王新玲

編者按：

9月25日至28日，習(xí)近平總書記在東北三省考察的4天時(shí)間里，行程2000公里，跨越東北三省，圍繞深入推進(jìn)東北振興這一重大課題，實(shí)地考察調(diào)研并主持召開深入推進(jìn)東北振興座談會(huì)，沿途發(fā)表了一系列重要講話。

2015年，中央對(duì)新一輪?wèn)|北振興作出全面部署，為東北振興提供了重要遵循。兩年多過(guò)去了，黨中央決策部署落實(shí)得怎么樣？形勢(shì)又有什么新變化？《中國(guó)報(bào)道》記者采訪調(diào)研了東北重鎮(zhèn)——沈陽(yáng)，以期以沈陽(yáng)為樣本，探尋東北新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和營(yíng)商環(huán)境改善的發(fā)展路徑。

鄧小平的“南方談話”為國(guó)內(nèi)外受眾所熟知，其實(shí)鄧小平還發(fā)表過(guò)“北方談話”。

1978年9月，鄧小平在沈陽(yáng)聽(tīng)取遼寧省委常委匯報(bào)后，發(fā)表了包含解放思想、實(shí)事求是，轉(zhuǎn)移工作重點(diǎn)等在內(nèi)的重要講話。這次談話和鄧小平此行前后在本溪、大慶、哈爾濱、鞍山、天津等地的講話一起，構(gòu)成“北方談話”，為黨的十一屆三中全會(huì)奠定了基礎(chǔ)。彼時(shí)，遼寧省工業(yè)總產(chǎn)值155.2億元，占同期全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值的9.7%，東北三省工業(yè)總產(chǎn)值的54%，工業(yè)總量居全國(guó)各省份第二位，地位舉足輕重。

此后40年，遼寧、黑龍江、吉林一起經(jīng)歷了老工業(yè)基地的衰落、調(diào)整、復(fù)蘇，工業(yè)生產(chǎn)舉步維艱。習(xí)近平總書記在沈陽(yáng)主持召開推進(jìn)東北振興座談會(huì)，開出6個(gè)“藥方”，其中“以培育壯大新動(dòng)能為重點(diǎn)，激發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)內(nèi)生動(dòng)力”，既是對(duì)近年?yáng)|北傳統(tǒng)工業(yè)努力探索創(chuàng)新的肯定，更是對(duì)遼寧乃至東北未來(lái)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

i5的力量：從拼命追趕到領(lǐng)先一步

機(jī)床工業(yè)在世界上有200多年的歷史，在中國(guó)也有近百年。但決定它是“舊動(dòng)能”還是“新動(dòng)能”的關(guān)鍵，不在于其年齡，而在于它能否產(chǎn)生技術(shù)升級(jí)的動(dòng)力，能否通過(guò)技術(shù)突破支持中國(guó)的制造業(yè)升級(jí)。

伴隨著共和國(guó)一同成長(zhǎng)、曾制造出我國(guó)第一枚金屬國(guó)徽的沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)，憑借歷時(shí)10年研發(fā)成功的i5智能數(shù)控系統(tǒng)，從傳統(tǒng)工業(yè)躍入智能制造前沿，穩(wěn)居世界機(jī)床第一陣營(yíng)。數(shù)控系統(tǒng)長(zhǎng)期都是中國(guó)機(jī)床工業(yè)發(fā)展中的短板，i5數(shù)控系統(tǒng)成為中國(guó)第一個(gè)不跟隨外國(guó)領(lǐng)先者的技術(shù)軌道而開發(fā)出來(lái)的數(shù)控系統(tǒng)。

基于i5數(shù)控系統(tǒng)，2014年，沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)推出六大系列智能機(jī)床，這些機(jī)床不僅能夠加工零件，還能夠以毫秒級(jí)的速度傳輸數(shù)據(jù)，每一臺(tái)設(shè)備都變成了一臺(tái)擁有智能、互聯(lián)性能的通信設(shè)備。在沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)有40多臺(tái)智能機(jī)床同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的體驗(yàn)中心，在集團(tuán)工作7年的工藝工程師夏梓珺介紹說(shuō)，“以前是給人下生產(chǎn)計(jì)劃，現(xiàn)在只需要給機(jī)床下生產(chǎn)計(jì)劃，本地連接、異地連接共同構(gòu)成智能生產(chǎn)生態(tài)。傳統(tǒng)意義上100人的車間現(xiàn)在只需要5人左右?！?/p>

依托機(jī)床智能、互聯(lián)的優(yōu)勢(shì)，沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)面向企業(yè)和區(qū)域，簽約建設(shè)有76個(gè)智能工廠和12個(gè)智造谷，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床工業(yè)的分享式經(jīng)濟(jì)，用戶無(wú)需購(gòu)買機(jī)床，帶著訂單即可入駐生產(chǎn)。

2017年11月，沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)將i5核心技術(shù)封裝，以APP形式推出工業(yè)領(lǐng)域首款操作系統(tǒng)i5OS，被稱為“工業(yè)界的安卓系統(tǒng)”。目前，工業(yè)云上共享機(jī)床1.2萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)提供服務(wù)1660萬(wàn)小時(shí)。

沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)企業(yè)文化部部長(zhǎng)黎先東評(píng)價(jià)沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)的發(fā)展說(shuō)，“與德國(guó)、日本等全球機(jī)床巨頭相比，我們?cè)仁瞧疵汾s，現(xiàn)在在數(shù)控機(jī)床方面，無(wú)限逼近、彼此互有優(yōu)勢(shì)，他們的某些產(chǎn)品線更加豐富，但是在智能制造和云服務(wù)方面，我們領(lǐng)先一步?！?/p>

“習(xí)近平總書記說(shuō)過(guò)，中國(guó)的飯碗一定要端在自己手里，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，飯碗就是核心技術(shù)?！薄啊缓诵?，無(wú)以立。研發(fā)需要耐心，中國(guó)工業(yè)發(fā)展缺的是市場(chǎng)的試錯(cuò)機(jī)制，在推動(dòng)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、試制中，要有試錯(cuò)的政策和市場(chǎng)安排，尤其對(duì)從低端進(jìn)入中高端的行業(yè)，更要給他們機(jī)會(huì)?！崩柘葨|說(shuō)。

當(dāng)下的沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)，正依托旗下優(yōu)尼斯工業(yè)服務(wù)公司，努力從傳統(tǒng)制造業(yè)向工業(yè)服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

一束光：從第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)CT到影像云

據(jù)中國(guó)醫(yī)學(xué)裝備協(xié)會(huì)4月發(fā)布的《2018年中國(guó)CT設(shè)備市場(chǎng)報(bào)告》，我國(guó)每百萬(wàn)人口CT設(shè)備擁有量與日本、美國(guó)相比，還有很大的市場(chǎng)空間。盡管國(guó)產(chǎn)CT設(shè)備的總體保有量占比較低，僅為18%，但在新增市場(chǎng)份額中占有一定地位。在2017年的市場(chǎng)銷量中，國(guó)產(chǎn)品牌東軟、聯(lián)影分別占據(jù)了16%和9%的市場(chǎng)份額。

這距東軟醫(yī)療1997年研發(fā)出第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)CT并于1998年正式上市，終結(jié)我國(guó)長(zhǎng)期進(jìn)口二手CT的歷史，倒逼進(jìn)口設(shè)備降價(jià)20%～30%，已經(jīng)過(guò)去整整21年。

今天，中國(guó)已經(jīng)成為全球少數(shù)幾個(gè)能夠生產(chǎn)CT的國(guó)家。東軟醫(yī)療也已擁有2000多名員工，成功研制出中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的九大產(chǎn)品，設(shè)備銷往全球110多個(gè)國(guó)家，服務(wù)9000多家醫(yī)療機(jī)構(gòu)，總裝機(jī)30000多臺(tái)。

2014年，埃博拉病毒在非洲大陸蔓延，7000多人確診感染，4000多人死亡，病毒恐慌波及全球。接到幾內(nèi)亞醫(yī)院的緊急維修需求后，駐守當(dāng)?shù)氐臇|軟醫(yī)療工程師周文華第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，“埃博拉患者需要做腦部CT，當(dāng)時(shí)東軟醫(yī)療的CT是這個(gè)國(guó)家唯一可用的一臺(tái)CT”。當(dāng)年發(fā)揮重要作用的那臺(tái)CT機(jī)至今運(yùn)行良好。今天，在東軟醫(yī)療總部智能遠(yuǎn)程服務(wù)中心，位于世界各地的設(shè)備運(yùn)行和工程師工作的實(shí)時(shí)狀況，盡收眼底。

東軟醫(yī)療CEO武少杰告訴記者，“當(dāng)國(guó)人在大型醫(yī)療器械領(lǐng)域能夠擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)時(shí)，才能不受制于人，才能制衡進(jìn)口醫(yī)療器械的價(jià)格?！?/p>

“我們的128層CT只用原有輻射劑量的1/4就能達(dá)到同樣清晰的圖像，充分體現(xiàn)人文關(guān)愛(ài)的理念?！痹谖渖俳芸磥?lái)，隨著設(shè)備的發(fā)展和普及，未來(lái)的醫(yī)學(xué)診療將越來(lái)越容易?！澳壳拔覀兊漠a(chǎn)品完全可以滿足臨床需求，也能滿足醫(yī)學(xué)科研的需求，但我們還在不斷提高，今年發(fā)布的NeuViz Glory耀世CT的技術(shù)，已經(jīng)達(dá)到國(guó)際超高端CT行業(yè)水平?！?/p>

東軟醫(yī)療的車載CT也受到許多關(guān)注。東軟醫(yī)療將全身CT應(yīng)用至車載領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)CT上門服務(wù)，“可以深入到社區(qū)、干休所、養(yǎng)老院，為患者體檢提供便利，對(duì)救災(zāi)、國(guó)防、野戰(zhàn)支援也有重要意義”。

目前，東軟醫(yī)療正面向基層醫(yī)院推進(jìn)影像云平臺(tái)的托管模式。“影像云平臺(tái)旨在推出分級(jí)診療整體解決方案，形成針對(duì)醫(yī)療影像業(yè)務(wù)的遠(yuǎn)程會(huì)診平臺(tái)，為縣域內(nèi)醫(yī)療機(jī)構(gòu)和病患提供遠(yuǎn)程求助、院外閱片、云端存儲(chǔ)、電子膠片、數(shù)據(jù)服務(wù)、協(xié)同醫(yī)療等服務(wù)”，“只要有網(wǎng)絡(luò)，影像云就能夠讓醫(yī)生隨時(shí)隨地看片、會(huì)診，不受工作時(shí)間和地點(diǎn)的限制”。

“未來(lái)智能醫(yī)療的方向，是降低醫(yī)生的勞動(dòng)量，減輕放射專家的工作量，但還有很長(zhǎng)的路要走。”數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)據(jù)所有權(quán)問(wèn)題，在武少杰看來(lái)，是推動(dòng)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展需要解決的棘手難題。

時(shí)光膠囊：中國(guó)智造對(duì)接德國(guó)工業(yè)4.0

10月中旬，隨著一份《遼寧日?qǐng)?bào)》、一份《德國(guó)日?qǐng)?bào)》、一枚歐元硬幣、一枚人民幣硬幣，外加一抔泥土被封裝進(jìn)“時(shí)光膠囊”，華晨寶馬鐵西新廠宣告開工。寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)宣布，將延長(zhǎng)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年，寶馬集團(tuán)將增加30億歐元投資，用于沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的改擴(kuò)建項(xiàng)目。預(yù)計(jì)鐵西新廠建成后3至5年內(nèi)，華晨寶馬的年產(chǎn)能將逐漸增加到每年65萬(wàn)臺(tái)，并創(chuàng)造5000個(gè)新的工作機(jī)會(huì)。這也是今年7月第五輪中德政府磋商期間，在李克強(qiáng)總理和德國(guó)總理默克爾共同見(jiàn)證下，雙方簽署框架協(xié)議的落實(shí)與深化。

在沈陽(yáng)振興和工業(yè)升級(jí)的道路上，華晨寶馬扮演著先鋒角色。自2003年5月成立以來(lái)，華晨寶馬建有大東和鐵西兩個(gè)整車廠，還有一個(gè)德國(guó)之外唯一擁有鑄造車間的動(dòng)力總成工廠。2005年以來(lái)，華晨寶馬已經(jīng)連續(xù)12年成為沈陽(yáng)市的最大納稅企業(yè)；2009年以來(lái)，寶馬集團(tuán)在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的投資超過(guò)520億元人民幣。

“沈陽(yáng)作為一個(gè)老工業(yè)基地，為華晨寶馬提供了一支非常優(yōu)秀的人才隊(duì)伍，當(dāng)?shù)氐哪贻p人充滿才華與熱情，工作素質(zhì)、技能和態(tài)度都是一流的。沈陽(yáng)的營(yíng)商環(huán)境也非常友好，無(wú)論是遼寧省政府還是沈陽(yáng)市政府，都能以非常務(wù)實(shí)的態(tài)度幫助企業(yè)解決問(wèn)題?！比A晨寶馬汽車有限公司總裁魏嵐德高度評(píng)價(jià)沈陽(yáng)為寶馬集團(tuán)發(fā)展帶來(lái)的助力。目前，沈陽(yáng)已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)基地。2017年交付給中國(guó)客戶的約56萬(wàn)輛寶馬汽車中，三分之二產(chǎn)自大東和鐵西兩座工廠。

10月11日舉行的華晨寶馬鐵西新廠開工儀式上，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格表示，“通過(guò)持續(xù)的投資，以及在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，我們堅(jiān)信中國(guó)市場(chǎng)是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的重要市場(chǎng)。寶馬集團(tuán)在中國(guó)的成功與合資企業(yè)華晨寶馬密不可分?！?/p>

近些年，寶馬集團(tuán)致力于成為電動(dòng)出行的引領(lǐng)者，并系統(tǒng)化推進(jìn)在華生產(chǎn)體系建設(shè)。未來(lái)，鐵西新廠將能夠?qū)崿F(xiàn)純電動(dòng)車型、插電式混合動(dòng)力車型和燃油車型的共線生產(chǎn)。

2017年10月開始運(yùn)行的華晨寶馬沈陽(yáng)動(dòng)力電池中心是寶馬集團(tuán)全球第三家以及德國(guó)之外第一家完整的動(dòng)力電池中心。早在2013年發(fā)展新能源汽車的初期，華晨寶馬即與中國(guó)邦普集團(tuán)就動(dòng)力電池安全處理回收的標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行探討。2015年11月，雙方就之諾1E的動(dòng)力電池回收達(dá)成正式的商務(wù)合作。在華晨寶馬的支持下，邦普集團(tuán)提高了動(dòng)力電池的拆解和回收水平，成為中國(guó)動(dòng)力電池回收國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作組組長(zhǎng)單位。

沈陽(yáng)市市長(zhǎng)姜有為評(píng)價(jià)該項(xiàng)合作稱，“華晨寶馬誕生于沈陽(yáng)振興發(fā)展的時(shí)期，見(jiàn)證了東北老工業(yè)基地的振興，見(jiàn)證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是中國(guó)制造2025對(duì)接德國(guó)工業(yè)4.0的成功樣本?！睂汃R集團(tuán)副董事長(zhǎng)彼得·沃夫?qū)ぐ⑸談t評(píng)價(jià)說(shuō)，“中國(guó)是寶馬集團(tuán)的家。我們堅(jiān)定地支持中國(guó)改革開放事業(yè)，始終抱著堅(jiān)定在中國(guó)發(fā)展的決心?！?/p>