際貿易領域和內陸省區(qū)市的專家、學者,其他領域學者的相關研究較少。
黨的十八屆五中全會對我國開放型經(jīng)濟作出了一系列新部署,尤其是黨的十九大報告提出:“推動形成全面開放新格局。……中國開放的大門不會關閉,只會越開越大。要以‘一帶一路’建設為重點,堅持引進來和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強創(chuàng)新能力開放合作,形成陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局?!边@為內陸開放型經(jīng)濟發(fā)展提供了支撐。我國西北內陸地區(qū)(陜西、甘肅、寧夏、青海)地域遼闊、資源豐富,歷來在國家政治、經(jīng)濟、文化中占居著重要地位, 但是在開放、 開發(fā)等方面還 比 較 滯后, 在一定程度上加深了中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性,呈現(xiàn)出明顯的“東強西弱”特點。為了扭轉這種局面,西北內陸地區(qū)必須找到自己的“短板”與差距,這離不開對內陸各省區(qū)的發(fā)展狀況進行評價。但通過知網(wǎng)檢索,截至2018年11月,當輸入“內陸開放型經(jīng)濟評價”共檢索到8篇文獻,明顯反映出對內陸開放型經(jīng)濟評價研究力度不夠,因此有必要加強對內陸開放型經(jīng)濟評價方面的研究與探索。
1.內陸開放型經(jīng)濟指標體系構建
內陸開放型經(jīng)濟是一個耦合政治、經(jīng)濟、社會、環(huán)境等的巨大系統(tǒng)。內陸開放型經(jīng)濟發(fā)展水平的評價不僅要有反映經(jīng)濟對外開放度、對內開放度的評價指標,也要有反映共性方面的指標,還要做到全面性與突出重點相結合的原則。目前,針對我國內陸開放型經(jīng)濟及其評價指標體系的研究,已有成果主要是肖俊夫、張瑾、何潔等學者構建的指標體系。肖俊夫(2009)[5]通過構建開放程度面、開放結構面和開放支撐面三個維度對內陸開放型經(jīng)濟進行了評價。張瑾(2013)[6]通過構建區(qū)域內開放基礎、區(qū)域間開放基礎、國際開放度三個系統(tǒng),表明了西部地區(qū)的開放型經(jīng)濟發(fā)展滯后于東中部地區(qū),提出國家要以宏觀政策扶持、國內先進技術和管理的轉移等縮小與東中部地區(qū)開放型經(jīng)濟發(fā)展水平的差距。宋穎怡(2014)[7]運用主成分分析方法對四川內陸開放型經(jīng)濟進行了綜合評價,認為應主動承接產(chǎn)業(yè)轉移,吸引外資,進一步發(fā)展四川省內陸開放型經(jīng)濟。此外,何潔(2015)[8]構建了以對外開放度、開放經(jīng)濟支撐度、開放基礎支撐度等三個維度26個具體指標,以成都、重慶、西安三市為例驗證了成都市建設內陸開放型經(jīng)濟城市具有可行性和較大的優(yōu)勢。但國內的學者在構建能反映內陸共性方面的指標上還沒有達成共識,指標體系還不夠全面,需要完善。本文在前人研究成果的基礎上進行綜合整理與分析,分別從對外開放度、對內開放度、開放經(jīng)濟支撐度、開放基礎支撐度4個維度,包括27個評價指標(如表1所示),評價反映內陸共性問題,體現(xiàn)西北內陸的突出“短報”。
表1 指標體系框架及指標說明
續(xù)表1
準則層指標層指標說明開放基礎支撐度高速公路密度(千米/平方千米)地區(qū)高速公路運輸線路長度/地區(qū)面積鐵路密度(千米/平方千米)地區(qū)鐵路營運里程/地區(qū)面積旅客周轉量(億人公里)旅客周轉量客運量(萬人)客運量(包括鐵、公路、水運、民航)信息傳播便利度固定和移動電話/總人口信息交流活躍度郵電業(yè)務總量/總人口科研研發(fā)能力發(fā)明專利授權數(shù)量/研發(fā)經(jīng)費(億元)互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口(萬個)互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口
2.數(shù)據(jù)來源與標準化處理
數(shù)據(jù)來源于2016年的《中國統(tǒng)計年鑒》、《陜西省統(tǒng)計年鑒》、《甘肅省統(tǒng)計年鑒》、《青海省統(tǒng)計年鑒》、《寧夏統(tǒng)計年鑒》等。
為了消除不同的量綱和單位對評價結果的影響,對數(shù)據(jù)進行了以下處理:首先,對所有數(shù)據(jù)進行標準化處理,消除量綱。因為均值化方法可以有效保留各指標變異程度的信息,可以有效避免主觀因素對評價結果的影響,故采用均值化法,將各個指標的數(shù)據(jù)進行標準化處理。
一般來說,若某個指標的信息熵Ej越小,表明指標值的變異程度越大,提供的信息量越多,在綜合評價中所能起到的作用也越大,其權重也就越大。相反,某個指標的信息熵Ej越大,表明指標值的變異程度越小,提供的信息量也越小,在綜合評價中所起到的作用也越小,其權重也就越小。
3.權重確定
本文選取熵值法對指標的權重進行測算,熵權法是根據(jù)各個指標數(shù)據(jù)之間的內在機理聯(lián)系,通過數(shù)學方法計算得出權重,客觀性較強。因此,選用熵權法進行權重計算。
表2 指標體系框架及指標權重
4.西北內陸開放型經(jīng)濟評價
通過計算得出西北內陸各省區(qū)對外開放開放度、對內開放開放度、開放型經(jīng)濟支撐度、開放基礎支撐度的評價結果(如表3所示)。
表3 西北內陸省區(qū)開放型經(jīng)濟發(fā)展水平評價
通過表3可以得出,西北內陸開放型經(jīng)濟的總得分由高到低依次為陜西、甘肅、寧夏、青海。其中,陜西總得分遙遙領先于其他三個省份,為3.3249分,甘肅總得分1.1209分,寧夏總得分0.9610分,青??偟梅肿畹?,為0.2046分。陜西省總得分是甘肅省的2.97倍,是寧夏的3.46倍,是青海省的16.25倍。
總體分析,陜西省開放型經(jīng)濟水平最高,主要是陜西省在“十三五”規(guī)劃中制定了建設內陸改革開放新高地戰(zhàn)略,加快推進新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,隨著國家“一帶一路”倡議的深入實施以及創(chuàng)新型省份和自貿試驗區(qū)的加速建設,陜西省諸多領域發(fā)展納入國家戰(zhàn)略,將具有多重政策疊加利好。陜西省經(jīng)濟增長保持強勁勢頭,經(jīng)濟結構調整步伐加快,內生活力不斷釋放,制約經(jīng)濟社會發(fā)展的深層次體制機制問題逐步突破,為陜西省建設西北內陸改革開放新高地提供了有力支撐,但與中東部相比也存在較大的差距,仍需要進一步提高交通網(wǎng)絡密度,縮小與中東部地區(qū)差異。甘肅省的開放型經(jīng)濟水平位居西北內陸四省區(qū)第二,但是與第一名陜西省仍存在質的差距,主要是甘肅省產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟增長優(yōu)勢仍然以重工業(yè)為主,產(chǎn)業(yè)多樣性嚴重不足,資源型產(chǎn)業(yè)橫向聯(lián)系較少,主導產(chǎn)業(yè)拉動作用不突出,支柱產(chǎn)業(yè)缺乏,受環(huán)境保護的限制,一些重工業(yè)企業(yè)技術改造滯后,存在被劃分到淘汰落后產(chǎn)能的行列。同時,甘肅省基礎設施和生態(tài)環(huán)境建設也面臨不少瓶頸,懂外貿、懂報關的高精尖和實用型人才缺乏,難引進和留不住的問題比較突出。寧夏內陸開放型經(jīng)濟水平低于陜西省和甘肅省,是由于其地域跨度狹小、占地面積不大,地理位置較為偏遠,是至今為止全國未通高鐵的省區(qū)之一,對外交通不暢和水資源短缺的瓶頸依然存在,造成交通物流成本較高,難以吸引東部發(fā)達地區(qū)向外轉移的產(chǎn)業(yè)。資源稟賦雖然有一定的特色,但因地域面積較小,產(chǎn)品的產(chǎn)量不足制約了其優(yōu)勢的發(fā)揮,導致特色產(chǎn)業(yè)市場競爭優(yōu)勢不明顯。同時,也存在部分工業(yè)產(chǎn)能過剩,開放型經(jīng)濟薄弱,內陸開放體制機制尚未完全形成等制約因素。青海省開放型經(jīng)濟水平遠遠低于其他三省區(qū),主要是由于青海省地處青藏高原,位置偏遠,氣候寒冷,交通基礎薄弱、運距長、成本高,經(jīng)濟走出去難,引進來更難,缺乏吸引內外資的優(yōu)勢條件,原有產(chǎn)業(yè)也存在結構層次不高、競爭力不強等問題。
通過對評價結果的分析,提出四點建議:一是從四個省區(qū)對內開放度得分較低的共性問題出發(fā),要加快創(chuàng)新型省區(qū)建設,在當前科技時代的大背景下,從政策制定、制度建立等方面加強科技研發(fā)能力,逐步提高R&D經(jīng)費投入,提高科技水平,提升科學技術儲備,尤其要加強企業(yè)科技創(chuàng)新的研發(fā)力度,提高重大產(chǎn)業(yè)扶持政策與骨干優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的契合度,依靠科技促進當?shù)貍鹘y(tǒng)主導產(chǎn)業(yè),如能源產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、農副產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)轉型與升級,增強內陸地區(qū)開放型經(jīng)濟發(fā)展水平的提升。二是四省區(qū)多數(shù)地區(qū)為民族地區(qū)、革命老區(qū)、貧困山區(qū),就要加大西北內陸四省區(qū)扶貧攻堅力度,中央財政要加大對該地區(qū)的資金轉移支付力度。三是在“一帶一路”倡議下,要推進西北內陸開放型經(jīng)濟的發(fā)展,就要推進內陸四省區(qū)基礎設施互聯(lián)互通建設,尤其要加快公路、鐵路、 機場、 通信等基礎設施建設,加快寧夏通高鐵的推進力度與和中央財政資金支持力度,改變全國僅有寧夏和西藏不通高鐵的局面。同時,要下大力氣解決省區(qū)內部與省區(qū)之間的“斷頭路”問題,首要任務是完善各省區(qū)內部互聯(lián)互通開放基礎建設,其次要加強省際間互聯(lián)互通共建共創(chuàng)共享開放建設,包括西北內陸省區(qū)之間、與沿邊沿海地區(qū)間、與中部西部地區(qū)間的互通互聯(lián)對接建設與項目合作,最后還要加強與國際間的互聯(lián)互通建設與合作,通過充分利用“兩個市場”和“兩種資源”,營造暢通的內陸互聯(lián)互通交通運輸保障通道與網(wǎng)上絲綢之路信息化通道建設,推進西北內陸地區(qū)開放型經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。四是加強內陸四省區(qū)合作機制建設,在內陸開放的第一個層面要注重與省內間、省際間、跨國際間的交流與合作。西北內陸四省區(qū)要完善“陜寧甘青”毗鄰地區(qū)協(xié)同發(fā)展機制,推動基礎設施共建、產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)動、生態(tài)環(huán)境共治、公共服務共享。還要加強與“蒙新云成渝貴”等西部省市區(qū)合作,加強與京津冀、長三角、珠三角及中部地區(qū)的合作。在內陸開放的第二個層面要縮小區(qū)間差距、降低經(jīng)濟壁壘,建立強大的內需“供應鏈”與“互補鏈”,更加重視國內市場的培育和資源、商品、市場的“配備與整合”。要實施“引進來”和“走出去”戰(zhàn)略。在“引進來”方面,通過共建共享、入股投資、注資等形式吸引國際投資集團、外商企業(yè)到內陸地區(qū)開發(fā)建設如中亞產(chǎn)業(yè)園、中歐產(chǎn)業(yè)園等國別和區(qū)域合作園區(qū),發(fā)展外向型經(jīng)濟。