中國民航工程咨詢公司黨委書記、副總經(jīng)理
“十三五”時期,是我國全面建成小康社會的決勝階段,也是我國由民航大國向民航強國邁進的關(guān)鍵時期。十九大報告提出,我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,這種矛盾體現(xiàn)到民航領(lǐng)域,則是人民群眾對民航發(fā)展帶來的獲得感的期望將越來越高,對民航踐行“真情服務(wù)”提出更高的挑戰(zhàn),其中與工程咨詢工作最緊密相關(guān)的矛盾有以下兩方面:
一是人民日益增長的航空出行需求與民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后之間的矛盾將日益突出。近年來,隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展及人民消費水平的提高,人民出行率明顯提高,民航大眾化趨勢明顯。但目前我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后,如2016年我國完成的民航旅客運輸量為4.88億人次,為美國的52.59%,但機場密度不及美國的四成,大中型機場保障能力不足,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度滯后于發(fā)展需求,建設(shè)依然是解決矛盾的主要手段。
二是旅客出行體驗提升的要求與基礎(chǔ)設(shè)施在規(guī)劃設(shè)計等方面前瞻性、科學(xué)性不足之間的矛盾日漸凸顯。當前,我國民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在規(guī)劃設(shè)計方面存在諸多問題,如大型機場規(guī)劃預(yù)測缺乏前瞻性,造成機場剛擴建完又實施改擴建;有些機場規(guī)劃設(shè)計不合理,有的近機位比例偏低,有的機場追求航站樓造型忽視功能,使旅客乘機出行體驗大打折扣。
2018年,工程咨詢公司深入學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十九大精神,緊密聯(lián)系工程咨詢公司工作實際,堅持學(xué)以致用、用以促學(xué),將十九大精神落實到實際工作的各方面,圍繞民航局“一二三三四”新時期總體工作思路,堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo),推進全面從嚴治黨向縱深發(fā)展,結(jié)合民航強國戰(zhàn)略,明確公司發(fā)展方向,創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展模式,穩(wěn)步拓寬業(yè)務(wù)范圍,全力提升咨詢服務(wù)水平,把民航工程咨詢公司打造成為我國實力最強、最具品牌價值的民航工程咨詢服務(wù)企業(yè)。
一是加大員工在國家宏觀戰(zhàn)略、行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等宏觀政策領(lǐng)域的培訓(xùn)力度,使員工掌握國家及行業(yè)發(fā)展方向、重點任務(wù)等;二是引導(dǎo)員工把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)作為終身任務(wù),結(jié)合員工自身工作崗位,從不同層次、不同級別著手,有針對性地進行培訓(xùn),使培訓(xùn)工作一切都朝著有利于員工盡快成長、盡快成熟方面推進。
一是持續(xù)提高市場意識和服務(wù)意識,統(tǒng)籌公司各業(yè)務(wù)板塊的資源和優(yōu)勢,建立協(xié)同合作機制,擴大公司業(yè)務(wù)范圍。二是針對民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域存在的不平衡、不協(xié)調(diào)問題,加大研究力度。三是依托現(xiàn)有基礎(chǔ)和優(yōu)勢,進一步拓展通用航空、機場規(guī)劃設(shè)計等領(lǐng)域的新業(yè)務(wù),提高公司核心競爭力。