趙成環(huán)

引言

自改革開放以來，我國的一些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及公路的建造就逐漸成為政府優(yōu)先進行發(fā)展的重要工程。公路的建設(shè)的價值是通過期施工結(jié)束后，施工成果的質(zhì)量的高低來評判的。判斷一個公路的建設(shè)的質(zhì)量的高低不僅僅只是看其所用的施工的技術(shù)的先進程度或者建筑材料的優(yōu)劣，還需要助益公路在施工時的工程管理，接下來就著重介紹工程管理給公路施工建設(shè)帶來的影響。

1 施工現(xiàn)場的考察以及公路的設(shè)計

公路的建設(shè)的每一個流程都是至關(guān)重要的，每一個步驟都有其存在的意義，對于整個工程來說都是不可或缺的。對施工現(xiàn)場的考察就是如此，絕大多數(shù)的施工單位對于這一流程都不是十分的重視，但是它卻是整個工程中的基石，只有考察的細致準(zhǔn)確，才能夠?qū)τ诤竺娴脑O(shè)計以及施工形成相當(dāng)大的助力，同時也避免了設(shè)計的與實際不符產(chǎn)生的錯誤，防止了工程的返工。確保這一流程的實施的質(zhì)量對于整個工程的建設(shè)都有深遠的影響。在設(shè)計單位人員設(shè)計的過程中，質(zhì)量是要放在首位的，然后再去考慮其他因素，并在設(shè)計結(jié)束以后形成的設(shè)計圖也應(yīng)該受到工程中專業(yè)人士的檢驗，確保質(zhì)量水平以及實施的可能性。

此外，在設(shè)計圖中，需要將各項設(shè)計的數(shù)據(jù)詳細的標(biāo)注出來，并且對于設(shè)計所考慮的各種問題也進行注釋，保證工程在實施時能夠?qū)τ谙鄳?yīng)問題進行避免或者解決，不對工程的進度造成影響。

2 招標(biāo)過程中對公路工程質(zhì)量的影響

2.1 施工隊伍的施工水平對工程的影響

所招標(biāo)的施工團隊的施工水平直接會決定工程成果的優(yōu)劣。市場經(jīng)濟體制的不斷擴張，目前公路的施工建設(shè)團隊都是由競標(biāo)成功的企業(yè)所聘請的，這讓政府以及相關(guān)人員很難保證施工的質(zhì)量。這是由于在施工的進行中，有些公路的建設(shè)項目上的投標(biāo)管理上有很大的缺陷，目前的招標(biāo)工作并不單單是競價招標(biāo)，里面包含很多的潛規(guī)則，使得招標(biāo)所形成的結(jié)果根本不是由相關(guān)有實力的企業(yè)接下的，這讓施工的管理變得異常的困難。

由于招標(biāo)的結(jié)果不是有正當(dāng)?shù)氖侄潍@得的，所以中標(biāo)的企業(yè)很可能所雇傭的施工隊伍專業(yè)素質(zhì)較差，團隊人員良莠不齊，對內(nèi)的施工儀器設(shè)施老舊，讓施工的工期很難得到保證，這些對于施工的質(zhì)量都會造成嚴(yán)重的影響。此外由于所招標(biāo)的企業(yè)的綜合水平不高，所投入的資金也是有限的，這更容易造成工程的施工結(jié)果的劣質(zhì)。

2.2 招標(biāo)管理不當(dāng)造成的影響

工程的競標(biāo)不規(guī)范存在于我國的各個地區(qū)，這種情況在目前是十分普遍的，為了某些人員的利益，讓整個工程建設(shè)競標(biāo)環(huán)境烏煙瘴氣，以低價競標(biāo)成功的事情屢見不鮮。這些現(xiàn)象的發(fā)生與相關(guān)的政府監(jiān)督部門的管理不到位有很大的關(guān)系，背后很可能也有政府的工作人員的腐敗現(xiàn)象有關(guān)。讓一些重要的公路工程建設(shè)都交由一些小企業(yè)來進行，這種企業(yè)所雇傭的施工團隊不僅專業(yè)能力低下，并且管理起來也十分不便。工程投入資金的緊缺帶來的影響也是巨大的，很有可能相應(yīng)的施工團隊因為沒有工程資金的投入，無法定期的完成目標(biāo)，所以為了能夠趕上工期，工程的施工質(zhì)量就會嚴(yán)重受到影響。

劣質(zhì)的企業(yè)所聘請的施工團隊就不可能是一流的，所建設(shè)的公路的質(zhì)量也不會有太高的水平。所以對于源頭進行嚴(yán)格的管理是根本手段，將招標(biāo)活動管理成為一個公平公正的競標(biāo)體制，杜絕一切不符合規(guī)定的競標(biāo)手段，讓中標(biāo)的企業(yè)都是憑借實力得到工程項目。

3 施工中的技術(shù)管理對公路建設(shè)的影響

根據(jù)設(shè)計圖紙來確定成本。施工的相關(guān)流程的內(nèi)容已經(jīng)決定以后，就要對設(shè)計的圖紙進行核查，這是提升施工質(zhì)量的一個關(guān)鍵步驟。在對設(shè)計圖紙的核查結(jié)束以后，對于其中產(chǎn)生的相關(guān)的問題進行及時的解決，保證這一環(huán)節(jié)后形成的設(shè)計圖紙的可靠性，避免日后由于設(shè)計失誤造成的返工現(xiàn)行的發(fā)生。

在實際的施工時，一定要按照相應(yīng)的圖紙進行工作，因為圖紙是設(shè)計者對于該地形所設(shè)計的最佳情況，不會顧及施工時的便捷，這可能讓施工人員的工作量有一定程度的增加。所以圖紙的審核能夠讓各個領(lǐng)域中的人對于其中的問題都能夠加以指出，保證施工的順利進行。

4 結(jié)語

綜上所述，公路的工程管理對于具體的建設(shè)的質(zhì)量會造成很大的影響，這需要引起相關(guān)人員的重視。管理者在管理的過程中也不能只是走走形式，要切實的找出其中的疏漏進行改進，提高公路建設(shè)的質(zhì)量。

[1]王彤.公路工程管理對建設(shè)質(zhì)量的影響[J/OL].交通世界,2017(34):166-167.

[2]王彤.公路工程管理對建設(shè)質(zhì)量的影響[J].交通世界,2017(34):166-167.

[3]王春燕.公路工程管理對建設(shè)質(zhì)量的影響[J].科技展望,2016,26(12):38.

[4]唐儒海.淺談公路工程管理對建設(shè)質(zhì)量的影響[J].黑龍江交通科技,2013,36(04):158+160.