（上海交通建設(shè)總承包有限公司，上海 200136）

1 工程概述

1.1 工程概況

某污水處理廠一期廠外污水管網(wǎng)工程具體施工范圍為通過(guò)連接現(xiàn)有道路上的原有污水管線和三條未來(lái)待建道路工程的污水管線，將污水接入污水處理廠，全長(zhǎng)共計(jì)約6.2公里。其中約5公里位于新建道路非機(jī)動(dòng)車道下，新建道路位于農(nóng)田，施工場(chǎng)地開(kāi)闊，周圍無(wú)建（構(gòu)）筑物。管網(wǎng)平面布置如圖1所示。設(shè)計(jì)污水管網(wǎng)結(jié)構(gòu)為Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管，管徑d=1000mm，管底超挖50cm采用中粗砂回填，管網(wǎng)內(nèi)間隔70m～90m不等距布置現(xiàn)澆鋼混結(jié)構(gòu)沉泥井和檢查井。

圖1 污水管網(wǎng)平面布置圖

1.2 工況條件

1.2.1 地質(zhì)條件

在本次勘探揭露深度范圍內(nèi)，場(chǎng)地土層為第四系全新統(tǒng)填土及沖積層，自上而下可分為6層?，F(xiàn)自上而下分述如下：

（1）耕土①（Qpd4）：灰黃色，成分為粉土，夾植物根莖，含有機(jī)質(zhì)，松散～稍密狀。局部缺失。厚0.80～2.00米；

（2）淤泥②（Q4）：灰色，含有機(jī)質(zhì)，有臭味，韌性低，干強(qiáng)度低，軟塑，飽和。局部分布。厚0.60～1.80米；

（3）素填土③（Qml4）：黃色，稍密，主要成分為粉土，成分均勻，密實(shí)度不均勻，堆積年代3年以上，已完成自重固結(jié)。局部分布。厚1.00～2.10米；

（4）粉質(zhì)粘土④（Qpd4）：黃褐色，含微量鐵錳質(zhì)結(jié)核，含高嶺土條帶，搖振反應(yīng)無(wú)切面光滑，干強(qiáng)度高，韌性高，可塑。局部分布。厚1.00～1.90米；

（5）粉土⑤（Qpd4）：黃色、灰褐色，搖振反應(yīng)中等，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，中密～稍密，濕。下部夾有粉砂、圓礫。全場(chǎng)地分布。厚0.80～5.60米；

（6）卵石⑥（Qpd4）：黃色，飽和，中密～密實(shí)。顆粒以亞圓形為主，主要粒徑為20～50mm，局部可達(dá)100mm，粒徑大于20mm比例大于50%，母巖成分為石英砂巖。最大揭露厚度7.30米。

巖土層工程特性評(píng)價(jià)：

耕土①含有機(jī)質(zhì)，夾雜植物根莖，為不利土層，宜棄土；

淤泥②為軟土，含有機(jī)質(zhì)，為不利土層，宜棄土；

素填土③已完成自重固結(jié)，密實(shí)度不均勻，應(yīng)進(jìn)行處理；

粉質(zhì)粘土④可塑～硬塑，中等壓縮性，工程特性較均勻，厚度不均勻，為有利土層；

粉土⑤中密～稍密，中等壓縮性，為有利土層；

卵石⑥承載力較高，工程特性較均勻，為有利土層。

1.2.2 地下水類型及基本情況

擬建管網(wǎng)區(qū)域地下水在鉆探揭露深度內(nèi)為上層滯水和承壓水。

上層滯水：擬建場(chǎng)區(qū)上層滯水分布于耕土、填土中，由大氣降水和灌溉補(bǔ)給，其水位受季節(jié)性影響較大?？辈炱陂g，上部滯水水量較小，水位埋深1.00～2.00 米，水位年變化幅度大于2米，含水層滲透性弱，富水程度弱，滲透系數(shù)小于 0.1m/d。

承壓水：承壓水賦存于卵石⑥中，與澧水存在水力聯(lián)系并相互補(bǔ)給，含水層厚度小于10米，勘察期間水位埋深2.8～8.6米左右，標(biāo)高50.00米左右，含水層富水程度中等，水位年變化幅度大于8米，歷史最高水位56.00米左右，含水層具強(qiáng)滲透性，滲透系數(shù)60米/晝夜左右。

1.3 工程任務(wù)目標(biāo)

本項(xiàng)目是當(dāng)?shù)丨h(huán)保重點(diǎn)督查督辦項(xiàng)目，時(shí)值11月下旬，而本項(xiàng)目要求在保證工程安全和質(zhì)量的前提下，務(wù)必確保污水管網(wǎng)的施工進(jìn)度滿足污水處理廠于12月31日前建成開(kāi)始投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。因此，廠外6.2km污水管網(wǎng)敷設(shè)工程必須一個(gè)月的限期內(nèi)完成全部施工任務(wù)。

2 施工計(jì)劃

在施工準(zhǔn)備階段，初步擬定了“多個(gè)作業(yè)面同步化推進(jìn)，不同結(jié)構(gòu)段差異化施工”的施工原則。首先，將整個(gè)污水管網(wǎng)工程根據(jù)長(zhǎng)度劃分為多個(gè)施工作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面獨(dú)立組織一個(gè)施工班組完成相應(yīng)施工任務(wù)，多個(gè)作業(yè)面同步推進(jìn)，提高了施工的整體效率；其次，針對(duì)各段管網(wǎng)所處的不同工況條件采用不同的施工工藝，充分保證每個(gè)區(qū)域的污水管網(wǎng)敷設(shè)施工可行、安全和高效；最后，根據(jù)每個(gè)作業(yè)班組的施工功效合理組織施工力量，確保工程進(jìn)度。

綜上所述，在施工計(jì)劃階段，我們首先分析了可能對(duì)管網(wǎng)敷設(shè)造成影響的幾個(gè)重要因素，主要有以下幾個(gè)大的方面：

2.1 施工工藝初選

選擇合理的施工工藝是解決施工可行性的一個(gè)重要因素，只有在施工可行的前提下，我們才有可能進(jìn)一步討論施工效率的問(wèn)題。在本工程中，整個(gè)污水管網(wǎng)敷設(shè)線路范圍內(nèi)存在多種工況，具體大致如表1所示。

表1 污水管網(wǎng)各區(qū)段工況及施工方案擬選表

2.1.1 污水管網(wǎng)進(jìn)廠端口

污水管網(wǎng)進(jìn)廠端底標(biāo)高較大，且已經(jīng)建成的污水廠引水口基礎(chǔ)鋼混結(jié)構(gòu)限制了管網(wǎng)敷設(shè)施工的有效作業(yè)空間。我們?cè)诜治隽诉@一特殊工況條件后，計(jì)劃采用泥水平衡微型盾構(gòu)施工來(lái)完成污水管網(wǎng)與污水廠引水構(gòu)筑物銜接段約80m范圍內(nèi)的管道敷設(shè)任務(wù)。

2.1.2 穿越農(nóng)田耕地

整個(gè)廠外污水管網(wǎng)中約有5km的管線區(qū)段位于幾條待建道路的非機(jī)動(dòng)車道下方，擬建道路位于農(nóng)田耕地范圍內(nèi)，且這些農(nóng)田耕地區(qū)域多數(shù)已經(jīng)作為遠(yuǎn)期城市道路工程用地經(jīng)政府劃定規(guī)劃紅線予以征收。該區(qū)域內(nèi)施工場(chǎng)地開(kāi)闊，沒(méi)有鄰近構(gòu)筑物阻礙，因此我們計(jì)劃采用明挖工藝完成該段管線敷設(shè)施工任務(wù)。

2.1.3 穿越鄉(xiāng)村通行道路

在5km穿越農(nóng)田耕地范圍的管線范圍內(nèi)，存在3處需要穿越現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路的區(qū)域，道路路幅寬度約3～5m，道路結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)還有供水鋼管及通訊光纜等附屬線路。如果采用明挖法施工將對(duì)附近村民的日常出行和生活用水通訊等造成一定程度的影響，如果采用頂管法將導(dǎo)致施工效率大幅降低和施工成本顯著增加的結(jié)果，因此我們與設(shè)計(jì)溝通協(xié)商后，擬采用同等直徑的PE管材來(lái)代替原設(shè)計(jì)中的混凝土承插管，以先鉆孔后拖管的形式完成過(guò)鄉(xiāng)村道路部分的管線敷設(shè)施工。

2.1.4 穿越或緊鄰現(xiàn)有城市主干道

污水管網(wǎng)從引水端開(kāi)始，大約有1.2km的管線區(qū)段是緊鄰城市主干道敷設(shè)的，其中，還需要穿越2條路幅寬度60m的城市主干道。在這段區(qū)域內(nèi)施工需要確保兩條城市主干道通行不受影響，且管網(wǎng)敷設(shè)施工不會(huì)對(duì)現(xiàn)有道路造成結(jié)構(gòu)性破壞。在這一前提條件下，我們計(jì)劃采用頂管施工工藝完成該區(qū)段的管線敷設(shè)施工任務(wù)。

2.2 施工資源配置計(jì)劃

我們按照擬定的施工方案劃分了相應(yīng)的施工作業(yè)面，并根據(jù)施工強(qiáng)度合理配置了人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)點(diǎn)施工。具體施工資源配置計(jì)劃如表2所示。

表2 施工資源配置計(jì)劃表

3 施工進(jìn)度及影響因素分析與糾偏

3.1 方案實(shí)施效果（一）

我們按照擬定的施工資源配置計(jì)劃展布作業(yè)面，在施工推進(jìn)10天之后，我們對(duì)各個(gè)施工區(qū)域的施工進(jìn)度進(jìn)行了匯總整理，具體情況如表3所示。

表3 10天工程進(jìn)度對(duì)比情況表

根據(jù)上述進(jìn)度對(duì)比情況我們很快發(fā)現(xiàn)，除了進(jìn)廠段前10天一直處于施工前的準(zhǔn)備階段以外，其余3個(gè)區(qū)域都有不同程度的工期進(jìn)度滯后情況，尤其是農(nóng)田耕地和鄉(xiāng)村道路兩個(gè)區(qū)段，施工工效非常低。

3.2 影響因素分析（一）

3.2.1 農(nóng)田耕地段進(jìn)度影響因素分析

表4 農(nóng)田耕地段施工進(jìn)度影響因素分析表

3.2.2 鄉(xiāng)村道路段進(jìn)度影響因素分析

表5 鄉(xiāng)村道路段施工進(jìn)度影響因素分析表

根據(jù)因素分析和評(píng)估結(jié)果我們可以看出：①在農(nóng)田耕地段，外界阻工和工況從一定程度上制約了施工的推進(jìn)，而設(shè)計(jì)使用的Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管安裝施工是主要制約因素；②在鄉(xiāng)村道路段，采用定向鉆成孔結(jié)合PE管拖管的工藝本身是制約施工進(jìn)度的主要原因。

3.3 調(diào)整和糾偏（一）

在仔細(xì)分析了影響這兩個(gè)區(qū)段施工進(jìn)度難以滿足原定計(jì)劃的制約因素之后，我們也有針對(duì)性地提出了調(diào)整和糾偏的措施。

3.3.1 農(nóng)田耕地段

（1）針對(duì)村民阻工的問(wèn)題，我們及時(shí)與政府職能部門(mén)取得聯(lián)系，將此前未及考慮的臨時(shí)堆土及施工通道必要的作業(yè)區(qū)域一并考慮后報(bào)請(qǐng)政府部門(mén)，由政府相關(guān)職能部門(mén)出面，以補(bǔ)充征地或臨時(shí)租用鄰近土地等形式擴(kuò)大受限的施工紅線范圍，在首先保證村民的利益不受損失的前提下消除村民阻工的理由。

（2）針對(duì)現(xiàn)有工況條件，考慮剩余工期緊張，現(xiàn)場(chǎng)來(lái)不及實(shí)施井點(diǎn)降水、噴漿防滲等改善工況條件的輔助措施，只能維持強(qiáng)排水以降低地下滲水的影響程度。我們結(jié)合Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管安裝效率這一主要進(jìn)度影響因素，向設(shè)計(jì)提出了優(yōu)化調(diào)整管材，采用PE管取代Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管。我們認(rèn)為這一優(yōu)化調(diào)整能提高施工效率主要基于以下幾個(gè)方面的考慮：①PE管管材輕便便于偏差的控制和調(diào)整，密封性能良好，替代鋼筋混凝土承插管形成污水管網(wǎng)，工程質(zhì)量可以得到有效的保證；②PE管采用熱熔連接，熱熔工作可以獨(dú)立完成，待溝槽開(kāi)挖完成后可以直接成段下管安放，能有效縮短關(guān)鍵線路的時(shí)間；③PE管成段安裝，可以有效縮短溝槽開(kāi)挖和回填的間隔時(shí)間，有效降低地下滲水對(duì)管網(wǎng)敷設(shè)施工進(jìn)度和質(zhì)量等方面的影響。

（1）聽(tīng)前聽(tīng)力策略。了解學(xué)生的聽(tīng)力困難和阻礙因素。教師可以通過(guò)聽(tīng)力測(cè)試，小組討論，一對(duì)一訪談和問(wèn)卷調(diào)查，自我診斷表格填寫(xiě)等形式，清晰和清楚地分析學(xué)生的聽(tīng)力弱點(diǎn)。需要注意學(xué)生在聽(tīng)力理解的過(guò)程中，存在著共性和個(gè)體差異的阻礙因素。除了了解學(xué)生遇到的聽(tīng)力阻礙之外，教師應(yīng)了解其目前正在使用的聽(tīng)力策略。因此，在聽(tīng)力策略訓(xùn)練實(shí)施之前，教師應(yīng)重視學(xué)生的弱點(diǎn)，立足學(xué)生的實(shí)際需求。

3.3.2 鄉(xiāng)村道路段

在權(quán)衡對(duì)比了施工進(jìn)度與鄉(xiāng)村通訊供水影響大小之后，我們向政府部門(mén)提請(qǐng)調(diào)整施工方案，采用直接破路明挖完成過(guò)村道管網(wǎng)的敷設(shè)，在破路過(guò)程中，我們協(xié)調(diào)通訊管理部門(mén)對(duì)通訊光纜臨時(shí)切斷，協(xié)調(diào)供水部門(mén)將現(xiàn)存供水鋼管斷開(kāi)，中間臨時(shí)接續(xù)一段PVC套管將供水管線加長(zhǎng)繞遠(yuǎn)，保證持續(xù)供水同時(shí)避開(kāi)破路的施工區(qū)域。同時(shí)我們組織施工力量破路后快速完成管網(wǎng)敷設(shè)和回填，并盡快恢復(fù)道路通行功能。

上述各項(xiàng)調(diào)整建議得到了設(shè)計(jì)和政府業(yè)主單位的認(rèn)可和支持。

表7 進(jìn)廠段施工進(jìn)度影響因素分析表

表6 20天工程進(jìn)度對(duì)比情況表

表8 市政道路段施工進(jìn)度影響因素分析表

3.4 方案實(shí)施效果（二）

我們按照調(diào)整后的施工方案重新布置施工，并對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行了重新調(diào)整，在施工推進(jìn)10天之后，我們對(duì)各個(gè)施工區(qū)域的施工進(jìn)度進(jìn)行了匯總整理，具體情況如表6所示。

上述進(jìn)度對(duì)比情況表明，在農(nóng)田耕地和鄉(xiāng)村道路段，在分析和調(diào)整之后，施工工效得到了非常明顯的提升，施工工效與工期進(jìn)度計(jì)劃匹配。但在進(jìn)廠段微型盾構(gòu)施工和市政道路人工頂管兩個(gè)作業(yè)段，施工工效卻難以按期完成施工任務(wù)。

3.5 影響因素分析（二）

我們重新對(duì)這兩個(gè)區(qū)段進(jìn)度嚴(yán)重滯后段影響施工的原因進(jìn)行了詳細(xì)地思考和分析，同時(shí)也整理匯總并從影響范圍和影響周期兩個(gè)方面來(lái)評(píng)估了各項(xiàng)影響工期進(jìn)度的因素。

3.5.1 進(jìn)廠段進(jìn)度影響因素分析（如表7）

3.5.2 市政道路段進(jìn)度影響因素分析（如表8）

根據(jù)因素分析和評(píng)估結(jié)果我們可以看出：①進(jìn)廠段進(jìn)度主要受限于設(shè)備的性能；②市政道路段受到工況和設(shè)備的復(fù)合型影響。

3.6 調(diào)整和糾偏（二）

3.6.1 進(jìn)廠段

根據(jù)微型盾構(gòu)機(jī)狀態(tài)良好時(shí)的施工效率分析，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的設(shè)備是可以滿足施工計(jì)劃要求的，因此，我們維持該段的施工，只是要求施工作業(yè)班組做好設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)工作，同時(shí)要求設(shè)備廠商將易損零件都在現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備好備件以便及時(shí)檢修更換，避免維修等待造成不必要的工期損失。

3.6.2 市政道路段

（1）要求現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)2套設(shè)備，并多備易損零部件，避免設(shè)備檢修損耗工期。

（2）過(guò)路段頂管作業(yè)合理安排頂管時(shí)間，抓緊固化注漿初凝到固化期間的有效作業(yè)時(shí)間，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，頂管范圍內(nèi)注漿施工作業(yè)時(shí)間為48小時(shí)，注漿完成后36小時(shí)開(kāi)始可以開(kāi)始頂管，有效作業(yè)時(shí)間大約為5天，頂管施工的工效為8m/天。由于注漿時(shí)考慮市政道路交通不阻斷，我們采用了道路分幅，一半施工一半通行的階段性施工方案，即以30m路幅作為一段，分兩段施工。我們結(jié)合方案和有效作業(yè)時(shí)間，選擇分幅施工間隔1天進(jìn)行注漿施工，這樣就能在確保道路質(zhì)量安全的前提下保證頂管施工的連續(xù)性和高效性。

（3）對(duì)于存在頂層土地塌陷的路邊段，我們?cè)跈?quán)衡了各項(xiàng)影響因素后，決定對(duì)這些局部進(jìn)行卸荷開(kāi)挖，無(wú)壓力頂管。

4 進(jìn)度管理成效

在上述各個(gè)階段的進(jìn)度影響因素分析以及糾偏調(diào)整措施施行后，施工工效得到了顯著提高，最終在各方的協(xié)同努力下，我們?cè)?2月31日的時(shí)間節(jié)點(diǎn)前，保質(zhì)保量地完成了本項(xiàng)目全部6.2km的污水管網(wǎng)施工任務(wù)。

5 結(jié)束語(yǔ)

在項(xiàng)目管理中，我們經(jīng)常會(huì)遇到一些以某項(xiàng)指標(biāo)為控制節(jié)點(diǎn)的工程，就像本文所述的工程以工期為控制指標(biāo)。在此類工程的管理中，我們應(yīng)該始終圍繞著關(guān)鍵控制指標(biāo)，始終保持動(dòng)態(tài)分析和實(shí)時(shí)糾偏，當(dāng)前期計(jì)劃在應(yīng)對(duì)施工實(shí)際出現(xiàn)的各類影響因素應(yīng)對(duì)不足時(shí)，我們需要抽絲剝繭地分析和評(píng)估各類影響因素的影響程度，并有針對(duì)性地提出調(diào)整應(yīng)對(duì)的糾偏方案，合理有效地降低甚至減免各種因素對(duì)施工關(guān)鍵控制指標(biāo)的干擾和影響。這個(gè)項(xiàng)目可以為今后類似項(xiàng)目提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒，本文是進(jìn)行事后分析和糾偏，以便將來(lái)可以進(jìn)行事前預(yù)判和規(guī)避。